Entrarán en vigor nuevas regulaciones para la venta minorista de vehículos
Con el ingreso generado se creará un fondo especial para el desarrollo del transporte público
Por Leticia Martínez Hernández
Luego de dos años de vigencia del Decreto 292, que autoriza la transmisión de la propiedad de los vehículos a través de la compra, venta o donación entre los ciudadanos residentes en el país, serán publicadas durante los próximos días en la Gaceta Oficial nuevas normas jurídicas que pondrán en vigor la política para la importación y comercialización de vehículos de motor, según se aprobó este miércoles en la reunión del Consejo de Ministros.
Cuando en octubre del 2011 se aprobaron las primeras regulaciones, se introdujeron ajustes en la venta de autos de segunda mano, tanto para entidades estatales y extranjeras como para particulares. Sin embargo, se mantuvieron las limitaciones fundamentales de ese procedimiento.
El VI Congreso del Partido Comunista de Cuba, realizado en abril de ese mismo año, acordó priorizar el desarrollo del transporte público de pasajeros, destinando a dicho propósito todo el financiamiento disponible. El deterioro acumulado en el transporte público y los beneficios que este significa para la mayoría de la población, constituyeron fundamentos esenciales en los cuales se sustentó la decisión adoptada. Igualmente, se tuvo en cuenta la limitada infraestructura vial con que cuenta el país y los elevados costos del combustible automotor, así como la necesidad de evitar el incremento de la contaminación del medio ambiente, mediante la utilización del transporte colectivo que resulta más eficiente al trasladar de una sola vez a un mayor número de personas.
Específicamente en el Lineamiento 286 se precisó: “establecer la compraventa de medios automotores entre particulares”; sin embargo, no se previeron entonces cambios en la política de venta por el Estado a las personas naturales.
Luego de transcurrir este periodo quedó demostrado que, mientras la transmisión de la propiedad de vehículos entre personas naturales se ha desarrollado con fluidez, la venta a los particulares por medio del mecanismo de las “cartas de autorización” ha resultado inadecuada y obsoleta.
La baja disponibilidad de autos, la restricción de esta facilidad a un reducido grupo de categorías ocupacionales seleccionadas y la existencia de otro mercado que vende a precios varias veces mayores que los de la empresa comercializadora establecida, generaron inconformidad, insatisfacción y, en no pocos casos, condujeron a que este mecanismo, además de burocrático, se convirtiera en una fuente de especulación y enriquecimiento.
Según datos aportados por el Registro Nacional de Vehículos, alrededor del 30 % de las ventas realizadas en el año 2012 a través de las comercializadoras cambió de propietario poco tiempo después de haberse inscrito el auto en dicho Registro, lo cual indica que ese procedimiento administrativo motivó que algunas personas se sirvieran de él para obtener ingresos adicionales. Se ha podido comprobar, además, que a través de Internet se realizaban ventas de las referidas cartas incluso antes de comprar el vehículo.
Ante estos problemas, y después de varios meses de estudio, se decidió eliminar los mecanismos existentes de aprobación para la compra de vehículos de motor al Estado. De este modo quedan sin efecto las cartas de autorización emitidas por el Ministerio del Transporte.
En consecuencia, se libera la venta minorista de motos, autos, paneles, camionetas y microbuses, nuevos y de segunda mano, para las personas naturales cubanas y extranjeras residentes en el país, así como para las personas jurídicas extranjeras y el cuerpo diplomático, estableciendo precios minoristas semejantes a los que reconoce el mercado entre particulares. Esta venta liberada se irá implementando de manera gradual y paulatina, y en ella tendrán prioridad quienes actualmente posean cartas de autorización.
Con el ingreso recaudado se creará un fondo destinado especialmente al desarrollo del transporte público en todo el país.
Se mantiene además la autorización de importación directa de vehículos de motor nuevos y de segunda mano a las empresas importadoras autorizadas, así como al cuerpo diplomático.
Con las nuevas regulaciones continúa igualmente la transmisión de propiedad entre todos los propietarios particulares, tanto nacionales como extranjeros, y se preserva la limitación de que las personas jurídicas cubanas y extranjeras no pueden vender vehículos a las personas naturales.
Se autoriza la compraventa de motores de combustión interna (gasolina y diésel) y carrocerías entre particulares. Además, se permite la venta de carrocerías resultantes del desarme de vehículos a personas jurídicas y naturales por reposición.
Al propio tiempo, la política aprobada por el Consejo de Ministros prioriza la venta de bicicletas en el mercado minorista, incluyendo las eléctricas, para las cuales se establecerán precios sin fines recaudatorios, con el objetivo de favorecer su uso. Se precisa que deberá garantizarse la disponibilidad de baterías, neumáticos, accesorios y piezas de repuesto, también con precios sin carácter recaudatorio.
