¿Cuál es la propuesta de precios máximos para transportistas privados en la capital?
A partir de los resultados del experimento con porteadores privados en La Habana, el Ministerio del Transporte (Mitrans) anunció en el mes de noviembre una serie de modificaciones a los principios que sustentaban dicha prueba.
Entre las medidas adoptadas resalta unificar en una sola licencia, denominada regular, las actuales modalidades de libre y ruta; entre tanto se mantiene la modalidad de alto confort o clásico, vinculado a la empresa TaxisCuba.
Igualmente se estableció que los precios de los servicios de transportación los establecerán los propios transportistas, siempre teniendo en cuenta los importes máximos aprobados por los Consejos de la Administración.
En este sentido, Cubadebate ha conocido que la Dirección General de Transporte evalúa de conjunto con el Consejo de la Administración Provincial, establecer precios máximos a cobrar por los transportistas privados, teniendo en cuenta las nuevas condiciones, normas y regulaciones que entraron en vigor a partir del 5 de enero, entre las que se establece la adquisición del combustible con tarjeta magnética a un precio diferenciado.
Propuesta que se valora
Establecer como precio máximo 10.00 pesos (CUP) por pasajero,para los vehículos hasta 14 pasajeros de capacidad y 5.00 pesos (CUP) para los vehículos con capacidad mayor a 14 pasajeros (camiones y camionetas), durante las 24 horas del día y en cualquier recorrido dentro de la ciudad.
Se exceptúan de lo anterior:
- Los recorridos desde: Fontanar hasta Abel Santa María o hasta el Wajay, desde La Palma en Arroyo Naranjo hasta Mantilla o hasta la Curva de Párraga y desde Santiago de Las Vegas hasta El Rincón; el precio máximo será de 5.00 pesos (CUP).
- Los recorridos que a continuación se nombran, en que los pasajeros hace el trayecto completo, el precio máximo será de 20.00 pesos (CUP): recorrido desde Santiago de las Vegas hasta La Habana Vieja, o hasta Centro Habana o hasta el Vedado; recorrido desde el Cotorro a la Habana Vieja o a Centro Habana, y desde la Terminal Playa hasta Playa Baracoa. Señalar que en cualquier trayecto de estos recorridos, en que un pasajero aborde el vehículo para el servicio, el precio máximo será de 10.00 pesos (CUP).
- Los recorridos en que los pasajeros hace el trayecto completo, es decir de origen a destino, desde Guanabo a La Habana Vieja o a Centro Habana o a La Virgen del Camino (San Miguel del Padrón), el precio máximo será de 25.00 pesos (CUP). En cualquier trayecto de estos recorridos, en que un pasajero aborde el vehículo para el servicio, el precio máximo será de 10.00 pesos (CUP).
Una vez aprobado estos precios, se efectuará el control de su cumplimiento por parte de las autoridades competentes, y la población tendrá el derecho de exigir el cumplimiento de los mismos y en caso de violaciones, denunciarlas por las vías habilitadas (sitio web, teléfonos, redes, etc.) La violación de los precios por parte de los transportistas será causa de cancelación de su Licencia.
La presente propuesta se pondrá en vigor una vez concluya el proceso de aprobación en el Consejo de Administración Provincial.
Cubadebate te invita a dar tu opinión sobre la propuesta.
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Por favor el que escribio el articulo que escriba todos los elementos para que la poblacion pueda hacer las denuncias pertinentes pues es evidente que muchos van a evadir lo regulado llenandoce los bolsillos y apretando cada vez mas al pueblo que es el unico perjudicado en toda esta historia de regulaciones improvisadas y mal pensadas
Alguien se tiene que dar cuenta de los altos costos económicos, psicologicos, sociales que tienen estos experimentos, muchos destinados al fracaso desde su comienzo. quien esta pagando el costo de todo esto es el pueblo trabajador. Todo tiene un costo, desde un programa informativo con ministros, viceministros, hasta redactar normas, decretos, leyes y después nada se queda por que fue un experimento y a empezar de nuevo a gastar con los proximos experimentos.
