¿Cuál es la propuesta de precios máximos para transportistas privados en la capital?
A partir de los resultados del experimento con porteadores privados en La Habana, el Ministerio del Transporte (Mitrans) anunció en el mes de noviembre una serie de modificaciones a los principios que sustentaban dicha prueba.
Entre las medidas adoptadas resalta unificar en una sola licencia, denominada regular, las actuales modalidades de libre y ruta; entre tanto se mantiene la modalidad de alto confort o clásico, vinculado a la empresa TaxisCuba.
Igualmente se estableció que los precios de los servicios de transportación los establecerán los propios transportistas, siempre teniendo en cuenta los importes máximos aprobados por los Consejos de la Administración.
En este sentido, Cubadebate ha conocido que la Dirección General de Transporte evalúa de conjunto con el Consejo de la Administración Provincial, establecer precios máximos a cobrar por los transportistas privados, teniendo en cuenta las nuevas condiciones, normas y regulaciones que entraron en vigor a partir del 5 de enero, entre las que se establece la adquisición del combustible con tarjeta magnética a un precio diferenciado.
Propuesta que se valora
Establecer como precio máximo 10.00 pesos (CUP) por pasajero,para los vehículos hasta 14 pasajeros de capacidad y 5.00 pesos (CUP) para los vehículos con capacidad mayor a 14 pasajeros (camiones y camionetas), durante las 24 horas del día y en cualquier recorrido dentro de la ciudad.
Se exceptúan de lo anterior:
- Los recorridos desde: Fontanar hasta Abel Santa María o hasta el Wajay, desde La Palma en Arroyo Naranjo hasta Mantilla o hasta la Curva de Párraga y desde Santiago de Las Vegas hasta El Rincón; el precio máximo será de 5.00 pesos (CUP).
- Los recorridos que a continuación se nombran, en que los pasajeros hace el trayecto completo, el precio máximo será de 20.00 pesos (CUP): recorrido desde Santiago de las Vegas hasta La Habana Vieja, o hasta Centro Habana o hasta el Vedado; recorrido desde el Cotorro a la Habana Vieja o a Centro Habana, y desde la Terminal Playa hasta Playa Baracoa. Señalar que en cualquier trayecto de estos recorridos, en que un pasajero aborde el vehículo para el servicio, el precio máximo será de 10.00 pesos (CUP).
- Los recorridos en que los pasajeros hace el trayecto completo, es decir de origen a destino, desde Guanabo a La Habana Vieja o a Centro Habana o a La Virgen del Camino (San Miguel del Padrón), el precio máximo será de 25.00 pesos (CUP). En cualquier trayecto de estos recorridos, en que un pasajero aborde el vehículo para el servicio, el precio máximo será de 10.00 pesos (CUP).
Una vez aprobado estos precios, se efectuará el control de su cumplimiento por parte de las autoridades competentes, y la población tendrá el derecho de exigir el cumplimiento de los mismos y en caso de violaciones, denunciarlas por las vías habilitadas (sitio web, teléfonos, redes, etc.) La violación de los precios por parte de los transportistas será causa de cancelación de su Licencia.
La presente propuesta se pondrá en vigor una vez concluya el proceso de aprobación en el Consejo de Administración Provincial.
Cubadebate te invita a dar tu opinión sobre la propuesta.
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Muy bien, pero en Cienfuegos cuando se va a hacer algo similar? Todo no puede ser en La Habana y aquí en el subdesarrollo... aqui el consejo de la administracion parece no hacer nada, la gente se burla de sus dictamenes y regulaciones, y la vida sigue igual como Julio Iglesias. Es una de las ciudaddes mas pequeñas de Cuba, y cualquier tramo te lo cobran a 50 o 75 pesos, sin distincion. No se cuando van a parar esto. Los choferes del estado ya no recogen a nadie, empezando por los mismos funcionarios y la gente del Gobierno, pasan por al lado de una vacios y ni miran a los lados. Vamos a ver si cambia algo o hay alguna medida, ahora que se aproxima una luz al final del tunel con un posible nuevo gobernador. Saludos
No veo q hayan cambiado mucho los precios por lo menos en lo q me afecta a mi q es el caso de Playa a Playa Baracoa, el precio se mantiene en 20 cup hace unos años el precio era de 10 cup, cuando mencionaron q iban a bajar los precios pensé q eran todos sin embargo el precio de esta ruta se mantiene igual, las personas q se van a Trasladar de Playa a Playa Baracoa y voceversa no siempre se pueden permitir pagar el precio de 20 cup, entonces pasan a depender de la 420 q si bien muestra irregularidades con su horario y lo incumple la mayoría d las veces también se ha dado el caso de q el chófer deja a los pasajeros en la parada y nos los recoge teniendo q esperar incluso hasta 2 horas para la próxima, la solución está más en tratar aumentar la cantidad de autobuses q en "bajar los precios" a los cuenta propia tasa, lo pongo entre comillas pq en realidad no han bajado mucho, saludos a quien lea esto
Creo que la reorganizacion debe pasar por todos, los taxis estatales(claria) deberian tener taximetros, estos choferes tambien estafan a los usuarios..
