Derrame de Petróleo
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El buque MV Wakashio, quedó varado el 25 de julio en un arrecife de coral frente a las costas de esta isla y ya perdió más de mil toneladas de petróleo. La situación empeoró este sábado cuando la embarcación se quebró en dos mitades, lo que dificultó las acciones de recuperación.
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El MV Wakashio, un buque japonés especializado en trasporte de carga a granel que encalló en la costa de Mauricio a finales de julio, podría partirse en dos y derramar más combustible, informaron expertos. Hasta ahora, han ido al mar más de 1 000 toneladas de petróleo contaminando arrecifes de coral, lagunas protegidas y el litoral de esa nación insular en el océano Índico.
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Las autoridades rusas decretarán el estado de emergencia federal tras un derrame de unas 21.000 toneladas de combustible diésel ocurrido en una central termoeléctrica de Norilsk, en el Círculo Polar ártico. Este accidente es el primero de esta magnitud en el Ártico y es equiparable al derrame del buque cisterna “Exxon Valdez” ocurrido hace tres décadas.
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El ejército de Chile ha informado de que la empresa minera y siderúrgica CAP comunicó este sábado un derrame accidental de 40.000 litros de combustible diésel de una terminal ubicada en una alejada isla de la Patagonia chilena, donde se han desplegado varias embarcaciones para tratar de limitar los posibles daños.
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"El 74,6 por ciento de los 268 000 litros de petróleo derramados el sábado último en predios del central azucarero Jesús Rabí fue recolectado, y progresan las labores de saneamiento del área", confirmó Orlando Vandrell, funcionario del Grupo AZCUBA en Matanzas.
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Según información ofrecida por Eric Minoldi Pérez, director de la UEB Azumat, el accidente tuvo lugar en horas de la tarde de este sábado al producirse una avería en un depósito de combustible que alimenta a la destilería ubicada en las inmediaciones de ese ingenio matancero. El colapso de la base del tanque ocasionó el vertimiento de 268 000 litros de petróleo que se dispersaron por las calles del batey azucarero.
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El 24 de marzo de 1989, el Exxon Valdez, un barco petrolero de la empresa estadounidense Exxon, encalló en la bahía del Príncipe Guillermo, en Alaska, y derramó 37 000 toneladas de crudo, según The International Tanker Owners Pollution Federation (ITOPF). No ha sido el último ni el mayor de los derrames petroleros en el mar.
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Un derrame de petróleo crudo se produjo en la Terminal de Supertanqueros en la zona industrial de la ciudad de Matanzas. El incidente ocurrió cuando un barco descargaba el producto en el muelle número uno de la Terminal. Una avería, durante el proceso, trajo como consecuencia que cayera a la bahía de Matanzas cerca de cien metros cúbicos de petróleo.
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Debido a las intensas lluvias que han afectado el Centro y Occidente de Cuba, ocurrió un derrame en la Refinería de Petróleo Camilo Cienfuegos. Unos 12 mil metros cúbicos de aguas oleosas contaminaron la Bahía de Cienfuegos, producto de las inundaciones que llenaron las piscinas de la refinería.
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Como parte de un intenso programa de trabajo suscitado este miércoles en la Perla del Sur en pos de supervisar las respuestas a las incidencias de la tormenta subtropical Alberto, el primer vicepresidente cubano Salvador Valdés Mesa visitó la Refinería de Petróleo Camilo Cienfuegos, donde se produjo un derrame de 12 mil metros cúbicos de aguas oleosas.
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Cuba y Estados Unidos suscribieron un acuerdo de cooperación sobre la preparación y la respuesta a la contaminación causada por derrames de hidrocarburos y otras sustancias nocivas potencialmente peligrosas. Este instrumento bilateral y jurídicamente vinculante abarca el golfo de México y el estrecho de la Florida.
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Ecuador calificó hoy de victoria el fallo de un tribunal arbitral de La Haya conocido este jueves y que desestimó la demanda presentada por la petrolera estadounidense Chevron para evitar una multimillonaria condena de la Justicia ecuatoriana por daños ambientales y sociales en la Amazonía. La Procuraduría General del Estado, en un comunicado emitido esta tarde, informó de que el tribunal internacional falló en concordancia con los argumentos presentados por Ecuador en el caso conocido como “Chevron III”.
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