Artículos de Economía

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La administración Trump está cerca de declarar que 89 empresas aeroespaciales chinas y otras compañías tienen vínculos militares, restringiéndoles así la compra de una serie de bienes y tecnología estadounidenses, según una copia de una lista provisional a la que tuvo acceso Reuters.

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Por: Yisell Rodríguez Milán
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Este lunes desde las 6 de la tarde y gracias a la hostilidad planteada durante más de seis décadas y acrecentada con casi 200 medidas por la actual administración estadounidense, cesa el pago de remesas desde esa nación hacia Cuba a través de Western Union. Quedan así cerradas las vías oficiales y más seguras para el envío de remesas, desde EE.UU.

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El PIB europeo no recuperará su nivel de 2019 hasta el otoño de 2022, prevé el economista jefe del Banco Central Europeo (BCE), Philip Lane, quien considera que no se producirá una mejora de la economía durante las últimas semanas de 2020. El Producto Interior Bruto (PIB) "no recuperará su nivel de 2019 antes del otoño de 2022", añadió.

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El informe señala que a nivel mundial hay pérdidas anuales por el orden de los 427 000 millones de dólares debido al abuso fiscal internacional. Foto: Economipedia.

Un informe realizado por la Alianza Global por la Justicia Social mostró que Brasil, Colombia y México son los países latinoamericanos con mayores pérdidas económicas por la evasión fiscal de las grandes empresas trasnacionales. El estudio concluye que para mejorar los sistemas recaudatorios es necesario recuperar el control sobre los gigantes corporativos y los súper ricos.

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Las aerolíneas necesitarán entre 70 000 y 80 000 millones de dólares para sobrevivir a la crisis de la COVID-19, advirtió Alexandre de Juniac, director general de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo. Aunque las noticias sobre los avances de las vacunas ofrecen esperanzas, aún demorará el regreso de los viajes masivos al menos hasta el 2024.

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Nadie pensó el 20 de noviembre de 2019, cuando se declaraba el Día del Turismo Cubano, que su primer año de celebración sería tan diferente. En medio de la compleja situación global impuesta por la COVID-19, Cuba celebra la fecha con todas las instalaciones aéreas reabiertas y operativas, apostando por un turismo seguro.

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El podcast de Cubadebate conversa con Wendy Miranda Borroto, directora del sistema de Ventanilla Única, sobre la Zona Especial de Desarrollo Mariel y las oportunidades para las empresas cubanas, en medio de un escenario económico dinámico y cambiante, aunque no exento de obstáculos.

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Con la apertura el pasado 15 de noviembre del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana a los vuelos comerciales, regulares y chárter, la aviación civil de Cuba entra en la etapa de nueva normalidad. ¿Cómo marcha este proceso? ¿Cuáles son los protocolos sanitarios para los viajeros y qué regulaciones establece la aduana? Sobre estos temas se dialogó en la Mesa Redonda.

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La alta demanda, en un contexto marcado por la falta de alternativas alimentarias, parece tensar la cuerda de los planes que no logran satisfacer por completo y de forma sostenida las necesidades de la población. Si bien el pan de la canasta básica no parece tener ese tipo de sobresaltos, el que se vende de forma liberada no corre con la misma suerte.

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La compañía venezolana inaugurará nuevas rutas desde México a Cuba el próximo 30 de noviembre. Con frecuencia diaria, la aerolínea volará a La Habana desde Cancún —ida y retorno—, mientras que dos veces por semana cubrirá las rutas Mérida-Habana-Mérida, Cancún-Santa Clara-Cancún y Cancún-Holguín-Cancún.

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El gobierno de Trump licitará concesiones petroleras en una reserva nacional de fauna en el estado ártico de Alaska, antes de que el presidente electo Joe Biden asuma las riendas. La Oficina de Ordenamiento Territorial pide a las empresas que informen, en un plazo de 30 días, cuáles parcelas del área natural protegida más grande del país tenían interés en explorar.

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El nuevo rompehielos ruso de propulsión nuclear Árktika ('Ártico', en ruso) ha comenzado su viaje inaugural en las aguas de la Ruta Marítima de Norte, según ha comunicado este lunes la compañía Atomflot, que opera la flota de rompehielos de propulsión nuclear rusa y forma parte de Rosatom, la agencia de energía atómica del país.

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