Estaciones ferroviarias
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Ya fueron levantados y puestos sobre la vía los seis coches del tren Santiago de Cuba-La Habana que descarrilaron la noche del martes en el kilómetro 669, cerca del poblado de Omaja, en Las Tunas, informó el Periódico 26. La operación concluyó cerca de las 4:00 de la tarde de este miércoles.
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Las 900 personas, entre pasajeros y tripulantes, resultaron ilesas tras el descarrilamiento en la noche de este martes del tren número 13, que cubría la ruta Santiago de Cuba-La Habana. El siniestro ocurrió en el kilómetro 669 de la vía central, próximo a la terminal del poblado de Omaja, municipio de Majibacoa, al este de la provincia de Las Tunas.
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Un accidente entre un tren de pasajeros y un camión cisterna ocurrió la noche de ayer, jueves 9 de octubre de 2025, en la localidad de Minas, provincia de Camagüey. El suceso tuvo lugar aproximadamente a las 9:20 pm en el kilómetro 31 300 del ramal Nuevitas, cuando la locomotora 38111 del Tren Extra 585 impactó contra un camión cisterna de combustible de CUPET.
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España ingresó este lunes en otra semana complicada, tras el sabotaje a las vías férreas por un robo de cobre, que afectó a más de 10 000 pasajeros con severas averías en el itinerario Madrid-Andalucía. Aunque el hecho ocurrió ayer en la tarde, las máximas repercusiones tuvieron lugar en horas de la madrugada de hoy, por retrasos e incertidumbre en el servicio.
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Miles de pasajeros en París y Londres han estado varados durante horas este viernes hasta que fuera desactivada una bomba sin explotar de la Segunda Guerra Mundial descubierta en las vías que conducen a la estación ferroviaria Gare du Nord, la más transitada de Francia.
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La red de trenes de alta velocidad de Francia recibió este viernes un “ataque masivo” capaz de paralizar varios de sus servicios, un suceso informado por la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) y que pone en alerta a la ciudad a solo horas de la inauguración oficial de los Juegos Olímpicos de París. Un gran número de trenes han sido desviados o cancelados.
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El Ministro de Transporte informó que desde este 10 de julio quedaron modificados los horarios y primer recorrido del tren Artemisa-La Habana, desde la estación de Angosta en Mariel hasta la 19 de noviembre, de Tulipán. Responden así a solicitudes de muchas personas de Artemisa que tienen la necesidad de trasladarse a la capital en las primeras horas del día.
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Con la salida el sábado del tren 86-87 Guantánamo-Holguín-Guantánamo, la Empresa de Ferrocarriles de Oriente (EFO) da cumplimiento a las proyecciones que estableció para la etapa estival y el segundo semestre de 2024.
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Tras varios años paralizado, se reanuda este 13 de mayo el servicio de tren entre Pinar del Río y La Habana, que saldrá lunes y jueves a las 9 a.m. de la estación pinareña y martes y viernes desde la estación de Tulipán, en la capital. Con cuatro coches y una capacidad de 280 pasajeros, tendrá un precio de 100 pesos para el tramo completo y de 10 pesos para los intermedios.
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Cuando el ferrocarril se instaló en la Isla, en 1837, ya se conocía en Inglaterra (1825), Estados Unidos (1828), Francia (1832), y Bélgica y Alemania, en 1835. En 1838 llegaría a Austria y un año más tarde a Holanda e Italia. En lo que toca a Iberoamérica, sí ocupamos, en cuanto al ferrocarril, un indiscutido primer lugar.
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El ferrocarril en Cuba alista su itinerario de verano, gracias a la gestión innovadora en los talleres, que permitirá el reinicio y la ampliación de algunos servicios. Entre las rutas que se incorporan están la del tren Habana-Sancti Spíritus, Habana-Batabanó, Habana-San Antonio, entre otras.
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El Museo Parque Temático Ferroviario en Camagüey, obra única de su tipo en la nación antillana, abrió desde este viernes sus puertas al público local y foráneo, informó la Oficina del Historiador de esa ciudad en el oriente del país. El Museo constituye un fidedigno homenaje a la tradición del ferrocarril cubano, entre los primeros en existir en el mundo. »
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