Entran en vigor nuevos precios del combustible y la electricidad a partir del primero de marzo
Desde el primero de marzo entran en vigor los nuevos precios del combustible en el país, al igual que la nueva tarifa eléctrica para los altos consumidores, así lo informaron en conferencia de prensa, los ministros de Finanzas y Precios, Energía y Minas, la viceministra de Economía y Planificación y la vicepresidenta económica de Cimex.
Mildrey Granadillo, viceministra primera del ministerio de Economía y Planificación, recordó que el pasado 31 de enero “comunicamos la necesidad de aplazar la aplicación de las nuevas tarifas de los combustibles por el incidente de ciberseguridad”.
En este sentido, dijo que luego de restablecidos los sistemas informáticos afectados, se decidió que a partir del primero de marzo “se van a actualizar los precios minoristas de los combustibles”.
Vladimir Regueiro Ale, ministro de Finanzas y Precios, ratificó que las medidas del gobierno están encaminadas a rectificar un grupo de distorsiones que están presentes en la economía. “Estamos hablando de la actualización de los precios minoristas de los combustibles. Somos conscientes de la repercusión que tienen, ya que es un producto transversal a toda la economía”.
Agregó que para nuestro país resulta muy compleja la adquisición del combustible, ya que son productos importados en sus distintas nomenclaturas, debido al impacto del bloqueo comercial y financiero, así como la crisis económica internacional derivada de la Covid-19 y los conflictos armamentísticos en el mundo.
“Hasta la fecha, los precios no reconocen los costos reales en los que incurre el país. Eran precios desactualizados y generaban subsidios por el Presupuesto del Estado. Sabemos que esto tiene consecuencias en los costos de los procesos productivos. La medida tiene en sí misma un impacto inflacionario, sin embargo, hay un grupo de decisiones que atenúan su impacto”.
Al no aplicarse cambios los precios mayoristas, los precios de pasaje de los portadores privados no deben incrementarse porque los precios mayoristas se mantienen.
Por su parte, el ministro de Energía y Minas, Vicente La O Levy, se refirió a la situación con los combustibles en el país, los suministros y la venta a la población.
En el caso del gas licuado, se aplaza la aplicación de incremento de los precios.
Conferencia de Prensa sobre nuevos precios.
Precisó que el país demanda para su actividad económica alrededor de 8 millones de toneladas de combustible, de las cuales aproximadamente tres millones de toneladas son de producción nacional, el resto es importado.
“Cuba tenía aseguradas estas demandas por convenios internacionales, pero los volúmenes de importaciones han disminuido por diferentes motivos”.
“En el año 2021, Cuba importó 126,000 toneladas de gasolina, en 2022 unas 192,000 toneladas y en 2023 unas 203,000 toneladas. El consumo de Cuba demanda aproximadamente 360,000 toneladas de gasolina”.
Ilustró que de las 21,700 toneladas de gasolina que se consumen en promedio en un mes en 2023, 15,200 toneladas son consumidas por el sector privado. Esto equivale al 71.5% del consumo de gasolina en el sector privado.
El ministro explicó que el diésel ha tenido otro comportamiento, se ha disminuido su importación y eso se siente en la economía. “El diésel se consume principalmente en la economía, a diferencia de la gasolina que se consume mayoritariamente en el sector privado”.
Detalló que Cuba requiere de 1,800 millones de dólares para poder cubrir las necesidades de diésel en un año. “En 2023 se pudieron importar 609,000 toneladas de diésel, que representan unos 600 millones de dólares (un tercio) y eso se nota. Lo mismo sucedió con la gasolina”.
“El diésel se utiliza en la economía, en la zafra azucarera, la agricultura y en la generación de electricidad, que es un gran consumidor de este combustible. Me atrevo a decir que no superamos el 70% de disminución de las afectaciones en el servicio eléctrico debido, fundamentalmente, al tema del combustible”.
En el año 2020 se comercializaron 214,000 toneladas de gasolina, en 2021 unas 246,000 toneladas, en 2022 unas 335,000 toneladas y en 2023 hubo una disminución y ajuste en la cifra. “El año pasado producimos 700 toneladas de gasolina diariamente”.
Aclaró que el objetivo del aumento de los precios del combustible no es recaudatorio, al igual que el aumento del costo de la electricidad para los consumidores que excedan los 500 kWh. “Es un tema que busca el ahorro”.
El sector residencial está compuesto por 4 078 909 clientes. “Lo que hemos planteado de incrementar el 25% de la tarifa eléctrica a aquellos consumidores que están por arriba de los 500 kWh está muy lejos del consumo promedio del país. En el año pasado, que se caracterizó por consumos muy superiores a años anteriores, 107 570 clientes tuvieron consumos por encima de los 500 kWh, el 2.7% del total.