LO QUE FUCIONA BIEN NO SE TOCA
SE COLABORA PARA QUE FUNCIONE AUN MEJOR
Y LA REPRESION NUNCA ES BUENA SOLUCION A LOS PROBLEMAS
TENEMOS QUE HACER POR NUESTRO PAIS
los vecinos de Baracoa perdimos, nos quedamos con el precio que una noche impusueron las gacelas en su horario libre 20.00mn, los boteros cuando vieron esto comenzaron a cobrar 20.00mn es logico, se tomaron medidas con las gacelas y ellos continuaron cobrando 20.00mn y ahora las nuevas medidas lo siguen favoreciendo a ellos, porque no vuelve a ser como antes 15.00mn del paradero de Playa a Baracoa y de retorno se cobraba 10.00mn, no es facil para una poblacion trabajadora con un grave problema de transporte donde lo unico que va para alla es la 420 que es malisima un solo carro la mayoria de las veces y cuando hay dos se demora una hora y hasta mas en salir del paradero y despues 15 o 20 minutos llenando la guagua en el paradero de pasajeros hasta que no se desvolde de persoal no arranca, ya desde las 6 de la mañana pagar 20.00 mn, para un turno medico o cualquier otro problema personal noes facil para no mencionar la cantidad de veces que hay que pagar este precio para ir a trabajar y no llegar tarde. POR FAVOR LE PIDO A ESTA COMOSION QUE VALORE NUEVAMENTE EL PRECIO DEL PARADERO DE PLAYA A BARACOA si puede ser como antes y tambien beneficiariamos a los vecinos del reparto Flores, Jaimanitas, Santa Fe y mas alla de Baracoa pues obligaria a que le bajaran los precios estan pagando 20.00 mn por estos tramos y 30.00mn despues de Baracoa.
No veo q diga alamar ppr ninguna parte,alguien podria aclarar el recorrido alamar-Habana,porque hay bastante personas que usan esa ruta incluyéndome,gracias
Me parece adecuado, PERO no hay que quitarle el ojo al anhelo mayor y justo: tener un transporte público realmente EFICAZ. ESA tiene que ser la meta. Nadie cree que montarse en un ómnibus rozando cuerpos, sudados o no, es "lo natural",ni tampoco pararse en una parada 40 minutos y más. En nuestro país la magnitud físicaTIEMPO no es un valor y ha de serlo porque tenemos que ser productivos y sentirnos respetados. En horas y segundos se mide la vida de cada quien desde que nace hasta que expira.
Para el caso de el transporte público, se explica todo muy bien, pero para el trabajador por cuenta propia que se encuentre contratado en una empresa, prestando servicios, tanto de carga como de transporte de personal de que manera funcionaria ??
La propuesta la considero bien concebida y justa, para que la misma función debe ser controlada mediante inspecciones sistemáticas aleatorias.
Eso está muy bien, pero al final los porteadores privados te cobran lo que ellos decidan y no pasa nada, todo porque no se controla tenemos que controlar todas las medidas que se tomen y empezando por nosotros mismos los pasajeros.
Me parece MUY BIEN todo eso, bravo!! pero aún así NO es la alternativa diaria para los que vivimos del salario, una gran mayoría en mi opinión...alguien de nosotros pude moverse toda la semana durante todo el mes en las GAZZELLAS o taxis?? seguro que no!! el transporte urbano, ese es el pollo del arroz con pollo, con bloqueo y todo, pero ahí debe estar el maximo esfuerzo, debe ser una prioridad de verdad y para creer que lo es solo se puede demostrar con un resultado: más guaguas!!!
