¿Cuál es la propuesta de precios máximos para transportistas privados en la capital?
A partir de los resultados del experimento con porteadores privados en La Habana, el Ministerio del Transporte (Mitrans) anunció en el mes de noviembre una serie de modificaciones a los principios que sustentaban dicha prueba.
Entre las medidas adoptadas resalta unificar en una sola licencia, denominada regular, las actuales modalidades de libre y ruta; entre tanto se mantiene la modalidad de alto confort o clásico, vinculado a la empresa TaxisCuba.
Igualmente se estableció que los precios de los servicios de transportación los establecerán los propios transportistas, siempre teniendo en cuenta los importes máximos aprobados por los Consejos de la Administración.
En este sentido, Cubadebate ha conocido que la Dirección General de Transporte evalúa de conjunto con el Consejo de la Administración Provincial, establecer precios máximos a cobrar por los transportistas privados, teniendo en cuenta las nuevas condiciones, normas y regulaciones que entraron en vigor a partir del 5 de enero, entre las que se establece la adquisición del combustible con tarjeta magnética a un precio diferenciado.
Propuesta que se valora
Establecer como precio máximo 10.00 pesos (CUP) por pasajero,para los vehículos hasta 14 pasajeros de capacidad y 5.00 pesos (CUP) para los vehículos con capacidad mayor a 14 pasajeros (camiones y camionetas), durante las 24 horas del día y en cualquier recorrido dentro de la ciudad.
Se exceptúan de lo anterior:
- Los recorridos desde: Fontanar hasta Abel Santa María o hasta el Wajay, desde La Palma en Arroyo Naranjo hasta Mantilla o hasta la Curva de Párraga y desde Santiago de Las Vegas hasta El Rincón; el precio máximo será de 5.00 pesos (CUP).
- Los recorridos que a continuación se nombran, en que los pasajeros hace el trayecto completo, el precio máximo será de 20.00 pesos (CUP): recorrido desde Santiago de las Vegas hasta La Habana Vieja, o hasta Centro Habana o hasta el Vedado; recorrido desde el Cotorro a la Habana Vieja o a Centro Habana, y desde la Terminal Playa hasta Playa Baracoa. Señalar que en cualquier trayecto de estos recorridos, en que un pasajero aborde el vehículo para el servicio, el precio máximo será de 10.00 pesos (CUP).
- Los recorridos en que los pasajeros hace el trayecto completo, es decir de origen a destino, desde Guanabo a La Habana Vieja o a Centro Habana o a La Virgen del Camino (San Miguel del Padrón), el precio máximo será de 25.00 pesos (CUP). En cualquier trayecto de estos recorridos, en que un pasajero aborde el vehículo para el servicio, el precio máximo será de 10.00 pesos (CUP).
Una vez aprobado estos precios, se efectuará el control de su cumplimiento por parte de las autoridades competentes, y la población tendrá el derecho de exigir el cumplimiento de los mismos y en caso de violaciones, denunciarlas por las vías habilitadas (sitio web, teléfonos, redes, etc.) La violación de los precios por parte de los transportistas será causa de cancelación de su Licencia.
La presente propuesta se pondrá en vigor una vez concluya el proceso de aprobación en el Consejo de Administración Provincial.
Cubadebate te invita a dar tu opinión sobre la propuesta.
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En verdad hace falta que se fiscalice, se comunique, se exija, se chequee, etc, la implementación de esta propuesta, que es muy buena, vuelven las aguas a su nivel, y entre todos hacer que se cumpla, no se puede permitir que con los mismos derechos, unos quieran pensar que no tienn los mismos deberes, y agobien a la población con los precios inflados, increibles que si no fuera tan serio el problema tiende a la risa. entre todos podemos hacer valer el derecho de la mayoria.
Esperemos que los chóferes cumplan las leyes,es criminal para una estudiante como yo tener que estar pagando 1 cuc desde 10 de oct hasta el vedado todos los días!!!si voy en carro entonces ya no puedo merendar!!!el transporte es uno de los grandes problemas de este país,no hay quien coja una guagua en 10 de octubre a la 7 a.m. y para coger un carro tienes que caminar y caminar !a uno la verdad q se le quitan los deseos de estudiar
Hay varias cosas que pueden hacerse,pero es necesario dejar tantas regulaciones;una de ellas es permitir que todo el que tenga auto y trabaje con el estado pueda recoger pasaje cuando se dirige al trabajo(7.00 am-9.00 am y 5.00 pm -7.00 pm). Sin necesidad de aportar al estado ni sacar licencia especial,solo identificar con un logo el auto,esto permitiría aliviar el pasaje y el médico,maestro,obrero o cualquier otro trabajador estatal puede aliviar la demanda de transporte y mejorar sus ingresos,lo que llevaría por la oferta a bajar los precios o al menos estabilizarlos. Lo otro sería aprovechar la disponibilidad creciente de móviles en Cuba,y crear una red parecida a UBER. Lo otro y más difícil de aprobar es permitir la creación de rutas de microbuses particulares 100% particulares, si lo aprobarán muchos Cubanos en el exterior estarían en condiciones de operar estas rutas yo mismo probaría con una en Cienfuegos con al menos 20 microbús. Pero quien se decide a probar, ninguna de estas soluciones tienen que ver con el bloqueo.
