Cuando Cubana no aterriza: Demoras en vuelos nacionales (+ Video e Infografía)
Molestias causadas a los pasajeros por la aerolínea Cubana de Aviación ante la demora de todas sus salidas por la terminal de vuelos nacionales del Aeropuerto Internacional José Martí. Foto: ACN/ Juan Pablo Carreras.
Más del 50 por ciento de los vuelos Holguín - La Habana de Cubana de Aviación, realizados en 2016, estuvieron demorados. En lo que va de año, las cifras de retrasos y cancelaciones no “pintan” nada bien. Un equipo reporteril de Periódico Ahora indagó sobre esta problemática que tiene a no pocos viajeros descontentos.
La historia que leerán a continuación está basada en hechos reales, pero necesitaba una entrada de película. Aclaramos las bases de la narración, porque estamos conscientes de que, en ocasiones, el irrespeto puede rozar las fronteras de la ficción. O quién no ha dicho alguna vez: “Es increíble que sucedan cosas como estas”.
Iliannys Acosta decidió volar a la Capital con Cubana de Aviación, como quien decide “navegar” en la wifi con Etecsa. El retraso de cerca de tres horas, en su viaje de ida, era un simple avance de lo que debía soportar a su regreso.
El vuelo Habana-Holguín del pasado 5 de marzo estaba programado para las 8:30 pm. Ella y su esposo llegaron dos horas antes para el chequeo, como exigían los boletos. Cinco horas después de “aterrizar” en diferentes posiciones para domar los asientos de la sala de espera, vino la primera explicación del jefe de Turno: “Estamos haciendo gestiones…” Dos horas más tarde: “Seguimos haciendo gestiones…” Tres horas después: “Continuamos haciendo gestiones”.
En resumen, cerca de 14 horas estuvieron “hospedados” en el aeropuerto de La Habana los viajeros de este vuelo. Para resarcir las molestias causadas, Cubana de Aviación hizo entrega de dos meriendas a los presentes y tres puntos suspensivos.
A estas alturas, muchos ya han espetado la frase que advertimos, pero aún faltan detalles. Iliannys está embarazada y tuvo que someterse a estas condiciones, al igual que dos niños menores de tres años que durmieron encima de un cartón en una esquina de la sala de espera. Deprimente. Ningún directivo de esta aerolínea pudo gestionar un cuarto con las mínimas condiciones, para evitar la pésima imagen que retrataron, literalmente, cubanos y extranjeros presentes.
Chequeando a Cubana
Pizarra informativa que muestra la demora en todas las salidas de la aerolínea Cubana de Aviación por la Terminal de vuelos nacionales del Aeropuerto Internacional José Martí. Foto: ACN/ Juan Pablo Carreras.
Después de un testimonio como este, otros que se fueron sumando y cartas recibidas en nuestra redacción, salimos a buscar respuestas institucionales. Sobrecargados de signos de interrogación llegamos hasta la sede de la Unidad de Cubana de Aviación en Holguín, donde, una vez más, volvimos a chocar con la Ley Cubana de la Fuerza de Gravedad, de moda en muchas entidades: “Las respuestas tienen que caer desde arriba”.
Al conocer sobre la presencia en Holguín de Yoanka Acosta, comercial de la empresa Cubana de Aviación, aprovechamos la oportunidad para entrevistarla.
Sobre las estrategias para proteger a los pasajeros en casos de demoras o cancelaciones, aclaró: “Tratamos de protegerlos en todo momento, aunque es cierto que existen quejas en ese sentido. No obstante siempre hay una respuesta de protección, ya sea a través de los hoteles que tiene contratados la compañía. En el caso de Holguín, Cubana de Aviación le solicita a Havanatur la protección de los pasajeros, cuando el vuelo es cancelado, para que sean trasladados a hoteles de primera línea.
“En casos extremos, de que realmente no contamos con aeronaves, se mandan las personas por carretera, a través de Transtur. Esa sería la última de las soluciones. El pasajero tiene la opción de que se le reembolsa el 100 por ciento de su boleto, y además es trasladado por carretera; ese costo lo asumimos nosotros, o de lo contrario lo ponemos en otros vuelos sujetos a capacidad”.
