Aeronáutica
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El gobierno de Malasia presentó el martes un reporte de 45 páginas con información satelital que usó para determinar que el avión desaparecido de Malaysia Airlines cayó en el sur del Océano Índico, en respuesta a demandas de mayor transparencia por parte de los familiares de algunas de las 239 personas que iban bordo.
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El avión de Malaysia Airlines desaparecido podría haber sido derribado por fuego real en unos ejercicios aéreos conjuntos de EE.UU. y Tailandia. La búsqueda posterior habría sido desviada intencionadamente para encubrir el error de los militares. A esta conclusión llegó, tras una investigación periodística, el autor del primer libro dedicado a la misteriosa desaparición del vuelo MH370, el australiano Nigel Cawthorne.
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Ana Margarita Godoy, directora adjunta de Cubana de Aviación, explicó que este protocolo forma parte de un proceso de relaciones de mutuo beneficio, iniciado el pasado 10 abril, con la rúbrica de un Acuerdo Especial de Tarifas que permitirá a ambas aerolíneas brindar a los pasajeros mayores opciones en los destinos de su interés, en las actuales rutas donde operan dichas compañías.
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Otro misterio que rodea la desaparición del avión de Malaysia Airlines surgió después de que se revelara que había sido cargado con más de dos toneladas de artículos no especificados en el manifiesto. El alboroto fue provocado después de la revelación el jueves del manifiesto del MH370, según el cual 2.253 kg de la carga que transportaba el avión desaparecido no fue especificada, informa el diario 'Daily Mail'.
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Una compañía de exploración aseguró haber encontrado escombros del avión malayo desaparecido a cinco mil kilómetros de la zona del océano Índico donde se le busca, según informó hoy el diario The Strait Times. Se habla del hallazgo de posibles restos de la nave en la Bahía de Bengala, entre la península de Malaca e India.
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Las autoridades australianas descartaron hoy que los escombros encontrados ayer en una playa del oeste de Australia tengan alguna relación con el avión del vuelo MH370 de Malaysia Airlines desaparecido hace más de seis semanas. El jefe de la Autoridad Australiana de Transporte, Martin Dolan, considera poco probable la relación entre los restos encontrados y el avión desaparecido »
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Si los expertos llegan a determinar que estos escombros pertenecen al vuelo MH370, quedaría totalmente descartado que el piloto logró aterrizar el avión en algún lugar, como ya empezaban a sospechar algunos rescatistas debido a la ausencia de evidencias sobre una catástrofe »
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El sumergible autónomo Bluefin-21, equipado con un sónar, fue desplegado la noche de la víspera por el buque australiano Ocean Shield, según el Centro Conjunto de Coordinación de las Agencias, encargado de las operaciones de búsqueda del vuelo MH370. Luego hubo que hacerlo subir de nuevo a la superficie por “una dificultad técnica”, agregó. Los análisis de los datos recabados hoy no muestran “ninguna detección significativa”, puntualizó.
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El avión solar Solar Impulse 2 fue presentado en Suiza por sus promotores y pilotos Bertrand Piccard y Andre Borschberg. El avión estará disponible en el 2015 para realizar un vuelo sin escalas alrededor del mundo, durante días y noches sin utilizar combustibles. El revolucionario avión monoplaza está hecho de fibras de carbón .
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El avión de Malaysia Airlines desapareció el 8 de marzo, justo hace un mes este martes. Y las esperanzas de encontrar sus cajas negras son cada vez menores porque el tiempo se agota. Las baterías de esos aparatos duran unos 30 días, por lo que su vida útil ya habría expirado. Las autoridades australianas han admitido que en las últimas horas no se han detectado nuevas señales de las cajas negras.
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Los equipos de rescate buscan hoy nuevas señales que pudieran ser de una caja negra antes de desplegar el sumergible no tripulado en el Océano Índico, donde sigue el rastreo para localizar el avión desaparecido de Malaysia Airlines. El buque australiano Ocean Sheild, que transporta el sumergible Bluefin-21, captó el domingo dos señales, una de 2 horas y 20 minutos y otra de 13 minutos, cuya frecuencia coincide con la emiten los dispositivos de registro de vuelo y de las conversaciones de la cabina de las cajas negras.
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Un buque patrulla chino ha detectado una señal de pulsos que podría estar vinculada con el avión malayo desaparecido el 8 de marzo cuando cubría la ruta Kuala-Lumpur Pekín. Un detector de cajas negras a bordo del buque chino Haixun 01 detectó la señal, con una frecuencia de 37,5 kiloherzios por segundo en las aguas del sur del océano Índico este sábado »
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