Había una vez... La Coubre (+ Fotos)
Ante varias quejas recibidas en nuestra redacción y la vivencia personal de integrantes de nuestro colectivo, dos periodistas y un fotorreportero de Cubadebate se personaron hace unos días en la Terminal de Lista de Espera de La Coubre, en La Habana Vieja.
Aunque no siempre hay disponibilidad en la Lista de espera los camioneros tienen un asiento reservado para cualquier lugar de la Isla. Foto: Ismael Francisco/CUBADEBATE
Un sujeto que parecía ser un “facilitador” de pasajeros, de esos que encuentras en La Habana y cobran al chofer por llenar su vehículo de personas, nos dio la bienvenida al lugar.
“¡Cien pesos hasta Camagüey!” —gritó cuando comenzamos a acercarnos.
Negando con la cabeza continuamos en busca de la entrada pero el hombre volvió a insistir. “¡Carro, camión, cien pesos hasta Camagüey!”.
Al ver que no le prestábamos atención, decidió interceptarnos.
“¿Qué les hace falta muchachos? Tengo pasaje para la ‘guagua’ pa´hora mismo” —mostró una «sonrisa felina» mientras se frotaba las manos—. “No gracias”, respondimos, mientras nos miramos sonriendo por la causa de nuestra presencia en ese lugar. No cabía la menor duda, la terminal La Coubre de La Habana Vieja no había cambiado desde nuestra primera visita.
Cuando entramos, todo permanecía igual que aquel día. En una primera ocasión como meros pasajeros, habíamos conversado con varias personas que esperaban el retorno a su hogar, el medio para visitar a su familia, o de ser posible, un milagro. Pero los rostros seguían calzando la misma expresión de cansancio. Una mezcla de colores, de generaciones, de pueblo, no escapaba a la vista. Como figuras de piedra, permanecían durante horas, sentados en sillas, en el suelo, apoyados en la pared, o dando vueltas como “zombis” a la espera de su turno.
Esta vez, teníamos previsto recopilar información visual de la terminal, hablar con las personas que solicitaban este servicio, y de ser posible, entrevistar a algún responsable. Sería una tarea fácil, “cosa de entrar y salir”. Al final, decidimos presentarnos en la administración en busca de algún directivo de La Coubre para informar de nuestra presencia.
Ya en el interior de la gran casona, conformada de cabillas de metal, tejas y casetas prefabricadas; nos parecía una terminal atrapada en Macondo, cuyo realismo mágico haría las delicias de García Márquez. Un mar de almas ansiosas convivía horas y horas sin saber de su partida. Todo indicaba que no podían acceder a la vía más rápida pero costosa, el alquiler de un transporte particular.
Miles de pasajeros esperan cada día para viajar a sus provincias sin tener certeza de su hora de partida. Foto: Ismael Francisco/CUBADEBATE
El interior estaba coloreado de un ambiente carnavalesco. Cuentapropistas arrastraban sus carromatos de confituras como si estuvieran a las afueras del coliseo de Roma. Un comercio estatal con no más que cigarros, vino, ron y algún que otro preparado de “pan con algo”.
A la espera del encargado de la terminal, nos enteramos que solo estaba el jefe de turno, y un tiempo después, dedujimos que estaba haciendo una tarea muy importante. Cuando por fin apareció, pasamos a explicarle el motivo de nuestra visita.
El hombre, con no más de cincuenta años, bien arreglado y de igual educación, nos advirtió que debíamos esperar en lo que se ponía en contacto con el centro de mando y nos explicó que de ahí es donde llaman al Ministerio de Transporte, o también al medio de prensa que representamos. Luego de varias llamadas por el teléfono celular, y negando por lo bajo al decir que no tenía cobertura, se perdió escaleras arriba para hacer la llamada desde un teléfono fijo.
En lo que nos adaptábamos a la apatía y el bullicio reinante en el lugar, notábamos las miradas acechantes de algunos trabajadores. Otros ojos nos veían de forma diferente, como aquellos que ven un claro de luz en un pozo de desesperanza.
Una mujer, sumergida en el llanto, pedía a gritos la atención de alguien. Al parecer, su viaje a Santiago de Cuba demoraba más de lo normal y no había persona en todo el lugar dispuesta a acabar con su sufrimiento o al menos regalarle un poco de esperanza en un intento súbito de consuelo.