Ya existen 2 apps que yo conozca: la nave y bajando. Yo he utilizado la nave 3 veces y funciona de lo mejor
Repito y amplío mi comentario porque no lo veo ya aquí: ya existe una red o apk llamada la nave que la descargas al móvil y solicitas taxis y funciona muy bien. Yo la he usado 3 veces y me gustó la experiencia. Tengo entendido que los choferes de taxis la pueden descargar para conseguir pasajes
La diferencia de UBER y los choferes de TAXI es que UBER se realiza por choferes no profesionales,cualquiera que tenga un carro se subscribe al programa y lo hace los días y horas que desea,solo se activa en el horario que desee y la tarifa la pone UBER, y paga una vez semanal al chofer,lo correspondiente a la semana,al año le dice lo que gano y el propietario del vehículo paga sus impuestos. Para no generalizar aquí en Miami han desplazado los taxistas,por ser más baratos y rápidos pues cada chofer elige una zona para activarse y puede la plataforma enviarle pasaje según el recorrido. Es una buena opción yo lo hago pero para repartir comida,es una opción para quien desea ganar un extra.
Ricardo sabias ideas de su parte. Imponer un precio máximo equivale a cercenar la libertad de expresión, ya que un precio no es otra cosa que la libre expresión de un acuerdo entre partes.
Espero que el CAP de Matanzas también tome medidas pq es abusivo el "negocio" que tienen estos señores transportistas aquí en Mtz en especial en Varadero. Que se cree un número único para hacer las denuncias o a través de la aplicación Participación Popular.
El problema no es el tope de precios, el problema es el control de su cumplimiento. Hemos visto hasta la saciedad esta saga que tiene más partes que el comisario Montalbano, y siempre los privados imponen sus condiciones, porque saben que las personas están necesitadas de transporte, y se aprovechan de ello. Eso, si no hacen una huelga de brazos cruzados. Conozco por referencias que incluso amenazan físicamente a otros choferes que no están de acuerdo con ese proceder y pretenden seguir trabajando. Ojalá y funcione, pero si nos guiamos por los precedentes...
Veo muy buenas las propuestas, solo que el control del cobro en los casos en los que se cobra un precio por el viaje completo y otro por un tramo va a ser un poco complejo, creo que es necesario dejar clara la distancia mínima desde las cabeceras. También se debe regular como seria un viaje directo, imagino que según la distancia se pague el precio establecido por cada plaza.
Frank, los viajes directos se especificaron, Ud. monta en uno de los lugares que están como excepción y hasta el destino que se especifica, paga el precio de 5, 20 o 25. En cualquier otro lugar que usted se monte, el precio es 10 pesos, Ud. siempre deberá saber que en este caso, Ud. decide montarse, por tanto cuando el chofer sale de unos de estos puntos, todo pasajero que recoja en el camino, son 10 pesos, aunque legue al final o se quede dos cuadras después.
Ya era hora de que se pusiera un control en estos temas, ojala lo aprueben, el problema esta en que los transportistas quieren vivir a un nivel que no les corresponde, toda cuba quiere vivir acomodado sin importar cual sea su trabajo y debe existir una correspondencia correcta entre la labor que realiza el individuo y su situación económica.
¿No sería más sencillo y justo para todos definir una tarifa por kilómetro recorrido por usuario? Como los antiguos taxímetros. Eso sería muy fácil de implementar en una apk que estaría disponible para todos con opciones incluidas de cálculo de cobro y pago y también de denuncia de cualquier tipo de infracción.
