Ferrocarril
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Ni la lluvia de la mañana ni el mal tiempo pronosticado impidieron que habaneros y residentes de otras regiones acudieran este lunes a las agencias de viajes de la ciudad, en busca de boletos para viajar a otras provincias cubanas, luego de casi 300 días sin los servicios de ómnibus y trenes, a causa de las medidas impuestas para contener la COVID-19.
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A partir del 25 de octubre inicia la comercialización de pasajes a través de las agencias y en la aplicación Viajando para los viajes por ómnibus, trenes y los servicios entre La Habana y Nueva Gerona, informó este jueves en conferencia de prensa Luis Ladrón de Guevara, director de transportación de pasajeros del Ministerio de Transporte.
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El Ministerio del Transporte informó a través de su página de Facebook que las empresas encargadas de las transportaciones interprovinciales, se preparan para el reinicio de sus servicios. Aclaró que oportunamente se dará a conocer, a través de los diferentes medios de comunicación, la fecha en que se comenzará la venta de boletos.
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La capital de Cuba ajusta hoy acciones para la reapertura de fronteras con otras provincias el 1 de noviembre, como parte de la flexibilización de medidas ante la tendencia al control de la Covid-19. Según acuerdo del grupo gubernamental para el enfrentamiento a la pandemia en La Habana, el 20 de octubre comenzará la venta de boletos para ómnibus nacionales, trenes y aviones.
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La Dirección General de Transporte Provincial en La Habana ha coordinado con la UEB de Ferrocarriles de La Habana iniciar a partir del lunes 13 de septiembre los servicios de trenes extras, en salidas desde la terminal 19 de noviembre, sita en Tulipán, Plaza de la Revolución, con destino al Rincón, en el municipio de Boyeros, y 19 de noviembre y Punta Brava, en La Lisa.
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El corazón del sistema ferroviario cubano atraviesa desde el año 2016 la más importante intervención constructiva de que ha sido testigo. La centenaria edificación solamente ha vivido tal movimiento en dos ocasiones, pero nunca al grado que se hace hoy. ¿Cómo avanza la restauración? ¿Para cuándo está prevista su inauguración? »
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Teniendo en cuenta la gravedad de los actos ilícitos cometidos por los procesados, los jueces del caso aplicaron, por el delito de sabotaje, sanciones de entre 17 y 24 años de privación de libertad y, por el otro ilícito, al acusado Yoandris Ortiz Meriño, la pena de tres años de privación de libertad. En todos los casos se impusieron sanciones accesorias.
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Teniendo en cuenta el mejoramiento de las condiciones hidrometeorológicas, se ha decidido restablecer la programación de salida de los Trenes Nacionales de Pasajeros a partir del día 12 de noviembre de 2020. El día 12 de noviembre viajarán los pasajeros que tenían reservación para el día 8 y para el propio día 12, en los trenes La Habana – Holguín, y Guantánamo - La Habana.
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Ante la imposibilidad de disponer de un tren chino para sustituir el Espirituano, debido al mal estado de la vía férrea, sobre todo en el tramo que da acceso a la ciudad del Yayabo, la dirección de la Empresa Ferrocarriles Centro acometió una reparación capital al tradicional medio de transporte que une Sancti Spíritus con la capital de todos los cubanos.
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Los servicios de trenes Habana-Holguín y Guantánamo-Habana sufren afectaciones, como consecuencia del accidente de un tren de carga, ocurrido en la tarde de hoy en el KM 468 de la Vía Central, provincia de Camagüey. Según informó la Unión de Ferrocarriles de Cuba y la Empresa Nacionales de Pasajeros, se toman todas las medidas para restablecer el tráfico ferroviario en el menor tiempo posible.
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El descarrilamiento de un tren de carga en zonas cercanas a Caja de Agua, una localidad ubicada entre Zaza del Medio y Guayos, en la provincia de Sancti Spíritus, mantiene interrumpido el tráfico por el Ferrocarril Central. En estos momentos se labora en en el trasbordo de los pasajeros que han quedado varados en los diferentes trenes.
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El transporte incide en todos los sectores de la economía del país y en especial en la población. Aunque se cumplan los planes de trasportación, no se satisface la demanda ni se logra la calidad esperada en el servicio. ¿Cómo ha impactado la disponibilidad de combustible? ¿Qué medidas se han adoptado? »
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