Ferrocarril
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En la madrugada de este domingo se restableció el paso de manera preliminar por la Línea Central luego de la reparación del tramo afectado en el kilómetro 80 500, producto del accidente ocurrido a las 7:00 p.m. del viernes pasado del tren especial que transportaba alcohol desde Sancti Spíritus a Mayabeque.
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Tras el accidente ferroviario ocurrido en la noche de este viernes 9 de mayo en el kilómetro 80 de la Línea Central, cerca de la estación Mocha, se ha visto interrumpido temporalmente el servicio ferroviario entre La Habana y el oriente del país. Ante la imposibilidad de restablecer de inmediato la circulación por la vía afectada, se implementó un plan logístico extraordinario que garantiza la continuidad del desplazamiento de los pasajeros.
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A las 6:20 p.m. de este 13 de abril, el Tren Extra 16 al servicio de la transportación de pasajeros nacionales en la ruta Holguín-Habana sufrió un descarrilamiento de una rueda de la locomotora en Balcón, Las Tunas, al circular por la Línea Central. Ninguno de los pasajeros sufrió daños relacionados con el accidente y se mantienen informados a través de los tripulantes del tren.
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El plan para dotar de servicio de Wi-Fi a los trenes nacionales ha superado la fase de pruebas técnicas y se encuentra en una etapa crucial de definición de su modelo de negocio y adquisición de equipos especializados. Liderado por la Empresa de Soluciones Integrales de Telecomunicaciones S.A. (Solintel), busca modernizar la conectividad en el transporte ferroviario.
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“Por el estruendo pensé que se había acabado el mundo. Estaba en el lavadero y vi pasar uno de los trenes. Mi esposo, que en ese momento amarraba la yegua, sí presenció el choque. Hasta el animal se paró en dos patas. Aquello fue terrible; los chorros de petróleo salían por todas partes”.
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Un tren local con tres coches de pasajeros que se dirigía hacia Los Arabos, en la provincia de Matanzas, se descarriló a las 5:15 pm de este 27 de septiembre, cuando circulaba por el Km 149,2 de la Línea Central, entre las estaciones de Quintana y Jovellanos.
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El tren bala Fuxing recorre 350 kilómetros en una hora, lo que lo convierte en el servicio ferroviario más rápido del mundo. Además, China está desarrollando un nuevo modelo de tren de alta velocidad CR450, que podrá operar a velocidades de 400 kilómetros por hora, lo que demuestra un fuerte dinamismo innovador.
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Hoy 12 de septiembre a las 5:35 am ocurrió un lamentable accidente ferroviario, que involucró al tren de carga extra 69, con la locomotora 31205. El incidente sucedió en el kilómetro 151.0 de la Línea Central, en el tramo comprendido entre las estaciones de Quintana y Jovellanos. Se descarrilaron tres planchas portacontenedores operadas por la empresa Ferromar.
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A las 5:35 a.m. de este jueves, el tren extra 69, locomotora 312055, se descarriló y volcó tres planchas portacontenedores en el kilómetro 151, entre las estaciones de la Línea Central de Quintana y Jovellanos, en la provincia de Matanzas.
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Si reanudar la ruta del tren Sancti Spíritus-Habana el pasado 25 de julio se volvió un importante respaldo a la movilidad de la población en el verano, toda vez que beneficia a cinco provincias, la noticia de que continuará la circulación en los próximos meses resulta también un hecho de relevancia en la transportación ferroviaria del centro y occidente de Cuba.
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Con la medida, el usuario del servicio no tendrá que desplazarse a lugares distantes para acceder a ese medio “en circunstancias en que las provincias y localidades del país tienes serias limitaciones con la transportación, apuntó Rodríguez.
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El Ministerio del Transporte de Cuba informó en su página en Facebook sobre cambios en las operaciones del servicio de tren hacia las playas de La Habana. Aún cuando corresponder a ellas, implica consecuencias logísticas y operativas, la Unión de Ferrocarriles de Cuba hace llegar su respuesta, en la que influye la voluntad de facilitar la recreación de nuestro pueblo.
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