Sin embargo, historias como las de Ilianny demuestran fallos graves en estos procedimientos, o como cuenta Ramona Rojas, vecina de calle Narciso López, entre Martí y Frexes, quien expone que su nieta estuvo más de 24 horas en el salón de espera del Aeropuerto Frank País, pues el avión en que debía viajar hacia La Habana tenía desperfectos técnicos y el especialista encargado de la reparación estaba en Guardalavaca.
Y, precisamente, los problemas técnicos en las aeronaves han sido el motivo para explicar más de un retraso; situación que genera varias preocupaciones en los viajeros, sobre todo porque desde 2012, con la adquisición de seis aviones Antonov-158, de fabricación ruso-ucraniana, la aerolínea Cubana de Aviación inició un importante proceso de modernización de la flota nacional.
Yoanka Acosta, comercial de la empresa Cubana de Aviación. Foto: Elder Leyva/ Periódico Ahora.
“Con respecto a los An-158 (Antonov), encargados de las dos frecuencias regulares, han presentado problemas técnicos y Holguín se ha visto afectada por esta razón. Los An-158 se adquirieron en Ucrania y el contrato de piezas se hizo en Rusia, no obstante, los componentes los hemos obtenidos en ambas naciones, las cuales están en conflicto y ello ha provocado demoras en el traslado de las piezas. Aunque sí el mantenimiento ucraniano se ha mantenido.
“Además, estábamos esperando la entrada de dos ATR nuevos que hoy están incorporados a la ruta de Moa, pero en su momento existieron dilataciones por problemas del contrato y dificultades derivadas del Bloqueo. Eso provocó que no llegaran a tiempo y por eso hubo problemas en enero y febrero, en los destinos de Moa”, explicó la comercial.
En estos meses, según refieren datos ofrecidos por Niurka Borjas, jefa de la Unidad de Cubana de Aviación en Holguín, de 116 vuelos planificados fueron cancelados 38, para un 32 por ciento. En el caso de las demoras, sucedieron 36 de un total de 89 vuelos realizados.
“No tuvimos servicio directo Moa-La Habana en enero y febrero, y entonces, al estar relativamente cerca Moa y Holguín, teniendo en cuenta las cuatro frecuencias de Holguín, todos los pasajeros de Moa fueron protegidos en estos vuelos y Cubana garantizó la transportación por carretera en ómnibus de Transtur, pagados por la compañía, para que los moenses no se sintieran (tan) afectados y llegaran a su destino, teniendo en cuenta que habían adquirido ya los boletos.
“En esos momentos, se recibieron por el ‘Frank País’ pasajeros de Las Tunas, Baracoa y Bayamo, porque los ATR también van a esas ciudades, e incluso de Guantánamo. Todo esto creó retrasos en las aeronaves y llevó a un incumplimiento de los itinerarios, pero debe haber una estabilización ahora, al viajar a Moa los ATR”, argumentó Yoanka Acosta.
Los problemas aterrizan
Infografía sobre la cantidad de vuelos demorados y cancelados en la rusta Holguín - La Habana. Autor: Periódico Ahora.
La situación es compleja, pero no es menos cierto que desde diciembre de 2016, la aerolínea Cubana de Aviación ha incrementado, a las dos existentes, dos frecuencias de vuelos en la ruta Holguín-La Habana, con un Boeing-737, que hace operaciones en el horario de la mañana y la tarde.
Según refirió la comercial: “Esta operación del Boeing, de conjunto con Cubatur, se está haciendo para incentivar el polo turístico holguinero. Ese es el avión denominado Blue Panorama, que está en arrendamiento y las capacidades que no utiliza el Mintur se ofrecen a la población”.
Amén de las dificultades técnicas de las aeronaves y de la todavía poca disponibilidad de estas últimas, existen inconvenientes de otra índole que repercuten en la realización de viajes. En una época donde el tiempo es oro, respetar el de las personas debe ser menester, pues la vida se planifica lo mismo para una entrevista en una embajada, un turno médico capitalino o la llegada temprana a una escuela nacional.
