Cese de chofer y cobrador de ruta P1 en La Habana por grave indisciplina
Foto: Juan Manuel Montoto Pascual/ Facebook
El pasado 6 de septiembre, en el municipio de Playa, en La Habana, se produjo un incidente que acaparó la atención de las redes sociales y motivó la intervención de la Empresa Provincial de Transporte. En la parada de 31 y 10, en Miramar, a las 3:20 p.m., el ómnibus número 715, que cubre la ruta P1, fue escenario de una conducta inusual y en clara violación de las normativas vigentes de la entidad de transporte.
En las imágenes que circularon por las plataformas digitales, se aprecia a un ciudadano que aborda el vehículo por la puerta trasera. Lo llamativo del caso es que no se trataba de un pasajero común: el individuo subió al ómnibus con una carretilla cargada con 11 sacos de pencas. Tanto el chofer del vehículo como el cobrador de pasajes permitieron la acción.
Tras conocerse los detalles, los directivos de la Empresa Provincial de Transporte de La Habana y la Unidad Empresarial de Base (UEB) Terminal de Ómnibus Alberro, encargada de gestionar los servicios de este tipo de vehículos, iniciaron un análisis exhaustivo del incidente. Los trabajadores implicados fueron convocados para esclarecer su participación en la indisciplina, catalogada como grave de acuerdo con el reglamento disciplinario de la entidad.
La comisión de la UEB, tras evaluar las circunstancias y revisar el reglamento interno, determinó aplicar sanciones severas a los implicados. El cobrador de pasajes, quien estaba contratado por tiempo determinado, vio su relación laboral finalizada de inmediato. Por su parte, el chofer del ómnibus articulado, identificado como Chofer A en el informe, fue sancionado con la separación definitiva de la entidad. Esta decisión marca una postura firme por parte de la Empresa Provincial de Transporte ante violaciones que comprometen el buen funcionamiento de los servicios públicos y la seguridad de los usuarios.
La Empresa Provincial de Transporte de La Habana subraya que se mantendrá vigilante ante cualquier violación similar y ha agradecido a los ciudadanos por su colaboración en la identificación de este tipo de irregularidades. Según señalaron en un comunicado, este tipo de incidentes no será tolerado, y se aplicarán siempre medidas correctivas a los infractores con el fin de garantizar la eficiencia y el respeto a las normas que rigen el transporte público en la capital.
(Con información de la Empresa Provincial de Transporte de La Habana)
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Gracias a las redes sociales se conoció de este incidente, no todo es negativo como muchos se empeñan en ver.
Bueno, yo lo conocí por Cubadebate
Y la Dirección Provincial de Transporte y Cubadebate los conocieron por las redes. No discrimines el poder de denuncia de las redes
El chofer está para manejar..... Como el que despacha la mercancia no puede tocar el dinero. La responsabilidad del chofer es única: no es ver quien se monta o no. Es manejar
Holos, por defender lo indefendible eres chófer o el señor de las pencas.
Holo: seguramente tu eres de los que malviven hablando mal de todo lo que hace esta Revolucion. Si hacemos algo mal, critica y si hacemos algo bien, críticas también. ¿Qué te cuadra, el relajo, la anarquia? Quiero que sepas que hay muchos que trabajan honestamente y defienden la Revolución.
En este casi, el chofer sí tiene responsabilidad. Imagine el tiempo que estuvo detenido el ómnibus para que ese ciudadano pudiera subir con toda su carga y las molestias y protestas de los demás pasajeros. El chofer es el máximo responsable de lo que corra en el medio de transporte a su cargo.
Averigüe cuánto pagó el ciudadano de la carretilla para materializar semejante indisciplina social.
La responsabilidad es del Conductor. Si no hay Conductor...no es el chófer. Un ómnibus de ese tamaño con el flujo de personas por tres puertas, lleva más de un Conductor. El chofer está para atender el timón y para manejar. De hecho, los ómnibus de turismo lleva chofer y dos guías. Y esos ómnibus son más pequeños y tienen una puerta. Ni soy chofer. Ni critico por criticar.
pero cuando una persona sube por la puerta trasera de inmediato exigen el pago del servicio, lo que es correcto, pero si ven quien sube y no paga, ven el que sube de esa forma y oír las personas que se vieron afectadas por los sacos y el volumen de la carga.
pero cuando una persona sube por la puerta trasera de inmediato exigen el pago del servicio, lo que es correcto, pero si ven quien sube y no paga, ven el que sube de esa forma y oír las personas que se vieron afectadas por los sacos y el volumen de la carga.