De pronto, el jefe de turno hacía su entrada final. En medio del llanto de la mujer, procedió a darnos el “mate” como lo hiciera Capablanca en pocas jugadas. Resultó ser que no estaba “autorizado” a dejarnos hacer el reportaje, pues el Ministerio de Transporte tiene una directiva que indica que deben ser avisados con antelación sobre cualquier trabajo periodístico que se vaya a hacer en sus dominios.
La señora fue atendida, como dijera en una de sus canciones Arjona, “para bien o para mal”. Luego se perdió entre la multitud después de una breve charla con el jefe de turno.
Ubicada en la segunda planta del recinto, la administración solo contaba con el Jefe de Turno a las 2:00 p.m. Foto: Ismael Francisco/CUBADEBATE
Cuando reanudamos las “negociaciones”, el encargado del lugar solo se sintió “autorizado” para darnos los nombres y teléfonos de aquellos que teníamos que localizar para volver a intentar hacer nuestro trabajo. Entre una media mueca de alivio nos despidió diciéndonos que solo hacía su trabajo. Y como quien nos indica dónde está la puerta, nos ofreció su mano tomando una posición neutral en el asunto.
Nos marchamos del lugar, aún con algunas dudas de lo que pasa tras las puertas de la terminal La Coubre, pero con la certeza de volver “autorizados” y descubrir más misterios en un próximo trabajo.
Cubadebate les brindará más detalles sobre la situación en esta terminal en una próxima entrega.
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Al periodista gracias por intentarlo.
Le pido que no se conforme solo con La Coubre. los que viajamos del lido a Guira de Melena, San Antonio de los Baños, la UCI, Artemisa, Bauta, Caimito, Guanajay, etc desde la terminal del Lido no tenemos el problema de las ventas de pasajes por la izquierda, pero las condiciones de suciedad, hediondez, asientos rotos, iluminación, etc que allí hay, dan la idea de que en aquel lugar los que esperan por un medio de tramporte, son animales sin derecho alguno a una estancia cuando menos cómoda.
La situación allí no es nueva, tiempo hace que el mal aspecto de aquel lugar incomoda a cuanto viajero entra a su local.
Gracias
Es cierto que todo lo mal hecho le han puesto nombre ''BLOQUEO'' y esa es la justificación para todo..
Si no tienen nada que esconder, por que crear una comisión de permisos?....
Por qué con antelación?.... para poder disfrazar lo mal hecho y que de tiempo adornar las mentiras y los horrores de los errores?...
2:00pm sólo jefe de turno?....(sin comentarios)
Me he quedado impresionada con la cantidad de comentarios y de personas que conocen este problema y no pasa nada, es verdad que todo esta diseñado para hacer sufrir a las personas, es una telaraña tan compleja que se presta para todo lo que esta pasando…….
.miren el mecanismo que existe, uno va a la agencia del municipio donde resides y casi nunca hay pasajes, o si no hay un grupo de revendedores que se pasan la noche para coger los números que reparten y revenderlos, de ahí te ves obligado a ir para la Coubre y es ahí donde se forma todo…………….o pagas en la agencia o el Coubre. Miren de verdad que lo que nos esta pasando es bochornoso.
Bravo periodistas, ese es el periodismo que necesita el humilde pueblo de Cuba. Sin verdad y libertad no hay ética. Los funcionarios corruptos hacen hasta lo imposible para frenarlas, aunque hayan firmado varios códigos de ética están siempre de espaldas a las necesidades del pueblo. Hay que actuar con mano dura con los que abusan impunemente con todos los desdichados que tenemos que pasar por ese infierno de las terminales donde casi nada se consigue y todo vale. !Hay que seguir amigos periodistas sin desmayar hasta conmover la conciencia de los de arriba y los de abajo! Hasta lograr acabar con esas lacras con patente.