No pueden pasar horas y horas para que las aclaraciones lleguen, porque esto irrita a los perjudicados. ¿Por qué llegar al punto en que haya que pernoctar en la terminal? ¿Por qué no se perfeccionan los sistemas de información en los aeropuertos? Hay que estar al tanto de las necesidades de las personas, previendo meriendas u otros alimentos. Listas de espera, hoteles y ómnibus son opciones razonables, siempre ordenadamente y sin demoras injustificadas.
Cubana de Aviación es un beneficio social del que gozan los cubanos, y la vía más rápida de viajar la Isla y más allá a precios módicos, pero por ser nacional no puede quedarse rezagada o criar fama de ineficaz. Proteger a los pasajeros tiene que ser su primera misión, de lo contrario el vuelo se hará alicaído.
La demora en los vuelos puede ser tan larga que los pasajeros se ven obligados a dormir en el aeropuerto. Foto: ACN/ Juan Pablo Carreras.
Entrada de aviones An-158 para vuelos nacionales
(Tomado del Periódico Ahora)
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Cubana de aviación es un desastre. En agosto del año pasado mi hermano, médico colaborador cubano que cumple misión en Venezuela estuvo 14 horas esperando por su vuelo en Holguín sin atención ninguna. La familia completa se movilizó y llamo a todos los diregentes de salud pública porque es una falta de respeto que un colaborador tenga esa pésima atención. Después de muchas quejas los llevaron a descansar a un hotel a el y otrs colaboradores. Era tanto el cansancio que tenían que algunos colaboradores se quedaron dormidos y perdieron el vuelo
No hay proteccion ninguna al pasajero, ni respeto, cuando repetidamente hay demoras de 3, 5, 14 y mas horas en los vuelos nacionales e internacionales de Cubana. El pasajero no quiere hotel de primera, lo que quiere es llegar a destino en un tiempo razonable. Si no hay suficientes aviones, por cualquier razon incluida el Bloqueo, Cubana tiene que reducir los vuelos y rutas que no puede garantizar y no continuar vendiendo pasajes de rutas y vuelos que no puede garantizar. Seguirlo haciendo es continuar engañando y maltratando a los pasajeros: que incluyen turistas, ciudadanos privados y pueblo trabajador, ancianos y niños. No estamos hablando de un problema de un mes, sino de muchos.
Es de película. Siempre que he dicho que la aviación rusa solo sirve la militar, y mira quien me dicen que hasta las aeronaves civiles son buenas. hasta aeroflo ha dejado de usar aviones ruso, ahora es que esta empleando el sukoi super jet 100, y los IL-96 que utilizaba los vendió a cubana. hay que pensar en buscar de fabricación europea o canadiense que son muy buenos y dejar de comprar cacharros.
Estoy de acuerdo con Ud Letter, esto es Monopolio, lo de cubana no solo es en los vuelos nacionales, que me perdonen, no se si es siempre, pero cumpli misiones en Nicaragua en el 1983, y estube 3 dias en el hotel las mercdes esperando por Cubana, y gracias a su mal trabajo vole en un IBERIA, Y EN OTRA OCASION EN AEROFLOT nada que ver con Cubana, una funcionaria del Aeropuerto de Managua nos dijo CUBANA SIEMPRE HACE LO MISMO, repito he visto los comentarios terrorificos de los vuelos nacionales, y les cuento lo que me paso , a la verdad yo he volado por obligacion porque me aterra, prefiero manejar cualquier cantidad de horas que volar 10 minutos, cuando haya otra aerolinea que compita o se arregla o sencillamente quiebra, lo mismo sucede con ETECSA. no sigo porque de esto se hablo bastante el otro dia, saludos
Llama la atención que no hace tanto tiempo se hizo un programa o reportaje sobre el tema, en el que participaron directivos de Cubana y según refirieron el cumplimiento de los itinerarios era mas de un 90%. Felicito por este trabajo o los periodistas. Hacen falta muchos así con verdadero carácter investigativo.
Desgraciadamente fui victima de unas de las historias aqui contadas el 5 de marzo, estuve 30 horas "hospedada " en el Aeropuerto Frank Pais de Holguin y las explicaciones dadas por los funcionarios realmentes eran de ficción.Habian personas mayores, ninos recien nacidos, enfermos y nunca las pocas explicaciones por parte del representante de Cubana ,de cuyo nombre no quiero acordarme, ni eran ciertas,ni justificaban el no dar respuesta a todos los que estabamos alli que eramos mas de 170 personas.