Eso sería lo ideal, si se pudiera contar con los recursos y sobre todo para luego poder sostener o sostenibilidad del sistema, pero no funciona para taxis colectivos, el taxis es un servicio puerta a puerta, aquí es como una rutero, ni todos tienen teléfono tampoco
Sigo pensando que estás "soluciones" no son las que resuelven el problema de la población de los cubanos de a pie y en guagua......la solución es !!! LA GUAGUA !!!! un servicio de ómnibus urbano eficienciente y serio, con una frecuencia que garantuze el servicio, el taxi y el almendro es para una urgencia, si estamos convencidos que la solución para la transportación nacional, por su efecto económico es el ferrocarril, por su capacidad, no lo serán los ómnibus en lugar de las "gazellas" y similares para la movilización ordinaria en la ciudad???
Pienso que no hay que ser un genio para llegar a esta conclusión.
Y en cuanto a las medidas enunciadas..... QUIÉN Y CUANTO TIEMPO SE CONTROLARÁ EL CUMPLIMIENTO DE ESTAS MEDIDAS ???? LAS MEDIDAS SON BUENAS O MALAS EN LA MEDIDA EN QUE SE CUMPLAN.
Miguel, eso se sabe, el ómnibus es la solución, pero no tenemos, dime cuál es tu propuesta concreta para el cobro del pasaje, pero ponente en los dos lados, de taxista, donde no solo tienen que pagar combustible y de trabajador donde el salario no te alcanza, que tampoco es para este tipo de servicio. Dime……
LO QUE PODEMOS PAGAR SON 5 PESOS, ANALICEN 5 PESOS CUBANOS PARA ALLÁ, 5 DE REGRESO PARA ACÁ O DE REGRESO, DURANTE 31 DÍAS Y SI LLUEVE BUENO 10 PESOS, NO MÁS, RAZONES SOBRÁN DE POR QUÉ ESE PRECIO Y NO ES BAJO, CONSIDERO NO HAY QUE EXPLICARLO, CARROS Y CHOFERES HAY BASTANTE ELLOS SE FENDERÁN MUY BIEN, PERO SI PONEMOS 5 DE AQUÍ A ALLÁ TODOS PESOS CUBANOS ACLARO, 10 SI UN POQUITO MÁS Y ASÍ HASTA LLEGAR A LOS 25 Ó LO QUE SE DECIDA, SI TODAVÍA ESTÁ EN ESTUDIO ESE REAJUSTE DEL TRANPORTE, Y Ó SI SE PUEDE MODIFICAR SON 5 LO QUE PODEMOS PAGAR Y NO TODOS PUEDEN PAGARLOS, SÉ QUE LOS CHOFERES SE DEFENDERÁN MUY BIEN, PERO ESA ES LA MÁXIMA, 5 PESOS CUBANOS, CONSIDERO QUE UNO Ó UNA USA ÉSTOS POR NECESIDAD Y HASTA PARA IR A UN CONCIERTO PORQUE EL SER HUMANO NECESITA DESPEJAR LA MENTE, ADEMÁS LA CULTURA COMPLETA NUESTRA CAPACIDAD DE AMAR, COMPRENDER, ANALIZAR, EVITAR EL ALZAIMER, SER JUSTOS Y HASTA ENTRENARNOS PARA LA SALUD FÍSICA Y MENTAL, ALGO VITAL QUE TODOS DEFENDEMOS UNA VIDA SALUDABLE, ASÍ QUE CINCO EN LETRAS Y 5 EN NÚMERO PERO PESOS CUBANOS. GRACIASA, YÚDENNOS A ÉSTO, SÉ QUE LOS CHOFERES PROTESTONES SE QUEJARÁN Y SE AJUSTARÁN, EL DINERO HACE FALTA...SIEMPRE GANARÁN UN BUEN SALARIO, ESTE ES UN PUEBLO TRABAJADOR Y CULTO QUE SIEMPRE ESTARÁ EN LA CALLE, PERO LA ECONOMÍA MUNDIAL ESTÁ BIEN AFECTADA, NOSOTROS SOMOS PRIVILEGIADOS EN CUBA, VEO A LOS QUE VIVIAN EN EL EXTERIOR REGRESANDO DE NUEVO... A CUBA LA BELLA, ASÍ QUE EN EL MUNDO ENTERO SON TIEMPO DE AJUSTARSE Y GASTAR LO NECESARIO, POR TANTO LOS CHOFERES TIENEN QUE GANAR ESA SENSIBILIDAD Y SÉ QUE SI LO HARÁN PORQUE SON CUBANOS Y NO DE MALOS SENTIMIENTOS. GRACIAS.
MARIA:
POR QUÉ?
EL AUMENTO EXCESIVO DE LA RUTA ACOSTA Y POEY, VIBORA.QUE SIEMPRE FUE DE 10.00 PESOS.