Buenas noches a todos, leido todos sus comentarios nadie ha dado con el problema real de los transportistas ni un solo comentario, he leido propuestas para mejorar el tema transporte y realmente la unika VALIDA ES MAS OMNIBUS URBANO pero bueno no nos desviemos del tema, todos decimos el botero abusa de los precios kieren saber cual es el problema de eso y seguira siendo aun con la nueva regulacion:
Sencillo vamos ya para el segundo experimento realizado en LA HABANA SOLO EN LA HABANA y de los dos solo este se acerka un poco a la mejoria pero solo si se hace cumplir cierta ley existente q muchos desconocen y q solo si esta se hiciera cumplir al 60% fijense no digo al 100% el tema transporte privado daria un giro de 360* la ley consta de un articulo q hace referencia a los taxis de provincias o sea las mas inmediatas artemisa y mayabeke no pueden ejercer su trabajo en la capital x los motivos de q una no pagan lo mismo q los taxis de la capital ni tienen una tarjeta de combustible para poder controlar sus pagos a final de mes como los de la habana q cuando pagan el combustible a 1cuc y se les cobra 52cup por cada litro se convierten en 3cuc x litros de petroleo de ahi el xq la desicion de oferta y demanda para estos taxis de modalidad libre de la habana mas sin embargo los de provincias no tenian ningun importe x litro y estaban ejerciendo un servicio de oferta y demanda dentro de la capital q ademas de q no les tocaba lo hacian o lo hacen de forma ilegal con el conocimiento y concentimientonde algunos inspectores xq no voy a generalizar aunke es la gran mayoria dificultando asi q los taxistas de la habana q si tienen un importe elevado se vieran obligados a arremeter contra los precios muchas veces ya q las autoridades competentes x velar x el cumplimiento de esa ley no hacian nada x sacar dichos carros de las rutas xq razon (no la se) asi q para el cumplimiento de esta nueva regulacion lo primero no es seguir diciendo vigilar al botero no para nada sino vigilar a los inspectores y pedirle al ministro la renovacion de los mismos ya q estos actuales x lo visto no son (capaces) de hacer cumplir esa ley antes mencionada, si todos esos carros salen de las rutas los taxistas de la habana de seguro cumpliran con lo establecido, y tambien tener en cuenta q si hasta antes de comenzar a experimentar con el transporte fluia dejarlo tal y como estaba todos sabemos los precios q habian hace 2 años atras q me parece q son bastante justos tanto para boteros como para pasajeros con los mismos tramos de 10cup q siempre existieron: puente de 100; puente almendares; tunel de linea; esquina de tejas etc xq ahora mismo con la propuesta actual los taxis privados en muchos recorridos de rutas salen mas baratos q las gacelas q son estas de el estado y nunka en la vida tendran un gasto igual al de un privado x ejemplo palma habana o vedado gacela 15 en botero 10 eso es algo irracional y bastante tonto xq el privado es una alternativa para aliviar un poco al servicio estatal y ningun chofer estara de acuerdo con cosas como estas todo lo de los boteros salen de sus bolsillos espero q se lean este comentario y se den cuenta q todo lo q digo es la pura realidad la q nadie ha notado hasta ahora saludos y buenas noches para todos
Estoy muy muy de acuerdo. Es un sector mayormente jóven -muchas veces iletrado- que ha adquirido capacidad económica y comportamiento inadecuado a la luz del dinero obtenido de la necesidad de la gente común, a quienes el gobierno debe cuidar y proteger; y no todo lo contrario con los mercachifles deshumanizados ejerciendo a plena luz del día, constituyendose en estímulo para otros jóvenes que rechazan hasta los estudios más básicos. Esto es pensar como país.
