Entrarán en vigor nuevas regulaciones para la venta minorista de vehículos
Con el ingreso generado se creará un fondo especial para el desarrollo del transporte público
Por Leticia Martínez Hernández
Luego de dos años de vigencia del Decreto 292, que autoriza la transmisión de la propiedad de los vehículos a través de la compra, venta o donación entre los ciudadanos residentes en el país, serán publicadas durante los próximos días en la Gaceta Oficial nuevas normas jurídicas que pondrán en vigor la política para la importación y comercialización de vehículos de motor, según se aprobó este miércoles en la reunión del Consejo de Ministros.
Cuando en octubre del 2011 se aprobaron las primeras regulaciones, se introdujeron ajustes en la venta de autos de segunda mano, tanto para entidades estatales y extranjeras como para particulares. Sin embargo, se mantuvieron las limitaciones fundamentales de ese procedimiento.
El VI Congreso del Partido Comunista de Cuba, realizado en abril de ese mismo año, acordó priorizar el desarrollo del transporte público de pasajeros, destinando a dicho propósito todo el financiamiento disponible. El deterioro acumulado en el transporte público y los beneficios que este significa para la mayoría de la población, constituyeron fundamentos esenciales en los cuales se sustentó la decisión adoptada. Igualmente, se tuvo en cuenta la limitada infraestructura vial con que cuenta el país y los elevados costos del combustible automotor, así como la necesidad de evitar el incremento de la contaminación del medio ambiente, mediante la utilización del transporte colectivo que resulta más eficiente al trasladar de una sola vez a un mayor número de personas.
Específicamente en el Lineamiento 286 se precisó: “establecer la compraventa de medios automotores entre particulares”; sin embargo, no se previeron entonces cambios en la política de venta por el Estado a las personas naturales.
Luego de transcurrir este periodo quedó demostrado que, mientras la transmisión de la propiedad de vehículos entre personas naturales se ha desarrollado con fluidez, la venta a los particulares por medio del mecanismo de las “cartas de autorización” ha resultado inadecuada y obsoleta.
La baja disponibilidad de autos, la restricción de esta facilidad a un reducido grupo de categorías ocupacionales seleccionadas y la existencia de otro mercado que vende a precios varias veces mayores que los de la empresa comercializadora establecida, generaron inconformidad, insatisfacción y, en no pocos casos, condujeron a que este mecanismo, además de burocrático, se convirtiera en una fuente de especulación y enriquecimiento.
Según datos aportados por el Registro Nacional de Vehículos, alrededor del 30 % de las ventas realizadas en el año 2012 a través de las comercializadoras cambió de propietario poco tiempo después de haberse inscrito el auto en dicho Registro, lo cual indica que ese procedimiento administrativo motivó que algunas personas se sirvieran de él para obtener ingresos adicionales. Se ha podido comprobar, además, que a través de Internet se realizaban ventas de las referidas cartas incluso antes de comprar el vehículo.
Ante estos problemas, y después de varios meses de estudio, se decidió eliminar los mecanismos existentes de aprobación para la compra de vehículos de motor al Estado. De este modo quedan sin efecto las cartas de autorización emitidas por el Ministerio del Transporte.
En consecuencia, se libera la venta minorista de motos, autos, paneles, camionetas y microbuses, nuevos y de segunda mano, para las personas naturales cubanas y extranjeras residentes en el país, así como para las personas jurídicas extranjeras y el cuerpo diplomático, estableciendo precios minoristas semejantes a los que reconoce el mercado entre particulares. Esta venta liberada se irá implementando de manera gradual y paulatina, y en ella tendrán prioridad quienes actualmente posean cartas de autorización.
Con el ingreso recaudado se creará un fondo destinado especialmente al desarrollo del transporte público en todo el país.
Se mantiene además la autorización de importación directa de vehículos de motor nuevos y de segunda mano a las empresas importadoras autorizadas, así como al cuerpo diplomático.
Con las nuevas regulaciones continúa igualmente la transmisión de propiedad entre todos los propietarios particulares, tanto nacionales como extranjeros, y se preserva la limitación de que las personas jurídicas cubanas y extranjeras no pueden vender vehículos a las personas naturales.
Se autoriza la compraventa de motores de combustión interna (gasolina y diésel) y carrocerías entre particulares. Además, se permite la venta de carrocerías resultantes del desarme de vehículos a personas jurídicas y naturales por reposición.
Al propio tiempo, la política aprobada por el Consejo de Ministros prioriza la venta de bicicletas en el mercado minorista, incluyendo las eléctricas, para las cuales se establecerán precios sin fines recaudatorios, con el objetivo de favorecer su uso. Se precisa que deberá garantizarse la disponibilidad de baterías, neumáticos, accesorios y piezas de repuesto, también con precios sin carácter recaudatorio.
Igualmente, se extiende el plazo de un año establecido a partir del primero de octubre de 2011, para realizar la transmisión de la propiedad de los vehículos que pertenecían a quienes salieron definitivamente del país antes de la puesta en vigor del Decreto 292. Ello permitirá concluir los trámites de este tipo que aún están en proceso.