ES UNA PIQUERA DE UNA IMPORTANCIA VITAL.YA QUE TODOS LOS CARRO QUE PASAN POR LA VIBORA VIENEN LLENOS DE CUALQUIER RECORRIDO.
ESTOS QUE SON TODOS PARTICULARES ESTAN COBRANDO 20.00 Y 25.00 PESOS POR EL RECORRIDO DE SIEMPRE.
A QUE SE DEBE ESTO?
LA VIBORA POR ENCONTRARSE EN EL CENTRO. SOMOS LOS MAS PERJUDICADOS.
ES NECESARIO QUE SE VALORE UNA RUTA INICAL EN PLAZA ROJA QUE ENLACE VIBORA-VEDADO, VIBORA-HABANA, ETC
ESTOS RECORRIDOS SON MUY CORTOS Y SIN EMBARGO LOS COBRAN A 25.00 PESOS
Mi hermana n t montes!!!!!!! Eso n es obligado y la comodidad se paga si n puedes o n estas d acuerdo con los precios, esperas trankilamente una guagua un rutero o una gacela q es el transporte q t brinda el estado q x tu recorrido actual pasan toditos. Además n digan d q los choferes cobran un dolar xq son abusadores xq al final fue lo q se le autorizó (OFERTA Y DEMANDA) TU TIENES LA ULTIMA DECISION........ TE PUEDES MONTAR O NO. Saludos
Maria, lee bien, son 10 pesos desde ahí para cualquier lugar que vallas
Es una buena medida de protección a los pobladores que requieren el uso de ese medio y en determinadas circunstancias. Contribuye a seguir considerando el trabajo por cuenta propia como componente de nuestro socialismo e impedir que se convierta en una explotación de los usuarios de ese servicio. Convendría además, fijar puntos y formas para que presenten sus denuncias por violaciones de los precios, los que han sido afectados por ello, de manera que se evidencia claramente la no tolerancia a las violaciones de los precios establecidos.
Las denuncias por posibles violaciones de las tarifas de pasaje deben tener respuesta inmediata y de ser necesario publicarse en los medios de prensa u otro, para que el denunciante y el resto de los ciudadanos palpe y tenga constancia de las medidas de respuesta del gobierno
Ya es hora de acabar con el abuso,de los choferes de los almendrones que por cualquier recorrido piden 25 pesos .Creo que se deberían regular a los choferes de las gacelas y los taxis rutero que están iguales .
no han hecho otra cosa que legalizar lo que han estado cobrando...... yo seguiré en las puertas de los P, porque no me da la cuenta para ir en un cómodo almendrón.........
y de alamar no se dice nada
QUE VIVA ALAMAR!!!!! Hermano analice, si no lo mencionan es porq está en los recorridos de 10 pesos, más q suficientes
buenas a todos,me gustaria que mencionaran tambien otras rutas,ejemplo de la lisa a la habana vieja o marianao a la habana vieja que supongo que sean 20.00 tambien.Desde el vedado a la palma o a la vibora.
gracias
Lo que no se exceptúa, es de 10 pesos, interpreta bien lo que se propone
Muy buena propuesta. Ya era hora que se tomara el control sobre el tema. Cuándo se implementarían de aprobarse?????
Es una buena medida , pero tiene que ir acompañada de la exigencia de que el precio tiene que estar a la vista , asi como el numero de la licencia de transportista, para que los clientes que van en el vehiculo puedan hacer las reclamaciones pertinentes, si el chofer no es el dueño del carro, la reclamacion se le hace al que tiene la licencia y se va poco a poco eliminando el maltrato y el robo a los clientes.
Falta hace que esto se cumpla y que se entienda lo de cobrar “$25” por recorrido completo de Guanabo a La Habana y $10 quien no lo haga completo, no se define de dónde a dónde cuesta $10 y que no se siga cobrando $20 y hasta $25 por tramos del Vedado y de parque La Fraternidad hasta Mpio 10 de Octubre y dar más propaganda a los lugares dónde se puede denunciar a los infractores
Saludos cordiales
Donde ud se monte donde no sea lo que se exceptúa de origen a destino, es 10 pesos
Ya se han realizado otras pruebas, el resultado: los choferes o cortan el trayecto, o cobran lo que quieren (te advierten antes de subir), o simplemente no trabajan... Lo importante del asunto es que realmente sea efectivo el proceso de denuncia, que el taxista se comprometa con las orientaciones... Al final, siempre la cuenta a ellos les va a dar.