Igualmente, se extiende el plazo de un año establecido a partir del primero de octubre de 2011, para realizar la transmisión de la propiedad de los vehículos que pertenecían a quienes salieron definitivamente del país antes de la puesta en vigor del Decreto 292. Ello permitirá concluir los trámites de este tipo que aún están en proceso.
Con estas normas jurídicas se dan pasos adicionales para eliminar restricciones que con el tiempo perdieron su razón de ser; con ellas desaparecen trabas administrativas que dejaban espacio a la ilegalidad; y se fomenta una nueva fuente de ingreso para el desarrollo del transporte público, lo cual es una prioridad del Estado cubano.
(Tomado de Granma)
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El gobierno no puede darle la espalda de esa manera a los colaboradores cubanos que han ido a cumplir misiones y que tanto dinero han aportado a Cuba por medio de sus contratos,no puede ser!..tenemos que exigirle al gobierno que se respete lo acordado con los que tienen las cartas,un dinero que esta congelado desde hace mas de un año con el objetivo de comprarse un carro..y de repente nos van a dejar sin posibilidades!,si,porque con los precios del llamado "mercado particular",todos los que tienen cartas se van a quedar sin posibilidades de nada despues de tanto tiempo esperando..el gobierno tiene la oligacion (y es lo ams justo) de terminar el compromiso con los que poseen las cartas (que no son tantos)y luego poner en practica la nueva regulacion.
la misma respuesta le escuché a un dirigente: "...te imaginas qué pasaría si todas las personas quisieran viajar, la cantidad de aviones y choques aéreos...", y yo me pregunto si en este país nadie puede tener derecho a soñar, tan siquiera con lo mínimo imprescindible. Opiniones como estas son las que nos tienen inamovibles desde hace ya bastante tiempo, lean: "...a lo mejor en algunos años bajan los precios o encuentran petroleo", puede ser, o a lo mejor encuentran la "vacuna de la inmortalidad", solo nos resta esperar. Las cosas hay que resolverlas ahora porque "en el largo plazo todos estaremos muertos"
He dedicado algunos minutos a leer las opiniones o comentarios publicados sobre la nueva regulación para la venta de los autos y en la mayoría observo la desilusión de las personas que ya tenían en su poder las cartas que los autorizaban a comprar un modesto auto o se encontraban en los trámites para adquirirlas con la coorporación ANTEX y sus respectivos ministerios. Por lo que quisiera también emitir mí opiniones al respecto
1- Me parece adecuada le medida, pero como toda ley no debe de ser retroactiva, es decir el que ya se lo ganó que le den la carta y el derecho a comprarlo como se tenía establecido y el que va a salir a cumplir con su misión ahora que tenga como conocimiento que se puede comprar el carro al regresar pero no con estos beneficios.
2- No me parece acertado que se justifique que no se vendían mas carros por la situación de las calles y que estos contaminaban el medio ambiente, todos sabemos que el transporte público se mejora por tiempos, pero siempre retrocede cuando uno piensa que se adelantó.
3- No se puede plantear que un reducido grupo de categorías ocupacionales seleccionas eran los que tenían derecho a la compra de los autos con cartas, pues estas personas se lo ganaron con sus trabajos y le reportaron al país ingreso, por lo que es en estos momento la primera fuente de entrada de dinero en MLC con que contamos.
4- En ninguna investigación de las ciencias es representativo que donde exista el problema sea el 30%. ¿Se realizó el análisis de porque ese 30% vendió su carro luego de adquirirlo? ¿Es justo que el otro 70% page por lo que no ha cometido?
5-No veo el nivel de prioridad de los que ya cuentan con carta o expedientes hechos en espera de la carta, si los precios son los que están entre los particulares y estas cartas no pasan de los 7000cuc y el precio en la calle duplica, triplica o cuidado está cifra.
Estas son algunas de mis opiniones y pienso que la máxima dirección del gobierno pueda rectificar, pues rectificar es de sabio y además hay que tener en cuenta que en CUBA decimos que el gobierno es del pueblo y el pueblo no se equivoca.
Con estas medidas solo se han beneficiado los que cuentan con familiares en el exterior o viven del negocio y por lo general el dinero no va hacer lícito.
He dedicado algunos minutos a leer las opiniones o comentarios publicados sobre la nueva regulación para la venta de los autos y en la mayoria observo la desilución de las personas que ya tenian en su poder las cartas que los autorizaban a comprar un modesto auto o se encontraban en los trámites para adquierirlas con la coorporación ANTEX y sus respectivos ministerios.Por lo que quisiera también emitir mia opiniones al respecto
1- Me parece adecuada le medida, pero como toda ley no debe de ser retroativa, es decir el que ya se lo ganó que le den la carta y el derecho a compralo como se tenía establecido y el que va a salir a cumplir con su misión ahora que tenga como conocimiento que se puede comprar el carro al regresar pero no con estos veneficios.
