A prueba, nuevos coches de tren llegan a Holguín (+ Fotos)

En la ciudad de los parques, los nuevos coches de tren adquiridos por Cuba. Foto: Aroldo García Fombellida.
Bien entrada la noche del jueves arribó a Holguín el tren proveniente de La Habana, con sus 12 coches de fabricación china, como parte del viaje de prueba de la fase de puesta en marcha de esa formación.
Hasta la estación de trenes de la Ciudad de los Parques se llegaron Ernesto Santiesteban Velázquez, primer secretario del Partido en la provincia; Julio César Estupiñán Rodríguez, presidente del Gobierno aquí, y otros dirigentes, además de un gran número de holguineros, quienes le dieron la bienvenida a dicho medio de transporte, el cual desde 2005 no cubría ese itinerario.
Especialistas chinos y cubanos, junto a funcionarios y técnicos de distintas especialidades ferroviarias en la Isla, acompañaron a la tripulación, a la que se le comprobó la preparación para conducir un tren que mide 325 metros de largo.
Otros parámetros verificados fueron el estado técnico de los vagones, el confort y seguridad en las estaciones, las pruebas de frenado a 100, 80 y 60 kilómetros por hora, y la destreza en las revisiones técnicas.
Rolando Navarro, vicedirector general de la Unión de Ferrocarriles de Cuba, anunció que, luego de culminar el programa de puesta en marcha, se procederá a iniciar la transportación de pasajeros, presumiblemente, desde julio o agosto.
En torno a los precios de los pasajes, informó que estos todavía se analizan con el Ministerio de Finanzas y Precios, al tiempo que aseguró serán más bajos, comparados con los de ómnibus y aviones.
Resaltó Navarro el esfuerzo de las autoridades ferroviarias, políticas y gubernamentales del territorio, en pos de hacer realidad este anhelo, cuya materialización responde al interés del país por llevar adelante el Programa de Recuperación y Desarrollo del Ferrocarril. Significó la acogida en cada parada del viaje de prueba, algo que habla a las claras del respaldo general a la inversión.
El tren que vino hasta Holguín, esta vez, tuvo la misma estructura del que hará los viajes a partir de la etapa vacacional: cuatro coches de primera clase, siete de segunda y uno de servicios. Cada uno de esos vagones está valorado en más de medio millón de euros.
Este viernes el tren continuará el rumbo hacia los territorios de Guantánamo y Santiago de Cuba, para partir, en horas de la mañana del día 8, a la provincia de Granma, donde se incorporará a la línea nacional conocida como Bayamo-Martí.
Navarro puntualizó que este servicio está previsto restablecerse -luego de 14 años de interrumpido - en el verano, con la llegada a la Isla, la próxima semana, de otros 24 vagones.
Por otra parte, como complemento para el reinicio de la transportación de pasajeros mediante esta vía, en la estación holguinera se acomenten diversas acciones de acondicionamiento y modernización. Además, se preparan áreas destinadas a la revisión técnica de coches y locomotoras, luego de su arribo a esta ciudad, ubicada a más de 700 kilómetros de La Habana.
El programa que impulsa la Unión de Ferrocarriles de Cuba en la nación caribeña proyecta rescatar el confort dentro de los trenes, recuperar la calidad de la marcha así como rehabilitar otras rutas ferroviarias.

Primera parada del tren luego de salir de La Habana, en la estación de Jaruco. Foto: Ministerio del Transporte.

Arribo a Matanzas del nuevo tren adquirido por Cuba. Foto: Ministerio del Transporte.

Breve parada en Santa Clara. A bordo el ministro de transporte Eduardo Rodríguez Dávila. Foto: Minoska Cadalso.

Primera clase del nuevo tren. Foto: Empresa de Ferrocarriles de Cuba.

Vista del coche de segunda clase. Foto: Empresa de Ferrocarriles de Cuba.