Recapitulando un poco,¿si yo tengo comida para 20 invitados,como voy a invitar a 100?
Reconozcamos y acatemos:Problemas de bloqueo,piezas,asentamiento de los aviones y todo los subterfugios que forisista y funcionarios se les puedan ocurrir.
Papo!!como se te ocurre vender pasajes aéreos si no tienes aviones disponibles
Aaaayyy!! Papo como se te ocurre,papo,tu te crees que los demás son bobos
El pasajero tiene la opción de que se le reembolsa el 100 por ciento de su boleto, y además es trasladado por carretera; ese costo lo asumimos nosotros YOANKA ACOSTA esto es una gran MENTIRA a mi esposa y 2 niños uno de 6 años otro de 2 los transportaron por carretera en un omnibus sin reintegrarles nada y que segun explicaron iba directo a la Habana, pero que en realidad realizo mas paradas que un omnibus local
Desperfectos técnicos en tierra y si pasa en el aire, te imaginas? no mejor no te lo imagines, si no no viajas en avión de cubana.
Hasta cuando el maltrato a la sociedad nuestra
estoy de acuerdo completamente contigo
La burocracia es un mal desde hace siglos y mas se enfatizó despues del periodo espeacila.
El che fue un hombre que vió mas alla del horizonte y en una entrevista ralizada por a una cadena de EU, trasmitida hace poco por la TV, pudo predecir todo esto que sucede con las emrpesas Cubanas, quien enfatizó que si no funcionaban y la borocracia se apoderaba es porque estabamos haciendo mal las cosas y porque no se cumple con los requisitos de la empresa solcialista.
El hecho de que esto suceda y no solo en la empresa de aviación si no en todas las empresa estatal, es un indicio de que no estamos haciendo bien las cosas, de que no estamos cumpliendo con el objetivo de las empresas escudandono en el bloqueo, el mal servicio, las mala planificación, la mala organización, el descontrol, y la no aplicacion de demanda hacia a estas empresa no tiene nada que ver con el bloqueo, solo el personal encargado y por el que le pagan un salario para que cumpla con los etablecido.
muchas gracias
Que triste estas cosas que sigan sucediendo,a estas penurias añadase el hecho de que cuando uno llega a Holguin si no tienes 10 dolares a manos te quedas añejado en el aeropuerto hasta que un alma caritativa te tire el salve hasta la ciudad ,pues estatalmente no hay un medio publico de transporte que te lleve desde ahi...asi se piensa potenciar Holquin con tantos problemas de conexion como polo turistico importante en esta Feria de Turismo 2017?.....
No se desgasten más, se incomodan y total es por gusto, por la sencilla razón de que como bien han dicho otros en sus comentarios los encargados de arreglar esta situación y sus familiares no pasan esa odisea para viajar, y luego viene algún forista como el Steban a justificar lo injustificable, porque que tiene que ver el bloqueo o la insuficiente cantidad de aviones con la idolencia, el maltrato, la irresponsabilidad y un largo etcétera, pero lo peor es que esto pasa en todos los aspectos entiéndase transporte en cualquiera de sus vertientes, la renombrada ETECSA, salario, vivienda, y otra lista más larga de etcéteras que la que referí anteriormente y como dice Julio Iglesias la vida sigue igual.
Cuiroso este detalle: El futuro del An-148 no es muy promisorio. Rusia ha retirado toda su flota de An-178 para concentrarse en usar productos nacionales y dejó de apoyar el proyecto a causa de la crisis ucraniana y las sanciones occidentales contra su economía. Ucrania por sí sola no puede producir el avión ni financiar a posibles interesados.
El An-148 no se ha tenido éxito en el mercado debido a que es más costoso de operar que otros aviones de la misma categoría. Con la excepción de Cuba y Corea del Norte, no se ha exportado y su uso en aerolíneas civiles es muy limitado.