Deben divulgarse más los teléfonos donde se pueda enviar las denuncias. El artículo debió haber sido más preciso en esto, algo que debemos repetir constanemente.
Gracias por la oprtunidad.
Estoy muy muy de acuerdo. Es un sector mayormente jóven -muchas veces iletrado- que ha adquirido capacidad económica y comportamiento inadecuado a la luz del dinero obtenido de la necesidad de la gente común, a quienes el gobierno debe cuidar y proteger; y no todo lo contrario con los mercachifles deshumanizados ejerciendo a plena luz del día, constituyendose en estímulo para otros jóvenes que rechazan hasta los estudios más básicos. Esto es pensar como país.
Deben divulgarse más los teléfonos donde se pueda enviar las denuncias. El artículo debió haber sido más preciso en esto, algo que debemos repetir constanemente.
Gracias por la oportunidad.
Necesitamos que entren en vigor lo antes posible. Es necesario que entiendan los transportistas privados que el dinero no viene por las tuberías del agua. Se nos va más en pasajes que en comida
Se le va mas en trasporte q en comida??? creame q si usted utilizara el transporte publico comiera mucho mejor el transporte particular es una opción n para uso diario y mucho menos cuando depende d un salario usted es mas especulador q los mismos boteros buenas noches
compañera justa usted me yo viajo en transporte privado y no por lujo sino porque para mi no es una opcion el transporte publico no concibo ir de pie desde la habana hasta playa en un p4 repleto creame que no lo veo humano asi que no ofenda sin conocer hay muchas personas que viajan en transporte privado no creo que sea una mayoria pues no todos pueden pero si una gran parte y no es especulacion yo personalmente prefiero coger un carro que comprar una libra de carne de puerco .
El ser humano es el unico animal q se saca un ojo con tal d ver al otro ciego. Claro ahora todo la tienen cogida con los boteros asi q vamos a machucar boteros. Mañana quien saben con q la agarremos. Parecemos un monton d envidiosas tratando d machucar a los q luchan tratando d salir alante y tienen quizas no una vida d lujo. Pero si la q merece cualquier trabajador. Si el transporte estatal estubiese
El ser humano es el unico animal q se saca un ojo con tal d ver al otro ciego. Claro ahora todo la tienen cogida con los boteros asi q vamos a machucar boteros. Mañana quien sabe con q la agarremos. Parecemos un monton d envidiosas tratando d machucar a los q luchan tratando d salir alante y tienen quizas no una vida d lujo, pero si la q merece cualquier trabajador. Si el transporte estatal cumpliera con nuestras espectativas. Si el salario fuese el adecuado hoy no nos interesaria cuanto cobrara un botero. Los taxis son para un momento puntual, para una necesidad no para q tengan precios d guaguas. Ninguno d los q hoy les hechan tanto a los boteros tienen la mas minima idea d cuanto cuesta mantener un carro. Debemos hubicarnos y acceder a los servicios q estan al alcance d nuetro bolsillo. Hagamos la idea d q no existen los boteros, se esfumaron, el estado les corto las alas y ya no estan los tan mencionados abusadores inhescrupulossos delincuentes luchando con sus viejos almendrones en la calle. Pensemos en la habana sin ellos. A quien voy a culpar cuando las guagua pase abarrotada d personas. D los habituales mas todos aquellos q tenian la oportunidad d irse en boteros. A quien culpo cuando la guagua lleve mas d una hora sin pasar. Yo quisiera comprar cada fin d semana todo lo necesario para mi despensa en 3ra y 70 o en la copa o en cualquier otor mercado pero la verdad no puedo y tengo q ajustarme a mis ganancias. A quien culpo??? D igual manera quisiera un monton d cosas en mi vida a las q no tengo acceso y q hago. Agarrarla con los q a base d esfuerso y sacrificio o suerte o inteligencia han logrado mejorar su vida. No.... la verdad es q tengo q enfocarme en mejorar la mia.
