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Los representantes de México, Estados Unidos y Canadá en la renegociación del TLCAN anunciaron en una declaración trilateral que los trabajos "seguirán a un ritmo acelerado" durante 2017, luego de concluir la primera ronda de conversaciones. No proporcionaron detalles sobre los avances alcanzados en las 28 mesas instaladas desde el pasado miércoles 16 de agosto.
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El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) comenzó una renegociación este miércoles con la presencia de altos representantes de sus tres países firmantes, México, Estados Unidos y Canadá, en un proceso que se anuncia espinoso para la meta de dejar satisfechos a todos los participantes.
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Los países de la denominada triple alianza que integran el Mercado Común del Sur (Mercosur) votaron en favor de suspender a Venezuela del bloque económico este sábado y por un tiempo indefinido. El presidente Nicolás Maduro afirmó que su país continuará perteneciendo al organismo. “A Venezuela no nos saca nadie de Mercosur”, dijo el jefe de Estado.
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El demócrata Ron Wyden, miembro del Comité de Finanzas del Senado estadounidense, presentó al Senado el proyecto Ley de Comercio de Cuba 2017 con el fin de establecer relaciones comerciales normales con el país caribeño. El proyecto presenta una visión alternativa, que mira hacia el futuro y fomenta el intercambio de ideas y el comercio entre las dos naciones.
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Con el objetivo de facilitar y promover el comercio entre Cuba y los Estados Unidos, así como generar nuevos negocios y fomentar una relación más estrecha entre ambos países, autoridades portuarias de Houston y de Cuba firmaron en la tarde de este miércoles un memorando de amistad y cooperación en la sede del Ministerio del Transporte.
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México no revelará sus objetivos respecto a la renegociación del Tratado de Libre Comercio de Norteamérica (TLCAN) para evitar "resistencias o controversias". Sin embargo, el ministro de Economía, Ildefonso Guajardo, afirmó que México no cooperará en materia de seguridad ni en migración si Estados Unidos "maltrata el comercio".
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Si en el siglo XX el Canal de Panamá se convirtió en una de las grandes obras de ingeniería por enlazar al Atlántico y el Pacífico, Bolivia pretende ahora unir también a los dos océanos, pero a través de una línea ferroviaria. La línea de ferrocarril ahorrará 25 días de viaje desde Brasil hasta Asia y moverá un importante volumen de carga que ronda las 10 millones de toneladas.
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Movidos por el deseo de una mayor integración y abocados a debatir sobre el contexto regional actual, movimientos sociales y políticos se reunirán hoy en la ciudad de Mendoza, previo a la Cumbre de Jefes de Estado del Mercosur. En la agenda de la Cumbre de los Pueblos estará también el tema de la inserción económica internacional para la independencia y la integración regional.
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