El primer lote de 12 vagones, con capacidad para 536 personas, arribó a Cuba a través del Programa de Recuperación y Desarrollo de Ferrocarriles que se extenderá del 2017 al 2028. Foto: Empresa de Ferrocarriles de Cuba.
(Con información de Sierra Maestra)
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Ahora lo que hace falta que la poblacion cubana sepa valorar lo que tenemos
MUCHAS FELICIDADES
Todo muy bonito, dale de minimo 2 o 3 meses y veran como terminaran esos coches, que el cubano es asi, no cuida las cosas, doy de minimo hasta por lo menos Octubre (y creo que estoy dando demasiado, esperen y veran.
Saludos
Excelente noticia la inauguración del primer viaje de estudio del tren Habana Holguín, algo que deben estudiar es colocar cámaras de video para detectar a “los buenos cubanos que con su conducta destruyen lo que ha costado mucho esfuerzo y dinero” y poder actual rigorosamente sobre ellos por medio de la ley (Recuerden que la letra entra con sangre, la disciplina no se implora se impone con rigor). Me pregunto para cuándo se tiene previsto el tren del circuito sur Habana Cienfuegos.
Gracias
Eso mismo, cámaras en todos los lugares (menos en el baño por supuesto) como en los bancos. Y cuando el pasajero llegue a su casa, una multa por debajo de la puerta por la indisciplina cometida y a la segunda multa se le sube la parada y tu veras como todos entramos en caja.
Es un gran logro del pais a pesar de las limitaciones impuesta por el bloqueo yanki la adquisicion de coche "cero Kilometros", porque hacia mas de 40 años no contabamos con estos. Ahora corresponde a muchos organismos de la Administracion Central del Estado, el apoyo para que estos circulen en horarios de salidas y llegadas como un reloj suiso, asi como cuidar la disciplina interior y en las estaciones de provincias, un nivel de oferta gastronomica aceptable en calidad y precios; y precios de los pasajes en correspondencia con el salario de un cubano medio (no medio cubano). Se deben tomar medidas en los pasos a nivel, en Las Tunas como caso particular, los dos pasos de nivel que estan a ambos extremos del anden, estan en condiciones pesimas, el tren pasa sin problemas, pero el transporte vehicular pasa atropelladamente, es casi un solo bache, esta tarea le corresponde al gobierno de la provincia.......Espero comentarios, vamos ayudarnos entre cubanos.
Hace farta q la poblacion tenga sentido de pertenencia y cuide lo q con tanto esfuerzo y sacrificio el país pone en nuestras manos, con este medio de transporte se garanatiza el movimiento de personas de una provincia a otra donde los precios son mas asequibles y el confort es muy agradable ... hace farta q el gobierno tome medidas bien severas con los q incurran en maltraro a la propiedad del estado q al final es para el disfrute del pueblo... debemos concientisarnos de cuidar todo lo q la revolución pone en nuestras manos
y en estaciones parará este tren ??? en todas las cabeceras provinciales ???
Qué bueno, el pueblo se lo merece ¿Cómo podemos hacer para que esta vez, no nos pase lo de siempre? Maltrato a la propiedad social, coches sucios, baños rotos, coches apagados, delincuentes deambulando de coche en coche, borrachos por doquier. ORDEN Y DISCIPLINA nos va hacer falta para mantener esta inversión que tanto costo al tesoro público. Cuidémoslo.
Sería muy buena opción incorporar la venta de pasajes al programa ¨Viajando¨, no solo para ver los pasajes que quedan, sino también para que se incorpore la veta de pasajes por esta vìa, que la veo más fatible de implementar, en una primera etapa de este programa, que para los Omnibus. Con ello evitarámos las colas para las reservaciones y el trapicheo de pasajes que esto alimenta.
Muy contento con esta nueva opción, la mejor vìa para viajar nosotros, los de la tercera edad.
Una maravilla ahora a cuidarlos.
Por favor queremos saber que tiempo duró la prueba desde La Habana a Holguín