Llama la atención que se habla de taxi en ultima instancia y pregunto alguien puede decirme que rol cumplen los taxi en este pais, a quien sirven, porque el unico pais en este mundo donde los taxi hacen lo que les da la gana es el nuestro, primero cuando los para tienes que preguntarle para donde va, si te puede llevar y al final te cobran como si te hubieras hecho una cirugia estetica en el extranjero, y hablo de los taxi estatales no del sector privado, esos que lucen su color amarillo y que hasta hace poco se importaron autos lada para favorecer este servicio, pero favorecen al pueblo, pues no, para nada sirven al pueblo sino a una pequeña minoria que tiene dinero para pagar este servicio y sobre todo a los extranjeros los cuales pagan por su transportacion pero seria bueno que alguien hiciera incapie en observar en la via cuantos pasan vacios en el lapso de una hora, no es el combustible que tanto nos cuesta tener con el que circulan estos vehiculos y sin recoger pasaje en la via, y le pongo el ejemplo: soy trabajador del IPK y vivo en la ciudad de Pinar del Rio y cada vez que salgo de mi guardia y me paro en la autopista Novia del Mediodia he tenido la posibilidad de ver la cantidad de autos taxi estatales que pasan vacios en direccion a mi destino y claro como soy nacional no paran y ademas quisiera que alguien me dijera en que moneda cobran este servicio, porque el ministro del transporte y las autoridades del Estado no ponen un freno a esta situacion y explican las preguntas que hice al inicio de mi comentario, me gustaria saber la respuesta porque a esos que pasan vacios que son muchos no pocos se deberia tomar medidas con ellos o bien disminuir su asignacion de combustible y asignarselo a los omnibus y aumentarian su flujo en la transportacion de `pasajeros que tanta falta que nos hace, además se les dio la posibilidad al sector privado de la rebaja del precio del combustible pero acaso continuaran los mismos precios de la transportacion, quien controlara la disminucion del precio del trasporte o lo haran por un tiempo como lo hacen siempre y despues se deja al libre alveldrio de lo que quieran hacer los dueños de los autos y camiones encargados de este fin, es hora de poner los puntos sobre las i y tener mas control sobre este particular que es el que mas afecta a la poblacion y va en detrimento de la sociedad.
Soy transportista pero en las tunas....mi preocupacion es con el tema de las tarjetas magneticas para el combustible...aqui al menos...l asituacion del mismo sigue desfavorable...estamos pagando un dinero por la carga de combistible en estas tarjetas y no podemos habilitar el mismo en ningun lugar puesto que aca varios dias ya no hay el combustible ( gasolina B-83) y segun tengo entendido ese combustible no pasa de un mes para otro en la tarjeta...mi pregunta es...q hago...estoy obligado a perder ese dinero depositado ya por un combustible inexistente???
Asta donde quiera te cobran un 1cuc por la avenida de boyerros
El ser humano es el unico animal q se saca un ojo con tal d ver al otro ciego. Claro ahora todo la tienen cogida con los boteros asi q vamos a machucar boteros. Mañana quien sabe con q la agarremos. Parecemos un monton d envidiosas tratando d aplastar a los q luchan tratando d salir alante y tienen quizas no una vida d lujo, pero si la q merece cualquier trabajador. Si el transporte estatal cumpliera con nuestras espectativas. Si el salario fuese el adecuado hoy no nos interesaria cuanto cobrara un botero. Los taxis son para un momento puntual, para una necesidad no para q tengan precios d guaguas. Ninguno d los q hoy les echan tanto a los boteros tienen la mas minima idea d cuanto cuesta mantener un carro. Debemos hubicarnos y acceder a los servicios q estan al alcance d nuetro bolsillo. Hagamos la idea d q no existen los boteros, se esfumaron, el estado les corto las alas y ya no estan los tan mencionados abusadores inhescrupulossos delincuentes luchando con sus viejos almendrones en la calle. Pensemos en la habana sin ellos. A quien voy a culpar cuando las guagua pase abarrotada d personas. D los habituales mas todos aquellos q tenian la oportunidad d irse en boteros. A quien culpo cuando la guagua lleve mas d una hora sin pasar. Yo quisiera comprar cada fin d semana todo lo necesario para mi despensa en 3ra y 70 o en la copa o en cualquier otor mercado pero la verdad no puedo y tengo q ajustarme a mis ganancias. A quien culpo??? D igual manera quisiera un monton d cosas en mi vida a las q no tengo acceso y q hago. Agarrarla con los q a base d esfuerso y sacrificio o suerte o inteligencia han logrado mejorar su vida. No.... la verdad es q tengo q enfocarme en mejorar la mia.