Conozco una familia que vino de visita desde Orlando, Fla, y cuando llegaron a la casa donde residirían se percataron que en el aeropuerto internacional de Holguín le habían sustraido objetos personales de todos los equipajes, y eran seis los visitantes. Luego, a quien reclamar porque no se percataron antes de salir de la terminal.
No solo agiliza los viajes de placer, es que muchas veces son por turnos médicos y en otros casas existen personas que lo utilizan para trabajar y aun haciendo una planificación para realizar visitas de índole laboral, es imposible cumplir con la misma debido a estos atrasos, esto sin contar que la atención al viajero no es la mejor.... son seres humanos los que se encuentran en los aeropuertos y en muchos casos no tiene ni siquiera dinero para poder comprar las pocas variedades de meriendas que venden dentro de los mismos, y entonces me pregunto: es justo después de haber pagado casi $ 300.00 que tengamos que esperar más de 12 horas para poder viajar???
si viajan a la isla es como darle la vuelata al mundo en mil milenios, a donde vamos a parar
Esta historia la estoy escuchando por quinquenios, siempre hay a quien echarle la culpa, pero Cubana de Aviacion tiene un Director o Gerente y le pagan por eso, que yo sepa no lo hace de gratis, y que yo sepa tampoco nunca le pasa nada, por eso pasa lo que pasa.
Muy buen trabajo este FELICIDADES, nuestros periodistas han cumplido con el llamado de la máxima dirección del país, decir las cosas como son, solo que, podemos decir que se está arando en el mar o como la canción que lanzó a la fama a Julio Iglesias La Vida Sigue Igual, es por eso que en la calle está la frase, Cuba Dice y Qué Hace,
Efectivamente es un problema generalizado en toda Cuba, incluida la Isla de la Juventud. Que opinen los pineros jajajajaja. a los que se le agrava más el transporte con los problemas de sus lanchas. ahhh los vientos tambien conspiran.
con esos problemas cualquier dia se cae un avión y entonces a lamentarse, porque no resuelven eso de una vez, antes de evitar muertes de vidas humanas
A ver, a la verdad es necesario y desde hace rato un cambio, no puede ser que sigan ocurriendo hechos como este, por favor, asi no hay avance. El comentario general es este: a quien me voy a quejar? mas y mas de lo mismo, si yo como cliente no puedo formular una queja o incluso hacer una demanda contra un servicio ofrecido a mi persona de una forma que pudiera incluso ser calificada como inhumana, entonces de que derechos estamos hablando, y no hablo de contralorias ni nada por el estilo, este tipo de demandas en Cuba no existe y mientras eso solo se enmarque en analisis de sistemas de calidad, de atencion al cliente, inspecciones de otras instituciones, etc, todo seguira igual, puesto que algo comun en todo lugar y a traves de la historia esta demostrado que hasta el dia que no te toquen tu no sientes nada. Ahora si yo puedo demandar por perjuicios, maltratos, etc, como cliente a cualquier empresa estatal o privada, representado por otra institucion estatal o privada incluso hasta poder levantar un proceso en tribunales. Si eso existe con resultados que alguien me diga.