Con estas normas jurídicas se dan pasos adicionales para eliminar restricciones que con el tiempo perdieron su razón de ser; con ellas desaparecen trabas administrativas que dejaban espacio a la ilegalidad; y se fomenta una nueva fuente de ingreso para el desarrollo del transporte público, lo cual es una prioridad del Estado cubano.
(Tomado de Granma)
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... Estableciendo precios minoristas como los reconocidos en el mercado entre particulares.... O sea, el precio para los vehículos automotores será dictaminado por el precio que le han puesto los particulares. !! Que barbaridad!!. Creo que nuestro Estado debe tomar sus iniciativas, no tiene porque mirar primero el mercado. PARTICULAR y tomarlo como referencia para luego ajustar los precios. Creo que la situación debía ser a la inversa. Esperemos........
triste para mi, despues de haber cumplido mi mision 2 anos en angola contratado , por una empresa que me prometio al final la venta de un carro y ahora se aparezcan con que lo van a vender liberado , porque habia personaas enriqueciendose vendiendo las cartas o los carros a precios extratosfericos , los mismos que le pondran ahora , entonces que puedo hacer yo que tenia destinados 3000 o 4000 cuc para la compra de mi carrito si ahora me piden 15000cuc , creemen que me siento bien molesto , soy medico e cumplido 3 misiones , pero seguire sin carro , pero todo aquel que tenga ese dinero de la forma que lo haya adquirido tendra carro , pero bueno no importa tendremos guaguas ...........
Nuevamente volvemos a caer en la trampa, se deja correr todo tipo de negocio, para que se establezca un precio alto en el mercado negro y luego oficializarlo, el mercado clandestino siempre ha sido un termómetro para el estado, para luego ellos ponerlos igualitos solo que legalizados.
Si estoy de acuerdo con la venta minorista de vehículos, pero porque tiene que ser tan alto los precios, al final van a salir beneficiados, los mismos que hasta ahora lo han hecho, siempre hacemos lo mismo botamos el sofá, pero nunca vamos a resolver la raíz del problema, seguimos siendo superficiales, en definitiva, el que podía optar por la carta, tenia que depositar el dinero en moneda dura, para que se convirtiera en cuc, pero ahora el que va comprar, lo hara directamente en cuc, el que podía optar por la carta lo compraba con los precios que existían , ahora si suben dudo mucho que puedan comprar.
Ademas estamos hablando de que un 30% vendia su carro, y queda entendido que el 70% no lo hacia, donde esta eso de que la mayoría se impone.
Cuantas personas que tenían el derecho a las cartas tenían depositado el dinero en el banco pasando miles de necesidades pero no podía extraerlo, pues cada 3 meses te pedían el estado de cuentas, en lo que se tramitaba la dichosa carta, en fin seguimos en las mismas, compraran carros los mismos que de una forma u otra lo han estado haciendo y el dinero de donde lo sacan, ya se establecio un precio ahora si que un obrero no tendrá nunca la posibilidad de obtener ninguno, ese será un mercado para los mas vivos.
Esa es una forma de recoger un poco de dinero para bien pensado invertirlo en el transporte, pero realmente como dice luis para el cubano trabajador que dependa de un salario es un sueeeeeñooooooo inmenso y màs cuando se està pensando en precios de venta del mercado particular.
A muchos nos ha causado consternación y preocupación la nueva regulación porque se dan elementos, que si bien son ciertos para una tercera parte de las personas que han adquirido autos, no es así para el resto, ya que la obtención de "las cartas autorizadas" llevaba un complejo, burocrático y largo proceso, donde se verificaba la procedencia de los ingresos. Sin embargo, con la nueva regulación muy pocas personas de las que obtuvieron sus cartas legalmente podrán comprar un auto, pues aunque no se diga explicitamente, cuando comience la venta sera a precios muy superiores a la disponibilidad de monto de cada persona con Carta. Por tanto, fundamentalmente podrán adquirir los autos aquellas personas que por diferentes vías tengan acceso a elevadas cantidades. Eso quiere decir que de nada vale que se especifique en la regulación, que tendrán prioridad para la compra los cros con Cartas Autorizadas. Si no es así, a que prioridad se refiere la nota de prensa?
Està muy bien que quieran recoger dinero de venta de autos para invertir en el transporte,pero estoy de acuerdo con luis en cuanto a lo de soñar y màs para los trabajadores estatales.
Espero que segùn vaya pasando el tiempo y vayan disminuyendo las ventas de autos tambien bajen los precios de los mismos.
Bueno, en esa misma reunion se analizo el tema de la educacion superior y entre otros problemas el asunto del exodo de profesores sobre todo jovenes.
Esos profesionales les podiamos al menos decir que podian eventualmente aspirar a obtener una carta para comprar un automovil a un precio reducido (comparado con el mercado privado) luego de alguan mision en el exterior. Ahora no. Ahora la realidad es que si quisieran un auto tendran dos opciones: 1) Se va del MES a ejercer como privado, abrir una cafeteria o algo por el estilo, asi no solo podra comprarse el carro, sino ademas posiblemente comprarse una casa etc 2) Se va a seguir su carrera academica a otro pais donde hay deficit de profesores y de seguro tendran carro, casa etc.
No hay muchas mas opciones pues ya veremos los precios absurdos por los autos de uso en las tiendas del estado.