Qué raro que no hay ningún miembro del MITRANS que esté conectado a este Sitio web y dé alguna opinión, cuando el tema ETECSA, por lo menos algunos tuvieron el valor de responder criterios que se publicaron. Es silencio cómplice?, lo de La Coubre lo conoce casi toda la población, quién no tiene familia en el campo, quién si ahora tiene medio de transporte no estuvo a pié en algún momento y pasó por aquel calvario, quién no sobornó o vio sobornar a esos sempiternos empleados o directivos ávidos de dinero. Yo hace un tiempo viajé regularmente a Matanzas y fui testigo de la metamorfosis de un empreado, tuve el privilegio de ver como le aumentaba de forma estable su reluciente dentadura de oro y después el grososr de sus cadenas mientras las penurias de los viajeros se movían en sentido contrario.
Llegue una vez a ese lugar, sin comparaciones , es le lugar IDEAL PARA REALIZAR SIN DUDAS UN PASAJE A LO DESCONOCIDO, TALADRID ESTARIA DANDO PREOGRAMAS POR LOS AÑOS DE LOS AÑOS Y NO LLEGARIAMOS ACONCLUSIONES.
Resulta increible ver tanta ingenuidad e inocencia en estos reporteros que vestiditos con las mejores galas de un cordero se presentan en la boca de la guarida del lobo a pedir permiso para investigar. ¿No han oido hablar del periodismo de investigación que se hace en el mundo? Vamos, que no es para tanto, no se trata de un Watergate sino simplemente de desarmar una banda de rufianes de baja monta que están acabando con nosotros. ¡Llénense de ánimo y pasen inadvertidos un par de horas en La Coubre y verán que buen reportaje hacen! Tendrán fotos, nombres y apellidos, números de celulares, tarifas negras, ¡TODO! y de paso ayudaran a limpiar (por el momento) la bajeza moral de esa terminal
Estoy de acuerdo con el articulo al igual que con el segmento cubadice en el ntv, pero si vamos a acabar con el secretismo porque hay que avisar para realizar alguna investigacion, pienso que no es necesario puesto que en el buen cubano los cojemos con la mano en la masa para despues ver quien es el responsable y tomar las medidas pertinentes.
Estas son las acciones que tenemos que tomar y seguir adelante y cambiar a todo aquel que incurra en delito.
Es cierto existen informaciones que de no tener todos los elementos, cualqier funcionario puede confundir y la prensa dar una informacion no ajustada a su verdadero papel y hay cosas que deben informarse bien a la poblacion, que generalmente son datos que si el que las dice no tiene los elementos puede no ser veneficioso.
Para nadie es un secreto eso es una evaciva del jefe de turno que pudo limitarse a dar la infomacion que le compete a el,¿pero es necesario que valla la perensa para ver la venta ilicita de voletines, que lo ve todo funcionario que llega alli , policia que andan de tres en tres puesto para todo menos para lo que se tienen que poner eso parece una zona franca eso no se hace escondido si asi fuera como lo vendieran ademas no es uno solo.
A los periodistas: por favor , busquen el RSB 232 del CC del partido del 2006 que los ampara ante esos "funcionarios".Nadie tiene derecho a negarle informacion a la prensa NADIE.
Además de ésta denuncia , háganlo a través de la dirección de su órgano de prensa.
CON ESTA VISITA REALIZADA Y LAS PROXIMAS QUE REALIZARAN, TENGO LA ESPERANZA QUE MEJORE LA ATENCION A LOS PASAJEROS EN ESA INSTITUCION ......................GRACIAS POR INTENTAR HACER ALGO POR EL BIEN DE LA POBLACION.
Estas cosas son con las que el cubano promedio choca a diario. En mi opinión la prensa nacional no debería tener que pedir permiso para realizar su trabajo.
Vamos a ver si a toda esa mafia que está lucrando con el sufrimiento del pueblo le llega su hora
Si algien conoce al ministro de transporte que lo llame y le diga que se conecte con cubadebate para que participe
Coincido con muchas de las opiniones en cuanto a que no se demore CUBADEBATE en tratar este asunto nuevamente y en visita sorpresiva. Por el interés que ha despertado este trabajo sería muy bueno como sugiere MONCHO Jr. que también se sume la TV cubana. Esto es solo un inicio de una larga lucha que beneficiará al pueblo...
Muy bien por el artículo, digno de estar en la portada, para eso es para lo que hace falta la prensa, de ahí su poder para denunciar todas estas irregularidades.