Muy buena noticia para los cubanos que gustamos de este medio de transporte, desde hace más de 40 años no teníamos coches “cero kilómetro”, ahora nos corresponde el uso y explotación adecuado para duren muchos años. Este medio debe ser atendido por instituciones y organismos, así como hacer énfasis en la disciplina, o sea, evitar indisciplinas sociales que en el país están a la hora del día, en estos medios y en las terminales. Me imagino que a bordo deben estar entre los integrantes de tripulación, miembro de los órganos de la PNR. Se debe sumar la atención adecuada a los servicios de gastronomía, con calidad y precios asequibles para el salario del cubano medio (no medio cubano), además, el precio de los pasajes no debe pasar el tercio del precio de los ómnibus nacionales. Consideramos que este medio debe circular a tiempo, dígase cumplir con el itinerario de salida y llegada, no puede seguir pasando que esto circulan diariamente con más de tres horas de atrasos, la vía es la misma y las locomotoras no pasan de 80-90 km de velocidad. Los pasos de nivel hay que ponerle las manos, en Las Tunas, a ambos extremos del andén, estos pasos de nivel están en muy malas condiciones, el tren pasa sin problemas, no así, los vehículos y ciclos, es un solo bache, se corre el riesgo de quedar entre las tres vías de ferrocarril que existen en esa zona, me imagino que el gobierno en esta provincia tome las medidas para la reparación con calidad de estos pasos de nivel. Ahora a Holguín le corresponde restablecer la circulación diaria del tren Antilla-Las Tunas (Pocholo), para ayudar a la población que viven cerca de esta vía y puedan resolver muchos problemas para las familias..
btardes, hasta que no se eliminen las indisciplinas sociales con mano dura, lo poco que tenemos lo destruiran, se ha perdido la conciencia, pongan inspectores en todas partes y recauden para el arreglo de los mismos con multas, ponganlas bien altas para ver si se aprende de una vez y por todas.
ahora nos corresponde, a nosotros, como pueblo, cuidarlo mucho.
Por qué no hacen una Mesa Redonda dando a conocer a toda la población las Reglas De Juego de este servicio de FC para que las personas después no se caigan de la mata cuando le apliquen una medida severa, menos severa y leve por violación de dichas normas.
Eso hay hacerlo porque a Dios orando y con el mazo dando. Nada de voluntarismo ni de idealismo.
Esto es importantísimo compañeros, estamos a tiempo todavía.
Un abrazo y muchas gracias
mas de medio millon en un vagon????? -- ummmmmm
De veras estoy al tanto de los audiovisuales que se didundirán en esas pantallas. Basta de vulgaridades, sexismo, humor falto de sustancia y mal gusto. Por décadas hemos viajado en ómnibus que difunden basura y nadie ha puesto orden. Hay una violencia cultural y de derechos cuando te obligan a ver y a escuchar cosas que te moestan. Somos muchos los realizadores audiovisuales que estamos dispuestos a poner obras al servicio de este importante proyecto.
Soy del criterio que en un mundo tan desarrollado como el de hoy, deben existir cámaras en todos los lugares y las personas que traten de hacer roturas o averías en uno de estos equipos sea penalizado al máximo.
En Alemania un colega nuestro llegando, cumplió un año de privación de libertad por tirar un papel de caramelo en la calle, lo sancionaron con una multa impagable y al no poder pagar, tuvo q cumplir sanción penitenciaria por un año, en Cuba se debe ir pensando en cosa como estas, porque con lo que se nos avecina del bloqueo, más el bloqueo interno, las corrupciones, la gente sin amor a nada, todo el mundo se cree con derecho a todo, y aportar nada o casi nada, vamos muy mal.
Estos vagones se ven bellos esperemos duren de verdad y se le pueda sacar el dinero de la inversión.
que belleza ahora nos toca cuidarlos que han costado millones y de verdad agradecerle a los chinitos y a nuestro gobierno que bajo las balas como se suele decir pudo hacer esa compra para nuestro país.
Me preocupa que no veo en la formación el coche de equipajes, al parecer no fué incluido en la contratación y es un elemento emprescindible en la formación, para lograr un mejor cuidado y protección de los coches de pasajes, pienso que el país debe estar preparando coches para este servicio, aunque ya no serian de primera mano como el resto de la formación.
Imprescindible quise decir.
No ponemos una, podían haberlo llenado de pasajeros, tal como hacen con hoteles nuevos, con líneas aéreas, así se pulen las dificultades. Y explicar el sometimiento del viaje como prueba, sin incluir menores ni ancianos, hubieran dejado las terminales vacías. Cómo prueba de ensayo.