Aquellos que nunca han tenido que mantener un carro bajo las condiciones dificiles que atravieza el pais no saben lo que es.El carro no solo es combustible para su funcionamiento y mas cuando es sometido al regimen de trabajo que requiere el taxi.Muchas piezas hay que importarlas y las que se encuentran aqui estan por las nubes.Si creo que no hay que abusar con las tarifas pero hay que buscar una media que beneficie a todos.
De acuerdo, pero creo que esta propuesta está bastante equilibrada y con la gran posibilidad, que no tengan que estar buscando el combustible en el mercado informal, y los precios dan dan la cuenta, sino analiza.
Mira mi hermano las personas no viajan en el tanque de combustible de un carro cuenta tambien con todos los factores q influyen en un carro pa efectuar una transportacion ve a la tienda del estado y fijate en el precio de 1 solo 1 metro de damasco o de vinil eso si lo encuentras ve a la tienda y dime donde hay gomas y en las pocas q hay baterias dime si es justo el precio q tienen no menos de 90 cuc y te dam un mes de garantia y la bateria al mes y un dia se rebientan como x arte de magia es como si estuviecen programadas chapisteria y pintura si ni sikiera hay para los del estado brother si da grima ver los carros estatales largando los pedazos de las lata y ver los P partiendose en pedazos xq no hay piezas y son los q transportan la mayoria tu crees q habra para los boteros dejate de abuso si al final nosotros aportamos y aportamos y no recibimos nada al final la ganacia se la lleva la onat el botero solo sobrevive y trata de resolver un problema q realmente no le toca a el resolver
Mira mi hermano las personas no viajan en el tanque de combustible de un carro cuenta tambien con todos los factores q influyen en un carro pa efectuar una transportacion ve a la tienda del estado y fijate en el precio de 1 solo 1 metro de damasco o de vinil eso si lo encuentras ve a la tienda y dime donde hay gomas y en las pocas q hay baterias dime si es justo el precio q tienen no menos de 90 cuc y te dam un mes de garantia y la bateria al mes y un dia se rebientan como x arte de magia es como si estuviecen programadas chapisteria y pintura si ni sikiera hay para los del estado brother si da grima ver los carros estatales largando los pedazos de las lata y ver los P partiendose en pedazos xq no hay piezas y son los q transportan la mayoria tu crees q habra para los boteros dejate de abuso si al final nosotros aportamos y aportamos y no recibimos nada al final la ganacia se la lleva la onat el botero solo sobrevive y trata de resolver un problema q realmente no le toca a el resolver
Deberian de poner los telefonos, y sitios web para realizar las denuncias porque todos sabemos que hay choferes que siempres hacen resistencia a cumplir lo que se les orienta y van a querer seguir cobrando como si nos transportaran en el carro del año.
CUBADEBATE y los que sufrimos los carros particulares a 150.00 y hasta 10.00 CUC desde Moa hasta Holguín??? quien vela por este descaro al pueblo humilde, me explica alguién por favor, los que cobran de Moa a Sagua de Tánamo hasta 50.00 pesos, a Baracoa desde Moa a 50.00 y hasta a 100.00 cuando hay semana de vacaciones???, no es solo la propuesta de la Habana, medio Cuba se mueve también y no es por lujo es por puara neceidad o es que CUBADEBATE es para la Habana nada más!!
Que se ponga en vigor cuanto antes, urge muchísimo, están cobrando 1 cuc por cualquier tramo y las gacelas despues de las 9 pm cobran de 1 cuc para arriba cualquier tramo.
Medidas que favorecen al Pueblo
Se necesitan inspectores encubiertos como pasajeros.
Y?????para qué inspectores si éstos en su mayoría son tan o más corruptos que cualquier otro.Al menos los que supervisan las cafeterías particulares exigen dinero constante como si fuera un impuesto para ellos pues si no lo haces te cierran la cafetería por cualquier motivo.Y si estoy equivocada que opinen los que están sufriendo por este concepto.
Muy bien, ojala que todo marche bien, y que no se violen por parte de los choferes , y que la poblacion pueda moverse con el dinero de su salario.
Más o menos es autorizar a que hagan lo que les de la gana.Debían fijarle un precio fijo hacia todos los lugares y por supuesto que sea posible pagarlo con nuestros salarios.
Al final las tarifas que pagan estos choferes no es tan alta,pues si así lo fuera entonces no arrendarían sus carros
Me parece muy bien la propiedad de precio que la direccion de transporte proponents, luego es importante que se haga cumplir lo aprobado.