2- No me parece acertado que se justifique que no se vendían mas carros por la situación de las calles y que estos contaminaban el medio ambiente, todos sabemos que esl transporte público se mejora por tiempos, pero siempre retroce cuando uno piensa que se adelantó.
3- No se puede plantear que un reducido grupo de categorias ocupacionales seleccionas eran los que tenían derecho a la compra de los autos con cartas, pues estas personas se lo ganaron con sus trabajos y le reportaron al pais ingreso, por lo que es en estos momento la primera fuente de entrada de dinero en MLC con que contamos.
4- En ninguna investigación de las ciencias es representativo que donde exista el problema sea el 30%. ¿Se realizó el análisis de porque ese 30% vendío su carro luego de adquirirlo? ¿Es justo que el otro 70% page po lo que no ha cometido?
5-No veo el nivel de prioridad de los que ya cuentan con carta, si los precios son los que están entre los particulares y estas cartas no pasan de los 7000cuc y el precio en la calle duplica, triplica o cuidado está cifra.
Estas son algunas de mis opiniones y pienso que la máxima dirección del gobierno pueda rectificar, pues rectificar es de sabio y además hay que tener en cuenta que en CUBA decimos que el gobierno es del pueblo y el pueblo no se equivoca.
Con estas medidas solo se han veneficiado los que cuentan con familiares en el exterior o viven del negocio y por lo general el dienro no va hacer licito.
no saben lo que van a hacer, de un lado para el otro. Ahora compran carros en 200 y se venderan en 6000, 8000 etc. gran negocio, los que nos quedamos aqui estamos... que bien viendo todo esto en 2d!
y ademas me sensuraran seguramente!
SON MAS DE CINCUENTA AÑOS QUE EN ESTA MATERIA EL ESTADO LO HA REGULADO TODO, CON FUNDAMENTOS DE TODO TIPO,LAS MAYORIAS A MI JUICIO ENTENDIBLES PRA SU EPOCA, ES EL QUIEN DECIDE SI USTED PUEDE DE TENER EL DINERO COMPRAR UN CARRO O NO, Y A QUIEN SE LO PUEDE COMPRAR, NO IMPORTANDO DE QUE SEA UNO EL DUEÑO DE SUS INGRESOS LEGITIMOS, PERO LAS CINCUNSTANCIAS DE HOY NOS SON LAS DE AYER, ESO ES CIERTO, PERO CUIDADO, MUCHO CUIDADO, QUE NINGUNA MEDIDA SEA PARA ACOMODAR A LOS NUEVOS RICOS, QUE SON UNOS CUANTOS, PERO MUY POCOS COMPARADOS CON EL HUMILDE PUEBLO TRABAJADOR, QUE VIVE DE SUS MODESTOS SALARIOS Y DE NUESTROS COLABORADORES QUE HAN CUMPLIDO MISIONES QUE HAN GENERADOS INGRESOS AL PAIS.
NO OLVIDEMOS POR UN INSTANTE EL PENSAMIENTO DE FIDEL, SU ESENCIA, PRESERVEMOSLOS A TODA COSTA, SIN QUE ELLO IMPLIQUE COMO EL MISMO NOS ENSEÑO EN EL CONCEPTO REVOLUCION, cAMBIAR TODO LO QUE DEBA SER CAMBIADO, PERO PARA BENEFICIO DEL PUEBLO, NO DE UNO POCOS…………AUNQUE EL ANUNCIADO FIN DE LA MEDIDA DE MEJORAR EL TRANSPORTE SEA UN FIN MUY NOBLE, PERO CREO MODESTAMENTE QUE IGUALAR LOS PRECIOS AL MERCADO NEGRO PARA TODOS POR IGUAL NO ES JUSTO.
VIVA FIDEL, VIVA RAUL, VIVA EL PARTIDO. VIVA EL PUEBLO TRABAJADOR
Si de lucrar se trata es mil veces preferible que ese que se esforzó por varios años en un país lejano arriesgando la vida la salud y la integridad de la familia, poniendo en alto el nombre del internacionalismo venda el carro o el derecho y recupere por lo menos en dinero lo que invirtió en riesgo, que ponerlo a la par de aquel que ha vivido siempre del lucro del cubano o la cubana de a pié, entre ellos el profesional, considero que se tomó una medida que ya pasó de moda hace mucho tiempo, se actuó con ligereza. Si alguien se esforzó para obtener el derecho de adquirir un auto por la propia legislación existente hasta ayer tiene el derecho de venderlo a quien quiera a precio de oferta y demanda y el dinero está justificado de sobra. Cambiemos lo que tengamos que cambiar pero no perjudiquemos nunca al que más ha hecho por esta revolución, verán el efecto que esto va a causar a corto plazo para las próximas salidas o entre los que se encuentran hoy en países lejanos, es un cubo de agua fría, alguien tomó en cuenta esto. Seguro el que propuso la medida tiene el medio de transporte garantizado 24 horas y gratis.