No puedo decir que la medida es alocada, o impensada, pero si contradice en gran medida lo que expreso el General de Ejercito en cuanto a meditar las medidas a tomar con toda la cautela que se precisa, para no estar cambiando todos los dias de leyes, y esta ley una de las más viejas restricciones, cambia practicamente en su tercer año de vida.
Unos especularon con las cartas, de hecho no la mayoria según presentan las propias cifras que se publican en granma,ese 30% que se plantea, pero la mayoria, el otro 70% sacrifico parte de su vida, dejando atras en ocasiones a su familia en aras de combinar el deber social de incrementar los ingresos al país por sus servicios en el exterior, con el de poder mejorar en alguna medida la de su familia con la compra de un vehiculo, no un vehiculo nuevo lleno de lujos ni mucho menos, un vehiculo de segunda mano, y ahora resulta que se toma esta medida que de hecho habra que estudiar para emitir criterios conclusivos.Pero que todo indica que debe exponenciar toda la expeculación a la que se hace referencia, pues si los precios de estos puntos de venta del estado son por pura concurrencia de mercado, o sea oferta y demanda como se plantea, que pasara si no hay condiciones para revertir el desbalance existente entre oferta y demanda? y se mantiene la condicion que dio lugar a gran parte de esa situación, la escases de autos disponibles para la venta? como ese grupo pequeño grupo de profesionales de la salud, de la educación, u otros que son la mayoria de esos pocos que tenian ese privilegio de acceder a una carta podran llegar a tener acceso a un auto? como se compensará en algún momento la piramide de nuestra sociedad si tendran que competir en la compra de un vehiculo de este tipo los profesionales que de manera licita a golpe de serios esfuerzos y limitaciones reunian para acceder a este tipo de "privilegios" con los mismos especuladores que con diversas fuentes de ingreso, licitas y otras no tan licitas iran a morder en este nuevo mercado para tiburones una vez que nada indica que se resolvera, el desbalance entre oferta y demanda?
Este mecanismo aunque no perfecto, tuvo su rol compensatorio de la piramide social, dando derecho a los profesionales que con grandes esfuerzos y escasos salarios hicieron sus sacrificios para acceder a un vehiculo.....y que por muchos años a golpe de consagración y sacrificio se han mantenido pujando por nuestro proceso social con salarios poco estimuladores y remuneradores....
La vida es una sola, y cada vez que parece que vamos a coger aire, el agua vuelve a coger un nivel que no deja margen a respirar.....Abra que esperar a otra vida para poder pensar en este tema del vehiculo......
Ud misma se contradice... ese pequeño grupo no representa a la gran e inmensa mayoría del pueblo cubano... entonces no estamos siendo consecuentes con lo que profesamos... cuantos profesionales existen en este país que quisieran un carro (y mucho menos) ?? Que igualdad es esa que divide a los especialistas en quien puede y quien no?? A mi opinión deberían liquidar los documentos de las personas que están pendientes y dejar que se compren sus carros al precio anterior pues vivían con esa vaga ilusión, pero no conceder una más eliminar esa práctica pues no todos nacen para las profesiones que tienen esa oportunidad y aún así se levantan día a día a producir...
Esto es con todos y para el bien de todos
Saludos
Duque
cuanto costará? que alguien me diga si un médico que no halla ido a misón puede comprarlo..... que cobre 20cuc mensuales. y los hay......
TRANQUILO HERMANO QUE NO ERES EL UNICO, YA LLEGARAN TIEMPOS MEJORES Y CARROS QUE CORRAN MÁS.NI PREGUNTES POR LOS PRECIOS.
Esta muy bien la medida solo no entiendo porque el cuerpo diplomático tiene el privilegio de importar autos, ellos no son tambien parte del pueblo
Ramon 1 y todos lo q tienen la misma duda, EL CUERPO DIPLOMÁTICO autorizado a importar carros a que se refiere la noticia, es el cuerpo diplomático acreditado en Cuba, dígase las embajadas de otros países aquí, no nuestros funcionarios en el exterior, lean bien e interpreten. Fíjense si nuestros diplomáticos en el exterior son tan parte del pueblo como todos, que mi Padre es diplomático destacado de este país, que ha cumplido 3 misiones, en total más de 10 años lejos de la familia y andamos a pie... pues nos quedamos con la carta en la mano también y sin posibilidad de comprar nada al "precio del mercado minorista". El dinero en el banco hace 2 años, esperando y ahora esto. Para que se vayan preparando, un Hyundai Atos costará alrededor de 20000 CUC... saquen ustedes sus propias conclusiones!!!!!
DEBEN DE CUMPLIR EL COMPROMISO, PUES EL MINISTRO DE TRANSPORTE FIRMÓ DICIENDO QUE TENEMOS EL DERECHO A ADQUIRIR ESTE BIEN LUEGO DE HABER DEMOSTRADO LOS INGRESOS ADQUIRIDOS!!! DEBEN LIQUIDAR LAS CARTAS DE LAS 4000 PERSONAS QUE AÚN NO HAN COMPRADO!! LUEGO...TOMEN MEDIDAS Y APLIQUEN CONTROL!
