La Opinión del Lector  »

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Lectores de Cubadebate denuncian en los comentarios el sinsentido de autorizar a los nuevos microbuses que circulan como taxis en la Capital a trabajar parte del tiempo como Ruteros y parte del tiempo como Taxis Libres, creando confusión, malestar y hasta "inventos".

Con Punto y Aparte  »

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Desde hace varios años la polémica en torno al problema del transporte público centra muchas conversaciones en la calle y uno de los apartados más controvertidos sea el de los llamados “boteros”. Para organizar y optimizar la calidad de este servicio en la urbe se lleva a cabo un experimento, de cuyos resultados dependerá cómo se extienda luego al resto del país.

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Uno de los edificios más emblemáticos de La Habana promete volver a brillar quizás con mayor esplendor. Los 500 años de la urbe son la justificación perfecta para que desde hace unos años arquitectos y trabajadores laboren sin descanso en la Estación Central de Ferrocarriles, un inmueble que exhibirá modernos salones y nuevas prestaciones, mientras defenderá sus más auténticos valores patrimoniales que lo convierten en Monumento Nacional.

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Con la reciente entrada al país de los ómnibus de la inversión del plan del año 2018, para el servicio de transporte público en la capital, se ha decidido que los 50 ómnibus articulados es para incrementar el parque de las terminales de: Alamar, Mulgoba y Guanabacoa. En el caso de los 39 ómnibus rígidos híbridos serán operados desde la Terminal de Palatino.

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Dando continuidad al necesario fortalecimiento del servicio público de transportación de pasajeros en la capital; el Ministerio de Transporte a partir de la reciente importación de microbuses, ha decidido en coordinación con las autoridades del territorio, poner en práctica tres nuevas rutas del esquema aprobado en la modalidad de Taxis en Rutas.

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Un nuevo lote de 89 ómnibus con destino a la transportación de pasajeros en La Habana arribó en la tarde de este miércoles a la capital. Los nuevos carros, híbridos y articulados, dan continuidad a la inversión planificada para la transportación pública en la ciudad.

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Justo como se anunció recientemente en el espacio televisivo Mesa Redonda, arribaron hoy a La Habana un total de 450 microbuses para reforzar el transporte público en la capital. Los carros, destinados en lo fundamental al servicio de taxi rutero, tienen capacidad para doce pasajeros.

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Un lote procedente de Rusia con el primer prototipo experimental de ferrobús y siste locomotoras llegó este jueves a Cuba, como parte de las inversiones que acomete el país para revitalizar el sector ferroviario nacional.

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El estado de la transportación de pasajeros por ferrocarril en el país suscitó un amplio debate entre los diputados reunidos en la Comisión de Atención a los Servicios de la Asamblea Nacional del Poder Popular. Durante el encuentro los parlamentarios comentaron el estado crítico de este medio de transporte y exhortaron a tomar medidas concretas para solucionar las dificultades lo antes posible.

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El Presidente de los Consejos de Estado y de Ministros, Miguel Díaz-Canel Bermúdez, indicó a directivos de los ministerios de la Construcción, Transporte, Agricultura y AZCUBA presentar soluciones para resolver de manera local el deterioro de viales en municipios, repartos y comunidades de todo el país.

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Cuba adquirió unos 400 microbuses y 90 ómnibus que reforzarán a partir de finales de diciembre y principios de enero la transportación de pasajeros en La Habana, donde desde octubre último se implementa un experimento como parte del reordenamiento de esa actividad en el país, informó el ministro de Transporte, Adel Yzquierdo. En la Mesa Redonda, el titular detalló que los microbuses, de 12 plazas cada uno, y los autobuses (50 articulados y 40 rígidos) ya se trasladan a la isla.

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Un lote de ochenta ómnibus Yutong para la transportación nacional de pasajeros se incorpora al parque automotor con que cuenta la Empresa de Ómnibus Nacionales, así se informó durante la emisión del mediodía del noticiero de hoy. La inversión, acordada por entre el Ministerio del Transporte y el de Economía y Planificación, es parte del programa anual de reposición.

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