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Gobierno de La Habana pone precios máximos a rutas de los «boteros»

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El Gobierno de La Haban ha puesto un precio máximo a los llamdos "boteros". Foto: José Raúl Concepción/ Cubadebate.

El Gobierno de La Habana ha puesto un precio máximo a los llamados «boteros». Foto: José Raúl Concepción/ Cubadebate.

Los taxistas de La Habana, más conocidos por su popular apodo de «boteros«, desde hace varios meses cortan los recorridos para que los pasajeros paguen más. El tema se ha tratado varias veces en Cubadebateal final de esta nota encontrará enlaces a trabajos anteriores al respecto.

Para felicidad de la población, el gobierno de La Habana ha intervenido para asignar precios máximos a 30 rutas. Los viajes desde el Parque del Curita hasta diferentes zonas de la ciudad tendrán nuevos costos específicos para diferentes puntos de los recorridos.

Por ejemplo, si usted sube a un taxi en el parque del Curita y se baja en el Coppelia debe pagar solo cinco pesos en moneda nacional y no 10 como normalmente se cobraba. Si hace la misma operación desde la esquina de 41 y 42 en Playa hasta el Hospital Militar también deberá pagar cinco pesos. Si realiza el viaje completo desde el Curita hasta el Militar el precio es de 10 CUP. En las restantes rutas ocurre de manera similar.

La novedad principal está en que los tramos que habitualmente cortaban para cobrar 10 pesos y luego otros 10 y así sucesivamente, ahora costarán solo cinco.

El parque del Curita, que es utilizado como la principal piquera donde se conectan las rutas hacia varios municipios de la capital, se encuentra en las inmediaciones de los municipios Habana Vieja y Centro Habana, entre las calles Galeano, Reina, Dragones y Águila.

La medida anunciada pretende regularizar el costo de los viajes en taxis dentro de la capital, para evitar la especulación con los precios, al menos en las rutas señaladas.

Nota de prensa del Gobierno de La Habana

Por el Acuerdo 185/2016 del Consejo de la Administración Provincial de La Habana, de fecha 14 de julio del 2016, se acordó No permitir el incremento de los precios referenciales máximos que se venían cobrando hasta el 1ro de julio del 2016, y ante la necesidad de proteger a la población por el fraccionamiento de las rutas de los Trabajadores por Cuenta Propia con Licencia de Operación del Transporte.

A continuación, se informan los Precios referenciales de las rutas según el origen y destino, con los tramos intermedios.

Para lo cual se tuvo en cuenta las posibles salidas y recorridos que son utilizados por los Trabajadores por Cuenta Propia con Licencia de Operación del Transporte; reiteramos el obligatorio cumplimiento de los precios referenciales máximos según la salida o retorno en la ruta que utilicen, y previa información al usuario.

Las violaciones, ya sea por denuncia que se reciban de la población, o por resultado de las acciones de control, conllevan a la cancelación de la Licencia de Operación del Transporte o según sea el caso la denuncia y el procesamiento como corresponda, que puede incluir el decomiso del medio de transporte.

Precios de las rutas y sus puntos intermedios

Las taxistas deberán ajustarse a los nuevos precios o serán sancionados. Foto: José Raúl Concepción/Cubadebate.

Las taxistas deberán ajustarse a los nuevos precios o serán sancionados. Foto: José Raúl Concepción/ Cubadebate.

RUTA 1: PARQUE EL CURITA HASTA LA PALMA. PRECIO: 15.00 CUP.

1. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta La Calzada Diez de Octubre y Vía Blanca. PRECIO. 5.00 CUP, hasta La Víbora. PRECIO 10.00 CUP y hasta La Palma. PRECIO 15.00 CUP.

2. Salida o retorno de La Calzada Diez de Octubre y Vía Blanca, hasta La Víbora. PRECIO. 5.00 CUP y hasta La Palma. PRECIO. 10.00 CUP.

3. Salida o retorno de La Víbora, hasta La Palma. PRECIO. 5.00 CUP

RUTA 2: PARQUE EL CURITA HASTA LA VEREDA, LA LISA. PRECIO. 20.00 CUP.

4. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta Calzada Cerro y Boyeros. PRECIO 5.00 CUP, hasta 100 y 51. PRECIO.10.00 CUP, hasta Plaza Marianao. PRECIO.15.00 CUP y hasta La Vereda, La Lisa. PRECIO 20.00 CUP.

5. Salida o retorno de la Calzada Cerro y Boyeros, hasta 100 y 51. PRECIO 5..00 CUP, hasta la Plaza de Marianao. PRECIO 10.00 CUP y hasta La Vereda. PRECIO 15.00 CUP.

6. Salida o retorno de 100 y 51, hasta la plaza de Marianao. PRECIO 5.00 CUP y hasta La Vereda. PRECIO 10.00 CUP.

7. Salida o retorno de Plaza Marianao, hasta La Vereda. PRECIO 5.00 CUP.

RUTA 3: PARQUE EL CURITA HASTA EL HOSPITAL MILITAR. PRECIO. 10.00 CUP.

8. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta 21 y L (Coppelia), Vedado. PRECIO. 5.00 CUP, hasta Hospital Militar. PRECIO 10.00.

9. Salida o retorno de 21 y L (Coppelia) Vedado, hasta Hospital Militar. PRECIO. 5.00 CUP.

10. Salida o retorno de 41 y 42 en Playa, hasta Hospital Militar. PRECIO. 5..00 CUP.

RUTA 4: PARQUE EL CURITA HASTA SANTIAGO DE LAS VEGAS. PRECIO. 20.00 CUP.

11. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta Calzada Cerro y Boyeros o Ciudad Deportiva. PRECIO. 5.00 CUP, hasta Boyeros y Puente 100. PRECIO.10.00 CUP, hasta Fontanar. PRECIO.15.00 CUP y hasta Santiago de Las Vegas. PRECIO. 20.00 CUP.

12. Salida o retorno de la Calzada Cerro y Boyeros o Ciudad Deportiva, hasta Boyeros y Puente 100. PRECIO. 5.00 CUP, hasta Fontanar. PRECIO. 10.00 CUP y hasta Santiago de Las Vegas. PRECIO. 15.00 CUP.

13. Salida o retorno de Boyeros y Puente 100, hasta Fontanar. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Santiago de Las Vegas. PRECIO. 10.00 CUP.

14. Salida o retorno de Fontanar, hasta Santiago de Las Vegas. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 5: PARQUE EL CURITA HASTA PARADERO PLAYA. PRECIO. 20.00 CUP.

15. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta 21 y L (Coppelia) Vedado, PRECIO. 5.00 CUP, hasta Túnel de Línea. PRECIO. 10.00 CUP, hasta 3ra y 70 o 31 y 60. PRECIO. 15.00 CUP y hasta el Paradero Playa. PRECIO. 20.00 CUP.

16. Salida o retorno de 21 y L (Coppelia), Vedado, hasta el Túnel de Línea. PRECIO. 5.00, hasta 3ra y 70 o 31 y 60. PRECIO. 10.00 CUP y hasta el Paradero Playa. PRECIO. 15.00 CUP.

17. Salida o retorno del Túnel de Línea, hasta 3ra y 70 o 31 y 60. PRECIO. 5.00 CUP y hasta el Paradero Playa. PRECIO. 10.00 CUP.

18. Salida o retorno de 3ra y 70 o 31 y 60 en Playa, hasta el Paradero Playa. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 6: PARQUE EL CURITA HASTA GUANABACOA. PRECIO. 20.00 CUP.

19. Salida o retorno del Parque El Curita, hasta Hospital Miguel Enríquez.. PRECIO. 5.00 CUP, hasta la Virgen del Camino. PRECIO. 10.00 CUP, hasta el Cementerio Regla. PRECIO. 10.00 CUP, hasta Vía Blanca y Corral Falso. PRECIO. 15.00 CUP y hasta Guanabacoa. PRECIO. 20.00 CUP.

20. Salida o retorno del Hospital Miguel Enríquez, hasta la Virgen del Camino. PRECIO. 5.00 CUP, hasta Vía Blanca y Corral Falso. PRECIO. 10.00 CUP y hasta Guanabacoa. PRECIO. 15.00 CUP.

21. Salida o retorno de la Virgen del Camino, hasta Vía Blanca y Corral Falso. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Guanabacoa. PRECIO. 10.00 CUP.

22. Salida o retorno de Vía Blanca y Calzada Guanabacoa, hasta Guanabacoa.. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 7: PARQUE EL CURITA HASTA COTORRO. PRECIO. 20.00 CUP.

24.    Salida o retorno del Parque El Curita, hasta la Virgen del Camino. PRECIO. 10.00 CUP, hasta San Francisco de Paula. PRECIO.15.00 CUP y hasta el Cotorro. PRECIO. 20.00 CUP.

25.    Salida o retorno Virgen del Camino, hasta San Francisco de Paula. PRECIO. 5.00 CUP y hasta el Cotorro. PRECIO. 10.00 CUP.

26.    Salida o retorno San Francisco de Paula, hasta el Cotorro. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 8: PARQUE EL CURITA HASTA LA CUEVITA, SAN MIGUEL DEL PADRÓN. PRECIO.15.00 CUP.

27.    Salida o retorno del Parque El Curita, hasta la Virgen del Camino. PRECIO. 10.00 CUP y hasta La Cuevita. PRECIO. 15.00 CUP.

28.    Salida o retorno de la Virgen del Camino, hasta La Cuevita. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 9: LA HABANA VIEJA HASTA GUANABO. PRECIO. 25.00 CUP.

29.    Salida o retorno de La Habana Vieja, hasta el Hospital Naval. PRECIO. 5.00 CUP, hasta la Villa Panamericana o el Reparto Guiteras. PRECIO.10.00 CUP, hasta Alamar PRECIO. 15.00 CUP, hasta Santa María o El Trébol, en Habana del Este. PRECIO. 20.00 CUP y hasta Guanabo. PRECIO. 25.00 CUP.

30.    Salida o retorno del Hospital Naval, hasta la Villa Panamericana o el Reparto Guiteras. PRECIO. 5.00 CUP, hasta Alamar PRECIO. 10.00 CUP, hasta Santa María o El Trébol, en Habana del Este. PRECIO. 15.00 CUP y hasta Guanabo. PRECIO. 20.00 CUP.

31.    Salida o retorno de la Villa Panamericana o el Reparto Guiteras, hasta Alamar PRECIO. 5.00 CUP, hasta Santa María o El Trébol, en Habana del Este. PRECIO. 10.00 CUP y hasta Guanabo. PRECIO. 15.00 CUP.

32.    Salida o retorno de Alamar, hasta Santa María o El Trébol, en Habana del Este. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Guanabo. PRECIO. 10.00 CUP.

33.    Salida o retorno de Santa María o El Trébol, en Habana del Este, hasta Guanabo. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 10: LA HABANA VIEJA HASTA COMBINADO DEL ESTE. PRECIO. 20.00 CUP.

34.    Salida o retorno de La Habana Vieja, hasta Puente de Santa Fe en Guanabacoa. PRECIO. 10.00 CUP y hasta Combinado del Este: PRECIO. 20.00 CUP.

35.    Salida o retorno del Puente de Santa Fe en Guanabacoa, hasta Combinado del Este: PRECIO. 10.00 CUP.

RUTA 11: LA PALMA EN ARROYO NARANJO HASTA 21 Y L (COPPELIA), VEDADO. PRECIO. 15.00 CUP.

36.    Salida o retorno de La Palma, hasta la Víbora. PRECIO. 5.00 CUP, hasta la Calzada Diez de Octubre y Vía Blanca o Esquina de Tejas. PRECIO. 10.00 CUP y hasta El Coppelia 21 y L. Vedado. PRECIO. 15.00 CUP.

37.    Salida o retorno de la Víbora, hasta la Calzada Diez de Octubre y Vía Blanca o Esquina de Tejas. PRECIO. 5.00 CUP y hasta El Coppelia 21 y L. Vedado. PRECIO. 10.00 CUP.

38.    Salida o retorno de la Calzada Diez de Octubre y Vía Blanca o Esquina de Tejas, hasta El Coppelia 21 y L. Vedado. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 12: LA PALMA EN ARROYO NARANJO HASTA SANTIAGO DE LAS VEGAS. PRECIO. 10.00 CUP.

39.    Salida o retorno de La Palma, hasta Calabazar. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Santiago de las Vegas: PRECIO. 10.00 CUP.

40.    Salida o retorno de Calabazar, hasta Santiago de las Vegas: PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 13: LA PALMA EN ARROYO NARANJO HASTA EL REPARTO ELÉCTRICO. PRECIO. 10.00 CUP.

41.    Salida o retorno de La Palma, hasta Mantilla. PRECIO. 5.00 CUP, hasta la Curva de Párraga. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Reparto eléctrico. PRECIO. 10.00 CUP

42.    Salida o retorno de Mantilla, hasta Reparto eléctrico. PRECIO. 5.00 CUP

RUTA 14: LA PALMA EN ARROYO NARANJO HASTA EL HOSPITAL LIGA CONTRA LA CEGUERA, MARIANAO. PRECIO. 10.00 CUP.

43.    Salida o retorno de La Palma, hasta Hospital William Soler. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Hospital Ceguera. Marianao. PRECIO. 10.00 CUP.

44.    Salida o retorno del Hospital William Soler, hasta Hospital Ceguera. Marianao. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 15: REPARTO ELÉCTRICO HASTA MANAGUA. PRECIO. 10.00 CUP.

RUTA 16: SANTIAGO DE LAS VEGAS HASTA CACAHUAL. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 17: SANTIAGO DE LAS VEGAS HASTA EL RINCÓN. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 18: SANTIAGO DE LAS VEGAS HASTA MANAGUA. PRECIO.10.00 CUP.

RUTA 19: FONTANAR HASTA WAJAY. PRECIO. 5.00 CUP.

45.    Salida o retorno de Fontanar, hasta Reparto Abel Santamaría o hasta Fontanar Residencial o hasta el Wajay. PRECIO. 5.00 CUP.

46.    Salida o retorno de Reparto Abel Santamaría, hasta el Wajay. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 20: LA VIRGEN DEL CAMINO HASTA EL MÓNACO. PRECIO. 10.00 CUP.

47.    Salida o retorno de La Virgen del Camino, hasta La Víbora. PRECIO. 5.00 CUP, y hasta El Mónaco. PRECIO. 10.00 CUP.

48.    Salida o retorno de La Víbora, hasta El Mónaco. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 21: LA VIRGEN DEL CAMINO HASTA GUANABO. PRECIO. 20.00 CUP.

49.    Salida o retorno de La Virgen del Camino, hasta Alamar PRECIO. 10.00 CUP, hasta Santa María o El Trébol, en Habana del Este. PRECIO. 15.00 CUP y hasta Guanabo. PRECIO. 20.00 CUP.

RUTA 22: LA VÍBORA HASTA G Y LÍNEA. VEDADO. PRECIO. 10.00 CUP.