Se refieren al cuerpo diplomático acreditado en Cuba, no a los cubanos, o sea, que los del minrex tambien están embarcados
Al momento de conocerse el Decreto 292 dije:
"Creo que resultaba necesario el cumplimiento del Lineamiento del VI Congreso del Partido sobre la compraventa de medios automotores entre particulares, sin restricciones respecto al año de fabricación y sin que se necesite autorización para ello.
Creo también razonable que no se establezcan prohibiciones en cuanto al número de medios automotores que pueda tener una persona.
Considero que es muy bueno que sobre estos asuntos se informe como se hizo a través de los medios de difusión masiva, en este caso, sobre todo me refiero al programa especial televisivo Información Pública.
No obstante, a mi juicio, durante este programa debió explicarse a la población las razones que fundamentan establecer categorías de personal con derecho a la compra de vehículos en entidades comercializadoras.
Pienso que si bien es cierto que con el Decreto se da respuesta a uno de los Lineamientos aprobados por el VI Congreso del Partido: la compraventa de medios automotores entre particulares; el propio Decreto, a mi juicio, continúa afectando el funcionamiento de la ley de distribución socialista “de cada cual según su capacidad, a cada cual según su trabajo” por la cual, se aboga reiteradamente en los propios Lineamientos.
Para el ciudadano, la razón del dinero es la adquisición de bienes y servicios; por tanto, si dos personas que obtienen similares ingresos como resultado del trabajo en tareas y funciones asignadas por el Estado o de interés de este, por decisión gubernamental, una de ellas no puede adquirir uno de los bienes más preciados en nuestro país, entonces cada cual no está recibiendo según su trabajo.
Asimismo, creo que una vez más se daña el valor de nuestra moneda nacional normal, pues un ciudadano, que con el esfuerzo de su trabajo a lo largo de muchos años (pudiera ser un trabajador agrícola) ha reunido una suma de dinero que, al cambiarla en pesos convertibles sería suficiente para adquirir un vehículo en una entidad comercializadora, no puede hacerlo. "
La venta de cartas y de vehículos comprados con cartas es anterior al decreto 292, por tanto creo que nadie debe sorprenderse con el hecho de que se continuara con esta práctica e incluso se fortaleciera pués las eregulaciones derivadas de este Decreto hacían factible que alguien pudiera vender el vehículo adquirido mediante una carta y recibir una nueva carta para comprar otro.
Por tales razones considero:
1. Que es correcto que se evendan vahículos a toda persoana que tenga posibilidades de comprarlos.
2. Que se valore la posibilidad de vender vehículos por las entidades coemercializadoras a los precios regulados por las normas derivadas del Decreto 292 a quienes ya tienen las acartas en su poder.Ellas se otorgaron sobre la base de disposiciones legales existentes en esos momento y no creo que es correcto aplicar un carácter retroactivo a las nuevas disposiciones.
Por atales arazones estoy de acuerdo
Voy hacer un comentario aunque no resuelva nada pero no me puedo quedar con la duda , es sobre la modificación de la ley de ventas de autos, yo no tengo carta pero es una inquietud de muchos, la revolución siempre ha tratado de llevar en alto a los trabajadores los incapacitados que son la fuerza que mueve a la revolución y así se ha venido educando de generación tras generación ,inculcando siempre en el trabajo, porque el modelo de nosotros es socialista, como se le explica a toda esa juventud y los que ya no son tan jóvenes que a sus padres, con su esfuerzo , separación de la familia y llevar años de esfuerzo le otorgaron el derecho de comprar un carro y ahora las cartas quedan sin efecto, para subirles el precio, que cuando esto suceda pasan a manos de él que siempre está en la esquina en el invento porque mama lo mantiene desde el extranjero o peor la muchacha y el muchacho que dejan todo porque no tienen motivación y se meten a la vida nocturna para comprarse un carro, a los vendedores de cuanta porquería ay , para no poner más ejemplo ,esos son dentro de poco los que andarán en los carros y estoy pensando cual es la explicación para todos los que le quitaron el derecho para dárselos a otros porque los trabajadores nunca podrán llegar a un precio alto
Estoy muy de acuerdo en que se vendan carros por la libre. Sin embargo,si yo estuviera entre los profesionales leales a la Revolución que trabajaron fuera, separados de sus familias, y se ilusionaron con la compra de un carro, estaría muy disgustada. Los precios serán demasiado altos para la mayoría de esas personas.
Pero más allá del disgusto, creo que es muy serio que se haya comprometido la confianza en el estado porque las cartas son documentos oficiales. Esto me recuerda la anécdota que hizo el Dr. Calviño sobre el dueño de restaurante que expresó su inseguridad porque pensaba que en cualquier momento el estado cambiaría de política.
Yo soy una cubana de a pie y lo único que espero es empezar MUY PRONTO a encontrar guaguas con letreros que digan:
VEHICULO COMPRADO CON DINERO DE LAS VENTAS DE CARROS
(a los cubanos ricos, por supuesto).