FELICIDADES A CUBADEBATE EN REALIDAD SON LOS MEJORES
El periodista menciona a "los facilitadores" en el sentido de buscar transportes particulares y caros. El caso es que hay facilitadores del transporte estatal. En los omnibus de ASTRO montan personas "por la izquierda" que nada tienen que ver con reservaciones o listas de espera. Además (para los que no lo saben) los jefes de turno o de despacho (o como se llamen) entran el arreglo ($$$) con choferes y conductores para permitirles salir con sus omnibus con asientos vacíos y llenarlos en el camino a buenos precio$$$. Estas operaciones no son exclusivas de La Coubre, solo hay que viajar por el país con "los ojos y los oídos abiertos" y se derán cuenta a donde hemos llegado con nustro transporte estatal.
Pero lo peor de lo peor es el Ferrocarril. En una ocasión yo pretendía ir a Ciego y no había omnibus hasta el día siguiente. Alguien me recomendó el FFCC y casualmente a media noche paeaba el de Guantánamo. Saqué mi número en la lista de espera, tenía delante menos de 30 números y eran las 4 de la tarde, se suponía que a media noche no tuviera no 10 números delante y entonces ingenuamente le pregunté a la muchacha que me dio mi numerito sobre mis posibilidades y me dijo ¿Con ese número? Nooo, se puediera ir de otra forma. Entré en confianza con ella y sin saber quien era yo (podía ser un inspector) me dijo que con $5,00 MN el CVP me dejaba entrar al andén, luego, al llegar el tren me metía en un coche y buscaba a la Ferromoza y pagaba el doble que mi pasaje oficial y ella me ubicaba en alguno de los asientos que ella guardaba para esos casos (y no declaraba para lista de espera) y así si iba a viajar.
¡Que desfachatez! Como me lo dijo a mi se lo dice al mismísimo Ministro del Transporte.
Así estamos, solo hay que sacar reservación para viajar el FFCC a otra capital e intentar regresar por lista de espera y verá que Dante se quedó corto con su INFIERNO.
lamentable que no hayan permitido a los periodistas hacer su trabajo. de la coubre ni hablarrrrr. es una necesidad humana trasladarse de un lugar a otro. rechazo la corrupción, lo malos vicios y lo hábitos que incrementan el malestar de la población, pero problemas aparte, la situación del transporte se resuelve con guaguas que lleven a la gente hacia donde van. mientras eso no se resuelva seguirá existiendo la coubre más o menos bien o más o menos mal. y la coubre es solo el caso más grande y complejo, pero hay ir a otras provincias para que vean mini coubres. la disyuntiva es clara o guaguas suficientes o coubres!!!!
Viva el Congreso de la UPEC, y viva la UPEC, subordinada al parecer irremediablemente a las mordazas absurdas de un sistema de autorizaciones al acceso para el conocimiento sobre asuntos que SON OBLIGACIONES del funcionariado público de la nación. Evidentemente, ¡¡¡EVIDENTEMENTE!!!, los jefes del MITRANS no viajan por La Coubre, qué injusticia y, por otra parte, cómo van a resolver el problema si no forman parte de él.
Saludos y solidaridad para quienes sufrimos el transporte público.
Alexander
¿No han pensado que quizás la verdadera causa sea que la cantidad de salidas hacia los destinos esté aún excesivamente lejos de las necesidades de la gente? ¿Puede una guagua diaria servir a una población de 70 mil habitantes?
De todos modos, no se justifica la actitud desconsiderada y egoista de todas las personas que participan en esa mafia. Lo he sufrido en carne y bolsillo propios.
Pasa uno, dos, nueve congresos de la UPEC y el secretismo sigue a la orden del día. Hasta cuando?
Viaje hace poco de La Habana a Santa Clara y vi mucho orden en la terminal nacional en la capital, cuatro personas contaron los asientos vacios de la guagua de Caibarién, debe ser para informarlo a la terminal la Coubre para la listad e espera, pero allí en la Coubre dos muchachas que subieron al ómnibus me informaron que ellas no pasaron por la cola, ¿cómo se "come" eso?
