Entran en vigor nuevos precios del combustible y la electricidad a partir del primero de marzo
Desde el primero de marzo entran en vigor los nuevos precios del combustible en el país, al igual que la nueva tarifa eléctrica para los altos consumidores, así lo informaron en conferencia de prensa, los ministros de Finanzas y Precios, Energía y Minas, la viceministra de Economía y Planificación y la vicepresidenta económica de Cimex.
Mildrey Granadillo, viceministra primera del ministerio de Economía y Planificación, recordó que el pasado 31 de enero “comunicamos la necesidad de aplazar la aplicación de las nuevas tarifas de los combustibles por el incidente de ciberseguridad”.
En este sentido, dijo que luego de restablecidos los sistemas informáticos afectados, se decidió que a partir del primero de marzo “se van a actualizar los precios minoristas de los combustibles”.
Vladimir Regueiro Ale, ministro de Finanzas y Precios, ratificó que las medidas del gobierno están encaminadas a rectificar un grupo de distorsiones que están presentes en la economía. “Estamos hablando de la actualización de los precios minoristas de los combustibles. Somos conscientes de la repercusión que tienen, ya que es un producto transversal a toda la economía”.
Agregó que para nuestro país resulta muy compleja la adquisición del combustible, ya que son productos importados en sus distintas nomenclaturas, debido al impacto del bloqueo comercial y financiero, así como la crisis económica internacional derivada de la Covid-19 y los conflictos armamentísticos en el mundo.
“Hasta la fecha, los precios no reconocen los costos reales en los que incurre el país. Eran precios desactualizados y generaban subsidios por el Presupuesto del Estado. Sabemos que esto tiene consecuencias en los costos de los procesos productivos. La medida tiene en sí misma un impacto inflacionario, sin embargo, hay un grupo de decisiones que atenúan su impacto”.
Al no aplicarse cambios los precios mayoristas, los precios de pasaje de los portadores privados no deben incrementarse porque los precios mayoristas se mantienen.
Por su parte, el ministro de Energía y Minas, Vicente La O Levy, se refirió a la situación con los combustibles en el país, los suministros y la venta a la población.
En el caso del gas licuado, se aplaza la aplicación de incremento de los precios.
Conferencia de Prensa sobre nuevos precios.
Precisó que el país demanda para su actividad económica alrededor de 8 millones de toneladas de combustible, de las cuales aproximadamente tres millones de toneladas son de producción nacional, el resto es importado.
“Cuba tenía aseguradas estas demandas por convenios internacionales, pero los volúmenes de importaciones han disminuido por diferentes motivos”.
“En el año 2021, Cuba importó 126,000 toneladas de gasolina, en 2022 unas 192,000 toneladas y en 2023 unas 203,000 toneladas. El consumo de Cuba demanda aproximadamente 360,000 toneladas de gasolina”.
Ilustró que de las 21,700 toneladas de gasolina que se consumen en promedio en un mes en 2023, 15,200 toneladas son consumidas por el sector privado. Esto equivale al 71.5% del consumo de gasolina en el sector privado.
El ministro explicó que el diésel ha tenido otro comportamiento, se ha disminuido su importación y eso se siente en la economía. “El diésel se consume principalmente en la economía, a diferencia de la gasolina que se consume mayoritariamente en el sector privado”.
Detalló que Cuba requiere de 1,800 millones de dólares para poder cubrir las necesidades de diésel en un año. “En 2023 se pudieron importar 609,000 toneladas de diésel, que representan unos 600 millones de dólares (un tercio) y eso se nota. Lo mismo sucedió con la gasolina”.
“El diésel se utiliza en la economía, en la zafra azucarera, la agricultura y en la generación de electricidad, que es un gran consumidor de este combustible. Me atrevo a decir que no superamos el 70% de disminución de las afectaciones en el servicio eléctrico debido, fundamentalmente, al tema del combustible”.