50.    Salida o retorno de la Víbora, hasta Ciudad Deportiva. PRECIO. 5.00 CUP y hasta G y línea. Vedado. PRECIO. 10.00 CUP.

51.    Salida o retorno de la Ciudad Deportiva, hasta G y línea. Vedado. PRECIO. 5.00 CUP

RUTA 23: DOLORES Y CALZADA DE DIEZ OCTUBRE HASTA G Y LÍNEA. PRECIO. 10.00 CUP.

52.    Salida o retorno de la Dolores y Calzada de Diez Octubre, hasta la Ciudad Deportiva. PRECIO. 5.00 CUP y hasta G y Línea en El Vedado. PRECIO. 10.00 CUP.

RUTA 24: DOLORES Y CALZADA DE DIEZ OCTUBRE HASTA DOLORES Y CALZADA DE GÜINES. PRECIO. 10.00 CUP.

53.    Salida o retorno de la Dolores y Calzada de Diez Octubre, hasta Dolores y Calle 16. PRECIO. 5.00 CUP y hasta Dolores y Calzada de Güines. PRECIO. 10.00 CUP.

54.    Salida o retorno de Dolores y Calle 16, hasta Dolores y Calzada de Güines. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 25: LA VEREDA EN LA LISA HASTA 21 Y L (COPPELIA). VEDADO. PRECIO. 20.00 CUP.

55.    Salida o retorno de La Vereda, hasta la Plaza Marianao. PRECIO.5.00 CUP, hasta el Hospital Militar. PRECIO. 10.00 CUP, hasta la Salida del Túnel de Línea. Vedado. PRECIO. 15.00 CUP y hasta 21 y L (Coppelia). Vedado. PRECIO. 20.00 CUP

56.    Salida o retorno de la Plaza Marianao, hasta el Hospital Militar. PRECIO. 5.00 CUP, hasta la Salida del Túnel de Línea. Vedado. PRECIO. 10.00 CUP y hasta 21 y L (Coppelia). Vedado. PRECIO. 15.00 CUP

57.    Salida o retorno del Hospital Militar, hasta la Salida del Túnel de Línea. Vedado. PRECIO. 5.00 CUP y hasta 21 y L (Coppelia). Vedado. PRECIO. 10.00 CUP

58.    Salida o retorno del Túnel de Línea. Vedado, hasta 21 y L (Coppelia). Vedado. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 26: LA VEREDA EN LA LISA HASTA EL WAJAY. PRECIO. 10.00 CUP.

59.    Salida o retorno de La Vereda, hasta Arroyo Arena. PRECIO. 5.00 CUP y hasta el Wajay. PRECIO.10.00 CUP

60.    Salida o retorno de Arroyo Arena, hasta el Wajay. PRECIO. 5.00 CUP

RUTA 27: EL COTORRO HASTA SANTA MARÍA DEL ROSARIO. PRECIO. 5.00 CUP.

RUTA 28: EL PARADERO DE PLAYA HASTA LA NOVIA DEL MEDIODÍA. PRECIO.10.00 CUP.

RUTA 29: EL PARADERO DE PLAYA HASTA SANTA FE. PRECIO.10.00 CUP.

RUTA 30: EL PARADERO DE PLAYA HASTA PLAYA BARACOA. PRECIO.15.00 CUP.

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(Artículo corregido y ampliado el 8 de febrero de 2017 a las 18:35)

Se han publicado 653 comentarios



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  • Eduardo Balloqui Almeyda dijo:

    Vamos a ver que no pase como ha pasado tantas veces ultimamente que se toma una disposicion y acabamos poniendonos un cubo en la cabeza. Experiencias sobran, pasadas y recientes. !Vamos a recuperar la velocidad de siempre y no dejarnos ganar la calle!

    • Berto dijo:

      Un cubo no un tanque hermano. Yo ni soy de la habana, aunque vivi alla un tiempo ni tengo carro ni nadie de mi familia pero esa medida es una locura. Parece que les gusta que los engañen , no se puede regular lo que normalmente regula el mercado. Eso lo que provoca es que sigan luchando el combustible aun mas y busquen algunas otras opciones. parece que no quien puso esta ley no se da cuenta lo que cuesta una goma de carro, y la chapisteria, o la reparacion, etc, los que tienes carros sabes mas que yo de eso. ademas muchos de los boteros no son los dueños de los carros por los que tienen que darle un porciento al dueño. Es un absurdo pensar que van a trabajar por uno cientos de pesos o inlcuso mil pesos, y mucho menos en la habana.
      Yo estuve en venezuela y tambien hay boteros, y mas leones que los cubanos y hay un respeto tremendo al cliente , pk eso es lo que somos los que usamos esos servicios. mas organizacion es lo que lleva el conjuntos de trabajados.

      • FABIOMAXIMO dijo:

        BERTO, TAMPOCO ES PARA TANTO. EL NEGOCIO SI REPOTA GANANCIAS, POR ENCIMA DEL DE LA MAYORIA. EL PROBLEMA ES QUE A MEDIDA QUE GANAN MAS, SE CONFORMan menos. asi es el ser humamno. SI ANTES SE CONFORMABAN CON UNA CERVAZA EL FIN Y TENER ALF=GO DE DINERO EN EL MOVIL, AHORA QUIEREN TOMAR DE LA mas cara, TODO EL TIEMPO Y TENER EL TELEFONO CON LA PANTALLA MAS GRANDE. ESTAN EN SU DERECGHO DE LUCHAR POR MEJORAR, PERO NO ES JUSTO QUE LO HAGAN ENCARECIENDOLE LA VIDA AL RESTO. TODOS SO;amo0s con los mismo, IMAGINESE QUE SE VOLVIERA ESTO ENTONCES UNA SELVA DE CANIBALES. SE VOLVIERON MUY CODICIOSOS Y SE LA APLICARON y repito, LA VIDA ESTA igual de dura para todos.

      • jesus dijo:

        Berto, me parece a mí que nuestra sociedad debe velar por los problemas de la mayoría. En este caso, la mayoría es la población que utiliza esos servicios. La mayoría no son los boteros. Es verdad que a ellos les cuesta la goma, el mantenimiento, la gasolina o el petróleo, es verdad que muchos de ellos no son los dueños pero ellos constituyen la minoría al lado de la población que recibe los servicios.
        Si dejamos que el mercado dicte las leyes sin un control ó una regularización y se aproveche de la situación delicada que siempre ha tenido el transporte en la capital entonces la minoría va a abusar de la mayoría que es lo que está sucediendo actualmente. Hay que ponerle freno a esas actitudes egoístas del mercado y si estas medidas no resultan eficientes habrá que buscar otras siempre buscando el beneficio de la mayoría. Beno, es como lo veo.

      • conde dijo:

        Berto hay boteros que en 1 semana pueden comprarse 4 gomas nuevas para el carro pues sus ganancias con 8 horas de trabajo oscilan entre 40 y 80 CUC al día y en muchas ocasiones llegan a 100

      • juandavid dijo:

        Berto : Internacionalista parece que usted o la misión le reporto el dinero del resto de su vida o aquel mundo un poco mas desarrollado que el nuestro le dejo impregnado en su cerebro que podemos vivir en una jungla donde la vida no vale un bledo si usted tuviera que vivir de 375 cup mensuales y mantener una familia le juro que no pensaría así yo que tampoco tengo carro ni familia que lo tengan aplaudo 100% esta medida esta bueno ya de el abuso a sus semejantes yo que estudie un poco estoy plenamente convencido que a los boteros y a sus buquenque les da para vivir desahogadamente por que utilizo la ruta parque el curita – fontanar y si se que da aterriza hermano si trabajaras en el ministerio del transporte que nos haríamos con tus soluciones apretaste PAPO

      • cubano de a pie dijo:

        Estoy muy de acuerdo contigo Berto igual creo q el estado no tiene q regular los precios, esa no es la manera de atacar el problema, eso lo regula el mercado, lo q hay es q investigar a q se deben esos precios, o por q el estado no baja el precio del petróleo en las gasolineras, por q no bajan los precios de las gomas y demás insumos q necesitan los boteros en las tiendas, si comparamos con otros países los precios q cobraban no eran caros, LO Q ESTÁN BAJOS SON LOS SALARIOS DE LOS CUBANOS, lo q ganan los boteros no es para volverse rico, ni para vivir con todos los problemas resueltos, solo tratan de vivir decentemente q es a lo q aspiramos todos los cubanos.
        Como espera el estado q se desarrolle el trabajo cuentapropista si cada rato toman estas leyes????

      • My dijo:

        Berto: Lo que escribe me da mucha tristeza porque con personas que piensen como tu, los trabajadores jamás lograremos al menos sentirnos mejor, te aseguro que aquí nadie quiere acudir a ese servicio si no le fuera necesario teniendo en cuenta que no hay muchas variantes…. Yo no sé de donde eres ni que haces… solo sé que si no estás de acuerdo que pongan un tope en los precios……… entonces será por que tu puedes pagarlo siempre………..????????, además si te fijas el tope es para los tramos cortos, los demás se mantienen en correspondencia a la distancia.
        Yo lo veo justo.

      • jiph dijo:

        yo estuve como otros tantos cubano por aquellos rumbos y los llamados carritos por puestos que aquí son boteros respondian a una organización gremial y tenían un reglamento que cumplir en la ruta que trabajaban. Eran personas humildes y coincido en que eran personas muy serviciales y considerada.
        Ahora algún día hay qe poner orden y si te recuerdo que los precios topados es una práctica de estado lo otro es un neoliberalismo tropicalizado o cubanizado.
        La comparación con los establecimientos estatales es una forma de escudar una neoexplotación de los nuevos ricos creados con la expeculación a expensa de las necesidades y su aportre social es mínimo comparado con lo el estdo le brinda a este pueblo sin p`reguntar si gana mas o menos. Aplaudo la medida del que no cumpla decomiso y si se hace de verdad y el estasdo hace valer las leyes las cosas cambian esa imagen que aqui somos mas fiera que nadie es puro cuento.

      • DE CUBA CON ♥ dijo:

        Mano hasta en el capitalismo, el estado regula los precios del combustible.

        Por si no lo sabe es hora que los medios cubanos se pongan las botas e informen de esta realidad.

        Cosas similares y por estos fenómenos están ocurriendo en el sector de la salud y otros, que por un puñado de xxx ganancias por xxx necesidades encadenadas a los precios, sus regulaciones, los salarios crean un costo del nivel de vida artificial e innecesario.

        Entre la necesidad y la codidia, la humildad padece.

      • alina dijo:

        pero que no lo hagan con el bolsillo de nadie con el mio por lo menos no lo hace.

        que lo saquen de sus ganancias, que el boteo da sin tener que subrir los precios, que trabajen mas horas.

      • Sincero dijo:

        Cubano de a pie tu si diste en el clavo: AQUÍ LOS QUE ESTÁN MUY BAJOS SON LOS SALARIOS. ES IMPOSIBLE QUE PODAMOS VIVIR COMO PERSONAS CON SALARIOS EQUIVALENTES A MENOS DE $ 20.00 USD

      • antonio dijo:

        berto. tambien yo vivi fuera de cuba y a cada rato salgo. hay paises latino americanos donde estos precios son regulados por el gobierno, pese aque los sindicatos shacen huelgas y marchas, un botero alquila su carro para que otro lo maneje y debe de pagar 700 pesos diarios al dueño, el que organiza la cola gana en un dia lo que yo en el mes yo le aporto veneficios al pais con mi sudor y pagando mis impuestos que aporta este colero y cuanto paga, ademas de que ahora en la terminal de omnibus son ellos los que suben el precio pues los carros siguen siendo los mismos. no hablemos de oferta y demanda y si de mafia (no la de miami). espero que hagan cumplir y si pasado tres meses vuelven a subirr los precios pues boten a los inspectores (llevandolos a juicio primero) y tambien a todos los dirigentes que al final son los maximos responsables de velar por el cunmplimiento de la ley

      • jotab dijo:

        Berto: Si tanto trabajo pasan los «pobrecitos » boteros que tu defiendes..sencillamente que entreguen la licencia y se pongan a trabajar en otra cosa…y mira que ahora hay opciones por cuienta propia, pero lo que si no pueden hacer estos señores es seguir esquilmando al pueblo que trabaja por un salario que muchas veces ellos triplican en un solo de sus viajes….Tu sabes bien porque todos estos taxistas siguen al pie del cañon..sencillamente porque a pesar de todas las regulaciones, ellos siguen obteniendo ganancias que estan muy pero que muy por encima de la media….ahora lo que hace falta es que las autoridades hagan cumplir lo establecido y defiendan a los trabajadores de a pie que se rompen el lomo por un salario…..

      • Luis dijo:

        Creo que en algunas cosas si el estado debe regular los precios si es necesario hacerlo, ya que para algunos servicios vitales para la vida, el estado les da los mismos derechos a todos, por lo que unos cuantos no deben explotar al resto y tener los mismos beneficios.
        Lo que deseo es que se pudieran comprar bus o microbús que realicen esa tarea de transportación por rutas a precio fijado por el estado o por cooperativas como los ruteros existentes, eso sería lo ideal para ver que harían esos boteros que se empeñan en sacarle el máximo de dinero al pueblo.

      • Lazaro Y. Madera Gavilan dijo:

        Hola pienso que es muy buena la medida que se a tomado en la habana, como pienso tambien que deben implementarse lo mas rapido posible en el resto del pais, porque la Habana es la capital de los cubanos, pero los demas somos cubanos tambien y alguien debe velar por nuestros derechos y no solo en la transportacion, si no en los alimentos que se lleban a la casa a precios estratosferos y hasta ahora seguimos cargando con ese mal que nos aqueja, como comentaba Favio estamos viviendo en esta selva y mientras no se ponga orden en los precios y los cuentapropistas sigan poniendo los precios sin limites, sin que nadie pueda hacer nada, seguiremos comiendonos uno a los otros sin piedad. Hay que tomar medida con estos males y arrancarlos de una ves de nuestra sociedad. Saludos.

      • marlen dijo:

        menos mal , estoy muy contenta con esto por que yo agarro todos los dias un cacharron de esos y eran 10 pesos solo un tramo de 98 hasta 3era y le dios menos mal

      • Rafael Cantero Pérez dijo:

        Berto, lo que sucede es que los boetros de Cuba, como los TCP, tienen garantizadas diez mil cosas que no tienen garantizadas en Venezuela o en otros países, amén de que, a pesar de nuestras limitaciones financieras, me refiero al ciudadano de A Pie, casi todo el mundo, de un modo u otro, ccede a estas ofertas, por lo cual no hay competencia, de ahí el porqué no existe respeto por el cliente, analizando los mecanismos mercantiles.