Voz 001
Voz 002
Pienso q el experimento anterior iba mas con la realidad d las necesidades d ambas partes. Estaban definidos tramos d a 5 pesos y se les daba el comb a 2 pesos el litro. Pero desde el comienzo este experimento estaba predestinado a fallar. Porq:
Se crearon 2 modalidades el rutero y el libre. Para q???? Para decir q tenian opciones????
La propuesta d taxi rutero era poco atractiva para sumar masivamente a los boteros a esta actividad ya q tenia un monton d condiciones.
Primero se les obligaba a tener un horario fijo con hoja d ruta incluida. Q es eso recordemos es un negocio PRIIIIVAAAADO. Lo q tienen q contolar son los impuestos q paguen lo demas es su problema. Hay personas mayores q trabajan solo para sacar los gastos mas algo para el dia y con eso les alcanza. Porq meternos en su forma d trabajar.
Otro problema era q no podian salir d la ruta q se les pusiera. Porq???
En horario laborable el auto no era suyo.... no podian usarlo en beneficio propio ni para intereses personales.... de q estamos hablando esto es un auto PAAARTICUUUUULAR. SI EL DUEÑO QUIERE IR A SU CASA A ALMORZAR.. A HACER SUS NECESIDADES. SI TIENE Q IR A UN HOSPITAL O SIMPLEMENTE DESCANSAR , PORQ NO PUEDE HACERLO?
Tampoco podian agarrar carreras.
Creen q con estas condiciones algun dueño d auto iba a ir por la d taxi rutero. Por favor.
La d hora es peor ya q se les impone cobrar 10 pesos y el combustible a 8 el litro. Caballero sino aceptaron la anterior se van a ir con esta.???
Lo del ministerio d transport se ha vuelto algo personal con los boteros y asi estan lejos d solucionar el problema. Pienso se les debe ofrecer un sindicato q FUUUNCIOOOONE no una para decir q hay sindicato. Se les debe escuchar, estudiar y analizar sus necesidades reales, tratar d integrarlos y organizarlos. Llegar a un acuerdo en cada decisión. D no ser asi siempre habran indisciplinas. Siempre sera la misma guerra. Espero aprendamos d los errores cometidos y no volvamos a caer en lo mismo sino la misma historia d los dias d caos sin almendrones se repetira.
Estoy 100 x 100 de acuerdo contigo,te faltó decir que la propuesta de ahora además de las cosas que dijiste ,hay que consumir un mínimo de combustible 240 lt bueno y si soy jubilado y no tengo ese furor de trabajo que lo hago para mantener el carro y ayudar a mi economía que sabemos todos que está en crisis total la del cubano,y otra cosa aquí en Holguín están diciendo por la tv que no se puede montar turistas ni aunque te los encuentres botados en la calle,y eso no lo dice la caseta oficial ,solo lo dicen verbal,vamos a ver si alguien tiene la osadía de ponerlo en un papel que así si criticarán el mundo entero a nuestro país por descriminan a los turistas que no tienen posibilidades económicas.