Negativo es como el capitán de un barco es responsable por todo dentro del medio automotor
El responsable del carro es el chofer, está usted en un error
Guille_N4: que emita una opinión no significa que me cuadre todo eso que dices. Lo reafirmo: no es el chófer. Es el Conductor. Que esas guaguas no lleven conductor es un asunto de la administración. En muchas guaguas han puesto carteles de "no hablar con el Chófer", "no molestar al chófer". Esos carteles no son por gusto. Ni son retórica vacía y es práctica común en muchas ciudades del mundo que tienen un mínimo de orden.
El problema de la Habana es que es una ciudad con un mínimo de orden pero en crisis económica permanente.
La responsabilidad de lo que suceda en la puerta, fuera y adentro de la guagua es responsabilidad de los conductores del carro en cuestión y de los inspectores si los hubiera.
Esas guaguas son grandes, tres puertas, con un flujo de entrada y salida de 40 personas aproximadamente en cada parada. El chofer no puede ser responsable. Las guaguas de turismo tienen el chofer y dos guías. Y tienen una puerta y menos flujo de personas. Esas guaguas P, llevan más de un Conductor.
Entonces usted está de acuerdo en tal indisciplina que está ocurriendo en los omnibus donde ya se va haciendo cotidiano que algunos ciudadanos los conviertan en camiones de cargas
hay tanta tolerancia, decidía y justificacion ante todo lo mal hecho que se “justifica” todo. A ver el chofer vela por
todo y es el maximo responsable junto con el conductor de orden, disciplina, cuida y cobro. Asi que no, no es como mas de uno dice aqui.
Salvando distancias fijese en un avión, en un barco. Cuando dr conduce cualquier vehiculo, el conductor es responsable, dr todo
De acuerdo con usted Holos, y en lo personal la medida fue sumamente drástica ya que no hablamos de un ladrón y su conductor: son un cubano de a pie que si tuviera un vehículo no se subía a un P ni muerto, y un chofer que hace su trabajo para que muchos lleguemos a nuestros destinos. Nos estamos volviendo fanáticos de las redes...
Perdón !! Es manejar y cuidar de la disciplina.Si se siente un murmullo debe pararse y mirar que está sucediendo, observar y al mismo tiempo decidir si puede seguir conduciendo el vehículo en el caso de la situación presentada.Motivo a este suceso no erradicado ha perdido su trabajo por su necedad .
Pero el chófer es el responsable del vehículo y por tal tiene que asumir , como se va a montar con una carretilla es evidente que ahi dinero por el medio
Es chofer de un ómnibus de pasajeros, no de carga, por lo tanto es responsable, no puede continuar su viaje, aún cuando el conductor lo halla permitido. Está bien sancionado. Además de seguro no era la primera vez.
Señor Holos, entiendo que usted quiera defender su postura, además es libre de opinar, pero el chófer es el responsable de todo lo que suceda en el ómnibus, puede llevar 4 o 5 conductores, esos son realmente ayudantes, no trate de defender lo indefendible
Esta errado, en cualquier cosa el responsable es el chofer, como lo es el director en una empresa, aunque haya un custodio en la puerta. Y respecto a los omnibus de turismo no es como usted dice. Van dos choferes si la distancia es larga y el guia es para atender a los turistas, pero el responsable del omnibus es el chofer.Es su medio de trabajo y si se rompe es elel que queda en el aire, los guias se montan en otra guagua y ya, de hecho, siempre son diferentes guias inclusive en la misma ruta y con el mismo chofer,nada que ver
Los directivos del MITRANS deben de ser muy estrictos en su trabajo porque el desorden en sus dependencias, autobuses, terminales, etc se incrementa en forma espiral.
Holos, si te muerdes la lengua te envenenas, papo.
Holos no contestes mas las personas com dos dedos de frente entendimos tu punto y se puede estar de acuerdo o no contigo pero vas a gastar muchos megas contestando a tosos estos fanaticos consigneros cuyo poder de entendimiento.es zero
Correcta decisión
Si el MITRANS realiza este sistema de trabajo exigente, nos quedaremos sin choferes
Es mejor quedarse sin choferes que sin ómnibus
Por falta de exigencias mire como están la gran mayoría de los vehículos de transporte
Pues que nos quedemos, pero hay indisciplinas que no se pueden condonar
Todo bien.pero la calles destruidas destruyen más los ómnibus que está conducta, el cubano cuando no llega se pasa
La cogieron con el que no debía. El chofer no es responsable. Busquen a la persona. El chofer está para manejar.... Después no se quejen que no hay chóferes
EL CHOFER SÍ ES RESPONSABLE. BUSQUE EL REGLAMENTO. COMO DIJO ALGUIEN EN UN COMENTARIO, ES MEJOR QUEDARSE SIN CHOFERES QUE SIN OMNIBUS. ¿O ES UD. CHOFER?