      • AdolfoC dijo:

        lo digo con responsabilidad hoy un botero recauda más en un día que un cirujano de renombre, esos dueños de auto cobran en un carro petrolero hasta 900 pesos DIARIOS y el que maneja si tiene que lucharla para poder ganar algo para él, si los coge de madrugada o de noche o día lluvioso te cobran lo que quieran, recuerda que ante unas fuertes lluvias los que salieron a la calle cobraban 5 cuc porque la gente estaba embarcada en la calle sin omnibus.
        Ningún taxista en ningún país tiene el nivel de vida de estos boteros, y además te dan muchos mal servicio.
        En una ocasion le dije a un botero que llevaba cientos de pesos en la mano izquierda manejando, ¨te van a arrancar el dinero¨y me dijo, mira yo me busco 1000 pesos solo en la mañana. las gomas no se compran todos los días, ni las piezas y aún asi observe el nivel de vida de ellos, ellos son los que han puesto los precios a los mecánico particulares que te cobran lo mismo si eres botero o cirujano.

      • AdolfoC dijo:

        Cubano de a pie, parece mentira que usted sea ¨cubano de a pie¨

      • juangacu dijo:

        Realmente muchos opinan y desconocen totalmente del manejo de la economia. Que alguien de los que esta en contra de lo planteado por Berto demuestre que en algun pais la economia funciona cuando todo es regularizado por el estado, incluso los precios. Hay quien dice que es inherente al humano que se empieza tomando una cerveza y luego anhela lujos, bueno, si asi somos los humanos entonces como vamos a luchar contra nuestra propia especie.
        El problema de los cubanos es que siempre estamos atacando a aquel que prospere, cuando debieramos atacar aquello que no hace prosperar al resto. Si tanta molestia causa que los particulares cobren 20 pesos, por que ustedes no hablan de los taxis estatales? Los llamados 55? Ah, porque son para turistas…Por que no se habla de los precios de las gomas, del petroleo, de las baterias, de los motores, de los carroooooossssssss que todo eso lo vende el estado a precios barbaros. En fin, para mi todo esto lo que va a ser es que habran menos boteros y menos opciones, miren las guaguas, si, 40 centavos, muy baratas, pero todo el mundo sabe que es imposible recaudar los gastos que contraen y por eso el transporte p[ublico es un desastre. En vez de criticar los precios de los boteros, que ni siquiera llegan a 1 cuc. Lo que hay que reclamar es salarios justos y no seguir echandole a aquel que pide un precio justo.

      • Carlitos dijo:

        El espíritu de la medida es bueno, pero vamos a tener que crear un ejército de inspectores, porque el botero sigue y seguirá violando cualquier decreto que afecte sus ganancias, y no hay competencia, no hay alternativa, o pagas si con suerte atrapas un almendrón, o sufres si «con la valentía de un mambí» te subes en un ómnibus atestado. Es un problema demasiado viejo para pensar que con un decreto se resolverá. Tiene que crearse todo equipo de inspectores y policías para controlar la aplicación del mismo, y la lógica apunta con ejemplos objetivos a que es muy difícil que algo así fructifique. Si aprietas el gardeo, pues salen menos boteros, o siguen vociferando que son los dueños del carro, etc, que pagas o no montas, etc, la alternativa real sería aumentar el número de vehículos de cualquier calado, y bajar el precio de ventas de los automóviles en las agencias, ahora si no se puede, «porque el petróleo es escaso», etc, entonces no va a ser la solución del problema porque el transporte particular tiene su propia ley de «oferta y demanda», y la demanda supera con creces la oferta de todo el transporte disponible, en cualquiera de sus modalidades, o sea pescan con nasa en un río pletórico de peces.

      • lisy dijo:

        Mira Berto, el botero tiene que pagar su chapisteria, reparacion y todo los gastos que incluya ser botero, como mismo la paladar con sus insumos y cualquier otro cuantapropista, porque eso se llama costo y es obligatorio para tener un beneficio, ponte a pensar en una mujer que tenga un bebe, necesita de los servicios del botero porque el transporte publico esta malo, tiene que pagar culeros, ropa y ademas precios excesivos de los boteros y todo de su salario, no solo eso, yo soy estudiante y aveces tengo que levantarme muy temprano para coger una guagua porque no tengo dinero para coger un carro y llegar temprano… para nadie es un secreto que los boteros se volvieron mas ambiciosos de la cuenta y ahora hay que cortarle las alas porque estan viviendo de los demas…

        Los que botean carros de otras personas es porque lo escogieron asi, la sociedad no puede pagar por la desicion de la minoria…

      • Yoerne Cárdenas dijo:

        Berto mis respetos pero se a puesto a pensar lo cara que está la vida lo difícil que esta esta sociedad que ya no se tirada de vivir sino del que yo tengo más que tu, sería correcto que un chofer de un vehículo ligero disponga de tu bolsillo sin saber clase social ni condición económica que tenga la persona , seria bueno que te digan como a mí me pasó hoy mismo ; de la palma a 10 de octubre y santa catalina 30 cup por persona en este caso yo y mi novia es abusivo y bestial lo que se esta viviendo y esto es solo un renglón de tantas páginas .

    • jorgito dijo:

      Eduardo Balloqui Almeyda la medida de topar precios que afectan a la población es muy popular. También deberían topar precios a los taxis amarillos ,y a los vendedores de los agros y topar precios a las trd , que son las que mas aprietan en precios abusivos a la poblacion en eso el gobierno de la habana se anotaria un tanto no se si pueda

      • Pedro Ruiz dijo:

        Bueno eso, no dejarnos ganar la calle : también topando precios a los Agro y a las TRD .

      • comunicador dijo:

        y «topar los precios» de etecsa… :-)

      • Panfilo dijo:

        «no dejarnos ganar las calles» … ¡hay que bachearlas!

      • Duchamp dijo:

        Jorgito, de acuerdo contigo en eso de topar los precios a las TRD, es más , toparlos no, bajarlos que son unos precios explotadores…. explotadores, abusadores, y monopólicos.

      • Cuadro dijo:

        Sí, a ETECSA también hay que ganarle la calle y que no abusen más de la gente con sus tarifas y su mal servicio.

      • jpuentes dijo:

        No sé pero esto me dice que es uno el que se tiene que fajar con los boteros y no las autoridades. Tienen que tener una identificación visible: tarifa, color de techo. La autoridad que coja sin las insignias correspondientes que le toca por ley, perdon quise decir por «acuerdo» del CAP pues entonces no puede circular, y si no puede circular no soy yo el que me tengo que fajar con los boteros.

    • el medio dijo:

      Solución:
      1.- Una sola moneda: USD
      2.- Transporte privado
      3.- Salarios justos

      • El ruso dijo:

        Aplaudo la decisión del gobierno y lo felicito .si bajan la gasolina o bajan los presios de las goman ellos continuan abuzando del pueblo, el que no le guste que tome curso de panadero que la arina bajo su presio.

      • JVP dijo:

        El medio, si aplicas la 1 y la 2 te conviertes de inmediato en una maquila de los USA y pregunta si alli la 3 se cumple, mejor me quedo con las que aplicaron ahora

      • Javier dijo:

        100 % de acuerdo , supangamos que yo soy botero, para los que dicen que estoy explotando y abusando del pueblo trabajador , estan equivocados, yo ofrezco UN servicio VIP para personas que puedan pagarlo , yo no trabajo para el pueblo trabajador, ningun trabajador puede montarce en UN botero , simple matematica , 10 pesos para it y 10 pesos para Virar del trabajo , 20 pesos AL dia o sea 100 pesos a la semana 400 pesos AL mes ufffff mas del 50 % del salario . ASI que no sigan mas que el pueblo trabajador sufre los precios de los boteros , que los boteros no son para el pueblo trabajador.

      • jotab dijo:

        Medio: Mejor mudate para Miami, donde seguramente encontraras salario en USD, un carrito de medio pelo, pero olvidate del salario justo, porque alli para solo sobrevivir hay que romperse el lomo 16 horas….ah…y anda derechito porque de nada mas pestañear te quedas en la calle…ah…y cuando te enfermes, ven corriendo para Cuba a que te salve un medico cubano de gratis, porque alla te aseguro que no vas a tener con que pagar un seguro…al igual que 40 millones de estadounidenses mas….

      • THE PRINCESS dijo:

        Es cierto q los boteros hacen mucho dinero,lo digo por experiencia ,mi papa ero botero y creme me encantaba la hora de contar.Pero nuestros problemas no son solo el transport sino q las cosas cada vez cuestan mas y los salarios no aumentan

      • Martinela dijo:

        Chico, de verdad que me asombras: tú no estás con los indios, sino con los cowboys: es decir, propones economía dolarizada, privatización y ¿salario justo? ¡No fastidies! Neoliberalismo a pulso y hasta anexionismo -si los yanquis quisieran…. ¡Qué barbaridad!

        Tenemos muchísimos problemas que resolver en nuestro país, muchísimos… pero la esencia social, la justicia social que inspiró a esta Revolución y nos hizo llegar hasta aquí contra todo pronóstico de los de «afuera», resistiendo contra viento y marea -hasta los vientos cruzados de los 90 cuando llegamos a ser una sola bandera social en un océano de desatino neoliberal-, es lo que tenemos que salvar y lo que la mayoría de los foristas que opinan aquí deseamos: encontrar soluciones realistas y urgentes a los problemas que nos aquejan que nos permitan una vida mejor a todos los cubanos, no a una parte -que sería cada vez más pequeña- a costa del empobrecimiento de la otra, que ya está ocurriendo en la práctica por desidia de algunos que no quieren buscarse problemas, y lentitud o incapacidad de otros.

        Y ahora mi opinión sobre el tema del cual LOS BOTEROS SON LA PUNTA DEL ICEBERG: basta ya de improvisación en la economía; métanle ciencia con enfoque sistémico para que las cosas marchen armónicamente, aún con el bloqueo a cuestas. El Ministerio de Finanzas y Precios que aterrice o haga valer su autoridad en todas las esferas, hasta en las TRD que hace mucho dejaron de ser recaudadoras de divisas y es el lugar a donde el pueblo va a comprar lo que necesita para subsistir con una libreta de abastecimiento que cada día adelgaza más y tiene que hacerlo con precios excedidos que no se ajustan ni a los salarios mucho menos a las pensiones, y que justamente por eso, son fuentes impulsoras de inflación y también de corrupción, porque a causa de esos precios inflados, mucha gente honesta termina delinquiendo, receptando, frente a la necesidad de servirse de un mercado negro más barato que se alimenta de los robos y el descontrol del Estado. La Controlaría General de la República haga valer en la práctica su nombre y controle A TODO EL MUNDO, sin excepciones, para erradicar la corrupción en sus fuentes –las que vienen de afuera y crecen por la incapacidad de las autoridades de reaccionar a tiempo y encontrar soluciones adaptadas a las nuevas realidades y los desafíos presentes y futuros–, como también las fuentes internas que nacen de las excepciones y los «autorizados» que alimentan diferencias y descontrol; para que no sigan las insultantes lamentaciones por millonarias pérdidas en cada sesión de la Asamblea Nacional -que no caen en la nada, sino en bolsillos desconocidos– e impere de una vez la Ley y el Orden en TODAS las esferas de nuestra vida social.

    • Kmelot dijo:

      el 90% del combustible con que trabajan los boteros es comprado en el mercado negro, a precios preferenciales mas baratos que los de CUPET. ¿y de donde sale el petroleo del mercado negro? de la empresa estatal socialista. Como mismo hay empresas que le pagan el almuerzo en CUC a sus trabajadores porque le sale mas barato que darselo en un comedor, creo que en ves de darle la tarjeta al chofer de la empresa para que saque conbustible hay que darle el dinero. Decirle aqui tienes 300 CUC para que compres los 300 litros que necesitas para moverte este mes. Por supuesto que ese chofer lejos de sacar combustible para vender en el mercado negro lo que ahorra combustible para que le quede dinerito libre. Lo malo de esta medida es que obligara a los boteros a comprar el combustible en el CUPET y posteriormente subiran el precio del pasaje y se jode la poblacion, y si le totan el precio no trabajan y se jode la poblacion, el estado no tiene condiciones para satisfacer la transportacion de la poblacion y se arma un caos. Por lo que considero que esto es un domino hablado, hay mucha gente metida en este negocio tanto particular como estatal, al final sacan medidas como estas para mantener contenta a la poblacion pero en la vida real el ESTADO depende de esos Boteros para que este pais se sostenga y no les conviene apretarle mucho la soga.

      • El Musico dijo:

        Usted dio en el clavo Kmelot , todas las medidas , leyes etc….. solo perjudican a la población , ahora esa va a ser la nueva moda que durara quizás 2 o 3 meses , quizás le quiten la licencia a 2 o 4 boteros y luego la vida sigue igual , como paso con los agros , que también dijeron que iban a regular los precios y nada de nada , esto es el cuento de nunca acabar y como dijo otro amigo del foro los boteros no son para el pueblo que vive de sueldo sino para los que tienen negocios , le mandan dinero del exterior o el que lo saca de todos sabemos donde y nada decimos ,todas esas personas que cojen los boteros tienen 5 , 10 , 20 pesos y hasta mas , eso no lo afecta , lo que si afecta es que empiecen a entreagar las licencia y se forme el caos en la calle , como ya ha pasado

    • Bloodlust dijo:

      Dice en una imagen ahí de las estadisticas que ganan con 20 días con 10 viajes 200 a 300 pesos en un mes.. creo que se les quedó un 0 en la cuenta, pk el viaje es a 10 pesos promedio..

    • Wahoo dijo:

      Si el transporte público funcionara adecuadamente, el uso de los boteros por los pasajeros que necesitan trasladarse de un punto a otro sería una alternativa secundaria para mucho de los pasajeros. Como secundaria también es la focalización del problema del transporte público en la capital y otras provincias.
      Cada vez que arriban nuevos lotes de ómnibus a la capital, resuenan las fanfarrias triunfalistas de la solución del transporte público, y efectivamente, mejora, e irremediablemente retorna en poco tiempo a la situación actual.
      Las autoridades competentes debe focalizar el problema de solucionar el transporte público. Los problemas que adicionales que le cuelgan a los boteros, como el desvío de combustible de las empresas del estado, la «bolsa negra» del combustible, el cobro de precios altos a la población disminuirán.
      Es necesario crear servicentros de expendio de petróleo y gasolina para los boteros, con el combustible «teñido» o «pintado» para que se diferencien del resto de los combustibles que se expenden al transporte automotor, y por supuesto, inspectores que no se dejen sobornar.

      • Paco dijo:

        EUREKA!!! ..si el transporte publico fuera medianamente eficiente en la Capital e interior del pais hoy los boteros estuvieran durmiendo el dia entero dentro de sus almendrones , es verdad que a veces especulan con los precios , pero que no es caro en este pais para el cubano promedio ??? y ademas resuelven algo tan dificil como la transportacion …..ademas que me dicen de los particulares contratados en la famosa AGENCIA DE TAXIS , esos si se estan haciendo millonarios

      • Yanosky Rondon Rondon dijo:

        Van a topar los precios de cubataxi… si no le das 20cuc del aereopuerto nacional al Cerro.. el taxi se va vacio.

    • TRAMP dijo:

      y porque no ponen nunca la ruta desde el paradero de Playa hasta el Coopelia por la calle 3ra?