No critiquen más a los boteros y agradezcan
Lo que tienen que hacer es controlar bien, prohibir que monten turistas si no están agenciados y monten a los cubanos a precios razonables, no solo dentro de la Habana, también para los viajes interprovinciales.
Hoy domingo 11 enero a las 3:55 llegue a guanabo en un taxi que salió de la piquera que está en el Palacio de aldama. Al abonarle al chofer el respectivo cuc me dijo que el pasaje eran 2 cuc a lo que le contesté que desde el 5 enero había entrado en vigor nuevas tarifas y que se habían unificados las lic. El me responde que ese no es su problema y que le pague. Llame al 18820 según es 24 horas y eso parece que es mentira porque nadie me atendió por lo que abone los 2 cuc. Mi pregunta es la siguiente porque no ponen en las Piqueras las normas y precios que se establecen y evitar que entre los ciudadanos nos mostraremos. La chapa del carro es P196 64. El chofer es un hombre de color obeso.
La Chapa es P 196 641 del auto que está cobrando los 2cuc. Y no sólo ese todos los que estaban ahí tambien
Señor es cierto q entraron en vigor nuevas leyes y disposiciones, pero en cuanto al tema precio aun son PROPUESTAS justo como dice el encabezado del articulo. Por lo tanto todavia, los precios son los habituales.
Los altos precios en cualquier actividad economica solo conduce a la devaluacion de la moneda nacional y disminuye la calidad de vida del pueblo. Cualquier medida que se tome para evitar esto siempre debe ser bienvenida.
Feliz año nuevo para todos en la redacción. Con respecto a los precios de los transportistas y los precios, todo eso está muy bien que publiquen las tarifas de viaje, pero hay algo que me inquieta, y es lo siguiente, ¿Por qué solo publican las tarifas para la capital? Deberían publicar también el de otras provincias.
Me encanta esta noticia, es una de las mejores medidas que veo que ha adopatado nuestro gobierno, gracias por escucharnos, ahora queda en nuestras manos hacer cumplir lo estbalecido y no dejarnos amendrentar por choferes inescrupulosos que intentan aprovecharse de las necesidades de los ciudadanos, sobre todo en horas de la noche. Quisiera saber si se mantienen los sistemas de ruteros, espero que no los quiten y continuen con sus tarifas de servicio, pues la verdad, este sistema de ruteros es bastante bueno. Tambien me gustaría que se aclare lo referente a la tarifa de 20 cup para los viajes completos, porque podría decir, por ejemplo, no me subo al vehículo en la punto de salida y me subo una parada despues y no pago 20 cup o si?? me parece que queda un poco confuso. Saludos
Le dices inedcrupulosos a los choferes y confiesas que tienes idea de hacer trampa montandote el la próxima parada,lo que pienso es que te vas a tener que ir en un cameyo
y alamar? cual sera el precio de la ruta Alamar- Habana? que es tan demandada y actualmente cobran 1 cuc te montes donde te montes y hasta donde vayas
Muy buena idea la de bajar los precio del pasaje pero... quien baja los precios de las piezas y accesorios que esos autos necesitan? En que tienda podemos encontrar lo impresindible para mantener un auto de estos? como algo tan necesario como un neumático,una bateria o la reparacion de un motor puede verse solo en manos de particulares y a un exorbitante precio.se compensara el precio del pasaje a implantar con los gastos necesarios de un botero para mantener su auto y los impuestos a pagar? no seria justo favorecer a unos y desfavorecer a otros cuando es evidente el desabastecimiento de estas piezas,el alto valor que tienen en nuestro pais y el ingenio de estos boteros para mantener sus autos y prestarles un servicio dia a dia a la poblacion.
¿Pero de que sirve si no hay combustible?
Creo que se debe trabajar más en perfeccionar ese transporte alternativo.buscar ideas ,experiencias en otros países ,gente joven .
