Transporte
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El primero de septiembre se comenzaron a aplicar nuevas medidas restrictivas en La Habana, por el rebrote de COVID-19 que ha ocurrido desde finales de julio pasado. Sobre el tema profundiza el espacio Desde Cuba de esta semana.
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Arroyo Naranjo se perfila hoy como el territorio habanero sobre el cual las autoridades capitalinas precisan concentrar las más certeras acciones con el fin de controlar la transmisión de la COVID-19, debido a su compleja situación epidemiológica y las propias características sociodemográficas. Así trascendió en la reunión del Consejo de Defensa Provincial.
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Ante múltiples inquietudes de la población sobre la aplicación de las medidas de restricción de la movilidad en la ciudad, la Dirección de Transporte Provincial de La Habana publica un grupo de aclaraciones, con las que da respuesta a diversas preguntas de la población. Los vehículos particulares no necesitan ningún permiso para circular.
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Con el objetivo de ampliar las medidas de enfrentamiento a la COVID-19 en correspondencia con el retroceso de La Habana a la fase de transmisión autóctona limitada, a partir de mañana se incrementarán las medidas restrictivas para la transportación. El Consejo de Defensa Provincial regulará a partir del 1ro.de septiembre la entrada y salida desde la capital.
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El Consejo de Defensa Provincial de La Habana analizó, en su encuentro diario, las medidas organizativas y de información para la aplicación, a partir del próximo primero de septiembre, de las nuevas restricciones para controlar la transmisión de la COVID-19 en la capital.
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La empresa de Servicios de Información del Transporte (Sitrans) informa a los usuarios de la aplicación Viajando sobre la existencia de varios grupos en la aplicación de mensajería Telegram dedicados a la sobreventa de pasajes. Se aclaró que las reservas obtenidas mediante esta vía corren el riesgo de que al presentarse en las oficinas de Viajero no sean válidas.
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Teniendo en cuenta la situación epidemiológica, el grupo temporal de trabajo para la prevención y control del nuevo coronavirus aprobó este jueves un conjunto de medidas de regulación del transporte entre las cinco provincias del occidente cubano. Están encaminadas a disminuir al mínimo imprescindible la movilidad entre esos territorios, así como entre estos y el resto del país.
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Hoy el comportamiento epidemiológico en La Habana, con una visible tendencia al aumento de casos de COVID-19, hace necesaria la aplicación de un grupo de medidas adicionales al plan de incremento diseñado para el territorio. Las nuevas disposiciones están dirigidas a fortalecer los mecanismos de control e inspección sanitaria contra la COVID-19.
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El Cuerpo de Bomberos de Cuba (CBC) alertó sobre el incremento de los incendios en motos eléctricas ante el hecho de que solo en el primer trimestre del año ocurrieron 1.5 diarios y 43.8 de estos eventos mensuales, como promedio. Durante los primeros seis meses del año se registraron 263 siniestros, que sobrepasaron en 42 la cifra de similar período de 2019.
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Una nueva aplicación móvil posibilita el servicio de recogida personalizado, con precios aceptables, para clientes de la empresa Taxis Cuba. D’Taxi es una opción para los conductores que han visto disminuida su labor diaria tras el cese temporal del turismo a causa de la epidemia por COVID-19 y para utilizarla requiere de los 300 megas de navegación nacional.
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El ministro de Transporte de la Federación de Rusia, Evgeny Dietrich, sostuvo una conversación telefónica con el ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila. Durante la conversación abordaron temas de actualidad de la cooperación bilateral en el campo de la aviación, el transporte ferroviario y marítimo, así como otros relativos a la educación en esa esfera.
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Triciclos eléctricos circularán por las calles de la capital desde principios de agosto como parte de un proyecto de mitigación de los efectos del cambio climático, promovido por el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).
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