En el año 2020 se comercializaron 214,000 toneladas de gasolina, en 2021 unas 246,000 toneladas, en 2022 unas 335,000 toneladas y en 2023 hubo una disminución y ajuste en la cifra. “El año pasado producimos 700 toneladas de gasolina diariamente”.
Aclaró que el objetivo del aumento de los precios del combustible no es recaudatorio, al igual que el aumento del costo de la electricidad para los consumidores que excedan los 500 kWh. “Es un tema que busca el ahorro”.
El sector residencial está compuesto por 4 078 909 clientes. “Lo que hemos planteado de incrementar el 25% de la tarifa eléctrica a aquellos consumidores que están por arriba de los 500 kWh está muy lejos del consumo promedio del país. En el año pasado, que se caracterizó por consumos muy superiores a años anteriores, 107 570 clientes tuvieron consumos por encima de los 500 kWh, el 2.7% del total.
Esta medida no es para recaudar dinero, ni elimina subsidios”.
El ministro explicó que en los últimos meses se aprecia un incremento en el consumo de la gasolina, lo que aparejado a la devaluación de la moneda hace que esta sea muy barata, y “el precio tiene que ser un regulador del mercado.
Hay que buscar un mecanismo de reaprovisionamiento: Una pequeña cadena de servicentros en dólares para los turistas y extranjeros y eliminar el subsidio a los extranjeros.
Tania Danay Vives Alfonso, vicepresidenta Económica de Cimex, dijo que esta corporación cuenta hoy con 613 servicentros a lo largo de todo el país para respaldar esta medida.
Explicó que se establecerá en un inicio una red de servicentros, constituida por 28 establecimientos en USD y dos servicentros, que es el “Nueva imagen” en la provincia de Ciego de Ávila, y uno el en aeropuerto de La Habana, que mantendrá el servicio mixto en CUP y en USD.
Explicó que en esta red de servicentros que operará en divisa los medios de pagos establecidos serán los siguientes: las tarjetas Visa, Mastercard, las tarjetas MIR, las tarjetas de prepago emitidas por Bandec, la tarjeta AIS, la tarjeta Viajero y la tarjeta Clásica que es un producto nuevo financiero puede ser adquirido en la red nacional de Cadecas del país.
Para llegar a este momento, agregó, se ha desarrollado una amplia campaña comunicacional, se actualizaron las tablillas de precios y se realizó un proceso de capacitación a todo el personal que labora en los servicentros.
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FINCIMEX Las tarjetas AIS verdes que están vencidas, cuando se podrá restablecer su funcionamiento.
Existen muchas direcciones en las Empresas Agroindustriales Azucareras con plantillas Infladas en Calidad e Inocuidad ccon el Director y un Especialista con deseos de trabajar basta ,en la Dirección de Caña ,envielos a sembrar caña y a producir alimentos par ver si se incrementan las producciones en el surco como crecen en los papeles e informaciones.Propongo una nueva restructuración de la Industria Azucarer comenzando desde el nivel central hasta la base, eliminando plazas y cargos innecesarios. A AZCUBA le falta el combustible en la agricultura y la parte industrial,sin embargo cuente los carros modernos que circulan en cada una de sus visitas a las Empresas Azucareras del interior del país.Todos esos directivos se pueden transportar en un solo medio.Al final ni se hace azúcar que tanto necesita el pueblo ,ni se siembra caña , ni se producen alimentos y miles de parasitos intelectuales viven del sudor del trabajador.Hace rato cuando escribo no me publican , no importa no dejare de analizar y pensar
Las Empresas de CUPET tienen plantillas infladas y aplican la 87 por lo q ganan muy buenos salarios. De dónde sale ese dinero si el presupuesto del estado las subsidia. Igual pasa con la Empresa Eléctrica. Es q ahora ganarán más salario y seguirá siendo de lo q aportan al presupuesto otras empresas? Quién revisa las plantillas y además esas OSDE también están llenas de trabajadores burocráticos con enormes salarios. Esa matemática no la entiendo.