Rosa María Coro, jubilada
A cada cual segun su capacidad y trabajo:
saben cuantos profesionales(Medicos,Enfermeras,maestros,Constructores,Ingenieron,etc) hoy en cuba despues de leer esta noticia se encuentran deprimidos y lamentandose de haber estudiado una carrera universitaria... pues todos aquellos que tenian el sueño de comprar un carro mediante una carta otorgada despues de cumplir una mision internacionalista a la que fueron primero que todo con el orgullo y el honor de ser cubanos,de representar a nuestro pais y entre tantas cosas de correr el riesgo de morir en un accidente,por una enfermedad endemica,de tener que llorar a un ser querido al recibir una noticia de su fallecimiento porque no puedes venir a cuba por la lejania del pais donde te encuentres o porque esta dentro del contrato de trabajo que firmastes,de tener que sacrificar el estar lejos de tus hijos en los momentos que mas lo necesitaron como el dia de una prueba final,en el momento de un ingreso en el hospital y muchas cosas mas que para que contarlas y ver todo ese esfuerzo derrumbado con esta noticia en la que nos deja bien claro que nunca podemos comprar ese carro porque el valor de nuestras cartas nunca llegara a alcanzar el costo que tendran estos carros cuando sean liberados. tendremos que conformarnos con ver pasar ante nuestros ojos los lujosos carros que se compraran los que con menos nivel cultural y profesional que el nuestro y con menos sacrificio tendran las jineteras,los que viven del negocio,los que tienen un familiar en el extranjero etc etc
No creen que seria mejor para todos la venta liberada de los vehiculos pero al mismo tiempo y de forma paralela dejar la compra a travez de las cartas con los precios a corde a lo acumulado por el colaborador(profesional) durante su mision
Se han puesto a analizar cuantas misiones o cuantas veces tiene que salir un profesional para poder acumular el dinero para la compra de uno de estos vehiculos que seran liberados
Antes de lanzar estas regulaciones recogieron el sentir y la opinion de los mas afectados que somos todos los que hoy tenemos una carta de compra respaldada por un valos X ganada con sacrificio y sudor
Yo soy uno de esos profesionales afectados por esta regulacion, que ha vivido toda la vida, con la esperanza de tener un carro pero ahora tendre que conformarme con lo que hasta hoy con mi trabajo y esfuerzo me he ganado y sin otra posibilidad de ingreso economico que no sea mi salario con el que mantengo a mi familia,los documentos los guardare como recuerdo por si algun dia tienen algun valor, salir de mision ya me es imposible por mi estado de salud el cual se lo agradezco a mi ultima mision (angola)pero seguire siendo el mismo revolucionario de siempre que fue lo que me inculcó mi padre (Militar jubilado de las FAR)y mi madre, seguire siendo uno mas dentro de tantos cubanos que jamas abandonaran su pais y a la revolucion que me dio la oportunidad de ser lo que soy pero tambien vivire preguntandome toda una vida para que estudie tanto...
Realmente creo que la medida podía ser más participativa y antes que nada preguntar y luego de una concesión aplicarla... pero lo que más me hiere de todos los comentarios leídos es que demuestran que humanismo y sacrificio sin reconocimiento material en los cubanos de hoy no valen nada... A uds los Universitarios que tanto estudiaron y que por una buena causa, mejorar económicamente, lo dijo ud no lo dije yo, dejaron sus familiares y se fueron lejos... y curó vidas o impartió clases de algún tipo.... se ha puesto a pensar cuantos existen en cuba graduados de la universidad que no tienen ese dichoso papelito de dinero ahorrado... sabe ud cuanto ganan mis padres, los padres de muchos de mis amigos?? Que simplemente llevan una vida consagrada a sus profesiones y que sus situaciones actuales solo les alcanza para pensar en como llevar una vida digna y no tienen como ud esa oportunidad. Seamos sinceros, bajo la premisa de que el hombre piensa como vive y vive como piensa: es palpable entender de que cuando ya uno tiene la idea de comprarse un carro todas las demás necesidades básicas del hogar están cumplidas, entiendase con esto TODAS: desde alimentación, constructivas, y equipos(tan necesarios en esta era).
No soy del criterio de que no exijan lo que les parezca, simplemente doy mi opinión pues me molestan tantos comentarios de un tema a mi manera de ver muy poco importante para los cubanos realmente de a pie... yo no quiero un carro, yo quiero cuando me gradúe que mis hijos y los de mis amigos y todos los futuros estudiantes universitarios tengan laptops al igual que los hijos de doctores y demás colaboradores internacionalistas de nuestra Cuba Bella.
Yo quiero que mis profesores o mis amigos que ya son profesores tengan su casa donde hacer una familia y sin tener que ir a ningún lado (a venezuela como siempre ha sido en la uci) puedan simplemente vivir bien...
Señores no perdamos las perspectivas... que luego me tengo que quedar callado cuando algún gusano en cualquier red social me dice que todas nuestras misiones humanitarias no son tan "humanitarias" para nuestros aguerridos especialistas.
Un abrazo revolucionario...
Duque
Lograr un estado de opinión unitario sobre un tema de este tipo es casi una utopia, pero es bien complicado ver como algunos también arremeten contra los profesionales que han sacrificado una parte de su vida buscando aportar sobre todo a la economia del país, y mejorar por supuesto su nivel de vida, cosa que no es pecado alguno cuando se hace con sudor, con sacrificio, con honra, con el orgullo del deber cumplido....pero esa es la parte bonita, al igual q el exagerado resumen que se hace de todos los recursos(casas muy lujosas, llenas de dvd, enormes refrigeradores, etc....) que tienen todos esos médicos, enfermeras, ingenieros, licenciados, profesores, doctores en ciencia, en sus casas cosa que estoy seguro no es así, pues a veces no da ni para comprar lo esencial.