Holos,:
Estimado ¿Usted tiene problemas mentales cubano¿ me ha dejado boquiabierto pariente, me puede responder quien es el responsable Holos¿ Ahh, ya se !! , porque el omnibus ese no tenía espejos retrovisores exteriores ni interiores para VER CUANDO SUBEN Y BAJAN Y ABRIR Y CERRAR LAS PUERTAS, me entero ahora que existe un P-1 sin ningún espejo.
!papa deje la ingenuidad, el CHOFER ES EL MAXIMO RESPONSABLE con el cobrador como COMPLICE, y la medida esta BIEN TOMADA, es lo que lleva, he sido TESTIGO de este deplorable tipo de hechos, ¿ejemplo Holos¿ Bien, voy, P_9 primera y/o segunda parada en la cabecera de la CUJAE, subir 2 ciudadanos con CAJAS y SACOS llenos de viandas, ocupando TODO EL ESPACIO frente a la puerta, dejándose de posicionar por lo menos 10 pasajeros y DESCARADAMENTE estos "tipo" ir corriendo por la parte de alante y entregarle 50-100 pesos al chofer o al cobrador, a la cara ¿Dime Holo, quien es el responsable pipo, hay que permitir eso¿ !!que alquilen un carro compadre!!
Spoc: El responsable es el Conductor. Que cosas tiene el cubano de ofender. Si está en el reglamento, está mal. De hecho los ómnibus de turismo llevan chofer y dos guías. Es un carro con una puerta. El P1 tiene tres, es más grande y el flujo de personas es mayor. Por lo tanto debe llevar más de un Conductor
yo creo que una Terminal de Transporte la persona mas importante es el Chofer. Cuidenlo. No hay choferes profesionales. En cada institución hay un rol que es el mas importante. El rol de Conductor es el responsable del orden del omnibus, el del chofer es manejar. Y un omnibus urbano lleva al menos dos Conductores.
Ud no sabe como funciona la calle,si el hombre no le da un dinero al chofer,no le hubiese dado tiempo montar con semejante bulto,el chofer si es responsable
...de nada vale argumentar con quién ya decidió no entender. Por cierto holos ¿cuanto te paga el chófer quebrantados y permisivo para que lo 'defiendas'? ¿A que si el ómnibus fuera de tu propiedad, tú pagarás de tú bolsillo por el mantenimiento, la limpieza, el salario de ese chofer y otros etcéteras, dependieran tus ingresos de la recaudación por el servicio, TÚ se lo permitieras? No jodas más con tu mantra pseudo justiciero.
Son responsables tanto el chófer como el cobrador, pero mas el chófer porque el cobrador se subordina al chófer. En buen cubano,...seguro que ese...afortunado de las pencas, aunque pagó mas de 2 pesos, le fue más barato que alquilar un transporte para esos menesteres..
Hola muy buenas. Amigo no se cierre el máximo es el chofer. Pues ponte y piensa, en el ómnibus de turismos q Ud ejemplifica el máximo response de lo q suceda en los ómnibus es el chofer, como mismo lo es el capitán de un barco, no las hidromosas, como mismo lo es el capitán del avión, no las azafatas y los sobrecargos, lo mismo sucede en gazelle, taxis, etc. Despedir al chofer no es lo q va a resolver el problema, xq desafortunadamente la solución a ese y otros problemas la tiene el mismo problema, pero si es la medida q lleva esta bien tomada, claro q es desde mi punto de vista.
Pedro: usted descontextualiza: un omnibus no es un barco. Ni es un avion. Los dos ultimos tienen sistemas automatizados de navegación y ambos pueden ser piloteados u operados por sistemas automaticos. El omnibus, no. De hecho, el unico que puede conducir un omnibus es el chofer en todo tipo de circunstancias. Por lo tanto el chofer no puede ser ni entretenido ni distraido. Lo dicen las normas de transito. Todo lo que distraiga al chofer es entendido como una violación. Para eso está el conductor. No descontextualizar.