      • Irai dijo:

        Y x 19 tampoco sale nada, sdos

    • Fouché dijo:

      No entiendo!!!!, no estoy en condiciones de entender!!!!, ¿me estarán faltando neuronas sociales? En este artículo veo la oficialización de lo que han impuesto los boteros, sus precios, sus modos de transportación (mayoritariamente agresivos, con descortesía, opulencia, con ruidos estrepitantes y vulgares). Es cierto que la demanda es alta, pero de Mantilla al Coppelia y a La Habana Vieja eran 10CUP y ahora subió, así como otras rutas. Para el trabajador medio este es un método de transportación que mayoritariamente emplea para satisfacer urgencias, la solución popular será aumentar la cantidad de ómnibus estatales, imponer disciplina vial, auditar la calidad de la transportación en cuanto a seguridad de los pasajeros y recursos empleados para hacer funcionar los vehículos. Por favor!!! esta medida podrá establecer algún orden, pero en nada beneficia al mejoramiento en las condiciones de transportación de la mayoría.

      • pesimismo dijo:

        otra bola pasada del gobierno al cuentapropista ya que la solucion de los problemas de transporte esta en el gobierno, que es el que debe poner omnibus para solucionar ese problema, no en el particular, el particular es como los taxis en cuc y el estado ese no lo baja, como no baja los altos precios de los alimentos y mantiene los salarios de HAMBRE, no nos dejemos engañar mas, eso no solucionara nada. y no soy contrarevolucionario lo que estoy es ostinadoooooo

      • Fe dijo:

        Estoy plenamente de acuerdo con Fouché. Resulta increible que oficialicen los precios de los boteros, cuando los que existian ya nos ahogaban. Como es posible que se asuman las rutas y precios que a ellos les convienen, sin tener en cuenta la razon por la cual permitimos que tan malo y precario servicio sea brindado en nuestra ciudad?Si, porque mientras un taxi en cualquier parte del mundo es para brindar un servicio de transportacion personalizado, aqui en nuestra bella Cuba es para palear la desastroza disponibilidad de omnibus que siempre tenemos. Entonces si es por esa razon que permitimos que carros en pesimas condiciones rueden por nuestras calles, contaminando a todo tren el medio ambiente lo mismo con sus despidos toxicos de combustible como por el ruido de sus «musicas», como es que encima nos obliguen a tomarlos en sitios especificos, aunque ello implique muchas veces que tengamos que caminar horrores con un anciano o persona limitada o un bebe en brazos, bajo frio, lluvia, etc. O sea ya el sentido del taxi lo perdimos al no ser que trabajemos para una firma extranjera o nos saquemos la loteria para «tallarle la ruta segun nuestras necesidades», sin contar que el traslado incluye compartir con varios ciudadanos que no siempre se comportan adecuadamente y encima con precios que no estan al alcance de la mayoria de los necesitados. Porque que quede bien claro, si eres un simple trabajador (desde el limpia piso hasta el ingeniero o medico) y tienes una consulta medica, un tramite de vivienda pendiente, una clase de un curso de superacion o cualquier otra necesidad descontando la diversion que tambien forma parte de nuestra vida, y no te desangras con el «taxi», ni llegas a tiempo, ni solucionas tus apremiantes problemas ni muchas veces logras cumplir con tu horario laboral. Y como cada vez que me decepciono ante tales retrocesos, me pregunto, hasta cuando nos vamos a dar el lujo de continuar equivocandonos a la hora de construir una sociedad que logre insertarse en nuestro corazon para no querer salir corriendo de ella?

    • Sr. Uno dijo:

      Aqui no sale la Ruta Frank País en la Lisa – Coopelia,

    • rirro dijo:

      Y cuando van a topar los precios de los camiones particulares que dan viaje Habana-Pinar. Empesaron por 20 pesos y ya van por 50. Eso si es un robo, lo que pasa es que la mayoría de los que viajan en eos camiones son pinareños y no habaneros. Cuando le duele a la capital el gobierno actúa. La verdad que Cuba es La Habana y lo demás es áreas verdes.

      • Itachi Uchija dijo:

        A pesar de estas medidas la realidad es que el transporte sigue siendo insuficiente y aquí solo se habla de La Habana, créanme la situación en provincias es peor. En mi humilde opinión creo que:
        1 Se debe permitir la importación de vehículos particulares o venderlos el estado a un precio razonable para evitar la especulación 1 solo vehículo por persona cada 5 años o 1 moto cada 3 años y en ese tiempo el vehículo no puede cambiar de dueño, el costo de importación tampoco debe ser alto al principio hasta que se alcances ciertas cifras, luego se pueden subir un poco los impuestos
        2 el particular que quiera importar un carro para taxi de color amarillo y todo que pague un impuesto mínimo y que cumpla con este propósito si no chao
        3 que se permita la creación de empresas de transporte privado o mixto con capital tanto del estado como privado si se quiere pero que sean administradas y gerenciadas de forma privada, con esto no digo que ellas pongas los precios esto siempre lo deber regular el estado pero dando un margen a la ganancia y a la inversión
        4 imponer el uso de un taxímetro con un precio definido por km y tiempo en dependencia de la localidad, en un municipio de Holguín no debe ser la misma tasa que en la capital ni el nivel de vida ni los ingresos son los mismos
        5 talleres y sitios de mantenimiento permitir la importación sin tan altos impuestos a los privados de repuestos, herramientas y materiales

        Lo más fácil es no intentarlo. Nuestro pueblo merece que se luche y se haga lo mejor

    • Filippo dijo:

      Los recorridos hasta el Túnel son antes o después de pasarlo?

      Si de coppelia al túnel es 5 pesos y del túnel al mimlitar 5 pesos, si yo me monto en linea y 12 por ejemplo, un poquito antes del tunel y voy hasta la ceguera antes del militar cuanto es? pq estoy casi seguro que el botero te va a decir q pasar el tunel son 5 pesos y despues 5 más o sea 10…

    • Itachi Uchija dijo:

      A pesar de estas medidas la realidad es que el transporte sigue siendo insuficiente y aquí solo se habla de La Habana, créanme la situación en provincias es peor. En mi humilde opinión creo que:
      1 Se debe permitir la importación de vehículos particulares o venderlos el estado a un precio razonable para evitar la especulación 1 solo vehículo por persona cada 5 años o 1 moto cada 3 años y en ese tiempo el vehículo no puede cambiar de dueño, el costo de importación tampoco debe ser alto al principio hasta que se alcances ciertas cifras, luego se pueden subir un poco los impuestos
      2 el particular que quiera importar un carro para taxi de color amarillo y todo que pague un impuesto mínimo y que cumpla con este propósito si no chao
      3 que se permita la creación de empresas de transporte privado o mixto con capital tanto del estado como privado si se quiere pero que sean administradas y gerenciadas de forma privada, con esto no digo que ellas pongas los precios esto siempre lo deber regular el estado pero dando un margen a la ganancia y a la inversión
      4 imponer el uso de un taxímetro con un precio definido por km y tiempo en dependencia de la localidad, en un municipio de Holguín no debe ser la misma tasa que en la capital ni el nivel de vida ni los ingresos son los mismos
      5 talleres y sitios de mantenimiento permitir la importación sin tan altos impuestos a los privados de repuestos, herramientas y materiales

      Lo más fácil es no intentarlo. Nuestro pueblo merece que se luche y se haga lo mejor

      • richy dijo:

        Itachi, ahora que hablas de Holguín hay cosas que nunca sen entenderán por ejemplo:
        En camión:
        Si vas de Velasco(Holguín) a Chaparra(Las Tunas) son 7 pesos
        Chaparra(Las Tunas) a Velasco(Holguín) son 2 pesos
        En máquina:
        Si vas de Velasco(Holguín) a Chaparra(Las Tunas) son 15 pesos
        Chaparra(Las Tunas) a Velasco(Holguín) son 10 pesos

    • ELORES dijo:

      Yo no soy de la habana pero viví 8 años de mi vida en ella. Pienso que la opinión de las personas se debe respetar aun si carece de lógica.
      PRIMERO: cuba no se puede compara con ningún otro país, así que las medidas tomadas en otros países no son aplicadas aquí.
      SEGUNDO: todos los servicios particular de este país, son una opción más, no una obligación.
      TERCER: no entiendo como son capaces de criticar los servicios que brindan los particulares cuando estos son 1000 veces mejores que los que ofrece el estado.
      CUARTO: la solución no es oprimir al particular, sino mejorar la competencia, es decir, mejorar los servicios que ofrece el estado. Se imagina que pasaría si cierran todos los negocios particulares, que quedaría?

      Me gustaría que todas esas personas que opinaron, den su criterio sobre los servicios que oferta el estado.

      Entonces veremos quienes son los que necesitan ser normados y controlas, si los particulares o los estatales.

      • AdolfoC dijo:

        Elores, por favor lo que recauda el estado es para el presupuesto del estado, entre ellos la leche de los niños que vendemos a 2 pesos cubanos mientras que el particular lo recauda para su bolsillo y no sólo para comprar la leche que le falta a sus niños, sino para el disfrute y bienestar que muchos que trabajamos no lo podemos hacer.
        Si el servicio del botero no es para el pueblo trabajador, entonces tenemos que el pueblo tiene mucho dinero y no le importa el precio y por eso los usa, por favor piensen.

    • Julio martinez dijo:

      Los problemas no son los boteros, estamos matando el mensajero. El problema es la economia que no funciona ni ha funcionado nunca. En eso deberiamos concentrarnos, pero tal parece que la economia mejore no le interesa a nadie.Ademas precios mas altos que los boteros lo tienen las TRD, etecsa, etc y nadie habla de topar los precios de esos monopolios del estado. Ademas esos monopolios ganan dinero en cantidades industriales y nadie sabe que pasa con ese dinero

    • jpuentes dijo:

      No sé pero esto me dice que es uno el que se tiene que fajar con los boteros y no las autoridades. Tienen que tener una identificación visible: tarifa, color de techo. La autoridad que coja sin las insignias correspondientes que le toca por ley, perdon quise decir por «acuerdo» del CAP pues entonces no puede circular, y si no puede circular no soy yo el que me tengo que fajar con los boteros.

    • Mary de Marianao dijo:

      Una vez mas. No creo que esto resuelva nada. Mas bien, lo entorpecerá. ?Por que no se meten con los precios estatales que están bien altos? ?Por que no le van arriba a los precios de los servicios de ETECSA o de las TRD? Ahora empiezan los inventos con los almendrones y la primera reaccion va a ser que se van a desaparecer. !Y por favor, nadie se ha dado cuenta que es casi que la única opcion de transporte que ahora mismo tenemos los cubanos de a pie? Porque con el transporte estatal, no hay quien pueda contar. Eso lo sabe todo el mundo. Si se pudiera contar con ese, los almendrones bajaban sus precios solitos, sin medidas administrativas como esta. ¡Quieranlo o no, es la ley de la oferta y la demanda la que rige en el mercado! Y esta es la única que regula los precios…

    • Ricardo dijo:

      Bueno me llamo la atención eso de no dejarnos ganar la calle , pero si dejamos que los burócratas nos ganen la vida?..me tratare de explicar , aquí en EU hay compañías como UBER que dan servicio de recogida de pasajeros con carros particulares , no son choferes profesionales como un taxista ; aunque algunos lo hacen a tiempo completo. Esta comprobado que el gobieno no puede brindar un servicio eficiente en el transporte de pasajeros , por que no dejar entonces que al menos durante los horarios pico de 7 AM a 10AM y de facto 4 PM a 7 PM todos los que tengan carro y puedan recojan pasajeros y les cobren de mutuo acuerdo su pasaje , esto aliviaría al propietario pues ganaría un extra y a los usuarios pues al aumentar la oferta en este horario los precios bajan o se quedan sin pasaje los boteros.
      Además quien y por que razón no se venden en Cuba motos de 49 cc y eléctricas a precios razonables , estas motos comprándose directo al fabricante pueden salir baratísimas si se compran en cantidades,son económicas y protegen el medio ambiente les aseguro que vendiéndolas a unos 900 cuc le dejan buena ganancia al país y le resuelven tremendo problema al Cubano y al estado (habrá estadística en Cuba sobre horas laborales perdidas por transporte de los trabajadores) debe ser enorme. Además los carros de la renta después de dos años de usó dan tres veces lo que costo luego en lugar de venderlos aunque sea al costo deciden que su valor de mercado es el triple , esta no es la solución perfecta pero mientras llega la perfecta alivia que la población tenga motos,autos y un sistema que permita a los que ya lo tienen ganarse unos pesos pero ayudar a resolver un problema que en años no ha podido resolver la bendita burocracia.

    • Tenesmo dijo:

      Quisiera equivocarme. De verdad que si. Pero creo que la reaccion logica de los boteros sera desviar sus carros hacia las rutas que den mas negocio (sean mas rentables). Y lo que he visto en dos dias despues de aplicadas las nuevas regulaciones parece indicar que asi sera. Resultado? Todos lo sabemos: agudizacion de las dificultades para transportarse, hasta para los que pueden permitirse pagar un almendron, pues no se ofrecen alternativas reales. Si esta medida de las tarifas no viene acompañada de tarifas mejores para los propietarios de carros (combustible, gomas, mecanica, baterias, chapisteria y pintura), la reaccion logica sera siempre de desplazar el negocio hacia donde mejores dividendos de, incluida la posibilidad de dejar de botear para hacer algo que «de mas»!!!. OJO!! cuando digo reaccion logica no estoy diciendo que sea justa, como tampoco estoy sugiriendo que los propietarios de “almendrones” sean unos “pobrecitos”!!! Pero como siempre, en este “tira y jala” no se piensa bien en las consecuencias que sufrira el pueblo que trabaja. (10 de febrero de 2017)

    • Tenesmo dijo:

      Ah!! y se me olvido decir que, por supuesto, no hay una alternativa evidente de solucionar el problema del transporte publico con mejoras en el transporte por omnibus de linea (mas cantidad y mas lineas de recorrido)

    • Grisell dijo:

      Imagínate que hoy el paquete de picadillo de pavo en el mercado del FOCSA está a 90 centavos , en el listado de precios que salió cuando rebajaron los precios de los productos alimenticios era de 80 centavos y esto fue en el mes de abril 2016

    • yo???!!! dijo:

      Creo que desde el punto de vsta de cada uno de nosotros, todos tenemos la razon, muchos somos trabajadores estatales donde no se nos corresponde nuestros salarios con el nivel de vida alcanzado en estos momentos en la sociedad cubana, por lo tanto creo que es una ley que mas que veneficiar a la mayoria es poner trabas a las soluciones sociales. Pq un botero se puede ganar 40 u 80 cuc en un dia es verdad pero tambien le cuesta una chapisteria 800 cuc o un juego de goma que pueden alcanzar hasta los 500 cuc y asi como las demas cosas que dia a dia tienen que estar pagando para que su carro este dando cietas soluciones al transporte capitalino, creo que la solucion no es vajar los precios a los tramos cortos pq entonces te topas con el problema de que no van a recoger a nadie por el camino sino dando viajes de destino. Ahora juandavid ud cree que con su salario de 375 cup va a resolver su problema economico con esta nueva ley, pq creo que si ud es un cliente de los boteros es pq el estado no le garantiza la transportacion como ud la desea, asi que considero que la solucion a este problema como a todos los demas es bajar y facilitar los precios a otros recursos y subir los salarios a los trabajadores cubanos en fin acabar de enderezar la piramide

  • rosita dijo:

    OK PUEDE SER

    • Ce Moi dijo:

      Ja ja ja ja!!!!!!! De una sola vez señores!!!!!!!!!! EXORTAR AL GOBIERNO A QUE SOMETA A UN ANALISIS EXHAUSTIVO EL ASUNTO DE LOS PRECIOS EN SUS INSTITUCIONES DE COMERCIO INTERIOR, no solamente a los privados……
      Saludos

  • Ciudadano dijo:

    La noticia debe ser complementada con alguna referencia al mecanismo que va a hacer cumplir esta disposición. Si no existe tal mecanismo, o no funciona, es letra muerta.