Disculpen pero en los últimos tiempos veo tantas medidas que me parece nuestro país como un papalote dando bandasos y la inflación sigue y el de a pie pagando todos los platos rotos, no creo oportuno estás nuevas medidas y ojalá esté equivocado por el bien de todos y de nuestro país
Para realizar cualquier modificación económica hay que evaluar la sociedad de forma real en su comportamiento, y no como se define en papeles, leyes, decretos, etc,.El aumento extraordinariamente excesivo de los combustibles y la electricidad van ha incrementar aún más la inflación porque su repercusión va ha afectar a toda la población. Por ejemplo el aumento del combustible, es cierto que a los portadores particulares no le aumentan el precio de los mismos y se supone que no deban afectar las tarifas de los pasajes actuales, ahora en el caso de los particulares que no tienen licencia como porteadores, la mayoría van a tener que parar los carros pues el salario no le va a dar para poder comprar el combustible, por lo que muchos por no decir todos para poder transitar tendrán que poner en explotación el vehículo y lo van hacer como se dice por la izquierda.Actualmente la mayoría de la población sobre todo de edad avanzada que tiene que asistir a algún centro hospitalario, lo hace alquilando a particulares, porque por transporte de omnibus urbano ni pensarlo pues no llegas a tiempo o simplemente no llegas, ya que este servicio está muy deprimido y en el país no existe un servicio de transportación de salud para esto pues ni el sistema de ambulancia de urgencia que prácticamente no existe por los problemas que sabemos. Si actualmente dentro de la ciudad un particular te puede cobrar entre 1000 y 2000 pesos en dependencia del trayecto a un hospital, con el aumento del combustible que es de casi un 600 por ciento, cuánto cobrarán entonces por el mismo trayecto.
Y en cuanto al aumento de la electricidad a los mayores consumidores de 500kW, desde la cafetería más pequeña, hasta los restaurantes de más nivel ese aumento lo va a costear la población porque de seguro que van a incrementar el precio de sus productos y servicios y eso va a traer por consecuencia un efecto domino en los precios de casi todo en general, esa es mi opinión
Todo a corde como puedo tener esta informacion por via correo por favor
todos los movimientos de las mipimes y los negocios particulares le van a trasladar a los precios de los productos el valor del combustible y la corriente,,, si buscan un contenedor de pollo, y lo ponen en nevera,, gastan mas de 500 kw,,, y la gasolina 5 veces mas cara esto es evidente el particular no pierde,,,,,ojala este equivocado
Según se publicó, no debe haber un incremento del precio del pasaje por parte de los porteadores privados, pero ¿quién o cómo lo controlarán para que los inescrupulosos no se aprovechen? porque sin haber aumentado el precio del combustible, los precios de los porteadores privados aumentó y que sepamos no han habido contramedidas por parte de los gobiernos provinciales y municipales y otro aspecto es si las medidas están basadas en los precios del combustible en el mercado internacional, los salarios y pensiones no están calculados de la misma forma y la diferencia es abismal
Realmente me gustaria saber , desde el punto de vista financiero, que aporte tendria para nuestra economía , cobrar por la compra de combustible, cualesquiera que sea, este incremento exagerado....con nuestra moneda solo accionamos dentro del territorio nacional,,,no entiendo a partir del costo en divisas , como puede recuperarse nuestra economía incrementando el precio en CUP, ...apruebo la creación de CUPET en Divisas, especialmente para los extranjeros que radican o visitan Cuba...nada.. que desde el punto de vista de recuperación económica..no veo la perspectiva....Gracias.. ah..soy Lic. en Ciencias Económicas...de ahí mi preocupación y también la de algunos colegas...
Las medidas van por un lado y la realidad por otro. Sera que hay algo que no sabemos esta medida de los nuevos precios y servicentros en mlc puede traer muy serias consecuencias.
y la distorcion de valorar el dolar a 1 x 24 en varias empresas que lo importan en lugar de 1 x 120 quew es al precio oficial que tiene el estado. ¿para cuando se resolvera?