Que lejano de la realidad esta todo eso amigo mio, Respeto mucho por supuesto lo que hicieron muchos hermanos nuestros en angola u otros países y las lamentables situaciones que pueden haberse derivado para algunos, esta fue una etapa diferente de la vida, donde esos profesionales a fuerza de un gran sacrificio emocional, a fuerza de correr el riesgo de adquirir enfermedades o fallecer en los países donde se labora y lamentablemente no hay los niveles de salud del nuestro, sabe ud que puede significar para una madre o un padre estar separado de su familia 3 o 4 años? y a pesar de todo empujar con toda su dignidad y fuerza para dar lo mejor de si para que se multiplique nuestra economia? , a fuerza de empuje y sacrificios, a fuerza de limitaciones en muchas ocasiones pensando en como ahorrar para dar una mejor vida a sus familiares e hijos que quedaron en Cuba? Sabe ud cuanto aportan esos profesionales a la economia de nuestro país cuando están empeñados en dar lo mejor de si en el exterior representando a Cuba? sabe ud que es para una madre o un padre hablar con sus hijos via telefonica a fin de año y quedarse sin habla con un nudo inmenso en la garganta de la nostalgia inmensa que lo aborda?
Estas cosas las comento solo con el objetivo de que conozcan todo no es color de rosa como lo pintan para esos colaboradores cuando estan en el exterior representando a nuestro país, pero que si siguen adelante representando a nuestro país como soldados de estos tiempos de paz, buscando la mejora de nuestra economia a pie de cañón.......
Pero esos colaboradores también son personas, y es duro que este tipo de decisiones se produzcan a la tremenda, botando el sofa completo, dejando desprovisto a miles de profesionales y trabajadores muchos que a fuerza de sacrificio ahorraron para comprar un modesto carro, no un auto de lujo, dejandolos completamente indefensos ante un compromiso asumido de venderles ese anhelado vehiculo..... y sin pensar como comentaba que de alguna manera ese era un mecanismo regulador de la piramide social de nuestro país que desafortunadamente no esta resuelta.......es verdad que un pequeño grupo de igual manera se beneficio de este proceso, pero cuantos no lo harán ahora con el nuevo? si la relación oferta demanda esta y sigue desbalanceada,y no habra para todos.
Como un universitario u otro trabajador, cualquier profesional en si que ahorro sus recursos honestamente podra competir con ese grupo de especuladores que seguira existiendo? al menos en mi opinión debio asumirse el compromiso asumido? y si es importante que todo el que tenga posibilidades acceda a él, pero nunca dejando desamparado a aquellos que a fuerza de sacrificio ponen su pecho en tierra buscando con lo mejor de su trabajo engradecer el nombre de nuestro país..........
creo que ls medicos cubanos vamos a otros paises a poner en alto el nombre de CUBA, estamos muy bien preparados cientificamente y eso esta demostrado en todo el mundo, es cierto que gracias a la revolucion lo somos, tambien es cierto que nunca lo olvidaremos, pero tenemos derecho a pensar en vivir mejor y unido a la voluntad politica y social esta el deseo de tener cosas materiales que nos faciliten la vida y si esto es ganado con sacrificio y aportandole al pais el mayor % de lo que ganamos, mucho mejor pues estamos contribuyendo a las dos cosas, el prestigio de CUBA, la salud del pueblo cubano y la salud de los pueblos que ayudamos.no creo que hayamos perdido nunca esta vision.pero amigo tambien no nos sigan diciendo que nos dieron todo y no podemos pedir nada, pues los que tenemos mas de 25 años de graduados hemos aportado con creces lo que se nos dio, y cuando vamos a tener lo que nos toca, a cada cual segun su capacidad y a cada cual segun su trabajo. soy hija de obreros y sigo siendo revolucinaria y combatiente, pero hay que cambiar de mentalidad y no ver cuando no estamos de acuerdo con algo como una manifestacion de desagredecimiento o de anti revolucion, por favor. Raul nos esta llamando a discutir abiertamente lo que pensamos y a debatir los diferentes puntos de vista, no sigamos malinterpretando las cosas.
imaginese un cirujano que va a operar varios pacientes en condiciones a veces no ideales y se tiene que despertar tres horas antes, coger un camello y llegar al hospital para pasar cuando menos 8 horas en un salon, si tuviera un transporte,¿no lo haria mejor y mas contento?, esto mejoraria aun mas la calidad de lo que hace.
pienso que se debia mantener las dos opciones, una para los que con sacrificio ganan el dinerito y la otra para los que no lo sufren igual.
TANTO TIEMPO DE SACRIFICIO PARA LOS MÉDICOS Y PERSONAS DE LA SALUD,ETC QUE ADQUIRIERON LA CARTA,AHORA LA TIENES Y POR GUSTO PUES LOS PRECIOS EN EL MERCADO MINORISTA VAN A SER ELEVADÍSIMOS,POR FAVOR ES UNA FALTA DE RESPETO,AÚN CONTINUA SIENDO UN SECTOR DIRIGIDO DE LA POBLACIÓN LOS QUE PODRÁN ADQUIRIRLOS.ES ASFIXIANTE!!!