    • eric rodriguez dijo:

      tu eres el mecanismo cuando veas que no se cumple lo denuncias

    • Hector dijo:

      Yo había escuchado que se les vendería el combustible a los «boteros» también a precios preferenciales, topados, de forma tal que pudiera ser atractivo para ellos esta decisión. Creo que vale la pena una Mesa Redonda sobre el tema.

    • cero kills dijo:

      Dice usted mecanismo?.Como el mecanismo de hace unos meses de llamar al número 28880, creo que era ese, el primer mes te cogian el telefono el segundo mes era por gusto. Sin hablar de los boteros, ahora claro que van a hacer la ruta que mas les convenga, por lo que van a haber rutas que no va a haber transporte.

  • ASA dijo:

    Esto es Oficial? a partir de cuando entra en vigencia?

  • Aryan dijo:

    Supongo q la ley no tenga el hueco de que un taxista diga q el salio del parque central y no del curita. Hace falta que las personas se atrevan a denunciar las faltaa .

  • ASA dijo:

    A ver si hacen esto mismo con todos los cuentapropistas; paladares cafeterias y otros, pero no solo decirlo sino velar por que se cumpla al pie de la letra

    • pesimismo dijo:

      asa y tambien con los estatales, las shoppin, los restaurantes, los hoteles, los taxi 555 , las gasolineras que le baje el precio a todo si al final el que menos nos considera en la oferta y demanda es el estado, que es el que fija los altos precios una libra de jamon 32 pesos, una lata de mermelada de a galon 150 cup y asi por el estilo.

  • OGG dijo:

    CANDELA: SE ACABO EL ABUSO: VEREMOS QUE INVENTAN AHORA

    • ActionJackson dijo:

      «Se acabó el abuso!» Esa es la reacción lógica de Liborio, el ciudadano de a pie esperanzado por estas medidas que podan las ramas sin atacar el tronco del problema.
      Y mientras el abuso continúa debido a los salarios míseros que nos paga el mismo Estado que estableció la doble moneda y determinó que estos 10 pesos (por qué el artículo no especifica que son CUP?) son solo 40 centavos de otra moneda paralela en la que te exigen pagar el combustible de tu carro, las piezas, los servicios, el carro mismo si te alcanzara el capital para comprarte uno.
      El cubano que intenta vivir de un salario estatal no está apto para lidiar con los precios que le impone el botero «apretador» pero mucho menos lo está para afrontar los que le pone TRD, CUPET, Palmares, Cubalse, Copextel y otras que comercializan el vestido, calzado, los víveres, los electrodomésticos y otros productos necesarios para vivir.
      Acaso puede concebirse que en medio de un mercado donde una cerveza de calidad media cuesta el equivalente a 25 CUP un taxista te lleve cómodamente en un viaje de 15 km por sólo 1 CUP? Esos eran los precios de los boteros de hace 30 años, que consumían cervezas de 80 centavos a 1.20. Pero los tiempos han cambiado y los precios también. Ah, pero ni estos precios, ni estos salarios ni las monedas no los pusieron los boteros.

      • Cesar dijo:

        Coincido plenamente contigo. Me alegra que Cubadebate te publicara.

      • Armandito dijo:

        Las cosas no mejoraran hasta que no quiten el bloqueo genocida de estados unidos a nuestro país

      • cubano de a pie dijo:

        Muy bueno tu comentario ActionJackson de acuerdo totalmente contigo, por q el estado entonces no baja los precios de los Hoteles, de ETECSA, de CUPET, de TRD, y cuando digo bajarlos es q los bajen de verdad, no como la última vez q bajaron 10 centavos a cada producto, q a los boteros los rebajaron hasta la mitad, quien responde por esto?????

      • Oijaz dijo:

        Excelente comentario! Muy de acuerdo contigo!

      • Rafao dijo:

        ActionJackson…
        Permítame asumir su comentario como mio propio.
        Saludos

      • abc dijo:

        100% de acuerdo contigo, tal parece que los precios impuestos por le gobierno en todas sus tiendas y demas servicios no son abusivos, que estan bien, que estan acorde al minimo sueldo que nos pagan

      • Braulio dijo:

        Excelente su respuesta!!!

      • Duchamp dijo:

        Jackson, creo que en realidad la medida es buena, pero tienes toda la razón en la mayor parte de tu comentario. Es responsabilidad de gobierno y el estado proteger a sus ciudadanos. Y esa medida respecto al precio del transporte la considero adecuada. Pero si los precios de los productos son abusivos en las tiendas del Estado, si las famosas TRD y compañía ,(tiendas recaudadoras de divisas surgidas a inicios de los años noventa para recaudar el los dólares que gastarían en el país los extranjeros, o las personas que recibían remesas del exterior, pero que hoy en ellas compran la mayoría de los cubanosy hoy niquiera circula el dolar en esas tiendas) si ellas mantienen esos precios abusivos, entonces ¿quien se está comportando también de forma reprochable en ese sentido?
        Otra cosa, en un país dos monedas del mismo pais. Es una locura.y una irresponsabilidad para con los los ciudadanos por parte de los directivos del banco central de cuba y de los que por encima de ellos los dirigen y todos sabemos de quien estoy hablando. Y el que quiera escuchar que escuche….Un país con dos monedas de de ese pais circulando.; un pais donde 1 kg de leche en polvo cuesta el equivalente a dos días y medio de trabajo según el salario medio de ese pais.
        Arreglen eso !!!

      • Paco dijo:

        y te falto ETECSA

      • CLO dijo:

        Pipo Cubalse ya no existe, no sé si sabes.

      • un cubano de aqui dijo:

        Excelente comentario ! estoy completamente de acuerdo de q hay q ponerle el cascabel a los precios pero q sea a TODOS LOS PRECIOS !! empezando por casa !!

      • Roilan dijo:

        muy bueno tu comentario creo q este es el comentario del pueblo cubano q duro pero esta es nuestra verdad

      • Julio martinez dijo:

        Muy buen comentario. Tal parece que los que fijan precio son de otro planeta y no quieren darse cuenta que los boteros son parte de la solucion y no del problema. Muy simple a comprar mas guaguas. Por que no se compran, porque no hay dinero. Por que no hay dinero, ya que los responsables no son capaces de crear una economia que sea sustentable. Una economia que sigue con las manos atadas no funciona, ni funcionara nunca.

      • Sincero dijo:

        MEJOR COMENTARIO NO PUDO HACERLO NADIE, 500 % DE ACUERDO CON USTED. SALUDOS

      • Ronny dijo:

        No defendamos lo indefendible. Un “botero” gana de 1000 a 2000 pesos cubanos diariamente (según testimonio de muchos boteros), en un mes entre 30.000 y 60.000 CUP, de 60 a 120 veces el salario de un profesional. Botear esta entre las actividades laborales más privilegiadas económicamente en la sociedad cubana, literalmente 100 veces más privilegiada que mi actividad profesional. Los boteros son ricos comparados con los trabajadores. Los precios que ponen al pasaje (siempre en ascenso) y acortar los recorridos son comportamientos orientados a maximizar las hipertrofiadas ganancias a las que se han acostumbrado. Mientras otros trabajamos de forma altruista por el desarrollo real del país, por una Cuba mejor para las próximas generaciones, como hicieron nuestros padres y abuelos.

      • IPA dijo:

        mejr no se podia haber dicho !!

      • Alexander dijo:

        Lo que planteas es cierto desde una perspectiva. Como también lo es los precios abusivos y las altas ganancias que reciben los dueños de los negocios de la transportación, a pesar de los altos costes de inversión, el negocio se hace muy rentable. Y hablemos también de la transportación desde los municipios hacia la capital cuando se requiere alquilar un carro, a precios abusivos en la gran mayoría de los casos.

      • Taran dijo:

        Hola, ya sabemos que hemos armado tremendo enredo aqui, pero no creo que debamos esperar que nuestra mejoria dependa de que quiten el bloqueo, somos nosotros solos los que debemos enderezar nuestra economia, y recuerden que solo hay una forma de que nos paguen mas: producir y rendir mas, gracias.

      • malazo dijo:

        El mejor comentario, y el más realista.

      • AdolfoC dijo:

        Action Jackson estamos hablando que lo que cogen los boteros, que son muchos, por una razón u otra, paguen menos porque los boteros los está extorsionando, los precios del estado son para las alcancias del estado no para el bolsillo particular de nadie, si los salarios no alcanzan pero se han vendido 4 millones de celulares y por tanto equivalentes líneas y eso que están altos, 400 mil cajas para la TV digital y tienen precios altos, entonces ¿hay dinero o no hay dinero? de lo que hoy se trata es de que si tienes que coger un botero para ir a un Hospital y lo tienes que hacer porque no te queda más remedio no et roben dinero para posiblemente tomarse una cerveza no para pagar la leche de tu hijo, ¿dónde está lo injusto? que van a hacer una huelga de brazos caidos, es posible, lo que demuestra que tienen dinero suficiente, si les hacía falta trabajaban igual aunque ganasen menos, pero al final o el estado deja de controlar, como muchas veces ocurre o se tienen que adaptar a esas tarifas y por cierto Cuba compra los suministros cada vez más caro.

    • carlos(CAAG) dijo:

      Señores, les recomiendo a los que cojan Boteros regularmente, que se compren una bicicleta, pues está medida que aparentemente es para beneficiar, a la larga, lo que va es a perjudicar. ¿Por qué? sencillo, los Boteros no van a salir, y simplemente si quieres ir a algún lado rápido, simplemente tendrás que ir a casa del dueño del carro, y pactar un precio, seguro muy superior que los diez o veinte pesos. Tiempo al tiempo. Considero que el CAP, lo que está haciendo con esto es una cortina de humo para que no veamos el verdadero problema que perjudica a todos, tanto a los que no cogemos carros, como a los que sí, y es que el transporte público es cada día más desastroso, que parece que los que están creando nuevas rutas y cambiando recorridos son niños, que lo que están es experimentando y que jamás han cogido una Guagua. Al Ministerio de Transporte le voy a hacer una proposición, quítenle todos los transportes estatales a la Dirección Nacional de Transporte y a todas las Direcciones Provinciales de Transporte, y de aquí a tres meses, pregúntenles si está bien el REORDENAMIENTO que están haciendo en el transporte. Si el CAP verdaderamente quiere ayudar a la población, empiece por exigir que las empresas estatales (del pueblo) como TRD, CIMEX, y otras, rebajen los precios de todos los productos, que rebajen el precio del Pan nuestro de cada día, que una libra cuesta 10.00 cup, que es casi el salario de un día de trabajo de un trabajo, esto si sería una medida para toda la población. Las tiendas rebajaron algunos precios el año pasado, y después de esto la mayoría, no se han vuelto a ver en las tiendas.

      • toltekas dijo:

        Si los boteros con esta medida van a dejar de salir a botear pues, me da igual, porque hace meses ke he dejado de cojerlos, por el descaro y abuso ke tienen con la población. Además, no creo que dejen de botear, porque ese trabajo reporta un buen dinero, y siempre va a tener gran demanda !!!

  • lonuestro dijo:

    Bueno y por qué el gobierno central no exige medidas similares para todos los municipios y provincias. Es decir en cada lugar hacer una revisión y aplicar o por lo menos hacer cumplir lo que se había fijado con anterioridad.

  • critico dijo:

    Creo que sería muy recomendable llevar este tema a la Mesa Redonda y hacer un foro debate con todos los criterios y dudas y/o esclarecimientos necesarios para todas las partes involucradas ….el tema es complejo de ejecutar y de muy alta sensibilidad.
    Y por favor que haya un seguimiento exhaustivo hasta que se cumpla todo lo establecido.

  • Arturo Jongh Centro Habana dijo:

    Los boteros han demostrado que no se pueden regular, esta medida lo único que provocará es que los pocos boteros que aun seguían con licencia se pongan de manera clandestina.
    Lo que el gobierno debería hacer es poner mas taxis ruteros en circulación para eliminar la excesiva demanda que tienen los boteros

    • mauri dijo:

      completamente de acuerdo con usted!!!!

      mas de lo mismo de nuevo la vuelven a coger con los boteros ya hoy habían puntos de inspectores y policías en virgen del camino y esquina de tejas, lo único que se logra con esto es empeorar el transporte a la población!!!

      lo fundamental no es hacerle la guerra a los boteros ni fijar precios pues recuerdo que cuando Murillo hace años explico que era un trabajador por cuenta propia en la asamblea nacional dijo que los métodos serian oferta y demanda y por que hay mucha demnada de los boteros porque el mismo consejo de la administración este que toma esa medida no es lo suficientemente eficaz de poder mantener un transporte digno y puntual con sus medios como lo merece el pueblo y ahora lo mas eficiente que tienen a mano es regular a los boteros a estos boteros que no tienen aun su tienda para los trabajadores por cuenta propia que no reciben tampoco combustible a un precio diferenciado como lo reciben las empresas estatales o por lo menos ponerles precios absequibles a sus enseres dígase combustible y piezas de repuestos etc etc etc!!!

      • Sahira dijo:

        ¿cual es la rebaja en el precio del combustible que reciben nuestros médicos y científicos que tienen autos???

  • Marén dijo:

    Es cierto que para los tramos cortos los precios bajan, pero para las personas que necesitan recorrer grandes distancias ese AUMENTA. Por ejemplo (RUTA 25: LA VEREDA EN LA LISA HASTA 21 Y L (COPPELIA). VEDADO. PRECIO. 20.00 CUP. 55. Salida o retorno de La Vereda, hasta la Plaza Marianao. PRECIO.5.00 CUP, hasta el Hospital Militar. PRECIO. 10.00 CUP, hasta la Salida del Túnel de Línea. Vedado. PRECIO. 15.00 CUP y hasta 21 y L (Coppelia). Vedado. PRECIO. 20.00 CUP) aumenta, porque antes el que tomaba un Almendrón en la novia del mediodía pagaba 20.00 CUP hasta la habana por cualquiera de las arterias de acceso desde ese punto, ahora pagará 30.00 CUP, porque debe pagar la diferencia novia del mediodía-Vereda y Coppelia-Habana. De igual forma pasa en otros tramos largos.

