Comenzará proceso de inscripción general de los ciclomotores en Cuba (+ PDF)
Las motos eléctricas resultan un medio de transporte fácil de conducir y mantener. Foto: ACN.
A partir del cuarto trimestre de este año, se realizará el proceso de inscripción general de todos los ciclomotores que circulan en el país, según la resolución 35/2019 del Ministerio del Interior (Minint) publicada este lunes, en la Gaceta Oficial de la República No. 79 ordinaria.
Sobre las motos eléctricas, en el tercer por cuanto de la norma jurídica –firmada por el vicealmirante Julio César Gandarilla Bermejo, ministro del Interior–, se asegura que “la autorización de la importación de ciclomotores eléctricos a personas naturales, al amparo de lo establecido en el Decreto 320 De la trasmisión de la propiedad de vehículos de motor, su comercialización e importación, de fecha 31 de diciembre de 2013, ha incidido en el incremento de la circulación de estos medios, los actos traslativos de dominio, su incidencia en hechos de robo o sustracción y en la ocurrencia de accidentes del tránsito, lo que aconseja mejorar las medidas organizativas y de control sobre los mismos, a fin de elevar la seguridad jurídica de sus poseedores legales y la seguridad vial”.
Los ciclomotores están definidos en la en la Ley 109 Código de Seguridad Vial como el vehículo de al menos dos ruedas con motor térmico de cilindrada inferior a 50 centímetros cúbicos o con motor eléctrico de potencia no superior a mil watts y una velocidad máxima por construcción de hasta 50 kilómetros por hora. Para circular en ellos, hay que tener una licencia de conducción: Categoría A (motocicletas y otros vehículos de motor similares), o la subcategoría A-1 (destinada propiamente a los ciclomotores).
En la Resolución se detalla también que las personas naturales o jurídicas poseedores legales de ciclomotores, están obligadas a presentarse con el vehículo a efectuar la inscripción, en las unidades territoriales de Trámites habilitadas al efecto, en correspondencia con su domicilio, en las fechas fijadas en el cronograma de ejecución.
¿Qué llevar para este proceso? Para ejecutar el trámite se requiere la presentación del ciclomotor con vistas a su inspección técnica, así como el importe para el pago del impuesto sobre documentos públicos asociados a trámites o licencias de Registro de Vehículos.
Explica la resolución que el trámite de inscripción inicial, cuando se trate de personas naturales, puede realizarse por los poseedores legales mayores de 18 años de edad, con capacidad civil para la ejecución del acto, previa identificación mediante carné de identidad y la presentación de los documentos que acrediten la posesión legal del ciclomotor.
Otra ventaja que da este proceso es que si la persona natural poseedora de un ciclomotor está imposibilitada de concurrir a realizar la inscripción, por encontrarse fuera del territorio nacional, hospitalizada o incapacitada, el trámite puede realizarlo cualquier otra mayor de 18 años de edad, previa identificación mediante carné de identidad, los documentos legales del medio y el poder notarial que la acredita para realizar dicho acto.
Si se trata personas jurídicas, el trámite se realiza por la persona acreditada como representante ante el Registro de vehículos, previa presentación de su carné de identidad, el documento oficial o credencial que lo identifica como tal, y los documentos que acreditan la posesión legal del ciclomotor.
Cuando se habla de documentos la Resolución considera la factura o contrato de compraventa emitido por la entidad comercializadora autorizada, cuando se trate de ciclomotores adquiridos en el país, mientras en el caso de los importados, se trata del certificado de importación o el modelo de solicitud de inscripción emitidos por la Aduana General de la República de Cuba.
No tengo documentos, pero…
El sistema de chapas de identificación de los ciclomotores es igual al establecido para las motocicletas. Foto: Archivo/Cubadebate.
En el caso de que el poseedor del ciclomotor no disponga de la documentación antes señalada, o estos documentos consten a nombre de otra persona, debe realizar una declaración jurada ante el funcionario del Registro de vehículos de las unidades territoriales de Trámites, a los efectos de acreditar la posesión lícita del medio, la forma y fecha de adquisición y los datos registrales del mismo.
Ante esta situación, la Resolución deja claro que la declaración jurada no convalida los actos ilegales que pudieran haberse cometido para adquirir el bien, ni exonera a quien la brinda de la responsabilidad penal o administrativa en que pudo haber incurrido. Para ello, los funcionarios del Registro de vehículos, practican las diligencias indispensables con el fin de verificar los datos aportados por los poseedores, y dejan constancia de estas acciones en el expediente registral del medio.
Para los ciclomotores adquiridos en entidades comercializadoras o que hayan sido importados, a partir del año natural siguiente a la fecha de comienzo del proceso, solo pueden ser inscritos por la persona natural o jurídica, a cuyo favor se emitió la factura o contrato de compraventa, certifico de importación o modelo de solicitud de inscripción inicial, según sea el caso.