Esta medida no es para recaudar dinero, ni elimina subsidios”.
El ministro explicó que en los últimos meses se aprecia un incremento en el consumo de la gasolina, lo que aparejado a la devaluación de la moneda hace que esta sea muy barata, y “el precio tiene que ser un regulador del mercado.
Hay que buscar un mecanismo de reaprovisionamiento: Una pequeña cadena de servicentros en dólares para los turistas y extranjeros y eliminar el subsidio a los extranjeros.
Tania Danay Vives Alfonso, vicepresidenta Económica de Cimex, dijo que esta corporación cuenta hoy con 613 servicentros a lo largo de todo el país para respaldar esta medida.
Explicó que se establecerá en un inicio una red de servicentros, constituida por 28 establecimientos en USD y dos servicentros, que es el “Nueva imagen” en la provincia de Ciego de Ávila, y uno el en aeropuerto de La Habana, que mantendrá el servicio mixto en CUP y en USD.
Explicó que en esta red de servicentros que operará en divisa los medios de pagos establecidos serán los siguientes: las tarjetas Visa, Mastercard, las tarjetas MIR, las tarjetas de prepago emitidas por Bandec, la tarjeta AIS, la tarjeta Viajero y la tarjeta Clásica que es un producto nuevo financiero puede ser adquirido en la red nacional de Cadecas del país.
Para llegar a este momento, agregó, se ha desarrollado una amplia campaña comunicacional, se actualizaron las tablillas de precios y se realizó un proceso de capacitación a todo el personal que labora en los servicentros.
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Por que dicen que los precios del transporte no van a aumentar. Es que acaso no saben que en enero aun no habían aumentado el precio del combustible y los precios subieron. Ejemplo: los camiones de Matanzas a Varadero subieron a 150 MN por persona.
Está bien que le suban el precio al combustible y quitarle el subsidio, pero lo que no es correcto es comercializarlo en usd u otra moneda extranjera, debian obligar el cambio de las monedas extranjeras al peso cubano para darle valor, lo que hacen responde al enemigo, refuerzan el valor de las monedas extranjeras frente al peso cubano y sumergen al pueblo en la miseria, seguimos cometiendo errores que nos cuestan al futuro, obligando a los que rentan al cambio en peso cubano y medinate pago electrónico de igual manera se recoge la moneda dura y la devalúas frente al peso cubano porque la tasa de cambio la impone el gobierno, no hay que ser un erudito para conocer algo tan elemental. De continuar con esa idea el daño inflacionario será tal que pondrán en riesgos los destinos de la nación. Saludos revolucionarios.
También se debieran de recortar los gastos en trabajadores q no producen nada y cobran más q los q producen.ministerio OSDE caza matriz sucursal.todo esto es gastos innecesarios
Estas medidas se iban a implementar cuando estuviesen creadas las conduciones pero en el articulo no se enumeran una a una las mismas y la solución encontrada, para después si algo sale mal que hayan responsables que asuman lo mal hecho porque ya como pueblo estamos hartos de improvisaciones y del ahora si que estamos a un pasito de la soberanía alimentaria.
La situación de los que transporte se dice que los portadores privado no pueden subir el precio. Quien lo va controlar. Si ellos compran el combustible a precio más barato y cobran caro. Y ahora sé aprovechan más dé la situación.
Como los trabajadores estatales que venden sus producciones sibsidiadas van a sobrevivir a este aumento de precio de todas las cosas. Porque en las empresas estatales se estan quedando vacias, por los pobres salarios que estan pagando. este pais solo no puede vivir de revender productos importados.
Medida entendida pero.......seamos consciente que el problema está en que los precios nunca se han adecuado a la realidad, si bajan y aumentan los ingresos del estado no se bajan, asi ha pasado siempre y si suben y el estado asume esa perdida del presupuesto. el problema es el diseño.
El otro problema es que, todo precio calculado a 1x120 inevitablemente aporta a la inflación y por otra parte cada vez que a un sector se le autoriza 1x120 el resto de las empresas del sector estatal es esprimido a tal punto que puede caer en pérdida y al final tiene el estado que asumir, es un problema de diseño.
Prepararnos para que los boteros se agam millonarios
¿Como?
Lo que es posible que circulen menos pues los precios subiran y no habra bolsillo para pagar
Pero el Botero tambien es persona y tiene que pagar para vivir los precios de los insumos que subiran al incrementar no solo el combustible sino la corriente
Por qué si estoy trabajando fuera del país no puedo llevar una moto de gasolina moderna, que consume muy poco, que resolverá el problema de transporte de mi familia, que la pago con mis medios, que pagaré el combustible, por qué?, por qué?, por qué?