HACE MUCHO QUE SE ESPERABA QUE SE TOMARA UNA DECISIÓN CON EL TEMA DE LA VENTA DE CARROS , PERO LO QUE HACE FALTA ES QUE ACABE DE ALGUIEN EXPLICAR QUE VA A SUCEDER CON LOS QUE TENEMOS LA CARTA (GANADA) , NO COMPRADA COMO OTROS... ES DECIR ESE 70% QUE DESDE EL 26 DE ABRIL DE 2013 , NADIE LE EXPLICO PORQUE NO SE VENDÍAN AUTOS EN NINGUNA AGENCIA ...YA EXISTEN COMENTARIOS EN LA CALLE , COMO ES COSTUMBRE EN NUESTRO PAIS,HACE FALTA QUE NO SEAN CIERTOS ...
La medida no está mal aunque hay que esperar a ver cómo es que hecha a funcionar eso. Pero acuérdense que lo digo hoy, a penas entre en vigor la ley para vender los citados autos no todo el mundo va a tener dinero para comprarlos y los que tendrán dinero para comprarlos será el 0.00001% de la población y estoy seguro de que agarrándose del clavo de que en cuba ya se están vendiendo autos subirán los precios del combustible. Por eso les digo que se acuerden que siempre después de una buena medida viene el verdadero sablazo.
Saludos.
El articulo no hace referencia a la forma de pago, solo dice que se eliminaron las formas de solicitudes por obsolencia y demas, pero no especifica como sera el metodo de adquirir un vehiculo automotor, si el pago sera al cash o a traves del banco, si el dinero tiene que estar justificado o no. Otra duda es lo referente a la importacion de vehiculos por personas naturales tanto nuevos como de uso.....se podra gestionar la importacion de un vehiculo a traves de una empresa importadora como persona natural???
Yo trabajo hace 33 años y resulta que ahora soy uno de los tantos que posee una carta para comprar carro desde hace un año que no tiene validez porque alguien lucró y ahora todos caemos en el mismo saco.Pagué un impuesto bien alto,con ese dinero mis hijos y yo podiamos comer bien un año,ahora mis posibilidades se ven truncadas con este decreto porque jamás voy a poder pagar un precio que no sea el que tenía esa carta que fue lo que pude reunir con sacrificio, restricciones, análisis y múltiples firmas de funcionarios y ministros. Las cosas deben ser mejor analizadas para que no caigamos todos en el mismo saco por cuenta de especuladores.Es buena la apertura, romper con la caducidad de las normas, pero todo debe ser con mesura porque los que nunca hemos violado nada, desgraciadamente padecemos la intransigencia de las nuevas decisiones
Qué sabes Luis ¿? No sabes si en el futuro podrás o no tenerlo. Por qué te adelantes ? La medida, esperada por muchos, está tomada.
Solamente los pesimistas piensan siempre negativo de cualquier medida.
Allá "afuera", ni todo el mundo tiene carro moderno, ni carro...y son muchos, pero muchos, los que usan el transporte urbano.
Veo a todo el mundo quejándose porque Cuba adopta una medida lógica. Muchos aquí se la pasan quejándose de todo y no ven el lado positivo. Yo lo veo de la siguiente forma: antes nunca podía ni siquiera soñar con tener un carro porque necesitaba que alguien me autorizara a tenerlo; ahora con mis propios medios, si lograra reunir la cantidad de dinero necesaria, podría comprármelo. Soy un trabajador estatal y es muy probable que nunca pueda comprarme un carro como tampoco puedo ir a los hoteles ni viajar al exterior, pero por lo menos sé que si mañana decido buscar otra vía de prosperar, si decido dedicarme al trabajo por cuenta propia, si decido utilizar mi ingenio y creatividad para mejorar mis ingresos, o si mañana la economía mejora y el poder adquisitivo de los trabajadores estatales se incrementa, ya esa posibilidad está ahí sin restricciones burocráticas que lo impidan. Por poner un ejemplo, en los noventa para la mayoría tener un celular o una computadora era un sueño, ahora hay un montón de gente que los tiene. Así que llámenme optimista o iluso, pero para mí la medida es positiva.
Tomar como referencia los precios del mercado especulativo es lo más salvaje que hay. Es como mantener la prohibición, pero de forma solapada.
¡Ay, Cuba, qué pena me da contigo!!!!!!
será que llevarlo del exterior se permite?
VIVA RAUL
VIVA FIDEL
LOS MEDICOS EN ANGOLA MUCHOS DAN CONSULTA A ESCONDIDA ,PASANDO POR ENCIMA DE SU JURAMENTO QUE HICIERON CON ANTEX,
YO MISMO LO HACIA,PARA PODER REUNIR UN POCO MAS ,EN FIN NO HAY MORAR PARA HABLAR.