    • Lili dijo:

      A mí me pasa lo mismo. Si tomo un taxi en Cerro y Boyeros hasta La Lisa me cuesta 15 pesos cuando antes eran 10 y 10 más hasta la Novia del Mediodía. Pienso que deben revisar estas tarifas porque para tramos largos como este sale más caro el pasaje y no es el objetivo de la medida.

  • d dijo:

    MUYYYYYYYYYYYYY PERO MUY BIEN GRACIAS AL MINISTERIO DE TRANSPORTE,,,,,,,,,,,,,,, PERFECTO YA ERA HORA

  • Iran dijo:

    y alquien hablo esto con los boteros¿

    • FABIOMAXIMO dijo:

      AMIGO, LOS BOTEROS TAMPOCO HABLARON CO NADIE CUANDO DECIDIERON ACORTAR LAS RUTAS PARA ENCARECERNOS EL TRANSPORTE Y ASI PODER GANAR MAS ELLLOS.

      • humano dijo:

        Estoy de acuerdo con esta medida.

        Los boteros estan especulando, y aprovechando la coyuntura.

        Conozco como funciona el mecanismo. Se estan haciendo ricos.
        No inventen mas con el cuento del petroleo, gomas de repuesto y otras.

        La poblacion lo que tiene que acabar de entender que esto es por el bien de nuestra sociedad, y que hacerle frentre, denunciar, ellos se lo buscaron, por ambiciosos y especuladores.

        El lunes tomé un taxi desde la Ciudad Deportiva hasta la entrada a Fontanar, y me cobraron 20 pesos, el carro iba lleno y no llegaba a Santiago de las Vegas. Estan abusando, los violadores son ellos, no es el pueblo, aunque ellos son también pueblo.

        Ahora tambien habra que hacer cumplir la ley.

        Esta medida ojalá contribuya a disminuir el costo de la vida.

        Es una realidad los boteros estan especulando, y ademas viviendo como reyes, al igual que muchos dueños de pequeñas cafeterías particulares, que especulan con referesco, maltas, cigarros, etc.

        Pienso que a nadie le guste que se aprovechen de sus nacesidad.

        Saludos.

    • JEnri dijo:

      Y usted piensa que eso es como la Comisión Nacional de Beisbol que debió reunirse con los Directores de equipo para hacer una nómina de 50 preseleccionados para el Clásico? Por favor…. o es que los boteros se reunen con el gobierno para cortar los viajes, para poner los precios según oferta y demanda, o para explicarles cuanto le deben pagar diario a los dueños del carro y los buquenques????
      Me parece muy buena medida, al menos debe resultar un alivio para la mayoría, aunque ahora hay que esperar las reacciones del «gremio de los boteros», las crisis que van a provocar y como siempre sucede, esa «solución» de abajo de la manga que encuentran los «tanques pensantes» para evadir lo dispuesto.

    • F dijo:

      Aqui no hay nada que hablar con los boteros, al que no le sirva que guarde su carro en su casa…

      • IM. dijo:

        ASÍ ES, EL BOTERO QUE NO ESTÉ DE ACUERDO CON LA NUEVA LEY QUE RENUNCIE AL BOTEO Y SE VAYA PARA SU CASA…. ISY TIENE RAZÓN, UN TRABAJADOR HUMILDE EN ESTE PAÍS NO PUEDE ESTAR COGIENDO CARRO PORQUE EL SALARIO SE VÁ EN ESO Y EN MUCHAS OCASIONES TENEMOS QUE HACERLO YA QUE NO NOS QUEDA OTRA ALTERNATIVA POR LA SITUACIÓN TAN GRAVE QUE EXISTE CON EL TRANSPORTE, O COJAN GUAGUAS DEL TURISMO PARA AYUDAR A LA POBLACIÓN. Ó LOS TAXIS AMARILLOS DEL ESTADO QUE AYUDEN A LA TRANSPORTACIÓN DE LA POBLACIÓN.

    • Carlos Manuel dijo:

      Iran, nadie tiene q hablar con los boteros porque ellos no hablan contigo para cobrarte lo que te cobran. Además la mayoría de ellos como dijera alguien no son los dueños del auto, solo son los que los explotan y por supuesto te sacan el kilo para saciar sus ansias de dinero que nunca acaba. Y al final quien es el perjudicado: el pueblo.

    • teri dijo:

      los boteros no leen ni ollen,ellos lo unico que hacen es sacarle dinero al pueblo y darle rueda al carro vamos a ver que pasa porque muchos dicen que el carro es de ello y cobran lo que le da la gana disculpen el comentario pero esta es la relidad yo viajo todos los días y tengo que sufrir estas respuestas y más………..

      • mauri dijo:

        Teri

        y tu todos los días coges carros??? ñooo tremendo negocio tu debes de tener por que lo que si estoy seguro que un salario estatal no recibes!!!!!!

  • Iran dijo:

    Yo agregaría la obligatoriedad de que las licencias para porteadores privados estén sujetas a una ruta determinada, según la conjugación de la conveniencia del titular de la licencia y del bien público. Las rutas y quien está asignado a cada una de ellas, las debe poner el Gobierno, al menos en horarios picos.
    Si hacen un foro en cubadebate sobre el tema, de seguro que encontraremos la solución al problema del trasporte que no han encontrado los responsables.

    • mauri dijo:

      Yo no estoy de acuerdo con usted porque la emprendemos con los boteros como si fuera la única solución a los problemas del transporte, recordemos que cuando nuestro país colapso año 91 estos medios no existían y presisamente una de las medidas para mejorar el transporte fue darle licencias a los particulares y asi se resolvió un gran problema.

      yo no estoy de acuerdo en que a un botero lo obliguen a mantenerse en una ruta que el no quiera pues los taxis del estado nadie les prohíbe nada y nadie se queja de sus precios tampoco

      • Maggie Colado dijo:

        Estoy de acuerdo ctgo maury no podemos imponerles a los boteros una ruta a seguir fija, ellos no son los anchares del año 70 estatales nooooooo, son privados y la gente no quiere meterse eso en la cabeza!!!!!!!PRIVADOSSSSS y ellos pueden decidir qué ruta escoger incluso variarla, empezar la mañana en el vedado y abortar vedado pq esta «floja» poco publico, y decidir hacer la vibora comenzando por donde se indica tal y como está regulado,pero nadie es quien para mandar, ordenar y decidir sobre un medio propio, personal o privado, siempre q se cumpla con lo q está establecido, seguimos con mente estrecha,limitada, arcaica, absurda,distanciada de la realidad q nos asiste vivir hoy.

      • JEnri dijo:

        Maggie Colado, evidentemente tantos años de bondades de la Revolución hacen creer que se es abusivo hoy cuando se toman estas medidas. Tanto que la gente se compara con los países del primer mundo, especialmente los EEUU, naciones en las que sólo ven la prosperidad, o sea, el sol sin manchas. Pero averigua si allí los que tienen un negocio particular de cualquier tipo, basado en una propiedad netamente suya, pueden hacer lo que les de la gana………………………..quizás te sorprendas al enterarte de que no es así, incluso, el gobierno es más impositivo.

      • Jny dijo:

        Maggie, aunque sean Privados como bien se conoce, en todos lugares se deben regular y si no, investigue sobre el tema. No creo que haya que ponerle una camisa de fuerza a los taxis, que puedan escoger sus rutas, pero basta ya de permitirles que se enriquezcan a costa de nuestra necesidad de movernos. Es cierto muchas de las cosas que han comentado acá, que la doble moneda y la «hora cero» de unificación que no acaba de llegar, que si no hay mercados mayoristas ni precio diferenciado del combustible, que si deberían topar los precios de los agros, en especial los cárnicos, las TRD, Etecsa, etc, todo debe analizarse y regularse, siempre he estado en desacuerdo con la Ley del Mercado, aún no me explico cómo en nuestro sistema socialista, se maneja ese término para el consumo interno. Los bienes y servicios de primera necesidad, no pueden dejarse a la inhumana ley del mercado. Slds.

      • Vivan los Alazanes del Caribe dijo:

        JEnri creo que no deberías hablar ni Revolución en pasado ni tomar a USA como el parámetro comparativo a seguir por nosotros en lo de los impuestos. El impuesto es secuela del feudalismo y nosotros estamos construyendo el socialismo. No te entiendo.

    • Yaima dijo:

      de acuerdo, y la ruta explícita en los autos…

      • humano dijo:

        Si pero tampoco puden abusar, y es lo que estan haciendo.

        Quizas sea hora de invertir la pirámide.

        Sabes la mayoría de ellos son ilegales ya, desde el mismo momento en que están comprando la gasolina ilegalmente, y no vengan con el cuento del petroleo de que vende el estado, que si esta muy caro y no les da la cuenta, eso es una justificación absurda, lo que sucede es que quieren obtener ganacias super plus, y como decía alguien por ahi, mientras mas tienen, menos con formes estan.

        Muchos boteros desperdician su dinero en bebidas y lujos muchas veces innecesarios.
        Es verdad, cada cual hace con su dinero lo que le plazca, nadie puede decir a alguien que puede hacer con su dinero, pero entonces no me vengan a hablar de crisis de gomas caras, de mecánicos y otros inventos, para muchos de ellos.

        Si regulamos el precio de los boteros, los mecanicos también tendran que regularse o ser regulados, así como todos los factors que puedan intervenir en este mecanismo.

        Esta buena ya de culpar al estado de muchos de los problemas que creamos nosotros mismos, y este es uno de ellos.

        Los boteros también reciben educación gratuita, salud y otros beneficios que ofrece nuestro país; que ellos pagan impuestos altos, ok, pero lo que pagan, lo ganan en un mes, o quizas quince días, o una semana, o…………….

        SE ESTAN HACIENDOM RICOS A COSTA DE LOS BOLSILLOS DE SUS COMPATRIOTAS, LOS CUBANOS.
        NOS ESTAMOS EXPLOTANDO UNOS A OTROS.

  • Ana dijo:

    Es muy buena la idea de esta ley, lo que hace falta es lograr que no se viole, que establescan estos precios, sobre todo en rutas cortas y tan utilizadas como las de 5 pesos, pero creo que hay algunas que afectan como la del Coopelia hasta el paradero de Playa 15 pesos, cuando hoy esa ruta son solo 10 pesos, y que se mantengan los mismos de ida y retorno.

    • YanMichel dijo:

      Me parece que estamos revolviendo la mi… para que de otro olor, a mi juicio, el verdadero problema está en la base que no es el »botero», es el SALARIO, mientras este sea absurdo toda acción que hagamos quedará condenada al fracaso, está bueno de hablar y no dar soluciones precisas, quien aporta ideas posiblemente piensa desde la posición de alguien con carro asignado y no en la del »botero» que para poder trabajar en ocasiones hasta compra petróleo a este señor que por »x» o por »y» posee un vehículo estatal. Denle facilidades de pago a lo porteadores privados y esta historia como muchas más tendrán un final feliz. No soy botero, que conste, soy un personaje mas en la singular historia de Juan sin nada.

      • AdolfoC dijo:

        Bien a partir de mañana vamos a subirle el salario a todos los cubanos 1000 pesos más, ya pasado mañana la carne de puerco está a 100 pesos la libra y el botero te cobra a 100 pesos el pasaje, ¿están de acuerdo? O mejor, no subsidiemos la leche, los medicamentos, la educación, la salud, la entrada a los espectáculos deportivos, etc, en fin dejemos de destinar el 60% del presupuesto en gasto público y entonces aumentemos 100 pesos a los que no tienen calificación y 1000 a los que si lo tienen, los ancianos, casos sociales, los discapacitados, etc , no no le demos mada, la leche de dieta la quitamos, y la de los niños que tomen la que sus padres sean capaces de comprar y si hay que operarte a corazón abierto que cuestas 25 mil dóllares si no los tiene no te operes, ¿de acuerdo? y así bajamos los precios de las shopping

  • ly dijo:

    Que bien ahora siiiii, lo que hace falta es que realmente se cumpla con lo establecido y en caso de que no, que la poblacion denuncie lo ocurrido.

  • THEP dijo:

    Muy buena la idea pero vuelve a quedar el hueco para los inventores, por ejemplo si coges el almendron en 23 y 26 y vas hasta el militar el chofer de seguro va a decir que salio del parque el curita y no puedes saber si es verdad o mentira, puede haber salido del Coopelia y sin embargo te puede cobrar 10 pesos y no 5 como esta establecido. Lo ideal serian las piqueras, que cada carro tenga un cartel claro de donde a donde tira pasaje, asi no habria escusas para manipular los precios.

    • asdfds dijo:

      deberian venderle petroleo como les venden a los taxis amarillos o particulares arrendados.

      • Profesor dijo:

        Creo que no debemos creer que se resolverá el problema del transporte atacando a los boteros, hay muchas cosas por hacer, la medida es buena debía analizarse y tomarla en TODA CUBA, pero porqué no venderle a precios diferenciados el famoso combustible por fín a esas personas que pagan la ONAT, ya los estoy obligando sin tener que poner leyes que la practica dice al final que no las cumplen (vivir para ver), a los incumplidores ¿Qué medida se tomará? multa, se la sacan al pueblo a las dos horas, pero debemos analizar medidas también en las TRD que cada día le suben hata un 400% cualquier artículo de primera necesidad, pues el hombre no vive de pollo y aceite por favor.

      • ros dijo:

        Aunque les garanticen el combustible subsidiado, te van a clavar.

    • elena dijo:

      pregunto bajaron los precios a la poblacion,perfecto y tambien le bajaran el precio de pago de la LICENCIA Y LE SUMINISTRARAN COMBUSTIBLEA LOS TAXISTAS ,Y PORQUE NO SE PONEN PARA LOS CARROS DE EMPRESAS QUE COJEN COMBUSTIBLE GRATIS Y SE PASAN EL DIA EN LA CALLE Y NADIE VE ESO

      • abc dijo:

        muy de acuerdo contigo, seguimos poniendo «curitas» a una herida enorme, lo que deben hacer es poner al disposicion del pueblo trabajador un servicio de taxis y de omnibus del gobierno, lo que es particular no lo pueden normar, lo que ocurrira a partir de esta medida es muy sencillo, los boteros se recogeran en sus casas y no saldarn a trabajar y entonces estaremos a merced de las guaguas un servicio pesimo y anemico por mas de 50 años
        que no den mas carros geeley, que no regalen mas gasolina, que no den mas celulares con saldos mensuales para llamadas y mensajes gratis

    • Maggie Colado dijo:

      El precio es depende del lugar en que coja ud el carro, cómo se le ocurre pensar q el chofer le cobrará por el lugar de donde salió el carro en cuestión!! es absurdo! si coge en 23 y 26 es imposible q le cobren desde el parque del curita, un recorrido q Ud no realizó!!! seamos sensatos no hay q exagerar, y por favor no hablen mas de ponerle rutas fijas a los almendrones, los LEGALES pagan la onat, su petroleo, sus piezas nada baratas y si una ruta está «floja» les asiste el derecho a variarla y utilizar la q ellos elijan, el carro es propiedad privada!!!! privada!!!!! Eso no es un P ni un Transmetro, No es propiedad del estado, ni el estado subsidia sus gastos,basta de querer controlarlo todo, la implementación de la medida está bien, siempre pensando en el pueblo, pero de ahí a querer controlar el recorrido ya va un tramo largo y no precisamente de los de 5 pesos!!!! Aprendamos a vivir respetando las propiedades privadas q sí, existen en nuestra cuba, claro q sí, pq no? No le asiste a ud el derecho de permitirle la entrada a su casa a quien desee??? de hacer con sus propiedades lo q desee, mientras NO afecte al pueblo, la sociedad y la comunidad? Pues a ellos, los boteros, también.
      Aplausos para la medida justa pensando en el pueblo pero ampliemos el diapazon, hay q superar la etapa de todo concentrado, todo centralizado, por favorrrrrr!!!!!!!!!! No funciona así, créame, mi más modesta opinión.