Señor usted debe ser familia de ese chofer
Aunque haya Separacion del Puesto Laboral.... Y LAS MULTAS?????????? Las medidas deben ser ejemplarizantes para cada irregularidad, contravencion y /o delito que se cometa en nuestro pais....sino las cosas no mejoraran NUNCA . Las Leyes estan para cumplirse!!!!! Se van mañana para otro pais y son INCAPACES de haceralgo asi
Multipliquemos estas medidas disciplinarias por 100 000 para tratar de que el orden, la disciplina y la desencia vuelvan a ser algo habitual como eran hace algunos años, porque lamentablemente todo eso se ha perdido y si no tomamos las decisiones y medidas necesarias pronto estaremos aún peor. Y eso sería una pena y una vergüenza honestamente.
"fue escenario de una conducta inusual y en clara violación de las normativas vigentes de la entidad de transporte"...Quien redacta este artículo, al parecer nunca sube a una guagua de las nuestras. ¿Cómo se puede decir que es una conducta inusual? ¿A subido a un PC en el recorrido desde Alamar a San Agustín y viceversa? ¿Qué son las carretillas con tanquetas de tamales? Colchones, sacos inmensos llenos de envases de plástico.
En fin, el mundo en guagua.
Como escribió algún otro ingenuo; "menos mal que no me publican, gracias por no publicarme, eso me da la libertad de expresarme un poquito más libremente, gracias reiteradas"
Pienso que quien redacta un artículo en un medio que representa al estado, por ende al gobierno, debe tener respeto a la inteligencia de sus lectores, respeto a los que si usamos esos medios de transporte y sufrimos cuanta barbaridad ocurre, que no son pocas, para que entonces pueda hacerse el trabajo que necesita ver reflejado en los medios de comunicación, el pueblo,
Sin palabras, me ahorró el comentario, coincido, ABSOLUTAMENTE, con usted.
Tú que subes con frecuencia a esos ómnibus y ves a menudo esas violáceos, las has denunciado?. Son sólo los demás los que deben hacer? Y nosotros, qué?
Hace tiempo que el teléfono 18820,de la Dirección Provincial de Transporte,está roto.que era el número de teléfono que ponían para dar las quejas en la Doy,al parecer no hay otro.
Por favor,si se puede arreglar para ayudar al buen servicio de nuestros omnibus.
Lamentablemente señor, muchas veces los que trabajamos , en algunos oficios, no nos queda de otra que usar el transporte público para traer mercancía. Ud habla de las guaguas con cajas, sacos , carretillas con tamales, etc. Y es cierto, molestan, y el transporte público no está concebido para eso. Pero a algunos no nos queda de otra. Yo mismo, llevo trece (13) años vendiendo tamales y otros productos, tengo mi licencia y pago los tributos, o sea, soy un trabajador más de este país. Y , si. Tengo que trasladarme en el transporte público, porque no me queda de otra para buscar y traer la mercancía, se que les molesta a algunos. Pero NO HAY OTRA SLTERNATIVA,. Al menos yo no la tengo. Por supuesto que el caso de la foto...... Se les fué la Catalina. Saludos
Búsquese un medio de transporte q le permita ejercer su negocio sin molestar a otros, a partir de sus ganancias.
Lo q pasa es q ya estamos acostumbrados a pasar por encima de lo q sea para llegar al objetivo
Mas. Pero si se busca un transporte para los tamales tiene que venderlos a 500 pesos
Hajjjj! He visto en un P-3 un aparador, mesa y sillas, juego de comedor vaya!!!.
Totalmente de acuerdo ya las personas trasladanlas mudanzas en los ómnibus urbanos
Esto no es inusual, y que me dicen de la musica alta y de fumar.
Al final final perdimos.
Crees que perdimos?, no lo veo así, ahora los demás chóferes cuidaran su pellejo.
Así es como debe ser muy bien todo, pero queremos más porque parte de la sanción debió haber sido publicar sus nombres. Sírvase a algunos chóferes y cobradores que se dejan arrastrar por hechos similares. Y para otros chóferes y cobradores no todos pero en su gran mayoría que maltratan al público, y muchas veces sin razón porque se creen los dueños del ómnibus también tendrá que haber sanciones. Así si, gracias Cubadebate por la información.
Yo pensaba que el reglamento ya no existía por tantas indiciplinas que ocurren a diarios en los ómnibus.
El chofer lo sacan de un paradero y lo contratan en otro, por la escasea de choferes que hay.SA⏳
Buenos días, ya se impone que las autoridades arremetan con fuerza sobre las indisciplina y la falta de respeto que tienen no pocos ciudadanos con la vida diaria en este pais. Hay que ordenar este país por muy mal que economicamente le valla. Eso es primordial. No podemos continuar tolerando esto y otras indisciplinas más.