He leído atentamente todos los comentarios publicados y comparto la mayoría de ellos sobre todo el del colega Rosbell. Soy de los que en el año 83 cumplió misión el Angola en plena guerra como maestro primario y regrese a la patria orgulloso con una medalla de internacionalista, aclarándole a D@y ni regrese pesando el doble y si vi a muchos mutilados y si vi caer a compañeros cubanos. Por haber ido a pie al trabajo durante 39 años tengo que seguir caminando hasta mi jubilación?. Veinticinco años después tengo la posibilidad de ir al África como profesor universitario (2010-2013) y al regresar a principios de año, solo recibí como respuesta, esperar las nuevas disposiciones. Que lamentable el mundo se me desvaneció a mis pies, tanto esfuerzo, tanto sacrificio personal y familiar, tanto ahorro en esos años (dinero depositado en banco desde el 2011 derivado del 40 % del dinero devengado, 4 500 cuc ya que el 60 % fue mi contribución al estado). Podre a mi edad cumplir una nueva misión y reunir algún día la suma que pretenden cobrar de acuerdo a los nuevos precios minoristas? Creo que me quedo con mi medalla.
Creo que el éxito o fracaso de la medida dependerá del precio que finalmente se determne fijar a los carros por parte del estado. Si se asumen los precios actuales que rigen en la compre y venta de los autos particulares la medida será un desastre pues solamente perjudicará a los profesionales que cumplen misión en el extranjero pues con el dinero que logra reunir no le alcanzará para comprar un carro . En cambio si se ponen precios regulados y razonables pues creo beneficiará a todos.
Por otras parte los que ya tienen cartas no deberían preocuparse tanto pues lo que salió el periódico dice claramente que se priorizará a los que ya tienen cartas
No me cabe mas duda que en nuestra, nuestra sociedad avanza en una dirección en el que poderoso caballero seguirá siendo don dinero. Es posible que un medico, maestro o constructor internacionalista no pueda comprarse un carro y que un asalariado del imperio si.
Y todos los colaboradores a los que les dieron la esperanza de adquirir un auto gracias a su esfuerzo y el cumplimiento de su misión en el exterior no serán tenidos en cuenta, serán arrojados a un saco de las colas y abusos de precios. !!!Que clase de CAMBIOS!!!, ¿De que terapia estamos hablando?
El asunto de la pirámide invertida es algo que los profesionales deseamos que un día pueda resolverse y girar esa pirámide. Comprendo muy bien los ejemplos que se han puesto. Pero no coincido con igualar tener dinero a que este sea robado o fruto de prostitución, malversación. Hay diversos sectores que poseen dinero bien habido: campesinos, artistas, músicos, artesanos, pintores y otros que trabajan y muy duro para tenerlo de forma honesta. Hay profesiones como estas últimas que se ejecutan gracias a aptitudes y en todas, hay mucho trabajo y sacrificio, ásí que no es bueno generalizar.
Lo que han hecho es tambien una falta de respeto y una falta de palabras ya que prometen y se firman acuerdos cuando uno cumple una mision internacionalista que pasas trabajo y corres riesgo de morir en ella pero bueno no le voy a decir cosas que ya todo el mundo sabe, pero si dicen que se firma un contrato que al final el beneficio es un carro, porque romper ese contrato ya firmado o es que ya ni los documentos tienen valide asi que pongan sus cabezas a pensar que hasta cuando van a estar engañando a uno y los pensadores haciendo lo que les da la gana y los que verdaderamente estan trabajando y llevando el pais adelante son los que tienen que recibir estas puñaladas con estos engaños.
ni autos pueden comprar, jajajajajajaja, viva la revolucion, ahora me voy en mi mercedes, jugando con mi nokia lumia, a mi casa con 3 aires acondicionados, a ver una pelicula yankee, en mi tv lcd de 32 pulgadas
Tengo un amigo que quiere comprarame un carro, vivo en Guaimaro camaguey, a donde debo ir para comprarmeelo!!!Cuento solo
con 30 000cuc
DAY QUE IDEAS IDEAS DELIRANTES PLANTEAS AQUÍ,QUE ES ESO QUE 20 CARROS CUESTA NUESTRA CARRERA,VEN ACÁ Y EL SACRIFICIO QUE SE PASA PARA GRADUARSE,Y LOS AÑOS DEL SERVICIO SOCIAL,Y EL QUE PERDIÓ UNA MADRE O UN PADRE POR ENFERMEDAD O QUE LOS MATARON COMO PERROS CUMPLIENDO MISION,NO TIENEN DERECHO A ALGO TAN SENCILLO COMO UN CARRO.NO DEFIENDAS LO QUE NO TIENE DEFENSA,ESAS IDEAS DESCABELLADAS APLICADAS POR MENTES MEDIOCRES.ESTOY SEGURO QUE TODOS Y CADA UNO DE LOS DICTARON ESA "TRASH LAW" TODOS TIENEN CARROS ASÍ QUE SE J0DAN LOS DE A PIE.NO SEAS TAN INGENUA QUE DE MENTES COMO LA TUYA SE VALEN PARA APLICAR DICHA LEY.