De chapas y otros detalles
Motorizados solidarios con sus pasajeros en La Habana. Foto: Grupo Moto Eléctrica Cuba/Facebook.
El sistema de chapas de identificación de los ciclomotores es igual al establecido para las motocicletas. En cuanto a colores y estilos se aplican los mismos principios generales. Las combinaciones son de una letra y cinco dígitos. Las chapas de identificación miden 240 mm x 140 mm.
En su extremo izquierdo se coloca en posición vertical el nombre Cuba en el caso de ciclomotores de las personas jurídicas se ubica dentro de una banda de color azul, y todas cuentan con un número e imágenes de la Isla de Cuba impresas en láser.
Mientras las chapas de los ciclomotores del sector diplomático, renta al turismo, personas extranjeras y de los ministerios de las Fuerzas Armadas Revolucionarias y del Interior, utilizan las mismas letras del sistema actual que se emplean para el resto de los vehículos.
La Resolución reitera que para cada ciclomotor se expide la correspondiente licencia de circulación con los datos y asientos establecidos, y se asigna una sola chapa de identificación, que se fija en su parte posterior. En caso de pérdida de la chapa de identificación, se asigna otra con nueva numeración, previo pago del impuesto establecido.
Finalmente, se explica una vez concluido el proceso de inscripción general, solo podrán circular los ciclomotores que hayan realizado la inscripción según los términos establecidos en el cronograma de ejecución.
Todo este proceso se desarrollará en correspondencia con el cronograma de ejecución que pondrá en vigor el Jefe de la Dirección General de la Policía Nacional Revolucionaria y que se informará oportunamente. Este mismo directivo está facultado para dictar las disposiciones complementarias que resulten necesarias con vistas al cumplimiento de lo que se establece en la Resolución.
¿Por qué una inscripción general?
Muchos fueron los que se preguntaron qué se iba a resolver con ponerles matrícula a los ciclomotores; cuando en abril del pasado año se hizo ese anuncio y se publicó en este diario. Como apuntamos en el trabajo ¿Las motorinas de la discordia?, publicado el 9 de junio último, la medida está en correspondencia con el ordenamiento vehicular en el país.
Se añadía también que la asignación de chapas permitirá una serie de bondades y beneficios que hoy poseen los vehículos inscritos en el país, como es el caso de realizar un proceso de traspaso o compraventa, ajustado a lo normado, o ante cualquier circunstancia que requiera su identificación. Lo que ahora ocurre está en correspondencia con la Ley 109, en especial sus artículos 215, 220 y 221 relacionados con el Registro de vehículos.
Según conoció este diario, hasta junio de este año se estimaba que en Cuba existían 210 000 ciclomotores que poseían tanto personas naturales como jurídicas. En esa suma, están las ensambladas en el país, las importadas con la puesta en vigor del Decreto 320, y las que había antes de esta legislación.
(Tomado de Juventud Rebelde)
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Tengo una bicicleta con motor de gasolina de 48cc de fabricación china, ya le han puesto la chapa a motores igual que el mío, pero en bicicletas minervas sancocheras, la mía es modelo Niágara como la mayoría de las que están transitando y así vino de fábrica con el motor, cuando se va a dar respuesta pues ya el termino está por terminar y aun no se dice nada.
Mi Motorina tiene un cubicaje de 72cc y la inscripción se esta haciendo a Motorinas de 49cc hasta 61cc, en las oficinas de tránsito donde resido me dijeron q hasta q no se acabe el mes de febrero y terminen con este programa no es q van a bajar la orden de inscripción de las motos de 62cc hasta 150cc, quiero saber si es así xq si lo hacen antes y pasa la fecha q hay establecida hasta el 29 de febrero pierdo la oportunidad de inscribir mi Motorina y así por lo mismo el derecho de circular con ella, si me pudieran aclarar la duda lo agradecería
Se podrá inscribir un ciclomotor híbrido?? (combustion y electrico)..La ley no dice que no y tampoco que si. Es un tema de ver para creer y que las autoridades valoren y analicen. El mismo existe y es 100% funcional. Siempre llegas y no te quedas tirado en la calle ni por carga ni por falta de gasolina...Gracias
Tengo un motor tipo karpaty que me regalaron luego de convertirlo en susuki lo he estado preparando técnicamente para circular pero no puedo por su documentación necesito saber si se pueden documentar nuevamente ya que mi situación eco no me alcanza para comprar uno grande y me quisiera trasladar con mi familia en el
Tengo una moto eléctrica importantada de Panamá pero como casi todas está a nombre de otra persona. Tiene que ir la persona que está inscrita la moto ??