En hora buena, un alivio para los que tenemos que viajar casi 900 km hasta la Habana y muchas veces no hay forma de hacer un viaje rápido y económico, feliz por el restablecimiento del transporte ferroviario. Me sumo a la preocupación de todo aquel que de una forma u otra ha hablado sobre el cuidadado por parte de la población y de la seguridad y comodidad del viaje, solo que difiero en que le dejemos eso a la conciencia del pueblo, yo estoy seguro que muchos lo van a cuidar no tengo dudas de eso, pero si ponemos una pareja de policias por decir un número estoy seguro que ademas de prevenir podemos tomar acción sobre el infractor en el momento del acto, si lo dejamos al azar, nadie es responsdable de nada y por si fuera poco nadie venada y eso no es un secreto para nadie, es solo una sugerencia de como veo las cosas y por los antecedentes en las zonas de las tunas y camaguey, perdidas de paquetes y otros hechos que creo no es necesario comenta, lo dejo a su consideración por el bienestar de trodos.
Bien lindos y modernos estos vagones Chinos. Cuidarlos es indispensable y un deber de todo ciudadano.
Debido a mi edad aun recuerdo aquellos viejos vagones incómodos de asientos de madera fabricados en USA, semejantes a los que corrian por las vias fereas del Oeste norteamericano, donde indios y ladrones los acechaban por igual y la humeante y ruidosa locomotora tenia que parar cada cierta distancia para llenar el tanque de agua y abastecerce de carbón.
En aquellos tiempos se desechaban los excrementos de los pasajeros en la via ferrea por un grueso tubo debajo del vagón y cerca de las enormes ruedas. Agua y feces salian violentamente por el tubo cuando se tiraba de la cadena del inodoro.
Como anécdota humorosa que hube de presenciar cuando la gente se bajaba del tren para estirar las piernas y descansar, un pobre campesino se sentó al lado de una de las ruedas para fumarse un cigarrillo y dió la terrible casualidad que alguien jaló la cadena en el preciso momento en que el hombre estaba aspirando la primera fumada. Ya pueden imaginar el resto del infortunio y la cara del pobre guajiro. Hasta el cigarrillo se le apagó y sombrero y camisa adquirieron un bello y estilizado color marrón.
Reproduzco lo escrito por Tony, porque creo que es el sentir de todos los que defendemos lo luchado con el esfuerzo colectivo de un pais. Solo agrego que nunca será poca la supervision constante y las multas para frenar a los vandalos y contrarrevolucionarios de siempre, que iran a destruirlo todo. Cito: "Duele, realmente duele ver el esfuerzo del país por mejorar las cosas, en este caso la transportación por ferrocarril, en brindarnos un medio de trasporte del primer mundo con las comodidades y lujos que queremos y aspiramos como pueblo y pensar inevitablemente en lo que le espera por estadística histórica a esos coches, a su confort y a su calidad si anlizamos el comportamiento habitual del inconciente, el aprovechado para despretigiar, el indolente, el bandolero, el arrogante,el contrarrevolucionario, el INCULTO acabando con lo que tanto cuesta y a lo que tanto aspiramos. CULTURA, es la palabra de orden para cuidar y valorar todo el esfuerzo que hace el país en medio de tantas guerras sucias que nos hacen y en consecuencias sentirnos TODOS responsables y comprometidos a cuidar para desarrollarnos y por supuesto mano dura contra todo aquel que se demuestre atenta contra el bien social.
Cuánto tarda en hacer el trayecto La Habana - Holguín??
Saludos desde Catalunya!
El mitrans tiene que garantizar el cuidado de estos equipos tan costosos, también cumplir con los horarios, esto ultimo necesita de mucha disciplina y seriedad, en la aviación es un desastre, en omnibus igual. los ferrocarrileros siempre se han caracterizado por ser un sector de mucho apego y sentido de pertenencia, en los ultimos años todo se perdió pero confiamos en la recuperación de este medio tan económico y masivo, Felicidades a los HOLGUINEROS Y CUIDENLO PARA QUE DISFRUTEN SU ESTANCIA EN LA CAPITAL.
que bueno al ver que podemos volver a viajar en tren como personas, ahora tenemos que cuidarlos y las autoridades pertinentes exigir junto con el pueblo el cuidado de lo que tanto nos cuesta a todos, revisar el valor de las multas por las indisciplinas sociales que ahora son normales cometidas por personas inconcientes e inescrupulosas que la mayoria que la cometen no trabajan ni hacen nada por echar esto para alante.
Ojala la población los cuide, solo así los usuarios podrán disfrutar de viajes confortables, hay que ser más enérgicos con aquellos que no cuidan y destruyen los bienes que el estado pone en función del pueblo, las sanciones que se apliquen deben ser bien drásticas, que sientan el peso de la ley y que se publiquen para que el pueblo este informado.
Un momento histórico en la transportación de pasajeros entre la Habana y Holguín,ahora queda tener el sentido pertenencia con los trenes y cuidarlos
Muy bueno