Es increíble el desconocimiento de la población cubana respecto a nuestras propias leyes. Y por supuesto este desconocimiento conlleva a enriquecer a personas inescrupulosas que atentan diariamente contra el pueblo. Un ejemplo de ello son los boteros de guanabo y alamar que la mayoría de las veces cobran desde 2 cuc hasta 5 cuc hasta la habana principalmente en horarios de la noche, y debido a la demora de las autoridades o del papeleo para denunciarlos pasan inadvertidos y el pueblo es el que sufre las consecuencias. Creo que es hora que las autoridades detengan esto y pongan tarifas como en el RUTERO, publicas con carteles obligatorios en los carros particulares para que todos sepan y lo pongan en la televisión semanalmente.
Esta medida está muy buena, ya el pueblo necesitaba que se controlara el precio que los boteros le están poniendo a los tramos, muy bien lo de la tarjeta de pétroleo considero que es una forma de obligar a cumplir con los precios pactados. Ahora una salvedad, en el tramo Paradero de Playa - Baracoa(esto que escribo ya se está haciendo), todos los boteros dicen que van directo a Baracoa y que es 20 pesos que si vas a STA FE no te montes o si quieres ir paga los 20 pesos, eso me imagino que pase en otros lugares donde se pone el recorrido completo a ese precio. Ojo con esto.
Pienso que el tema por lo importante debería debatirse a nivel nacional con las partes involucradas,seguro que ganaría el pueblo.
Creo que el servicio de transporte con precios diversos es un problema, pues no saber si va hasta el final. Es bueno que quien aborde en tránsito pague una cifra fija, de menos valor, pero quien aborde al inicio debe pagar por el tramo completo, pues sí por casualidad se bajan antes de llegar pierde el chófer, y el problema es que el precio de la gasolina baja, las piezas no.
Eso pasa en taxis Cuba y los cocos, varios precios en un mismo recorrido, quien aborde al inicio debe hacer el pago inicial por el tramo completo, imagino la gente de las gacellas, cuatro precios y más pasajeros. Son cosas que al final redundan en quejas las más de las veces por incomprensiones.
Si no hay taxímetro, como cuando los chevis, hay que hacer cosas que faciliten, no que molesten. Los cocos son otro problema, van y vienen por precios de risa, y tienen que liquidar sin falla, y las piezas en Ecuador, Colombia, México, y hasta de china hay que traerlas, a precios inmensos, imaginen, esa es fuente de empleo, ahora viene lo otro si te rompes muchos días, baja el carro y el chófer pala calle.
Hay que pensar en cosas buenas para la gente, más ahora que el zapato aprieta, pero hay que buscar salidas menos problemáticas.
Sería perfecto, hasta cuando el descontrol y la impunidad de los chóferes particulares
Ahora si esta bien, fui taxista privado a partir del 2010 cuando abrieron de nuevo las licencias y asi funciono sin problemas, 10 pesos de la habana a la palma o del vedado a la palma y 5 de ahi a mantilla, 20 de playa al vedado o la habana y asi funcionaba bien, el petroleo se "cogia" y no nos engañemos como lo esta ofertando el gobierno ahora por lo tanto, hay suficiente ganancia para el transportista, de todas maneras hay que ser justos y las piezas, neumaticos y otros consumos son caros, estan viajando en un carro por 0.50 centavos de dolar, no creo tampoco que haya que quejarse que es caro el servicio, la causa son los bajos salarios, pero ahora con esta nueva organizacion creo que esta bien como otra alternativa de transporte.
Y no habrá regulaciones para los transportistas entre provincias? Por ejemplo, Hab-Mtz siempre estuvo a 5 CUC, Hab-Var 10 CUC y a fecha de hoy stan pidiendo 7 CUC a Mtz y 15 a Varadero. Hasta cuando?
Mira alegrate que está a ese precio porque 7 cuc te cobran 1 kilómetro dentro del mismo matanzas abusivo