Hola ,tengo una duda .Tengo una bicicleta electrica con Pedales y no supera los 30 km/h a tope de carga .Puedo maniobrar sin licencia?
Si todavía no tengo lisencia .cómo puedo hacer para inscribirla .se hace muy difícil hacer las pruebas en nuestro municipio ya q tenemos q trasladarnos a otra localidad para hacer las pruebas muchas veces tienes q virar para atrás pq no la puedes hacer perdiendo tiempo y faltando al trabajo.deberian hacer las pruebas en nuestra propia localidad
Tengo una zanella con su pape de aduana que debo hacer para el trámite de la chapa no sé nada de esto y el tiempo corre soy de guanabo por favor explíquenme
saludos aprovecho esta via para pedir alguna informacion acerca del tema tratado en las mesas redondas del mes de diciembre del año pasado donde se trato el tema de la legalizacion de los vehiculos que han entrado al pais y se encuantran sin la debida autorizacion para circular, recuerdo que la ultima nota de la direccion de la PNR decia que se estaba haciendo un estudio para legalizar las moto de mas de 60 cc atendiendo a las inquietudes de la poblacion, se que la situacion generada por la COVID atraso todo en el pais pero al menos las provincias de oriente estamos en la normalidad ya hace algun tiempo y realmente no se ha tocado este tema en ningun medio y necesito saber en que quedo dicho estudio pues epero con ansiedad q las autoridades tengan la debida atension a las opiniones de la poblacion y se legalicen estos vehiculos, como yo se que hay cientos en el pais que desean legalizarlos
en mi caso he escrito a varios lugares y nadie me da respuesta, por favor los redactores de CUBADEBATE si pueden tramitar esta inquietud y se nos da una respuesta
aca he oido que comenzo un levantamiento de los llamados riquimbilis y por que no se ha aprobado la legalizacion de las motos mayores de 60 cc, creo que seria un acto de justicia pues hace añs tengo ese vehiculo, soy medico y me seria de una ayuda invaluable contar con un medio de transporte que me facilete ir a mi trabajo a 15 km de distancia, al igual que a mi esposa enfermera supervisora de GBT, por favor enviennme una respuesta estare agradecido y como yo muchos cubanos mas
Hola, en el caso de tener muy deteriorado uno o varios plásticos en las motos electricas, se pueden cambiar usando otro color, o bien cambiar el color de forma general cambiando todos los plásticos?
Qe van hacer con los motores carpaty y bojobinas sin papeles
Tengo una moto de 49cc pero los plásticos están en mal estado podría ponerle otros plásticos de moto eléctrica q le sirvan ?esto no traera problemas a la hora de inscribirla ?
Las motos eléctricas cuando le pongan chapa van a dejar poner unidades de combustión que venden en la tienda de usd
...yo me incribi en este levantamiento de los riquinbilis ;lo quiero para ir y benir del w ya q soy tec.. veterinario :preguto que ba a pasar con dicho actesfacto ...sin mas ....
Pero no lo anunciaro por los medios y muchas personas quedaron fuera por lo del covi 19 a donde ay que ir para haserlo
Hola tengo una bicicleta eléctrica marca bee, alcanza una velocidad de 29 km y su batería dura 40 km, quisiera saber si debo sacar licencia de conducción,o no
Se debería regular el parqueo de estas motos. Tengo un vecino q ya los vecinos le dijeron q no parquee en el interior del edificio donde comienza la escalera, porque si se produjera un incendio, la entrada es un lugar confinado, cerrado pq tenemos puerta del edificio cerrada, cercano a cables de 220V, a tuberías de gas de un lado y un poquito más allá, todos los relojes eléctricos del edificio....
Necesito saber asta cuantos cc darán la chapa por ejemplo una moto de 600 cc japonesa esas motos serán legalizadas siempre y cuando no tengan problemas una que aya entrado por la aduana no sé cómo pero especifiquen esos puntos digan cuáles tendrán problemas y cuáles no recuerden que el país hay motos sensadas asta de 1000 cc espero respuestas
Saludos tengo una Rali Caribe 1, de 1kw necesito lisencia?
Hola , tengo una moto eléctrica que su motor es de 750w y velocidad máxima no supera los 40 k/h . Mi pregunta es si debo tener licencia para conducir?
Y los propietarios de whizzer como quedamos que requisitos necesita el ciclomotor para la inpeccion por que nos han dicho en las tunas que todo tiene que ser original imaginese un motor del año 1948 como lo va a tener todo original
Los motores mayores de 50cc que todavía no están escritos q si pueden circular dentro de la provincia
Muy bien y los que en este momento están armando y no tienen la posibilidad económica para concluir el armado y hacer la inscripción?
Buenas compre un motor en la habana q esta inscrito yo pudiera pasar esos trámites para holguin y seguir con el proceso por aca