AHHHH Y NO HABLES LO QUE NO SABES,QUE POR TUS LÍNEAS DUDO QUE HAYAS IDO A ALGUNA MISION,NO TIENES IDEA DEL TRABAJO QUE SE PASA.
concentrence el objetivo es adquirir un carro para el que lo quiera, mi reflexiòn es que el problema al final es el salario y nada màs, por ejemplo:
1 ¿tiene que viajar un profesional a un pais extranjero para lograr tener un auto?, ¿porquè desde su pais con su trabajo no lo puede hacer?
2 MEDICOS o PERSONAL DE SALUD ¿Porquè se creen con tanto derecho a un carro?, y los licenciados, los ingenieros, y aùn màs los que fueron a tirar tiros a otros paises.
3 Despuès que tengan el carro el salario les darà para pagar la gasolina a 1.20 el litro, porque son carros modernos no lo olviden.
reflexionen, miren el problema de otros puntos de vista y no sean egoistas, al igual que ustedes hay muchos con derecho a autos y lo màs importante hay cosas de màs valor y creo que es el salario.
No tengo nada en contra de los mèdicos, al contrario estoy muy agradecido de ellos, pero piensen en lo que les digo.
yo no se si el tal farinas, o la beatriz roque , o el rodiles y algunos mas tienen carro, pero de seguro con el dinerito que les pagan se lo podran comprar y pasaran por nuestro lado. a lomejor riendose de nosotros, que pena
Hola, escribo de nuevo...espero que me publiquen porque siempre me sensuran
Esta medida desacredita al Estado al dejar pendiente compromisos que no cumple
Esta medida desmotiva a los profesionales a cumplir misiones
Esta medida hace que miles de médicos mañana trabajen con menos amor, con menos motivación.
Esta medida estimula a los qe ilegalmente tienen dinero, a los corruptos, a las jineteras, etc.
Buena medida para dañar la imagen de la Revolución...
Buen trabajo Murillo.
Saludos.
LA MEDIDA COMO MEDIDA POLITIZADA LOGRA SU EFECTO EN LA AREA INTERNACIONAL HACIENDO VER A LA OPINION INTERNACIONAL DE NUEVAS APERTURAS EN CUBA ,LO QUE REALMENTE NOS DEJA A AQUELLOS PRODFESIONALES HUMILDES Y DE POCOS RECURSOS QUE SIEMPRE HAN TRABAJADO PARA EL GOBIERNO Y QUE TRABAJAMOS EN EL EXTERIOR ENVIADOS POR EL GOBIERNO Y ENGAÑADOS CON PROMESAS DE FACILIDADES DE ADQUISICION DE AUTOS NOS SENTIMOS DEFRAUDADOS Y AHORA LOS QUE PUEDAN SI ES QUE ALGUNO PUEDA A MERCED DE UNA COMPETENCIA DESIGUAL EN CUANTO A LOS INGRESOS Y POSIBILDADES CON AQUELLOS MACETONES DE CUBA Y PEQUEÑOS GRUPUSCULOS DE PRIVILEGIADOS DE LA CULTURA QUE SI PODRAN ADQUIRIRLOS AL PRECIO QUE LES PONGAN ,NOSOTROS QUE ALEJADOS DE NUESTRAS FAMILIAS LIMITANDO DE TODO HASTA DE COMER PARA LLEVARLE ALGO A LA FAMILIA Y CON LA ESPERANZA Y EL COMPROMISO DEL GOBIERNO DE DARNOS FACILIDADES DE ADQUIRIR UN AUTO A PRECIO MODICO, NI SIQUIERA DE LUJO Y DE SEGUNDA MANO, SIGNIFICA UN GOLPE BAJO MAS ALLA DE LAS JUSTIFICACIONES QUE SIEMPRE UNOS POCOS QUE DICTAN LEYES Y REGULACIONES EN CUBA LE BUSCARAN A LA MEDIDA PARA JUSTIFICARLA QUE DICHONSE A DE PASO TIENEN ELLOS SUS PROBLEMAS RESUELTO EN ESTOS ASUNTO CASUALMENTE,CONSIDERO QUE SE DEBIO TENERNOS EN CUENTA Y DARNOS UN TRATAMIENTO DIFERENTE SI DE VERDAD SE ES JUSTO Y AGRADECIDO.