      • jpuentes dijo:

        Es privada, pero resulta que las calles las mantiene el gobierno y son propiedad privada del gobierno de la localidad y que ellos al brindar un servicio que tiene una función social, el Estado tiene DERECHO a regular esa actividad para proteger a los mas vulnerables. Eso se hace en el mundo entero y los TAXIS en el mundo entero son también PRIVADOS. Aquí lo que veo es que hayq ue ponerse DE ACUERDO con ellos en todos los casos PROPIETARIO-GOBIERNO LOCAL, para eso ellos tienen un Sindicato.

    • eric rodriguez dijo:

      señor a ud no le importa de donde salio el, la ley dice que de el copelia al hospital militar son cinco y ud esta en 23 y 26 y va para el militart paga cinco o ud se esta haciendo el bobo

    • Cienfueguero+ dijo:

      Creo que estaria mejor estableciendo la tarifa por Km recorrido

    • Isy. A.P. dijo:

      THEP TIENE RAZÓN, DEBEN DE EXISTIR LAS PIQUERAS Y PONERLES A LOS CARROS UN LETRERO PARA LOS CIUDADANOS ESTAR ORIENTADOS Y NO NOS COBREN DE MÁS.

      DE IGUAL FORMA, DEBEN TOMAR MEDIDAS CON EL COMBUSTIBLE QUE USAN LOS BOTEROS, Y DE UNA VEZ RADICALMENTE ELIMINEN LAS ILEGALIDADES QUE SE ESTAN COMETIENDO…. OJO CON ESO PORQUE YA ES MUCHO EL BANDOLERISMO QUE HAY EN LAS EMPRESAS, HOTELES Y HASTA EN MINISTERIOS DE NUESTRA CAPITAL CON LA VENTA ILICITA, SACANDO EL PETROLEO PARA VENDERSELO A LOS PARTICULARES.

      ESPERO TOMEN CARTA AL ASUNTO Y RESUELVAN LAS ILEGALIDADES.

      • rEY dijo:

        Sí pero que nos venda el petroleo a un precio justo no como está en el CUPET, eso es justo??

  • Watson dijo:

    Y desde la terminal el Lido hasta valle grande, san antonio, la UCI,guira, donde están

    • Casanova dijo:

      Buena pregunta.

    • Mikan dijo:

      Ja!, como no hay restricción en ese tramo, verás llover almendrones y camiones pa ese tramo, te lo aseguro!!

  • alertas dijo:

    Dios mio, seguimos en lo mismo. De verdad creen q esta es la solucion? No puedes normar algo que no es propiedad del estado! Es por eso que tras cualquier «justa medida» va a salir algun ingenio de ilegalidad, ejemplo de esto, acortar los tramos como la ultima vez.
    Recordando algunos pasajes epicos de causa-efecto como estas:

    1. Tener el vale de la harina para hacer la pizza: Provoco un aumento de los precios de 5 a 10,15 y 20 pesos. Jamas bajo y la harina sigue siendo malversada, pq se compran los vales.
    2. Igualar el precio de los cigarros y el ron al mercado negro: Como no hay como satisfacer la demanda, provoco un aumento de estos por encima del precio que puso el estado

    y asi miles de emplos en decadas de normamientos fallidos, sin via a la solucion. Senores la idea no es normar..

    Si no se resuelven los problemas, hay que cambiar a los encargados de resolverlos!! Cambiense la direccion a cargo en un 90%!!!

    • mauri dijo:

      Asi mismo como usted dice al fin un comentario justo!!! la solución no es botar el sofá como dice el dicho!!!

      lo que pasa es que la culpa de que la gente tenga que coger los boteros y pagar los precios que estos pongan; es del gobierno provincial que no resuelve el problema del transporte en la capital y no de los boteros porque yo recuerdo que no todo el mundo puede coger un botero el transporte que debe coger todo el mundo son las guaguas es decir el transporte publico que lo debe garantizar el gobierno y el botero simplemente es una opción mas!!! entonces porque normar las cosas, ya el año pasado se vieron las calles llenas de personas cuando la cogieron con los boteros porque nos guste o no son los que alivian las calles a nadie le ponen una pistola en la cabeza y le dicen dale móntate y tu estas obligado a pagar x cantidad de pesos, simplente el que puede los paga y el que no que espere la guagua y ya!! ningún botero obliga a nadie a montarse en su almendrón como ningún jefe de paladar obliga a nadie a que como en su paladar, como ningún dueño de barbería obliga a nadie a pelarse en su barbería son solo ejemplos que pongo para que se vea la injusticia que se cometen con los trabajadores por cuenta propia que al final es una asamblea nacional nuestro general de ejercito lo dijo
      que había que arrancar de una vez y por todas las mentalidades arcaicas que aun tenían muchos dirigentes y personas en nuestro país y que el trabajador por cuenta propia había llegado a nuestra sociedad para ayudarla y para mantenerse como una forma mas de gestión empresarial!!!!

      • Yaima dijo:

        ¿quieres que te preste un pañuelo????

      • Maggie Colado dijo:

        mauri, a las gentes se le va la vida buscando culpables de las carencias cotidianas sin mirar ni una sola vez el dedo meñique del pie (parafraseando a Israel Rojas)estamos trsitemente inundados de ellas, de carencias y queremos imponer el igualitarismo q está más q demostrado q NO funciona, esta medida no se hubiera tomado si los precios de los tramos los choferes no lo hubiesen variado tan arbitrariamente, pero el tema está q muchos choferes son jovenes, adolescentes q la economía los hace trabajar antes de tiempo,pues el costo de la vida cotidiana es cada vez más alto y al tener q «sacar» lo del dueño y lo de ellos, incurren en violaciones q dan al traste con medidas como estas, no sé cómo amaneceremos mañana pero puedo asegurarte q avisoro un caos en la transportación, será toda una tarea titánica llegar al trabajo o a casa,estoy casi segura.Q dios y los almendrones nos amparen!

      • muy bien dijo:

        De acuerdo totalmente

      • joaquin dijo:

        Veremos que hacen los de la Administracion Provincial de la Habana cuando los boteros de esas rutas, si no cubren sus costos, se comienzan a mover para otras rutas que creen ellos mismos. Les van a quitar la licencia a todos o decomisarles sus carros particulares? Donde esta la ley que permite el decomiso? Porque no tienen el valor politico de reunirse con los boteros, que tambien son ciudadanos de esta pais y que habria que oirlos? La burocracia no aprende.

      • Rosa dijo:

        Mauri
        completamente de acuerdo con Ud, los trabajadores por cuenta propia, tienen que cotizar todos sus gastos, no debemos verlos como enemigos, el que no tiene un almendron!!!!, no sabe lo que es la vida !!!y por tanto no debemos solamente ver la parte mala, porquè nadie habla de los taxis del estado que estan vacios y que no recogen a nadie o hay que cotizarlos a elevados precios? y a ellos si les dan gomas, chapisteria, etc, etc, en fin que este es un problema que es para que el estado resuelva el tema del transporte porque los boteros solo alivian el viaje de quien tiene economia para pagarlo….

      • Carlos Manuel dijo:

        Mauri, los boteros q no esten de acuerdo que entreguen la licencia o que se dediquen a otra cosas. Si no a hay mas boteros, ya veremos. La situación se trresolverá de alguna manera porq lo que no puede estar pasando es q a cuenta de la oferta y la demanda se especule con algo que estan necesarios en la sociedad moderna como es el transporte urbano. Bien hecha está la medida y el q no cumpla !sanción!!!!

      • Isy. A.P. dijo:

        El tema del transporte y de la vivienda son temas que nos perjudican a muchos cubanos en nuestro país, creo que deben de analizar profundamente esta situación, pues no depende de los boteros, depende de los que esten al frente dirigiendo en nuestro país.

        Se han preguntado, y los boteros, de donde sacan el combustible ?????…. El estado a tomado medidas… ????… Creo que esto, los superiores, no lo tienen supervisado pues hay muchas ilegalidades.

        Creo que el respeto comienza por la casa y hay que tomar medidas en estos aspectos y darle solución a los problemas que nos tiene bastante dijustados a muchos cubanos, principalmente en nuestra Capital, La Habana.

        Un trabajador sencillo y humilde en nuestra sociedad no podemos comprarnos una casa, ni mucho menos coger un taxis todos los días, pues con el salario no nos alcanza y en ocasiones tenemos que hacerlo para que nuestros hijos no lleguen tarde a la escuela, y nosotros cumplir con nuestro trabajo.

        Los jefes no pueden ser «Jefes de Dedo «, tienen que tomar medidas y pensar un poco más en los ciudadanos de este país !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

        Ojalá tomen conciencia y resuelvan la situación ques es crítica y avergonzante en la Sociedad y en nuestro país.

    • Jny dijo:

      Alertas, entonces su solución no es botar el sofá es el libre albedrío?? Por favor, si no se regulan, de qué civilización estamos hablando? La selva….por favor, pensar un poco antes de escribir que somos un pueblo más que preparado. Slds.

  • Jorgemenis dijo:

    La última vez que modificaron los precios, se redujeron el número de taxis en la capital. Había multitudes concentradas en una esquina esperando por un carro. La situación se había recuperado levemente. ¿Se va a repetir lo mismo?

    • Puchi dijo:

      Conozco a 3 choferes de autos que cuando se tomaron las primeras medidas entregaron sus licencias, hoy están sentados en su casa y simplemente esperan por las personas que viven en su barrio a que los contraten directamente, sin pagarle nada al Estado y muy tranquilos porque botean con personas conocidas, las que ya son sus clientes. Son tres carros menos que ayudan a aliviar el peso del transporte público en la capital. Cuando se toma una medida como esta se debe poner en una balanza los pro y los contra y ver hacia donde se inclina. Gracias, es mi modesta opinión.

    • jessy dijo:

      que propones entonces que nos dejemos desangrar?

    • Taran dijo:

      Con el tiempo todo volvera a recobrar su nivel, en mi provincia hemos tenido crisis peores cuando restablecieron el precio de camiones de 2 pesos a 1 nuevamente, desparecieron casi todos de momento, claro ustedes no tienen la suerte de contar con coches tirados por caballos como nosotros. Si lograran reactivar los tranvias tirados por caballos creo que ahi seriamos una verdadera atraccion turistica.
      Creo que en la Habana se le ha dado mucha ala a la cantidad de boteros, autorizados o no, hay demasiados, creo que seria mejor priorizar los transportes colectivos, un camion sera feo y molesto, pero carga mas personas

      • maydel dijo:

        amigo Taran, los camiones NO son para transportar personas. No se ha fijado en las provincias orientales donde casi siempre que hay un accidente está involucrado un camion que estaba transportando personas como si fueran vacas o cajas?

  • GUAJIRO DE CANGALITO dijo:

    y le van bajar el precio al combustible de los boteros???? jajajajaja

  • Manitos parriba dijo:

    Ya era hora de que interviniera el gobierno en contra de los abusos de los boteros.

    • Antonio Pérez dijo:

      ¿ y quién interviene en contra de los abusos de las empresas estatales ? Usted cree que si no existiera el mercado negro paralelo podrían circular estos «boteros», cuando CUPET te vende el litro de petróleo a 1 CUC, y Cimex, TRD, SASA, etc. te venden accesorios, partes y piezas a precios descabellados que la simple lógica indica que es imposible acceder a estos con las ganancias de su trabajo.

    • yamile dijo:

      no estoy de acuerdo contigo manito abuso es q tengas q estar en una parada esperando la guagua y tengas q hacer ejercicio obligatorio para poder cojerla pq siempre paran fuera de parada o no paran el problema es q gracias a ellos con los precios altos como muchos opinan resuelve dia a dia el q tu llegues temprano a tu trabajo y como opinan muchos el problema debe resolverse primero con lo estatal y no con el particular

      • Ingeniero Realista dijo:

        100 porciento de acuerdo, ya que estan atacando el sector que resuelve parcialmente el problema del transporte en la capital. Saludos.

  • Preocupao dijo:

    Bueno, no está mal. Aunque que al imponer precios administrativamente a los privados, no conozco casos de éxito. Sinceramente espero que en este caso no sea así, pero con el historial de empezar con bombo y platillo, y después rápidamente sacarle el pie al asunto…

    Por otro lado. Eso de procesar al algún botero simplemente basándose en la denuncia (que seguramente será por teléfono, porque ir a una estación de policía, a hacer el trámite de la denuncia, para que después lo citen a uno a declarar o quién sabe cómo será el procedimiento, no me imagino a la gente enredándose tanto con la burocracia por 5 pesos) lo veo bastante endeble. ¿Quién garantiza que la denuncia sea legítima, o cómo van a probarle al infractor que en efecto cobró 10 y no 5 pesos? Porque que nadie dude que el chofer va a reclamar, y que se va a defender, y quizá hasta contrate abogados, sobre todo si como dicen aquí puede enfrentar el decomiso del vehículo. Esode las denuncias funcionaría como una especie de apreciación del efecto de la medida, pero las sanciones necesitan una comprobación demostrable. No sé si poniendo inspectores o agentes de civil a viajar en los carros de incógnito…. En fin, más que la medida, que la veo como algo positivo, lo verdaderamente importante es el seguimiento a su cumplimiento. Ojalá que tenga éxito. Y que las bajadas de las tarifas se extiendan a las TRD!!

    Ahora bien, este es un problema que trasciende la capital. La escalada de precios en el transporte es algo que se está padeciendo desde hace tiempo, y solo se ven preocupaciones y acciones cuando afecta a los habaneros. ¿Solo son cubanos los habaneros? ¿La Habana es Cuba, y lo demás áreas verdes? ¿O es que solo los problemas de los capitalinos son importantes? Nótese que aquí han subido de precios «solo» al doble, pero hay otros destinos que han subido en un 150 %, al menos los que conozco hacia Pinar del Río. Al principio la tarifa de los camiones por la autopista era a 20 $, y empezaron a subir y ya andan por los 50, y a veces cuando hay mucha demanda, como en las vacaciones, han exigido hasta 60. Y por allá me cuentan mis conocidos que las tarifas de los autos de alquiler también subieron.

    • Revenge dijo:

      Se ve que Ud es pinarenho… Un aumento del doble es un aumento del 200%. 200>150. Matematica de 2do grado de primaria.