Y los maltratos no paran por ahí. Yo viajo a Palma Soriano y voy hasta Santiago en Cubana y de ahí me traslada, previo acuerdo, un amigo. En una ocasión, después de estar desde las 09.00 en el aeropuerto José Martí y después de varias posposiciones cada una hora o dos, más o menos. a las 18.00 nos dicen que el avión no va a salir y que nos mandan en un ómnibus de Transtur. Salimos después de las 20.00 horas con un sandwich y un refresco entregados en la puerta del bus. Tras unas horas de recorrido, el conductor dice que el ómnibus hará el mismo recorrido que el avión, o sea, Habana-Santiago. Se me ocurre explicarle que yo viajo a Palma, que la persona que me esperaba en Santiago para trasladarme ya no está allá ni puede estar y que como el bus pasa por Palma me parecía que lo más elemental es que me dejara allí. Como era de esperar, respuesta negativa y terminante. Por suerte para mí, otra persona le pidió lo mismo (no voy a decir quién) y a ella no se lo negó. Para subsanar el entuerto, ya a la altura de Bayamo, se me acercó el chofer para decirme que me dejaría en Palma, lo cual agradecí, pero cuando llegamos me percaté que no lo hizo por mí, sino por la dama que le había solicitado. De Santiago a La Habana, generalmente, juntan dos o tres vuelos de la tarde-noche y así se llega alrededor de las 23,30, con los "buitres" de los taxis, porque hay una guagua destartalada para ir hasta la Habana, pero el chofer dice que está solo y que no saldrá hasta que llegue el último vuelo, a la 00,30 si no está demorado, y entonces se juntan personas para cuatro guaguas con la consabida "fajazón". Nótese que ningún bus de transporte público tiene entrada a los aeropuertos (antes entraban todas las rutas de Santiago de las Vegas y creo que la de Bejucal también) y que nuestra línea de bandera no tiene un servicio de ómnibus llamado en el mundo Shuttle o Trompo que enlace los aeropuertos con la ciudad, algo que resulta incluso muy rentable, pues se paga mucho más que un transporte público, pero mucho menos que los almendrones y es dinero que entra a las finanzas de la empresa, nunca despreciables. Creo que hace años Cubana tenía ese servicio, pero ahora solo es para sus empleados.... aunque viajen semivacíos en ciertos horarios, como esos de la noche.....En fin.....la saga continúa
El gran detalle es que muchas veces no conocemos nuestros derechos y por ende no hacemos correcto uso de ellos. En una oportunidad estuve esperando viaje Habana - Santiago de cuba y estuve por 8 horas, igual sin ningún tipo de explicación ni atención, decidí entonces ir a un restaurant de cubacatering ubicado en la propia terminal y comí decorosamente teniendo en cuenta el trabajo y el maltrato al que había estado sometido por ese tiempo, a la hora de pagar le pedí a la compañera que cordialmente me había atendido que pasara el gasto a cubana de aviación y fue entonces cuando comenzó una película de horror y misterio del sábado en la noche, pedí hablar con el compañero jefe de turno y le explique mi inconformidad con todo lo que había sucedido hasta entonces, para que contar lo que se me dijo y las amenazas a las que fui sometido (PNR). Al ver eso algunos pasajeros quisieron hacer lo mismo y cerraron el restaurant, una hora después se disculparon, nos montaron en un ómnibus, nos reintegraron el dinero del pasaje y nos mandaron por carretera. Es mucho el descaro de determinados funcionarios en este país, un suero de humanidad y deseos de hacer las cosas bien hay que ponerles.
Hace un tiempo volé desde Toronto a La Habana en un vuelo de Cubana, iba sentado cerca del pantry, las aeromozas habían anunciado que algunos productos de la merienda que se reparte se habían terminado, pues bien, pude presenciar como abiertamente hicieron una recogida de alimentos, latas y raciones para ponerlas en una maleta personal y llevárse todo lo que "quedó". Por cierto me quedé asombrado.
Realmente, dónde está el máximo responsable de Cubana de Aviación. Deberían de hacer un CubaDice, y que den la cara los máximos responsables porque no controlan NADA, con tantos cursos a cuadros y demás directivos, no veo el impacto de estos
Me parece muy buen reportaje. Todos los cubanos de alguna manera hemos sufrido este tema el cuán es bastante desagradable. Coincido con muchos comentarios, es decir con casi todos. Me llama la atención, después de tantos años cómo las respuestas y el accionar de cubana sigue siendo un poco indolente hacia sus clientes. Nuestro país desea fortalecer su economía, preparar a todos y demás, pero estas respuestas y posiciones ponen entre dicho el esfuerzo que se realiza. Realmente dista mucho el discurso de la acción en varios frente. Cubana Empresa cubana de muchos años al parecer no toma el camino se desea. Mientras nosotros seguimos sufriendo el ¨Bloqueo¨, y socialmente se continúa generando más desconfianza hacia esa entidad y sobre aquellos que deben hacer que la misma cumpla verdaderamente con su objeto social.