El problema de los boteros no tiene solución, una vez que probaron el sabor del dinero no se van a conformar con ingresar menos beneficios en sus caudales o en el de los dueños de los autos. Recuerden que para ellos nos estan haciendo un favor.Cual es la solución? Mas transporte público, una gran competencia para que se vean obligados a bajar los precios. Pero como sabemos todos, eso no va a pasar, asi que seguirenos los necesitados afectados con este problema.
En el caso de la Terminal Playa hasta Playa Baracoa, considero que se debe mantener el precio que existía antes de las modificaciones que se realizaron en el 2019. Ese tramo siempre se cobró por $10.00, desde Baracoa a Playa y $15 de la terminal de Playa a Baracoa, algo que no entendí nunca con otro inconveniente, desde cualquier lugar en el trayecto, bajar o subir eran 10 pesos. Por eso propongo que se fijen $10 de extremo a extremo y $5 en cualquier tramo intermedio.
A la existencia de déficit del estado se convierte en oportunidades de negocios para privados, con la posibilidad de enriquecer por la necesidad. Hoy por hoy el negocio mas de moda y mas facil de realizar es la reventa de los productos mas deficitarios. Ejemplo: Con que facilidad antes comprábamos una cerveza en la tienda, hoy es un lujo tomarse una y asi conmuchos mas productos que solo los vamos a encontrar en establecimientos parriculares porque fueron acaparados en las tiendas. Nada amigos, esto es casi un sálvese quien pueda. El que pueda que lo pague a sobreprecio sino resignate.
Cuando le van a poner freno a las famosas gazelas, que después de las 8 pm del parque de la normal a la Vibora cobran 1cuc ( 25 cup), no van a los puntos de recogida y se desvian de su itinerario. Debían de fijarle el mismo precio durante 24 horas y retirarle la categoría de " libre".
Seria bueno aplicar esta media respecto a lo de servicios 24 horas de los ruteros(gacelas) q muchos de estos depues de las 9:00 pm disparan los precios hasta 25.00 cup sin importar el distino o el tramo. Hay parte de la población q trabaja de noche y los precios para el trasporte se disparan a pesar de ser las mismas rutas de siempre. Esto me ha ocurrido en la ruta Habana Vieja - Alamar y en Habana vieja -Lisa.
Muy bien, pero al parecer la parte Oeste sur de la habana , no existe, porque no aparece en el comunicado.Que me dicen de los carros que ete cobrqan 1 cuc, o 30 pesos de mariananao al parque curita o Central, o del marianao al coppellia, te cobran 1 cuc.Con los taxis(gacelas), tambien tiene que hacer reajustes, porque los choferes estan cobrando despues de las 6 de la tarde del parque almendares al coppelia, 1 cuc, por poner un ejemplo.POr las noche cobran 1 cuc , daca carrera y hasta 2 cuc, para donde quiera que vayas.Ojo con esto!!!!!!
por favor aclarar si se puede. san agustin habana es 10 pesos. pero de la coronela al vedado seran 5 pesos o 10 pesos. gracias per aclararme la duda.
Bueno yo sé que el estado siempre a hecho lo mejor para el pueblo muchos particulares se quejan ,porque el estado tiene que ponerle precios si el carro es de ello yo soy partidario que a los particulares no deberían de darle licencia para transportar al pueblo ya que son los primeros que hacen que el pueblo se moleste con la mala educación que ellos tratan al ciudadano no puedo decir que todos muchos de los que manejan no son los duenos del vehículo y eso trae como consecuencia las violaciones de precio y el enriquecimiento ilegal yo particularmente cojo el servicio del estado porque el precio es justo y se que tenemos problemas con el bloqueo y no me disgusta aunque hay momentos tenga que esperar por la necesidad que presentamos, pero somos cubanos ante todo y si vamos por más
la solucion no es esa.....la solucion esta en que vendan motos y autos a precios.,que como digeron son iguales a los precios del area. y cada cual se mueva como desee.......
El costo del tramo Paradero de Playa - Playa Baracoa es abusivo, la distancia no excede los 15 km, creo que los encargados de establecer los precios deberían estudiarse mejor las distancias, se pueden auxiliar de herramientas tales como Google maps, sin necesidad de pararse de sus puestos. Actualmente, el tramo sale a 20 mn con el precio del petroleo actual, como es posible que luego de bajar el precio del petroleo no sea posible bajar los precios hacia de este tramo. Las tareas en Cuba deben realizarse con profesionalidad y compromiso, tengan eso en cuenta.