Esa medida se hizo para equiparar el precio de los combustibles en Cuba al precio internacional, ¡verdad!
Pero resulta que el salario de un profesional en nuestro país está muy lejos del salario internacional....yo me pregunto ¿ por qué para unas cosas nos quieren equipara con los precios internacionales pero los salarios no?
Ojalá y de ahora en adelante haya combustibles en moneda nacional, porque lo dudo.
Solo un ejemplo, un médico tendrá que sacar de su salario 2640 pesos para su auto viejo que hace 10 km por litros para ir a trabajar por 15 días y solo de la casa al trabajo y en 15 días más otra cantidad similar serán 5280 pesos al mes y el incremento salarial no llega a esa cifra, es decir nos quedamos muy por debajo...
Entonces ¿porqué no nos equiparan el salario al devengado por un médico a nivel internacional?
Siempre dije que era un aumento pírrico y risible....
Dichoso el medico que tenga carro y tenga problema con la gasolina. Embarcao los que no tienen ni carro, ni transporte para ir al trabajo.
Muy buena información. Sugiéroles publicar también el listado de los servicentros u otros puntos que prestan servicios mya en varias provincias pasra recargar autos eléctricos. Otro tema: Tomar de los controles a mano que existen en Oficinas de Cobros de electricidad,etc., todos los casos en que tienen innecesariamente los clientes con Metros Contadores ''secuestrados'' en lugares donde ni inspectores,ni Lectores tienen acceso a dichos Medtros Contadores; y hay muchos casos que han ''logrado'' trasladarlos del llamado Banco o pizarra donde en un edificio estaban junto a los demás, y los han pasado a lugares donde residen, evitando la lectura mensual a los trabajadores Lectores, esto es fácil detectar pues hasta han realizado un llamado Convenio como declarando que no hay nadie viviendo, pero todo ello se presta a posibles o activos fraudes, contubernios; así como al asombro, disgusto, etc., de los demás clientes del mismo lugar que se percatan de que es algo anómalo, pues se supone que todos los Metros Contadores tienen que estar a la vista de Inspectores, Lectores, y además, por elementales medidas de protección contra cortocircuitos, incendios, etc. FUERZA CUBA!!!!
Un saludo a todos, yo quisiera que me expliquen por qué no se puede pagar con tarjetas de MLC el combustible destinado a la venta en USD si para ponerle dinero a dicha tarjeta se debe depositar en el banco la moneda dura, o es que el dinero tiene un valor diferente según el uso que se le da. Por favor quisiera entender.
Medida muy buena y muy útil compañeros, pero la información antes del ciber evento, incluía un aumento de pasaje en el transporte estatal de taxis ruteros, trenes y aviones. Ahora solo se plantea que no modificarán las tarifas en el transporte de carga y pasajeros no estatal.
Como siempre, se está dejando una puerta abierta al engaño, al oportunismo y al descontrol. No se recalcó que tampoco cambian las tarifas de ese transporte público, por lo que el día 1ro de marzo cualquier "confundido" puede amanecer cobrando una tarifa diferente.
En la situación actual del país, ante las carencias, las debilidades de las empresas del estado y la inflación, hay que aclarar y rectificar muy bien las cosas para que no quede nada difuso, a la comprensión de personas muy inteligentes, pero desprovistas de principios éticos, moral, sensibilidad y compromiso con la población.
Por favor, aclárenlo, recálquenlo, rectifiquen y completen la información.
Saludos...
MFP,BCC,CIMEX: ha pasado 1 mes y siguen cometiendo el grandisimo error de solo mencionar los medios de pago anteriores. Nadie aclara por que no se mencionan las tarjetas en MLC. ?no serviran para gasolineras en divisas? ?por que, si son de cuentas en divisas? ? Por que solo bandec, si la habana es la mayor ciudad de cuba y el banco principal en la ciudad es el Metropolitano?
Buenas tardes ,me pudieran convencer porque no pudo usar mi tarjeta de usd de BANDEC para comprar combustible y tenga que sacar otra tarjeta en usd ,que igual le puedo depositar los dólares en cualquier cadeca ,los dólares no an iguales?