      • Preocupao dijo:

        El que no sabe de matemáticas ni de español, eres tú. He dicho que aumentó EN un 150%, no que aumentó AL 150%. No es lo mismo ni es igual. Cuando un número se duplica, ha aumentado en 100% (a ver si con cucharita entiendes). Para el mismo caso, si empleas en la formulación de la idea el artículo AL, entonces es cuando hay que decir «aumentó al 200 %». Son dos maneras diferentes de decir lo mismo.
        Además lo que dices es un barrabasada que denota tus grandes conocimientos matemáticos. Si como afirmas un aumento de un 200 % es el doble, digamos que 20, al aumentarlo el 200 % es 40 (que es el doble de 20), entonces si lo aumentamos en un 100% cuanto es, ¿20? ¿Un aumento que no incrementa? No me hagas reír…

    • Pioneer dijo:

      Iba a responder pero sabía que ud lo haria preocupado , mejor imposible !!!! a estudiar matematicas Revenge , Lo necesita en Serio jajajajajaja

  • Lupa-Catalejo/art 53.Const. dijo:

    Creo que al fin la autoridad de la Ciudad de La Habana, hará prevalecer un principio vital en nuestras condiciones económicas actuales y aplicables a todas las esferas: solo puede ser útil el método de OFERTA Y DEMANDA, cuando la oferta es mayor que la demanda. De lo contrario, solo parece ser, que las autoridades protegen más, al que oferta, que al que demanda, en un país de economía socialista, pero de desarrollo anual aún incierto, si se desprotege a los únicos que si luchan mayoritariamente, los trabajadores estatales, de salarios muy deprimidos, no habrá ningún desarrollo de nada. Además que lo contrario NO HA DEMOSTRADO UN VERDADERO DESARROLLO DE LAS FUERZAS PRODUCTIVAS. El balance entre proceso regulatorio y las estimulaciones a mejorar ingresos en las nuevas propiedades privadas es necesario, hasta los capitalistas lo hacen, recuerden que Billy Gates, se le aplicó la Ley contra el monopolio, en los EEUU y no son socialistas, ni estudiaron en la URSS, ni fueron auditores del MINCIN, ni ministro tampoco.¡ Como dice Taladrid!……

  • Boli dijo:

    Que bueno! ahora seguro le venden el petróleo mas barato y las piezas de repuesto y material gastable se consigue mas fácil y a buen precio, seguro el sindicato de taxistas esta contento.

  • Luis Fernández dijo:

    Me parece no he visto la ruta de Coppelia-23-41-42-19-Paradero de Playa.

    • Bemede dijo:

      Si, faltan rutas como la que sale del Paradero de Playa 9a – 84 – 19 – 44 – 41 – 23 – … hasta el Capitolio, donde algunos no quieren llevarte directo hasta allá, sea el precio que sea, o te cobran 20 después del Puente Almendares, otros hasta Coppelia, etc.

      Como todos los «estudios», están cojos, les faltan cosas importantes.

      PERO TODO SE RESOLVERÍA SI EL TRANSPORTE PUBLICO FUNCIONARA. PERO ADEMÁS, SI EL TRANSPORTE PÚBLICO FUNCIONARA CORRECTAMENTE, A UNO LE ALCANZARÍA MEJOR EL SALARIO, HUBIERA MENOS RUIDO, MENOS CONGESTION EN EL TRANSITO, MENOS ACCIDENTES Y MENOS CONTAMINACIÓN, MENOS CAMBIO CLIMÁTICO, ETC….

  • Lupa-Catalejo/art 53.Const. dijo:

    Lo otro que hace falta, es que los decisores, de ves en cuanto, para contribuir a ahorrar combustible, dediquen un dia al mes o cada quince dias, a usar esos transportes para que puedan palpar los resultados de las medidas tomadas. Y no solo lo vean por los informes, las reuniones, las encuestas, la OPINIÓN DEL PUEBLO, las información de los organos especializados, los inspectores, etc. Si no además que de esa manera va a contribuir al dejar parados sus autos, con chapas con el rectangulito azul, a disminuir el gasto de petroleo. Conocer en “carne propia” como sus decisiones se cumplen y puede retroalimentarse por si mismos.Y sobre todo algo muy importante VINCULARSE CON EL PUEBLO DIRECTAMENTE.

    • Fouché dijo:

      Estimada Lupa/Catalejo.
      Si eso ocurriera…..entonces las cosas serían de otra manera.

      • Lupa-Catalejo/art 53.Const. dijo:

        Según usted,. Fouche: ¿cómo serian?

    • Palma dijo:

      En Alemania tienen las mejores Carreteras de mundo porque los Jefes encargados fuera del horario de trabajo y antes de llegar al trabajo transita las calles en busca de desperfectos y al reunirse con sus trabajadores les manda a arreglar los problemas de inmediato a si de simple para ellos aya .
      Ejemplo a seguir

  • Yasmani dijo:

    muy buena la noticia, aunque deberia implementarse ne todo el pais,
    Una duda, en aso de queja a que numero deberiamos dirigirnos

    • mauri dijo:

      Es que ninguna denuncia legal se puede hacer por teléfono eso es inaudito en el derecho!!!! es sin lugar legalmente.

    • eric rodriguez dijo:

      18820

  • alejandro dijo:

    Y alguien se atreve a preguntar al gobierno donde se le venderá combustible subsidiado a estos «boteros» ..que por demas…suplen un servicio de taxis en moneda nacional que debería ser responsabilidad y obligación de el gobierno ? O estas medidas solo buscan congraciarse con el pueblo a costa del bolsillo de los trasportistas privados…mientras ellos siguen llenando sus arcas con el precio del combustible en cuc?

    • Yaima dijo:

      En casi todo el mundo los transportistas privados compran el combustible en los lugares de expendio, sean públicos o privados… y tienen que tener las tarifas visibles, y les cobran unos impuestos de apaga y vamos.
      En cualquier lugar (menos en Cuba) el que maneja el taxi de otro vive al día, o al día anterior, rogando porque no le multen y respetando a sus clientes, carros limpios, vestidos correctamente, amables, aunque igual siempre ven si pueden engañarte (igual que muchos aquí), pero el primero que los quita si pasa algo es el dueño del vehículo.

      Recuerdo una importante ciudad europea que obligó a los taxis autorizados a recoger en
      el aeropuerto (no todos reciben esa licencia) a poner visible en letras mayúsculas con pegatinas en la carrocería el precio de la ruta del aeropuerto al centro de la ciudad.
      Recuerdo en otro país europeo que hubo huelga de taxistas porque el gobierno quiso ¡bajar!! el costo de las nuevas licencias de operación.
      Por cierto en muchos de esos lugares los sindicatos de taxistas o gremios, persiguen y denuncian a los que no pagan licencia y a los de otras provincias que les roban los clientes.
      POR FAVOR LAS VICTIMAS AQUÍ NO SON LOS BOTEROS NI LOS DUEÑOS DE LOS CARROS!!

      • humano dijo:

        Comparto su criterio, las victmas somos nosotros, los cubanso que utilizamos ese servicio. Buen comentario.

        Hay tienen una comparación válida, para aquellos que comparan a Cuba con otros países, generalmente desarrollados, donde supuestamente el trabajadosr vive satisfecho.

        A veces pienso que nuestra población se vuelve cada día mas ignorante. Estamos dejando de pensar en colectivo para pensar indiviualmente. Alguién me dijo un día, un estupido por cierto «yo lucho por los MIOS», y le contesté con una pregunta ¿ y los demás? Me refería a los pobres del mundo, los niños pobres, acaso esos no tienen derecho. Mucha gente no ve eso o no quiere verlo.

        La palabra «lucha», se ha convertido en sinónimo de estafar, engañar, al pueblo y al Estado, ese que nos da beneficios sociales, que en muchos otros países, economicamente parecidos a Cuba no existen o existen apenas.

      • Maritere dijo:

        Así mismo es, ahora hasta parece que los Boteros son víctimas inocentes.
        No hay que hacerse los bobos, aqui todo el mundo sabe que ninguno compra combustible en los CUPet, y que son los reyes del mercado negro, quizás compren una cuota mínima para tapar la letra , como se dice en buen cubano.
        Hace rato que ningun carro te lleva desde Coppelia hasta paradero de Playa por 10 pesos, ¿de donde los quejosos sacaron eso?, de hecho se hace dificil encontrar uno que te lleve ni por 20, les es mas productivo partir el viaje hasta Túnel de Linea y ahi volver a cargar.
        No los defiendan tanto que ellos son victimarios, no víctimas, el negocio da hasta para tener 2 o 3 carros trabajando en la calle, pagar al que les maneja, y darse ellos la gran vida.
        Es bueno ver a tantos boteros y familias de boteros opinando en Cubadebate, ahora sí se sienten parte del problema.

    • Sahira dijo:

      querido botero:
      ¿por qué no reclamas por combustible subsidiado a los autos nuestro médicos y científicos, si es que tuvieron el dinero suficiente alguna vez para comprarlos??

      • ELORES dijo:

        Yo no soy de la habana pero viví 8 años de mi vida en ella. Pienso que la opinión de las personas se debe respetar aun si carece de lógica.
        PRIMERO: cuba no se puede compara con ningún otro país, así que las medidas tomadas en otros países no son aplicadas aquí.
        SEGUNDO: todos los servicios particular de este país, son una opción más, no una obligación.
        TERCER: no entiendo como son capaces de criticar los servicios que brindan los particulares cuando estos son 1000 veces mejores que los que ofrece el estado.
        CUARTO: la solución no es oprimir al particular, sino mejorar la competencia, es decir, mejorar los servicios que ofrece el estado. Se imagina que pasaría si cierran todos los negocios particulares, que quedaría?

        Me gustaría que todas esas personas que opinaron, den su criterio sobre los servicios que oferta el estado.

        Entonces veremos quienes son los que necesitan ser normados y controlas, si los particulares o los estatales.

      • Tony dijo:

        Realmente tenemos muchos problemas, en diferentes sectores que afectan la vida del cubano, pero en el caso particular del transporte son muchos los sin sabores, desde el precio de los pasajes de Ómnibus Nacionales que comenzaron como tentativos y nunca sufrieron modificación para bien, hasta el tema de los boteros. La medida aunque local, a medias y un tanto incierta su correcta aplicación, la considero buena, pues la mayoría de los transportistas privados y «buquenques» que conozco en Santiago de Cuba, carecen de conciencia social y suben los precios según su conveniencia y los establecen para nunca más bajarlos, sin otro motivo que no sea aprovecharse de que hay muchas personas necesitadas, o que el estado no tiene un parque de guaguas para hacer la competencia, además de los suyos particulares, claro. Entonces ¿son los boteros o los buquenques víctimas realmente?, no me parece, seamos un poco realistas. Elores, con respecto a los problemas de los servicios estatales son muchos, pero acaso no hay particulares que ofrecen servicios peores, trabajemos entonces en las dos líneas y démonos cuenta de que el problema, o sea, el mal servicio pasa muchas veces por nosotros mismos y tratemos de hacer la diferencia, no sucumbamos al egoísmo y demos paso al salvajismo.

      • Frank dijo:

        Q autos tu hablas, q por ciento d nuestros médicos y científicos tiene autos, hasta hace muy poco el responsable del Heberprot q Aperture millones al país no tenía, tampoco los miles q han cumplí misiones en el exterior y q con sólo el Aperture d 1 mes cubren el costo d cualquier auto chino

  • Pierre dijo:

    Lo más importante es el cumplimiento de lo dispuesto, ya se anunció el año pasado y estas personas no cumplieron en nada lo dispuesto por el Gobierno Provincial y la Dirección de Transporte en La Habana, se hacían denuncias por los teléfonos habilitados y se mantenía todo al criterio y capricho de los boteros.
    Es importante establecer como medida de identificación de las rutas una pegatina con el número de la ruta, de las mismas características a las dadas al pasar el examen técnico y sea de obligatorio cumplimiento ponerla por dentro del parabrisas, facilita su identificación por el cliente.
    OJO IMPORTANTE: No aparece la ruta ni el precio de los boteros dedicados al viaje Habana–Alamar y viceversa, con sus tramos intermedios, Hospital Naval, Villa Panamericana, los precios eran de 20 cup el recorrido completo y 10 los intermedios, con la nueva disposición, es lógico el tramo Habana -Hospital Naval su valor sea de 5 cup, lo expreso por las audacias e inventos por sacarle más dinero al cliente, de tenerlo de forma pública, el cliente, tiene en su defensa argumentos sólidos. Agregar a la nota de prensa de hoy.
    El cumplimiento o no de esto no es solo del cuerpo de inspectores, nosotros los clientes tenemos una participación que se nos da, para ello están habilitados los teléfonos 18820; 7881-3089 y 7878-5415, indicar en la llamada los datos siguientes, matricula (chapa) del vehículo, lugar, día y hora, (si es posible dar la marca y el color, información dada en el periódico Granma del pasado viernes 3/02/2017 página 8 título del artículo “Nuevas medidas para los camioneros de la ruta PC.
    Está en juego nuestro dinero, no es efectivo solamente hacer una disposición del gobierno provincial, si los actores principales, “los clientes de los boteros” no defendemos nuestros dinerito, a participar, y hacer un poco más agradable la vida y algo menos cara.

    • Maggie Colado dijo:

      Pierre, convoca Ud «a participar»???? Menuda tarea verdad? No creo en las llamadas anónimas ni en los papelitos anónimos donde se escudan muchas veces sentimientos tan desagradables como la ira, la envidia,el resentimiento, la rabia y el rencor.Prefiero «batirme» con el botero pq me cobre un precio diferenciado al q han regulado q levantar un teléfono para dar una queja q no supe enfrentar,no convoque a participar, convoque hombre, a ENFRENTAR, en ese saco de las denuncias por teléfno caéra hasta el q NO cobró un precio mayor, el q no infringió la ley,sino q alguien despechado por algun mal sentimiento humano denunció para producirle un mal, sinceramente no me veo con un teléfono dando quejitas q no pude resolver por mis propios medios.Hay q tener sentido común, hay q ser consecuente con nuestros valores, no es denunciando a escondidas q resolveremos ninguno de los problemas de nuestro pais, no me explico mira q Raúl habla de enfrentarse al problema, pero muchos de nosotros preferimos, vociferar nuestro odio y meter la cabeza como el avestruz.Lo siento Pierre, no me convoque, no participaré, lo enfrentaré cada vez q me toque pero NO llamaré.

      • por el retrovisor dijo:

        Es fácil no lo haga Usted, cada cual que elija su método.
        ¿pero como una niña de 14 años que se traslada de Coppelia hasta la Ceguera va a enfrentar a un botero abusador que le está cobrando demás?, obligatoriamente tiene que anotar la chapa y cuando llegue a la casa compulsar a su familia a que haga la denuncia, no se preocupe que el botero denunciado es libre de escoger como defenderse.
        La verdad que está Usted muy solidaria con los boteros, debe ser que ha tenido mucha suerte con ellos

Se han publicado 653 comentarios



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