Estoy de acuerdo en poner en mlc la venta de combustible para turistas y extranjeros debian haber hecho eso hace rato, en un tiempo sobre el 1992 era en usd despues en cuc y por lo menos habia bastante porque para esta personas teniendo en cuenta los precios de europa y estdos unidos y con una moneda fuerte es un subsidio lo que havia, ademas el pagar con esos medios de pago garantiza que entre mondela dura y haya liquidez esas tarjetas no tiene mlc sino euros, usd y otras, esperemos que se abasteca, ahora el subir en moneda nacional no debe tener un futuro bueno porque subira para la agricultura y transporte y se puede producir menos bienes que hoy y sera peor, .El dinero que se recoja sera para volver comprar combustible y subsidiar una parte . Los precios de los transportistas subira tanto que no sera podible por muchas personas usar esos medios y por tanto se paralizara algunos de los que se dedican a estas tareas mas desempleo muy preocupante, unn pais solo consigue avanzar y disminuir el valor de su moneda con la de usd produciendo y no con medidas financieras de intentar igualar tu moneda con el dolar por el simple hecho de acercarse a la calle y recordar que esa tasa de cambio de la calle la rigie el sector privado sugiendo leyes del capitalismo
Reconozco y estoy bien claro de la situación actual. Ahora quiero referirme a lord precios de Los pasajes con los particulares. Según el ministro de energía y minas no deben subir el pasaje los particulares. Eso no serr lo cree nadie. Como el dijo. "NO DEBEN ". eso no lo controla nadie. Y queen sufre es el pueblo. Y seguirá el mercado negro porqué ese combustible saldrá de empresas estatales.
Así no solucionamos nuestra problemática del cubano a pie. Porque las pensiones son cada diras mejor y los salarios iguales.
Y no digan que hay programas gratuitos. Ni pongan mad el sector salud como ejemplo. Cuando todos sabemos que nuestros ni son magos y qué si eres de pueblo y BASF s un hospital en estos momentos tienes que llevar todo para que te puedan atender.
Porque los organismos competentes, no acaban de dar la razón del porqué, las tarjetas en MLC que tienen respaldo en usd. No se pueden utilizar para los servicentros en usd? Dejen de responder automáticamente, quiero que mis usd que me depositan mensualmente tengan ese respaldo que fue para lo que fueron concebidas, hoy me dicen que no se puede? Vuelvo a preguntar porque? Vamos señores no nos pasen por bobos, queremos una respuesta clara.
Considero que ninguna de las medidas anunciadas van a estabilizar la economía cubana, incluyendo estas; al contrario consolidan la inflación. Son una contradicción en sí mismas. Si es deseable bajar los precios cómo vamos a subir los precios de la electricidad y los combustibles que son determinante en la formación de los precios del resto de los productos y servicios. Pero más allá de esta reflexión, me preocupa que la corrección de las llamadas distorsiones tampoco tiene una visión holística del problema. Qué medidas hay para fomentar la agricultura, la industria o las empresas estatales socialistas?
El ministro de Finanzas refiriéndose al precio de los combustibles expresó:
"aparejado a la devaluación de la moneda hace que esta sea muy barata"
Me pregunto este argumento no es también válido para los salarios? Entonces tenemos unas de las fuerzas laborales más baratas del mundo, porque no corregimos esa "distorsión". Las Empresas Estatales Socialistas que exportan tienen la "distorsión" que las divisas que ingresan se cotizan con la taza de 1 a 24 y en consecuencia se pagan los salarios de los trabajadores. Cuando vamos a corregir esa "distorsión". Esa "distorsión" si tiene un impacto directo en los trabajadores, y sobre todo en los de las empresas que aportan divisas a la economía
Interesante comentario con el que estoy 100% de acuerdo
Buen día. Hay un tema que creo prudente tocar y es el tema del cobro de los particulares,aquí en vedado , desde que se anuncio, hace un tiempito el aumento del cobro del combustible, están cobrando por 8 o 10 cuadras 100 pesos o sea, desde 23 y C hasta 23 y 16 son 100 pesos o te vas a pie.....sugiero tomar cartas en el asunto ya que me parece demasiado. Gracias.
No creo que sea el mejor momento para aplicar estas medidas, pues aumentará aún más la inflación ya existente. Además un profesional de salud o educación que tenga un vehículo para ir a su trabajo el salario no alcanzará ni tan siquiera para pagar el combustible que consume asistiendo a su trabajo.