Los que toman estas medidas no se dan cuenta que están estimulando, lo que dijo en su última reflexión el compañero Fidel, la emigración de los jóvnes, este es un país envejecido y al paso que vamos sólo quedaremos los viejos.¿Qué joven podrá siquiera soñar con un carro ahora?,¿Quienes comprarán los carros ? Un pequeño % de artistas, deportistas y diplomáticos, el resto, la mayoría, serán los negociantes, especuladores y ladrones. ¿Ese es el ejemplo que queremos dar a nuestrso hijos y nietos?. No vale la pena estudiar ni superarse para ser un profesional destacado, eso sólo trae una vida miserable, hay que dedicarse a otras "labores" más lucrativas.
Raúl dijo que los únicos médicos que iban a donde los mandaban y cumplían con amabilidad y respeto la misión eran los cubanos. No lo dudo. A pesar de que el estado conserve más de la mitad de sus honorarios por servicios en el exterior, los médicos, humanos al fin, con un a sola existencia sobre la tierra, lo hacen para mejorar sus codiciones de vida, las de su familia. El carro es por ende y casi siempre su objetivo básico. Hoy Cuba obtiene las mayores ganancias por exportación de los servicios médicos. Para lograr la disponibilidad, se pacta con ellos una serie de beneficios, como en todo acuerdo, y el Estado debe ser serio en este sentido. No soy médico, no creo que pueda comprar carro jamás en este tipo de vida, pero no creo que se esté jugando limpio. Hay mucho en juego. Como sse ha hecho habitual, parece que los estudios de medidas económicas se hace a la desesperada.
Y sí, me parece que vender carros es bueno, especular no, ni siquiera con el bendito pretexto de mejorar la vida de las masas.
CUBADEBATE ES UN SITIO CON ESTRECHOS VINCULOS CON LA DIRECCION DEL PAIS. AQUI ERA DONDE SE TENIA LA PRIMICIA EN LA DIVULGACION DE LAS REFLEXIONES DEL COMANDANTE, ETC.
SERIA BUENO RESUMIERAN LAS OPINIONES RECIBIDAS Y LAS TRAMITARAN AL CO. RAUL.
REITERO QUE LA MEDIDA ES CUESTIONABLE DESDE NUMEROSOS PUNTOS DE VISTA, PERO EN PARTICULAR EL NO RECONOCER EL DERECHO OTORGADO A LOS QUE YA TIENEN LA CARTA DE AUTORIZACION.
Tal vez, si el Estado tuviera una visión practica de hacer economía, los precios de los autos nuevos y de segunda mano fueran competitivos, de manera que fueran desplazando poco a poco a los viejos y desgastados almendrones, que pienso que es lo que cualquier país que quisiera desarrollarse haría, a fin de cuentas, los carros de segunda mano cuesta más traerlos a Cuba que comprarlos. Por otro lado daría la posibilidad de que las personas que tienen un trabajo fijo compraran a plazo estos carros, así de alguna forma se le dará mayor valor al trabajo entonces médicos, ingenieros, maestros y profesores, cualquier profesional vería que finalmente su dinero tiene valor. Como con los carros también puede hacerse con cualquier artículo electrodoméstico, de esos de mucha utilidad en el hogar como lavadoras, televisores, batidoras, en fin de esos equipos que en casa son muy útiles pero que muchos trabajadores necesitan pero que con su salario no lo pueden adquirir porque el pago es al contado y muchos no tenemos la posibilidad de adquirirlo.
Gracias
Miguel
Ayer, en cuanto leí la noticia escribí un comentario y para sorpresa mía no aparece. No dije nada que no fuera verdad y lo he corroborado con muchos de los comentarios que hoy he leído. Hay un refrán que dice que perro que come migajas no engorda. Es que acaso se piensa que con la recaudación de la venta de autos se va a resolver el problema del transporte público? En stgo de Cuba se mueven miles de personas en motos, recuerdo en una reunión en la que estaba Fidel, el secretario de partido en aquel entonces tocó el tema de las motos y Fidel, lo único que dijo fue que paguen la gasolina al precio que fija el estado. Es asombroso cómo cambiamos de idea de la noche a la mañana. Resulta que ahora los autos ligeros contaminan el ambiente más que los buses, porque usted para mover cuarenta personas necesita 10 autos y sin embargo en un solo bus las mueve a todas. Qué cómico, pero qué tarde nos damos cuenta de eso. Pero, quién dice que el pueblo no va a comprar autos? En este país hay mucha gente que puede comprar su auto, porque han obtenido el dinero suficiente para eso, de miles formas diferentes. Y espero que no haya que llevar una certificación que diga que tengo el dinero, porque vendí una tonelada de boniatos o de yuca, o 100 toneladas de carne de puerco o pollo.
Esto era sabido, silencio absoluto, por más de un año, nadie sabía nada, todo se cocinaba por debajo de la mesa. Pero todos sabíamos que se trabajaba en el tema. Lo que creo que pocos pensamos era que la solución fuera vender los carros al mismo precio que los particulares. O sea que los precios que fija el estado son los que fijan los particulares. No soy económico, pero creo que suena un poco raro. Mantener un auto hoy en Cuba es casi imposible. Las gomas, super caras, la gasolina cara tambien, las piezas, no hay ni dónde buscarlas. Porque hasta donde sé los rastros apenas existen. Pero como dicen algnos, tener un carro es una desgracia , no tenerlo es ser un desgraciado. Saque sus propias conclusiones.