Apuntes del cartulario  »

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Sabe usted tan bien como yo que existen tres túneles en La Habana; dos de ellos atraviesan el río Almendares y el otro es el famoso túnel de la bahía. Pero, ¿conoce acaso la historia de cada uno de ellos? ¿Sabe cómo se construyeron esos viaductos y cuáles son sus características? »

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Indisciplina en P1 en La Habana

La Empresa Provincial de Transporte de La Habana subraya que se mantendrá vigilante ante cualquier violación similar y ha agradecido a los ciudadanos por su colaboración en la identificación de este tipo de irregularidades. Este tipo de incidentes no será tolerado, y se aplicarán siempre medidas correctivas a los infractores.

La imagen del día  »

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Usuarios en redes sociales comparten una y otra vez esta imagen. “No es un meme. El colmo”, escribió en su perfil en Facebook Karla Ony Pino. La imagen fue tomada al ómnibus P1, a las 15:20 horas del 06/09/2024, en la parada de 31 y 10 Miramar, municipio Playa.

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Este viernes en Facebook, Eduardo Rodríguez Dávila, ministro de Transporte, detalló los avances de las obras de reparación del túnel de Quinta Avenida, en La Habana, previstas hasta el 31 de agosto. Los trabajos de mantenimiento contribuirán a mantener en buen estado esta vía que enlaza los municipios de Playa y Plaza de la Revolución.

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Gestionado por la hotelera MGM Muthu Hotels en colaboración con el grupo cubano de turismo Gaviota, el hotel Gran Muthu Habana fue abierto para operaciones comerciales este jueves en el reparto Miramar, municipio habanero de Playa. De 27 pisos, cuenta con 494 habitaciones y ofrece facilidades para el turismo de negocios y eventos.

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En los tres últimos días ha circulado una polémica en torno a la construcción del muro perimetral que se construye alrededor del Paseo Marítimo de 1ra y 70, en el municipio Playa de La Habana. Ante las preocupaciones de la población, los responsables del proyecto explicaron que para nada este espacio pretende convertirse en un área exclusiva para el turismo.

La Opinión del Lector  »

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En el Centro de Negocios Miramar se encuentran las tiendas Mercado Amelia y Aseo del Hogar. En una de ellas, un lector se pregunta: ¿por qué no se usan las tres cajas si el Amelia fue reparado hace un año aproximadamente y seguro fue diseñado para tres cajas debido a la cantidad de estantes que soporta?.

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Daniel Margolles ha reparado el reloj que es el símbolo del municipio habanero Playa. La historia de cómo lo hizo es la de un hombre que no se rindió ante ninguna de las adversidades que lo esperaban por el camino: los permisos para acceder a la torre, las piezas que tendría que reconstruir, el misterio de los fabricantes que lo diseñaron hace casi un siglo. Vea en Cubadebate paso a paso cómo fue desarmada y rearmada esta maravilla que, por supuesto, ya da la hora y alegra con sus campanadas la avenida más hermosa de la capital cubana.

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Pintadas las piezas y terminada la reparación de todas las partes, Daniel probó el funcionamiento del reloj antes de ensamblarlo completo, salvo las transmisiones de la sonería. Dejó que el reloj funcionara fuera de su nicho original en la torre de Quinta Avenida por más de 72 horas, sin parar.

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Desmontada y clasificada cada pieza, Daniel limpió la grasa acumulada por décadas a golpe de petróleo, gasolina, espátulas y cepillos hasta dejarlas en el puro metal. Por supuesto, las ruedas y los piñones "al natural" habían perdido algunos dientes y otras, sencillamente no daban para más.

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Este fue un momento de particular tensión. No era posible trasladar por la angosta escalera la maquinaria del reloj, ubicada en un segundo piso, con el reto adicional de que debido al deterioro de muchas piezas, podían dañarse partes esenciales del mecanismo. "Primero quité las pesas, recogí los cables y anoté cada elemento que iba desmontando", dice Daniel. Algunas piezas del movimiento o la sonería se parecen, pero no son iguales.

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El 9 de febrero de 2011 Daniel encontró casi en ruinas algunas piezas del reloj. Como trabajo preliminar, fotografió en detalle toda la instalación en el estado en que se encontraba, lo que le permitía también tener un mapa exacto de la posición de cada pieza. Buscó información el máximo de detalles sobre la instalación, constructor, la procedencia, el año de construcción, y todo lo que pudiera ayudarle a desentrañar el mecanismo de la máquina, un misterio desafiante.

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