Oigan soy medico hace varios años casi 30 no tengo carta de carro ni carro ni casa ni bicicleta y por lo que veo aqui nunca lo tendre porque ganando 575 pesitos cubanos como puedo comprar un carro de 15000 cuc como minimo
QUE BIEN ESTAMOS VAMOS POR EL CAMINO CORRECTO
A veces con la mejor de las intenciones, (es loable que las ganancias se usen en el transporte público), se toman medidas que afectan esencialmente a los sectores que más se deben priorizar.
La venta de carros a particulares surgió, considero yo, como estímulo para los colaboradores que con su trabajo aportan divisas líquidas al País junto a otros sectores priorizados. Si bien es cierto que algunas personas pueden haber lucrado con la actividad de compraventa, estoy seguro que nunca fue un colaborador, ya que los que han vendido el suyo por derecho legal es porque su prioridad estaba en comprar una casa para su familia o reparar la existente a partir de los valores astronómicos que estas tienen u otra causa de fuerza mayor y sólo lo pueden hacer una vez. En la Universidad donde trabajo veo a los que han comprado carros usándolos por lo que llego a la conclusión que son pocos (30 % según análisis realizado) los que han hecho uso de ese derecho que nunca los enriquecerá pero si les puede resolver muchos problemas económicos.
Al tomar esta decisión se ponen a un mismo nivel a los que alejados de sus seres queridos por dos o tres años, aportando al estado y para su propio beneficio, con los miles que en Cuba tienen dinero suficiente obtenido por diferentes vías para gastar 15 o 20 mil CUC en una compra. Con un sencillo cálculo nos percataremos de que basado en las entidades estatales autorizadas hoy a comprar autos el abastecimiento no dará ni para el 5 % de los aspirantes que con la medida aparecerán. En Cuba no hay agencia para la compraventa de autos a particulares.
Si a esto le agregamos el posible aumento de los precios según se mueva el mercado las ganancias obtenidas por los colaboradores no les permitirán comprarlos. ¿Entonces a quien beneficiamos?
Las ventas de carros eran realizadas escalonadamente por provincias. Si la medida se tomó, entre otras cosas, para combatir a los especuladores sólo era necesario realizar operativos el día de venta de cada provincia o revisando la cantidad de poderes notariales dadas a una persona con el objetivo de que realice la compra por el dueño, y comprender que una venta posterior a la compra es un derecho refrendado por la ley del poseedor del vehículo impulsado siempre por una necesidad económica antes las dificultades que en gran parte nos impone el bloqueo de los Estados Unidos encareciéndonos la vida.
Al tomar esa decisión no sé si se pensó que eliminamos varios especuladores pero abrimos un enorme campo para las operaciones ilícitas producto de los intentos de soborno que las personas con dinero más que suficiente y con pocos escrúpulos trataran de hacer para obtener el mejor carro o adelantar la compra. Al final no serán los profesores, médicos, ingenieros y otros profesionales los que veremos en autos particulares, sino los nuevos ricos que hoy existen en el país.
Creo con el mayor respeto que botamos el sofá
Ante esta situación valoro 3 soluciones:
• Mantener las cartas y darle prioridad de compra a los precios actuales, no sólo a los que ya la poseen sino a todos los que hoy cumplen colaboraciones con derecho, ya que al estar la compra abierta para el resto de la población, la especulación será más difícil
• Abrir una agencia de compraventa de carros usados con sucursales en las provincias, no limitadas en su gestión a los carros que terminan su vida útil en el turismo y otras entidades autorizadas.
• Permitir que los colaboradores autorizados puedan importar un auto o moto con facilidades aduanales
Carros para los ricos de este país...que hay muchos, pero más pobres...que no podrán tener acceso a esos precios....
Hola,,, aqui de nuevo amigos de cubadebate,,,despues de publicar mas de 9 comentarios,no veo ninguno jajajajajaj,pero amigos se que tienen la sarten por el mango y hacen lo que quieren,al igual que muchos amigos que no nos queda otra que leer los comentarios ajenos ,parece que no eran publicables nuestros comentarios,,,,,este pobre infeliz que les habla remeso para adquirir la dichosa carta y ademas caigo en el 70%,,remese 36 000 dolares a mi pais y ademas cumpli y entregue los requisitos establecidos,entre ellos el estado de cuenta(dejando que maniobraran con mi dinero),,,,pero esta REVOLUCION DE LOS HUMILDES,SUSTENTADA POR LOS HUMILDES Y QUE PERJUDICA A LOS HUMILDES,ES EN VERDAD GRANDE,YA NO RECONOZCO MI PAIS PORQUE EL NO RECONOCE MI DERECHO,SEGUIREMOS SIENDO PROFESIONALES ARAPIENTOS, DE UNA GENERACION PERDIDA QUE NO ADQUIRIMOS HABILIDADES PARA REALIZAR OTRA TAREA Y NUESTRO UNICO ERROR ES SER HONESTO,Y AL PARECER SER CUBANO. favor no eliminar.