No, los que ya depositò se gastaron, se necesita más divisa fresca. Coopere.
La verdad q no me quiero imaginar lo que viene. Los que contamos solo con electricidad para cocinar nos va a afectar bastante el aumento de la electricidad esas hornillas son Dragones señores. Ni poner aire acondicionado podremos. Y que decir del combustible todo va a subir. Los estudiantes y trabajadores que dependen de transporte estatal ( que apenas hay) y transporte privado. Veremos si pueden seguir muchos con su estudio y trabajo porque en verdad la cuenta no da. Esto lo hago para desahogarme porq la verdad estoy ahogadaaaa.
El galón de gasolina equivale a la mitad de mi salario de jubilación de un mes.a esto le llaman distorsión.no entiendo nada
Las medidas son muy buenas y el pueblo esta estresado de tanto trabajo que se pasa en la calle, horas enteras esperando un omnibus que nunca llega, la idea de triciclos eléctricos en la capital es excelente Alamar que tiene una superpoblacion esta pidiendo por favor que nos beneficien con este servicio por lo menos hasta la Villa Panamericana, asi se alibia el tramo mas didifici para la ruta P-11. Otro tramo dificil es Alamar Micro X para Bacuranao Playas del este en tiempo de verano hace mucha falta. En estos momentos los particulares de triciclos electricos en Alamar esta cobrando 300$ un tramo corto es decir una parada de guagua. Al Ministro de Transporte: Haga sus funciones, ponga inspectores que controlen los puntos de salida de los triciclos vendiendo los tikes de pasaje, paren esta ola de abusos con el pueblo se lo agradeceremos gracias
Mira ni el gobierno es capaz de hacer nada con el combustible, nos pagan en pesos cubanos y nos venden el combustible y alimentos decentes en otra moneda en que cabeza cabe eso, lo que tienen que hacer en cambiar el sistema económico a capitalista.
como impactara en el arroz y los frijoles
Coincido con los compañeros que han planteado de reducir los puestos en ministerios que son una carga para el país. Creo que hasta se pudieran fusionar 2 y 3 ministerios en solo uno. Ha llegado el momento, urge, por el bien de todos
Cuando van a analizar las plantillas para reducir gastos?Conozco entidades donde antes habian dos directivos capaces y funcionaba y ahora hay mas de 6 y no funciona nada todos con transporte y combustubles asignados
Mi comentario se refiere a lo señalado por el ministro de Energía y Minas , en cuanto a que el 71% del consumo de combustible del país pertenece al sector privado. Me es difícil creer en esto. Si se realizó el cálculo sobre la base del número de carros privados (que dudo que sea el 71% de los vehículos existentes en el país) estaría mal realizado ya que los particulares exceptuando los que se dedican al transporte, no son los mayores consumidores de combustible ya que sus salarios no lo permiten. Comprar 100 L de gasolina eran 2500 cup, cuestión esta casi que imposible dado el salario promedio del país. Por otra parte, el estado ha adquirido transporte terrestre de baja eficiencia de consumo como por ejemplo las guaguas Yutong que consumen 3 L/km de diesel como promedio. Y no menciono el parque estatal de todos los ministerios y organizaciones políticas que existen a nivel central, provincial y municipal.
