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Era muy recurrido, en la barriada habanera de Lawton, el parque de diversiones de la 12 Estación de la Policía Nacional, en la Avenida de Acosta, a dos o tres cuadras de la Calzada del 10 de Octubre. Disponía, entre otros artilugios, de una canal de caracol que hacía las delicias de los chicos y de los que ya empezaban a dejar de serlo.  »

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Santa Catalina era un regalo para los ojos, una de las calles más espléndidas del municipio Diez de Octubre, con sus mansiones de portales y jardines y multitud de flamboyanes sembrados a ambos lados de la vía que, florecidos, vestían de rojo la calle. Por eso esta vía, eminentemente residencial, era la avenida de los flamboyanes.

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El Malecón es la primera avenida que merece tal nombre en La Habana. Su construcción no obedeció a la intención de mejorar el tránsito, sino a razones de salubridad y ornato.

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El barrio de Cayo Hueso es el mayor emporio barrial de la habanidad. En la barriada nacieron Mario Bauzá, creador del afrocuban jazz en Estados Unidos, el trompetista Félix Chapottín, el compositor Néstor Milí Bustillo, la cantante Merceditas Valdés, y el archifamoso Juan Formell. Allí surgió el filin y adquirió carta de ciudadanía el cuarteto Los Zafiros.

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Nacidos en Estados Unidos, en 1933, demoraron más de 20 años en llegar a Cuba, en particular a su capital. Dicen María Victoria Zardoya y Marisol Marrero en su libro Los cines de La Habana (2018) que “el auge del automóvil en los años 50 favoreció que se pusiera de moda un nuevo tipo de espectáculo al aire libre: ver películas desde los flamantes autos”.

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Con la construcción de los puentes de 23 y de Pote desaparecieron los obstáculos que frenaban el auge de los repartos Miramar, Country Club, Kohly y Alturas de Almendares. Hasta entonces quien deseara cruzar el río de ese nombre a la altura de la actual Avenida 23 debía valerse de un puente colgante muy estrecho, utilizado solo como vía peatonal.

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Eran escasas, en los comienzos del siglo XX, las calles asfaltadas en La Habana. Muchas estaban empedradas y otras eran de piedras aprisionadas. Por temor a los mosquitos, el agua que se acumulaba en los charcos callejeros se desinfectaba con petróleo.

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No fue hasta febrero de 1921 que se inauguró el puente de Pote, que enlazó la calle Calzada, en El Vedado, con la Quinta Avenida de Miramar. Un puente de acero, de luz central basculante por mitades y de solo dos sendas, una en cada dirección. José López Rodríguez, al construirlo, pensó en cobrar el peaje, pero el gobierno le confiscó el puente.

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Reina sigue siendo Reina aunque desde 1918 esta importante calzada del municipio de Centro Habana lleva el nombre oficial de Avenida de Simón Bolívar. Se le llamó primero Camino de San Antonio por conducir al ingenio San Antonio Chiquito, que existía en la zona de la actual Plaza de la Revolución. Fue el camino principal de salida hacia el campo hasta 1735.

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Inaugurados el 4 de septiembre de 1944, el obelisco y la plaza que lo circunda devinieron los lugares más representativos y simbólicos de la ciudad de Marianao, escriben Félix Mondéjar y Lorenzo Rosado en su libro Marianao en el recuerdo (Eds. Boloña, 2017).

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¿Sabía usted que la casa del expresidente Ramón Grau San Martí, “la choza”, como él la llamaba, en Quinta Avenida esquina 14, dispone de 19 cuartos de baño, sin contar los de los garajes y la piscina, y que al menos su planta alta puede recorrerse completa, pasando de habitación en habitación, sin necesidad de salir a corredor o pasillo alguno? »

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Durante una buena parte del siglo XX el negro, el gallego y la mulata fueron, como personajes, punto fijo en el teatro vernáculo. Su larga permanencia en la escena demuestra la franca y cordial acogida que les dispensó el público. Esos tres tipos encontraron brillantes actores y actrices que los interpretaran y llegaron a ser verdaderos ídolos del público capitalino y del resto del país.

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