No entiendo nada , hoy en la mañana comente y no se publico , como todos creo que fue un error esta decision y que no es correspondiente con la historia de la revolucion y las experiencias de justicia desde su triunfo , creo que lo que es normal en el mundo entero para nosotros es una utopia ,
1. no somos nosotros quienes vamos a disimnuir las emanaciones de gases contamiantes en el mundo.
2.El cuento de las vias insuficientes es eso solo un cuento.
3. el transporte publico es verdad que mueve mas personas , pero y los sueños de los cubanos , un carro no es un lujo , es una realizacion personal para todos y
3. Los que aportan al pais siempre son los perjudicados o sea el Estado no resuelve el problema de los cubanos , eso esta claro , es ineficiente , contradictorio y varias cosas mas.
4. No regula que es su prinicpal funcion .
Entonces que nos espera a quienes hemos aportado y seguimos haciendolo sin chistar y diciendo SI a cada tarea , ahora a seguir palante y con una frustracion mas con la cual cargar ,es increible sencillamente ,Gracias Cubadebate POR INFORMAR aunque sean malas noticias y para atras no se va a volver , para los que sueñan despiertos
DEJA VER SI AHORA ME PUBLICAN PORQUE AYER NO LO HICIERON...
Y qué hacer con las casi CINCO MIL CARTAS que hay en la calle?. Por que tienen que pagar lo mismo los que Sí quieren el carro para su propio uso con los que especulan con él y venden las cartas? Me parece una JUSTIFICACION INFANTIL lo publicado hoy. Mas bien, UN ABSURDO, UNA BURLA!. Me parece un GLOBO TOTAL.
Desde hace años el mecanismo para que un trabajador comprometido con esta sociedad se pueda comprar un auto (no nuevo, ni lujoso, quede claro) era la famosa CARTA que, no sin miles de trabajos y sacrificios y años de espera se lograba. Y ahora, de golpe y porrazo, desaparece esta posibilidad porque HOY, después de alrededor de 15 años alguien se da cuenta que es burocrática y promueve ingresos adicionales.
Resulta que ahora no valen las CARTAS, cuando esta era la única posibilidad mas o menos aceptable para comprarse un auto, LOS QUE NO SOMOS MACETAS…Aquí donde tener un auto no es un lujo sino una necesidad.. A qué precios vendrán ahora? Además del sacrificio que cuesta mantener el dinero guardado. Es decir que ahora los van a poner a los precios que LOS MACETAS LO COMPRABAN Y QUE SOLO LOS MACETAS LO SEGUIRAN COMPRANDO. Al final, a quienes perjudica la ley? A los honrados, a los que han puesto el nombre de la revolución en alto, a los que han viajado y no se han quedado, a los que viven del sudor de su trabajo. Muchas felicidades a todos lo que idearon esta medida… seguro ellos y los suyos Sí tienen carro y no precisamente debido a la tan sufrida y esperada carta…. Seguimos en combate!!!
SIEMPRE LO MISMO CON LO MISMO !!!!.
PIENSEN MAS EN EL QUE ESTA DEBAJO, EN EL QUE NO TIENE NI 20, NI 30.... NI 60 MIL DOLARES Y NO QUIERE SEGUIR MONTADO EN UN P5 PARA PASEAR UN DOMINGO CON LA FAMILIA.....
LOS PRECIOS QUE SE MANEJAN EN LA CALLE SON ASTRONOMICOS, DE CIENCIA FICCION....EN MI VIDA HE VISTO YO TANTO DINERO JUNTO...
LOS QUE NO CONTAMOS CON RECURSOS ECONOMICOS TAN ELEVADOS ESTAREMOS CONDENADOS A SEGUIR PIDIENDO EL ULTIMO EN LA PARADA DE LA GUAGUA, HASTA QUE LA MUERTE NOS SEPARE !!!
MUCHAS GRACIAS PERO ESA LEY NO ESTA COMPLETA, EL MISMO PERRO CON DIFERENTE COLLAR...
Estoy 100 x 100 % de acuerdo con Ramón: seguir vendiendo a los trabajadores destacados del Estado con carta y precio preferencial, y a todo aquel que quiera y pueda pagar precios mayores, vendérselos por la libre. Porque ¿cuándo alguien se dará cuenta de que quienes trabajamos para el Estado somos los peor parados en muchos sentidos?