Cuando le subieron el precio al canje del dolar y demás divisas al precio de la calle se intensificó la inflación, y ahora estos precios los ponen a ese tipo de cambio, sé que no pueden percatarse que esta desicion es causa y condición de los males por lis que hoy pasamos? Y no dependen de afuera sino de análisis burocráticos que no arreglarán nuestra economía, donde está la exigencia a la confección de mas fichas de costo de bienes y servicios anunciada y nunca controlada y eso regula precios, en mas MYPYMES y demás negocios, realmente es difícil creer que estas medidas ayudarán a mejorar con tantos indirectos a la producción en los niveles centrales, con muchas trabas para el trabajo empresarial y con tan mal control interno, este último solo es un eslogan, sin un verdadero análisis por ejemplo cuantos años llevamos haciendo las acciones de control masiva y en todas se identifican perdidas millonarias, un administrador de una panadería, o de un mercado entran a trabajar en tenis baratos y en pocos meses se hacen santo, tienen motos y otros artículos y esto nadie lo ve, a qué se dedican los órganos de control, porqué a los bodegueros les molesta mucho que los consumidores paguen en línea, porque en los agromercados nno se paga en línea, si se anunció que todos los pagos deben garantizarse por esta vía y seguimos anunciando medidas que afectan al de a pié sin controlar qué estas que van realmente a generar entren mayores ingresos a los bancos se consoliden, por favor necesitamos mejores análisis para realmente cumplir con el concepto de Revolución de nuestro comandante él resto es reitero solo eslogan.
Quien controla que los transportistas privados no incrementen los precios, no se habla del precio de los pasajes, la carga y responsabilidad del estado en el financiamiento del transporte estatal está dado por poner el dolar a 120, quien puede explicar esta medida pié favor, de aquí parte todo y el incremento en el precio del mercado informal radica en la necesidad de adquirir estas divisas para viajar, para adquirir productos en el exterior, y se complementa con lo anunciado de eliminar la excepción del pago de la entrada de alimentos y medicamentos que no tenemos y nuestros familiares con mucho sacrificio tratan de enviarnos y pueden evaluarse muchos ejemplos más que podemos resolver antes de realizar estos incrementos, parece que están engañando a los principales directivos con valoraciones burocráticas, por favor atender con rapidez para no anunciar posteriormente que nos volvimos a equivocar,
No explicaron como se procederá con el combustible en cup?? Se sigue por el programa ticket?? Hay otra opción??
Creo que el estado vaya en la medida de lo posible equilibrar los precios de los productos y servicios con respecto a los precios lo internacionales, esto es correcto, pero esto no es posible sin establecer un nivel de ingreso en la población que pueda asimilar esto. Hoy en día casi todo lo que se necesita para vivir, a parte de lo poco que llega por la libreta, está referenciado a los precios internacionales teniendo como referencia el dólar.
Cuando se informó sobre el reordenamiento se habló mucho de la canasta básica y el salario mínimo, yo me pregunto, las pensiones, jubilaciones, salarios actuales satisfacen está canasta, creo que no.
Creo que el suscidio fue muy importante en un tiempo, pero con el tiempo fue el cuchillo en nuestra garganta, creador de corrupción, acomodamiento, especulación y desinteres
Nada de eso me preocupa , si al final no hay combustible, ni hay corriente. Aunque suba el precio gastamos menos .
Es muy complejo para los que nos tenemos que viajar en transporte pùblico ( mayorìa del pueblo) y que la espera de un òmnibus ( generalmente1 o 2 en Ruta ese dìa) sea la ùnica opciòn aùn cuando te apremia porque no podamos pagar un pasaje de un vehìculo de transportaciòn particular y no creo que la respuesta que resuelva mi inquietud sea que se denuncie y què ocurre? Acaso los inspectores estatales no son parte de ese pueblo de a pie? No conocen los precios que se cobran? Por què no preguntan a los pasajeros cuànto abonan por el pasaje en vez de pedir al chofer solo la documentaciòn y apartarse sel vehìculo? Cada quien haga cumplir su rol.
Algo que no tiene relaciòn con el Tema pero creo merece una Mirada es por què si la jornada laboral es de 8 horas o 9 si se establece en el convenio las entidades atienden poblaciòn solo hasta el Medio dìa y en la tarde o a las empresas o trabajo de oficina.(ejemplo BANDEC, Registro de Consumidores), esto sin contar que si cree se retirarà el servicio elèctrico 2 horas antes cierran el centro laboral ejemplo CADECA) quizàs existen otras entidades pero solo señalo con las que he tenido incidencia. No sè si ocurrirà en otros municipios