Transporte
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Los viajes entre los Estados Unidos y Cuba van a tener un cambio histórico este miércoles, cuando llegue al Aeropuerto Internacional "Abel Santamaría", de Santa Clara, el avión de JetBlue que inaugura los vuelos regulares directos entre ambos países, por primera vez desde 1961. En Santa Clara, las autoridades de la terminal aérea aseguraron que cuentan con todo el personal preparado para recibir las nuevas rutas comerciales desde territorio norteamericano.
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A partir de este domingo 28 de agosto la Dirección General de Transporte Provincial La Habana, realizó cambios en algunas rutas de la zona este de la capital, así como incorporó nuevos itinerarios a los recorridos habituales. Las terminales afectadas fueron la de Guanabacoa, Bahía, Lawton y Alamar.
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El costo de un pasaje de ida será de 99 dólares, mientras que el boleto de ida y vuelta costará 210 dólares, incluyendo impuestos y cobertura de seguro de salud requeridos por Cuba, por lo que es la tarifa más baja anunciada hasta ahora por una aerolínea comercial que vuela a la isla caribeña, si se comparaba con los precios actuales de los vuelos charter que oscilan entre 400 y 460 dólares.
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Cuba confirmó que el primer vuelo regular entre la Isla y los Estados Unidos después de medio siglo tendrá lugar el 31 de agosto próximo, a cargo de la aerolínea JetBlue que hará la ruta inicial entre Fort Lauderdale y Santa Clara. En declaraciones a periodistas cubanos, Eduardo Rodríguez Dávila, viceministro de Transporte, añadió que "el reinicio estos vuelos es un paso positivo y una contribución al proceso de mejoramiento de las relaciones entre los dos países".
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Un total de ocho personas perdieron la vida en un lamentable accidente de tránsito ocurrido en las inmediaciones de la localidad de Barajagua, perteneciente al municipio holguinero de Cueto. El trágico suceso aconteció cerca de las seis de la mañana de este sábado, cuando un vehículo ligero se impactó contra un ómnibus Yutong, luego de reventarse uno de sus neumáticos.
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TEB (Transit Explore Bus) es la solución que la ciudad de Beijing ha desarrollado para que los autobuses eviten los atascos. Este medio de transporte es capaz de elevarse para que los coches pasen por debajo. El bus, con espacio para 300 pasajeros, mide 22 metros de largo, 4,8 de alto y 7,8 de anchura, suficiente para circular sobre dos carriles a la vez y que un automóvil pueda adelantar a otro debajo del autobús.
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Una cabeza de un tamaño muy superior al normal, la cara hundida, sin cuello, los pies enormes y doce pezones. Así es Graham, que tiene el cuerpo que debería tener un ser humano para salir ileso de un infortunio en automovilístico. Con esta campaña la Comisión de Accidentes de Transporte de Australia quiere poner de relieve la necesidad de “protegernos de nuestros propios errores”.
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Alrededor de 75 nuevas locomotoras diésel TGM-8 y TGM-4 deberán importarse al país en el próximo lustro, a razón de 15 equipos cada año, como resultado del Contrato de compra-venta internacional entre la Compañía rusa SINARA Máquinas de Transporte y la Empresa importadora cubana TRADEX, que se firmó hoy, en la sede del Ministerio de Transporte (Mitrans) de La Habana.
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Cubadebate estuvo esta tarde en la Terminal 2, del Aeropuerto José Martí, de La Habana, adonde llega la mayoría de los charters procedentes de los Estados Unidos. Aquí mostramos los equipos que supuestamente no existen, los viajeros que a esta hora esperan tomar el vuelo, la rutina en el área de seguridad, el interior de la sala de espera, los cristales por donde se divisa el avión a punto de abordar, el perro que husmea en busca de explosivos junto a su instructor... Está por salir el vuelo 9449 de American Airlines hacia Miami. Véalo usted mismo.
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“No hay nada que temer”, ha dicho esta mañana a Cubadebate el jefe del Departamento de Seguridad de la Aviación, del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), Armando Darío Garbalosa Cruz, en su oficina a unos pasos del Malecón habanero. No solo él lo ha comentado en tono familiar y distendido. También lo han hecho las autoridades estadounidenses, a contracorriente de las opiniones de un grupo de congresistas que han agitado en estos días el fantasma del miedo para evitar que los ciudadanos de EEUU viajen a Cuba.
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La TV cubana ratificó anoche que desde el lunes están en práctica los operativos para detectar violaciones de los choferes de los almendrones en el cobro excesivo de pasaje en la capital del país. Como resultado de estos primeros días se han detectado más de 20 casos de ilegalidades. Cubadebate convoca a sus lectores a compartir en los comentarios de esta página las experiencias que hayan tenido esta semana con los almendrones.
Opinión, Economía »
Poco a poco el imperio de la oferta y la demanda se fue convirtiendo en un dogma. No se podían regular los precios de los productos agropecuarios ni tampoco el servicio de los transportistas privados a los que nadie había visto jamás cargando combustible para sus vehículos en un servicentro.
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