Me parece genial todas esas nuevas propuestas, solo espero que no demoren mucho en ser aprobadas.
Lo más importante es que el estado vele por que se cumplan estas medidas y no pase como estamos acostumbrados que al inicio más menos funciona y al pasar los días es por gusto
Pues van a tener q retirarles la licencia a todosss, porq la nueva modalidad es 1 cuc hasta donde vallas como si son 2 cuadras, y eso sucede en todas las rutas. Deberían mandar impectores para que vean lo poco q se cumplen esos precios y guanabo peor lleva años a 2 cuc. Si van a poner esas tarifas, hagan q se cumplan de verdad, porq los taxistas se burlan de las leyes y el pueblo es el que paga las consecuencias.
Yo pienso y no sé si me equivoco pero el estado para el ahorro del combustible que es uno de nuestros principales problemas deve explotar el ferrocarril deve in vestir en 2 vías de línea una de ida y otra de regreso y crear una empresa mixta donde todo lo que se mueva en el país sea movido por el ferrocarril a diferentes puntos donde solo se utilicen las rastras para mover la carga a cortas distancias .saves cuánto gasta una rastra de oriente a la habana y lo que puede cargar comparado con lo que carga un tren y su gasto de combustible pienso que sería una gran variante de ahorro.
Me parece bien todos los esfuerzos por ordenar el proceso y buscar soluciones que favorezcan a todas las partes, veo que se mantienen casi los precios actuales. El tramo entre la terminal de Playa y Baracoa es complicado, porque es un tramo que incluyen dos provincias y son muchas las personas que realizan viajes diarios de ida y vuelta, desde los estudiantes de la ELAM hasta los habitantes de ese poblado que la mayoría trabaja en la Capital y la ruta 420 no satisface ni con mucho la demanda de ese recorrido , especialmente en horarios picos. Se ha mejorado la situación entre Playa y Santa Fé con gazelas, ruteros y transmetros, pero no llegan a Baracoa y una mujer trabajadora que termine a las 17.00h en el Vedado o Centro Habana llega habitualmente a Baracoa alrededor de las 19.00 o las 20.00h. A esto se une el crecimiento de fuerza laboral y habitantes del Mariel que igual hacen cambio de transporte en Baracoa. Considero que debe evaluarse alguna opción paralela para ese tramo.
Es un falta de respeto lo que tienen lo particulares que de 26 y 51 a la plaza de marianao te cobren 1 CUC de marianao hasta el coopelia 1 CUC es un abuso deberían de quitarles las licencias
No aparece la ruta de Guanabacoa- Centro Habana que es una de las mas costosas en este momento valorando precio y distancia, sobre todo para los que nos quedamos en Regla .Hace 1 año atras cuando comenzaron los cambios ,los boteros dejaron de entrar a Regla para no afectar su ganancia,que se hará para que esto no vuelva a suceder
Toda medida es nula si se deja a la buena voluntad de la conciencia-inconciencia del botero. Cualquier medida es efectiva si el que tiene que cumplirla sabe que no habrá impunidad y el castigo además de económico será por cometer delito, de lo contrario se burlarán como hasta ahora y seguirán viviendo del estado (robo+evasión de impuestos) y el pueblo trabajador seguirá protestando y las cosas no cambiarán para quien se sacrifica a diario por defender a la Revolución. La solución es medidas+exigencia diaria. Da pena que el propio Díaz-Canel en la ANPP dijera que el transporte estatal debe parar en las paradas para recoger a personal y no era un pedidio, sino una decisión y ¿quién la está cumpliendo? Hay que dar palos jurídicos junto a los palos de conciencia, no hay de otra.
En el texto anterior hubo un error al teclear, disculpen, debe decir:
Toda medida es nula si se deja a la buena voluntad de la conciencia-inconciencia del botero. Cualquier medida es efectiva si el que tiene que cumplirla sabe que no habrá impunidad y el castigo además de económico será por cometer delito, de lo contrario se burlarán como hasta ahora y seguirán viviendo del estado (robo+evasión de impuestos) y el pueblo trabajador seguirá protestando y las cosas no cambiarán para quien se sacrifica a diario por defender a la Revolución. La solución es medidas+exigencia diaria. Da pena que el propio Díaz-Canel en la ANPP dijera que el transporte estatal debe parar en las paradas para recoger a personal y no era un pedido, sino una decisión y ¿quién la está cumpliendo? Hay que dar palos jurídicos junto a los palos de conciencia, no hay de otra.