Hace falta que no dilaten mucho lo de la autorización a los periodistas para que puedan hacer un buen trabajo en La Coubre (Sitio de mafia y mafiosos que lucran con las necesidades de sus compatriotas) Me gustaría que el ministro del transporte y su consejo de dirección se pasaran unas dos o tres horas allí ara que vean cuan "agradable" ambiente hay en esa terminal, sobre todo con los asientos que no alcanzan, sin agua potable, baños en pésimo estado y que hay que pagar un peso cada vez que uno va, gastronomía paupérrima y calor o frio según la época del año. En fin para que vean lo infrahumano de ese sitio, amen de la tardanza para anotarse y la desinformación en los horarios de los ómnibus, o carteles ubicada en los peores sitios y con letras pequeñas o inentendibles. Por favor cuando el Ministerio del Transporte se decida a reordenar u ordenar o remodelar La Coubre hagan un estudio del lugar y al menos entrevisten a la gente, y no lo hagan desde una oficina con aire acondicionado en el sito donde esté ese ministerio. Porque otra cosa que pasa en Cuba es que deciden desde “arriba” sin importar si esa es la mejor solución, hagan encuestas, eso se usa en todo el mundo, pero para tenerlas en cuenta, como se hizo con los lineamientos antes de ser aprobados por el Congreso del PCC y la conferencia Nacional.
Bien hecho por Cubadebate, ya no hace falta que lo autoricen a que el funcionario de la terminal lo atienda, con esto basta para saber como anda esa terminal, creo que quien debia ir era la contraluría y policia economica a ver si no lo dejan pasar y pongan a cada cual en el lugar que merecen, cuando menos en la carcel.
Es una verguenza tener que leer cosas como estas, ahora yo me pregunto quien en este pais no sabe lo que pasa no solo en la Coubre si no en todas las terminales de este pais, a mi me da pena cada ves que entrevistan a cualquier dirigente de este tipo de establecimiento se van en Juatificaciones injustificadas que si la economia que si el bloqueo y que se resuelve nada , si no se corta por la raiz el torcido arbol jamaz se enderesara, y ya esta generacion no lo vera pues con las justificaciones no hay bloqueo y esas estan a donde quiera y gratis que es lo mas bonito.....
Pasen también por la calle Obispo en la habana vieja para que vean la cantidad de vendedores de tabacos glandestinos diciendo que son de una cooperativa y de boteros ilegales que trabajan con la complicidad y el beneplácito de la policia de la zona.
No sé como en un sistema como el nuestro, que tiene como objetivo tocar el cielo con las manos pasan estas cosas.
Y el congreso de la UPEC que?? Donde están los acuerdos tomados en el CONGRESO????? Seguimos en las mismas, si no dejan que los periodistas investiguen en el momento oportuno no se sabrán las ILEGALIDADES que existen detras del Telón del Teatro “LA COUBRE”. Según lo explicado por el periodista El Ministerio de Transporte tiene una Ley que consiste en Tapar la Corrupción el día que va la Prensa para que el Reportaje Salga lo más Bonito Posible y La Empresa de Transporte siga con su sonrisa de Oreja a Oreja y el Pueblo siga como Zombis como bien dijera el Compañero Periodista, Aprovecho para Felicitar al Equipo de Cubadebate. Gracias
en la facultad de comunicacion nos enseñaron que quien tiene dominio del medio tiene el poder, por eso si bloqueo los medios el poder es mío y fue lo que pasó con los compañeros de la terminal, denegaron el acceso a estos periodistas para que no saliera a la luz lo que ahí pasa, el reportaje es muy bueno pero pienso que debía tener un final y no un continuará,pues me hace recordar la frase que se emplea en los accidentes se investigan las causas, se informará oportunamente y generalmente me quedo esperando las causas;y no quisiera equivocarme pero en los reportajes que hacen en el noticiero CUBADICE salió esta terminal, será necesario hacer un espacio que se llame CUBAHACE, incluso el nombre de La Coubre le es indigno a la misma.
ESTO NO TIENE MAS COMENTARIO ((LA COUBRE)) TIENE DUEñO Y NO ES EL PUEBLO ES QUIEN NEGO ESA AUTORIZACION
LA COUBRE ES LA CORRUPCIÓN PUBLICA, TODO EL MUNDO LO SABE, LO CONOCE Y LO SIENTE, 10.00 CUC Y HASTA LA LUNA VAS.Y QUIEN LE PONE EL CASCABEL AL GATO.....HASTA CUANDO......................................................