He leído todos los comentarios y no he visto referencias a las Terminales Aéreas , esa Terminal 3 da pena , en penumbra , las esteras no funcionan , el clima no funciona , tu equipaje lo mismo sale por una estera que por otra , las gentes fajadas por los carritos para equipaje , un solo equipo para rayos X , etc, etc , . Esa es la primera imagen de una persona que nos visita y la de nuestro país que se quiere convertir en potencia turística . Contrario al de La Habana , el de Varadero excelente , limpio , organizado , eficiente , tramites muy rapidos , se nota que hay una Administración y que los funcionarios están puestos para su trabajo , prestar un servicio eficiente ¡¡ . Creo que es hora que el Ministro de Transporte de vaya a descansar , en 5 años ha pasado por puestos muy importantes del Gobierno y sin resultados visibles , no porque no quiera , su edad y salud ya no se lo permiten ¡¡¡
HACE AñOS QUE ES UNA FALTA DE RESPECTO,DECONCIDERACION,MALTRATO,ENGAñO.FALTA DE ATENCION,
EN RESUMEN UN DICCIONRARIO DE PROBLEMAS NEGATIVO.
CULPABLE COMO SIEMPRE EL BLOQUEO.
PERO HAY UNA REALIDAD LOS VUELOS INTERNACIONALES CADA DIA APARECEN MAS OFERTAS Y COVENIOS DE VUELOS NUEVOS,
CUANDO EL SERVICIO SE TRATA PARA CUBANOS Y PAGO EN CUP A ESPERAR LO PEOR.
HASTA CUANDO LOS MISMOS PROBLEMAS Y JUSTIFICACIONES.
LA OFICINA DE RESERVACION DE INFANTA DE LA HABANA. A LAS 12 M.YA ESTAN SIN HACER NADA Y NO VEDEN PASAJE.DAN UNOS TURNOS A LAS 8.00AM Y CUANDO TERMINAN YA CIERRAN AL PUBLICO,LA JUSTIFICACION QUE TIENEN QUE VENDER A EMPRESA,PERO LA REALIDAD QUE ESTAN LOS VENDEDORES SENTADOS SIN HACER NADA DESPUEZ QUE SE ACABAN LOS TURNOS.
MARCAR DESDE UNA MADRUGADA PARA ALCANSAR TURNO Y CUANDO LOGRAS TENER EL VOLETO PARA VIAJAR CUANDO LLEGA EL DIA LOS PROBLEMAS DE SIEMPRE LA PIZARRA INFORMATIVA CUANDO LLEGAS , CANCELADO,DEMORADO,ESTIMADO ETC.
EN FIN PARA LA EMPRESA DE OMNIBUS NACIONALES MUCHAS FELICIDADES USTEDES HAN DEMOSTRADO UN GRAN ESFUERZO EN EL SERVICIO PARA TODO EL PAIS.
Es muy triste poder leer en una página oficial está historia real. La he vivido, y cuando uno viaja en avión la razón es una: seguridad y rapidez, sea por la razón que sea; pero está enfermedad es incurable en mi Cuba, y lo
Peor las culpas nunca caen al suelo. Lo
Peor según opina el artículo que el precio del pasaje x avión es módico, no lo creo, desde la década de los 70 y 80 mi salario o pensión ya de jubilada no aumentó tanto, y en aquellos sñossssa un pasaje Habana-Holguin valía 44$ ida y con saluda a tiempo y en aviones limpios y estéril. Soy Holguinera, en una ocasión viajé hace 4 años hacia La Hsbana lugar de residencia en un avión que hube de esperar 5 horas, y fui citada a la 1 y salí a las 5 de la tarde de Holguin y el avión llegaba de Venezuela con enfermos hasta de gravedad y médicos colaboradores en ese país y el avión se encontraba sucio y con olores desagradables, creo que hasta con peligro de contraer algún virus o enfermedad contagiable, tengamos presente que los cubanos somos seres humanos bastantes prevenidos de enfermedades. Al llegar al Aeropuerto José Martí de la capital nos retuvieron cerca de 1 hora sin
Movernos de nuestros asientos, ya sin aire acondicionado hasta que llegaron ambulancias especiales para bajar los enfermos, otro momento aún
Más difícil. Esto que expresó nada que ver con mi sentido de humanidad y mucho menos de solidaridad; es que no contaba con lo que yo viviría en este viaje. Es responsabilidad de Cubana de Aviscion, lo cual en un momento pensé quejarme a su Minustro.gracias.