Emir si te refieres a autoridades como los inspectores que están en la autopista a la salida de la Habana, estamos muy mal. A la cara vemos cómo choferes les pagan, además que trabajan hasta las 11 de la mañana.
Muy rápida acción por parte de la Empresa con los implicados y el infractor quedó impugne cuando todos sabemos la situación del transporte y tanto los chóferes y sus ayudantes no pueden estar al tanto de lo ocurrido cuando miles de personas abordan los ómnibus por la puerta trasera y salvese quien pueda bien el que tomó la foto debería también denunciar al infractor revelando su rostro
Aquí nadie monta por la puerta trasera sin haber pasado primero por la mano del cobrador, o la conciliación previa por la ventanilla del chófer, no seamos ingenuos.
Aunq la principal función del chofér es manejar, cuando están en la parada (qué no está manejando), tiene todas las condiciones para saber q pasa en cada puerta
Ud. cree que ese compañero se subió al ómnibus en menos de un minuto?
Y en el P6, sobre las 3 o 5 de la tarde hacia la Habana siempre iban hasta 15 tanques con sus carretillas de los vendedores de tamales, o llenas de cajas con viandas y frutas. Eso era diario, no sé si continúa aún, ya no cojo esa guagua.
Pero no es inusual como dice el artículo, en el p15 había uno que subía más de 10 sacos de hierbas, he visto carretillas, refrigeradores, cocinas de gas de horno con cuatro hornillas, y hasta un ternero que subieron en la avenida del puerto. A este lo que lo cogió la cámara.
Hay que utilizar la redes sociales para que funcione las cosa bien porque en santo Suárez,hace más dos año agua de Habana rompió la calle para arreglar una tubería albañar y dejó la calle descubierta,ahora resulta que agua potable se averió la tubería de agua potable y se está contaminando el agua potable con el agua albañar ,teniendo en cuenta el derroche de agua potable teniendo zona de capital sin agua,en la lacret y Luis Esteves santo Suárez 10 Octubre
Pero eso es común en las guaguas de la terminal de Guanabo donde a pesar de la limitación del transporte hay veces que pasajeros no pueden subir porque la guagua va llena de carretillas sacos y cajas con la correspondiente molestias a los demás pasajeros.
Los choferes cobran 100.00 por cada saco, es decir, le representa cada uno 50 pasajeros
Muy bien por la empresa provincial al no dejar sin respuesta ejemplarizante este hecho.
Si se continua ocultando nombres y rostros de personas implicadas en hechos delictivos o de indisciplinas sociales usando como justificación razones éticas nos estamos disparando a los pies.
En ocasiones me he asombrado e indignado cuando veo a cada individuo fungiendo como funcionario o dirigente en alguna entidad o territorio(como si no hubieran mas nadie con aptitud y actitud),después de haber sido sancionado,laboralmente y separado de un puesto anterior(lo que se conoce como caerse para arriba o para los lados),aprobamos leyes internas que legalizan borrar la historia tanto penal como laboral de las personas de manera que si se sancionan laboral o penalmente,pasado un tiempo en los documentos que recogen su accionar por la vida laboral o penal son borrados,son ubicados nuevamente por su "capacidad" y sin embargo en un alto por ciento la mentalidad indisciplinada y delictiva permanece y vuelven a cometer "errores",son cosas que no se publican pero la reincidencia es elevada,demuestran que no es ni para el estado ni para la sociedad beneficiosa esa ley;no estoy diciendo esto porque lo suponga,lo digo con pruebas de que ocurre y se ha incrementado,veo personas dirigiendo en niveles de base que ya no tienen antecedentes penales gracias a esa ley,pero que han reincidido al cabo del tiempo y vuelven a ser reubicados en cargos administrativos y la mayoría de las veces con recursos sensibles bajo su "irresponsabilidad". Si lo desean publican mi comentario,pero es real y repito lo puedo probar.
100 % de acuerdo
Este hecho no es para nada inusual es mas bien cotidiano en el transporte urbano y sucede a la vista de todos sin correccion por parte de las autoridades a las que le compete pero las sanciones siempre las reciben los de a pie .
Hay que evitar por todos los medios y sanciión fuerte.
Deja que vean las rutas A-21 y A-47 como vienen del cotorro atestada de aguacate, plátano, etc y si no se informa por las redes no pasa nada.