Hay que tener claro que en ningún caso la compra sería subvencionada porque los autos de uso, con alta explotación en el turismo, ya están pagados.
saludos, he tenido la opurtunidad de poder leer detenidamente todos los comentarios y opiniones, por supuesto que imposible que coincidamos todos, y quisiera tambien dejar plasmada la mia, no tengo nada encontra de la referida ley que saldra proximamente en la gaceta oficial; en lo que si estoy en desacuerdo es que de forma retroactiva, se pierda el derecho dado con la referida carta o derecho de optar como estimulo como reza en los contratos siempre y cuando la evaluacion sea satisfactoria y el tipo de contrato lo permitiera poder comprar el auto al cual se hace referencia; las justificacion dada para eliminarlo no es lo suficientemente convincente, ademas lo que he aprendido con la revolucion es que esta ha cumplido siempre sus compromisos,hecho ya desde el momento que avalado por los ministerios de transporte y del organismo al que pertenece la persona le entregan la carta, es verdad que sobre este hecho hay mucho burocratismo y violacion de los terminos que tenian definidos las leyes para este proceso por parte de estas entidades.En cuestion soy del criterio y aun confio que se pueda rectificar,y nadie pienso se molestaria y es entendible que se dijera como ya han planteados otros en su comentarios, esta nueva disposicion comenzara a apartir de la fecha en que salga publicada en la gaceta oficial,y se cumplira con los compromisos ya hecho( cartas otorgadas y en procesos)manteniendo los precios ya conocidos y que por la explotacion que tienen esos autos cuando son vendidos no tienen correlacion, y sin garantias de ningun tipo; ademas de comenzar de forma paralela para los que quieran comprar con esta nueva modalidad,seria desde mi punto de vista lo mas razonable y justo, asi le damos cumplimeinto al lineamiento relacionado al transporte,no voy a poner ejemplos (argumentos tengo suficientes y creo que en gran medidas se han dicho en opiniones anteriores)lo que si me preocupa grandemente es el estado de opinion(negativa) tan grande que ha generado la medida por lo que implica para los que se ven afectado por ella( con cartas y en espera de ellas) bueno en este forum de opiniones se puede palpar facilmente, repito nuevamente estamos a tiempo aun, si se tienen encuenta el estado de opinion de poder enmendar los posibles errores, haciendo las correciones necesarias a la informacion dada
Además objetivamente analizando, los comentarios de cubadebate no son un termómetro real de la popularidad de la medida , porque solo estamos opinando los que nos hemos visto afectados al invalidar nuestras cartas de autorizo , las cartas pendientes son unas 8000 , que es esto en comparación con mas de 11 millones de ciudadanos de un país . Nos afecta a 8000 pero beneficia a un pueblo entero.
he visto los comentarios de algunos foristas y los veo desasertados ,Seria como decir que la reforma en la ley migratoria esta mal porque el pueblo, el cubano de a pie no puede costearse un viaje, la realidad es que tenemos que liberarnos de gratuidades, mayor verdad aun que la primera gratuidad es el trabajo gratis, pero tanto el derecho a tener un carro ( aunque no podamos costearlo ) o el derecho a viajar , son derechos naturales como seres humanos . Que por una cuestión precontractual hay que respetar las cartas ya otorgadas siendo estas un documento oficial , y que desde el punto de vista del derecho resulta descabellado aplicarle carácter retroactivo a la medida , estoy de acuerdo , es una aberración quizás , pero la medida en sentido general es plausible , la anterior beneficiaba a 8000 con cartas , ahora la realidad es que se beneficiaran cientos de miles sin ellas , aunque quizás esos cientos de miles no tengan la posibilidad de participar en este forum .
Hola a todos, e leído alguno de los comentarios de las personas y no dejan de tener razón en muchos de ellos, pero solo hay que hacer una análisis de las necesidades que se presentan en el país y no me refiero solo al bloqueo, les diré mi opinión sobre esto, pienso que el cubano promedio debe entender que cuba es un país pobre, aun sin el bloqueo es verdad se mejorara pero no llegaremos al estatus y nivel de vida que posee un país desarrollado, ya que lo que determina el nivel de vida de una persona promedio es el nivel de desarrollo que posea el país, pienso que se debe pensar en trabajar más y mirar de frente la situación dentro del país ya que nosotros somos los encargados de acabar con la corrupción e ilegalidades que afectan este país, soy de los que piensa que en un futuro la vida de el cubano puede mejorar en todo sentido pero hay que apoyar al estado en la lucha contra el delito, y denunciarlo cuando se ve muchas beses somos testigo de desvíos de recursos de algunos dirigentes y nos callamos y en muchos casos tratan de callarnos dándonos dadivas, pienso que las medidas no están del todo mal solo hay que pensar en que un futuro mejor es posible pero hay que guapear por que así sea...