Siempre tenemos que decir la verdad y no tolerar ninguna indisciplina. Gracias.
Habría que sancionar también a chóferes y conductores de los PC, Terminal San Agustín por permitir que suban hasta 6 tamaleros con sus carritos y tanques, ocupando todos los espacios y obstruyendo las puertas.
No,solamente el p1, también sucede en el p6,por la mañana varios ciudadanos con tanquetas para buscar tamales,esos mismos regresando por la tarde con las mismas tanquetas y los tamales calientes obstruyendo el pasillo,
Y de Terminal de GUANABO, en la Habana del Este, principalmente la ruta 464 por no mencionar otras más, donde montan bastantes jaulas de pájaros, cajas y cajas de panes para revender y muchas cositas +++++ que dificultan subir y bajar del ómnibus. Habrá que mandarles las fotos y videos para que los vean tambien. Parece que las autoridades y las administraciones usan espejuelos muy oscuros y empañados que no les permiten actuar
Excelente medida, considerando los momentos criticos que estamos experimentando con el transporte público en el país. Deberían evaluar mas profundamente esta problemática ejemplo de esto lo podemos encontrar a diario en la terminal de omnibus de Santiago de las Vegas, donde el P12, P13 y P16 salen bien temprano en la mañana cargados de sacos de diferentes productos agrícolas, limitando asi la capacidad de pasajeros a transportar.
Las redes sociales son muy útiles siempre y cuando no se usen para mentir y manipular eventos dónde no dan detalles , no dicen la verdad o verdad a media y aquí en Cuba todos sabemos que hay 50 YOUTUBEROS contratados desde Miamia para hacer ese tipo de labor, todos lo vemos y se conocen , pero no uno , pero ni uno tiene pantaloncito o sayita para siquiera un día hacer alusión a la genocida guerra de EEUU contra Cuba
Compadre, tú no montas guagua.... O estás ciego. O te gusta estar acallar lo mal hecho.
No entiendo tu desviación sobre un asunto nada aislado. Coge un PC si puedes para que disfrutes.
Ese será un incidente aislado en Playa. Revisen el P8 para que vean varias carretillas con tanques de tamales, y sacos de coco delante de las puertas, al igual que el PC, que hasta animales vivos se transportan. En la última parada del P8, Villa Panamericana si pagas 50 cup no haces cola para montar
Estoy cansado de ver a ese señor montar en el p1 en esa parada regularmente cargado de sacos de hierba alrededor de las 11 o 12 del día, hora en que paso para ir a la bodega. Este chofer no es el único ni mucho menos que lo deja montar. Lo que pasa es que tuvo mala suerte.
Muy bien, y por no abrir en las paradas?, y por cobrar 5 pesos?, y por tener inspectores en las paradas de inmensa aglomeración de personas?, y porque los taxis están cobrando 150 pesos del Paradero de Playa a Santa Fé, y porque a las 5 de la tarde, horario de retorno de escolares y trabajadores desvían la única 191 para otra ruta?, y.....
Basta de pasadera de mano. Felicitaciones.
Fui una de las que hizo comentario a este sitio y así de rápido debe ser la actitud de los dirigentes cuando ocurren hechos constitutivos de conductas impropias. Las medidas las considero justas y educativas para todos.
Aprovecho este tema para que el ministerio del transporte investigue y haga suya como lo está haciendo, y es la disciplina y conducta de los inspectores de las paradas de ómnibus. Es el caso del Inspector que estaba ubicado en la parada de la cafetería Orbe, situada en avenida de Boyeros y calle, justamente al lado de la fábrica de medias casinos del municipio Boyeros. Digo estaba porque fue reubicado en la parada de Fontanar, situada antes de la línea del tren y la carretera de Wajay, ésta persona viste uniforme azul, alto, color de la piel negra y aproximadamente 60 años. Es un falta de respeto y profiere palabras obscenas. Ayer cuando a las 8.30am me trasladaba en un P12, le gritó al chófer que era un mar.....con, a viva voz, éste no intercambio muy fuerte con él, pero la mayoría de los pasajeros se quejaron del inspector y dijeron que los problemas se trasladaban, no se resolvían y yo estoy plenamente de acuerdo con ese criterio. Haces muchos días escribí hablando de este caso y parece que la medida es traslado y no puede ser esa, es en exceso grosero con el público, además de las obcenidades. Hoy el inspector que tenemos en la para Orbe es una persona decente y respetuosa, que atiende su trabajo. Espero que este estado de opinión llegue al ministerio del transporte, muchas gracias.