La medida del aumento del precio del combustible, se entiende y es necesaria, siempre y cuando exista suficiente para su consumo. Digo esto porque una gran parte de la población viajan en motos, es decir pagando el precio que quieran cobrar. Si yo aumento el precio de ese combustible que paga el motorista a 350 pesos el litro en la calle, y cobran por un kilómetro 100 pesos, cuanto va a cobrar por ese mismo kilómetro, cuando le suban el precio al combustible en el cupet y por ende en la calle. Al final va a sufrir el bolsillo de la población, no el de los conductores.
Habrá muchos millonetas en cuba, ya los hay, habrá mas
Cómo paga un jubilado un taxi a un hospital , si ya los precios andan por 3 y 4 cifras en cualquier ciudad de Cuba ?
Buenos días, en una parte del artículo dice que "Al no aplicarse cambios los precios mayoristas, los precios de pasaje de los portadores privados no deben incrementarse porque los precios mayoristas se mantienen", y me resulta irónico ya que dispone precios mayoristas a los que se le vende a los portadores privados, que son personas naturales, y no a las Mipymes que son personas jurídicas y por tanto sí deberían llevar un precio mayorista, sin embargo Fincimex les da un precio minorista en sus tarjetas, estableciendo otra diferencia con las entidades estatales que si lo reciben mayorista, perjudicando a las entidades privadas y favoreciendo a las estatales. ¿Acaso eso no aumenta la ficha de costo y por tanto los precios de las Mipymes?
Saludos, La medida es correcta, el precio en USD va a equilibrar los precios en CUP, que
en mi caso B90 es 25 pesos pero solo 10 litros cada mes medio por la apk ticket lo que no da para mucho y hay que comprar en la calle a 450 y 500 para completar las necesidades, con el precio a 1.10 USD baja el de la calle, es mi criterio.
Se pueden despreocupar por losprecios de pasaje en transpirtistas privados porqueyalo aumentaroon desde q se planteo la primera vez aunque lo van a aeguir subiendo si no se hace algo para protegernos de este flagelo
No se podra comprar gasolina en MLC? EL MLC es la moneda-divisa cubana. Por que crear una nueva tarjeta "Clasica" si ya existian las tarjetas MLC?. No estamos dolarizando la economia con esa decision? Se puede comprar con la Clasica en las tiendas MLC? Demasiado enredo con mas gastos bancarios.
Hola en caso de un carro de la renta puedo comprar gasolina en MN o tiene que ser en DOLAR?
O si un particular puede comprar gasolina en DOLAR
Por más que leo y leo mis preocupaciones no se van, realmente no veo la claridad al final del tunel.
Las Distorsiones que producirán estas medidas no la han tenido en cuenta y si no que den al menos una explicación la dirección del país que no solo a mi sino al pueblo le haga cambiar de opinión
Las opiniones en la calle son para preocupar a cualquier cubano.
En algun momento se explico que el aumento en pensiones y salario implcaria un aumento de los precios, o sea, mas inflacion. Hay que ser muy ingenuo para suponer que este aumento de los combustible NO va a implicar un aumento de precios y mas inflacion. Y no solo son los taxis. Combustible necesita toda la economia: las MIPIMES, los agricultores, la gastronomia, los comercios...Subiran mas los precios, hasta de las pizzas que ya andan por 170-200 pesos...Hasta donde aguantaran las personas de menos poder adquisitivo? El pais podra resistir un aumento exponential de los vulnerables? Me recuerdo las palabras de la Contralora cuando dijo en la Asamblea Naacional que ya con 4000 pesos mundiales no se podian vivir. Nadie le hizo caso. Tampoco ahora.
En mi Municipio Bartolomé Masó desde el mes de Enero no le dan la gota de combustible a los que tenemos un motor para movernos, y de eso no hay explicación, y el combustible si está entrando a la bomba porque lo vemos de cerca. Con este aumento del precio podré comprar cuando necesite o va a se el mismo sufrimiento?
Buenos días. Los compañeros que estamos en la plataforma Ticket desde octubre del año pasado, cuando le llegue su turno pagarán la nueva tarifa o se les respetará la fecha de registro en ticket. Sugiero que para esta modalidad los precios nuevos apliquen para los que se registren a partir del primero de marzo. Gracias
La medida del aumento del combustible sabemos las razones por lo que el Estado Cubano se ha visto obligado a implementarla, desde el punto de vista será bueno para recaudar más divisas con la venta, esto para los turistas no es tan significante, pero para los particulares deben pagar por el combustible más que lo que recauda en el caso de un transporte ligero, por lo que se verán obligados a subir la tarifa de precios en sus recorridos al prestar el servicio a la población. Antes de esta medida cobraban por encima de lo establecido , ahora subirán las tarifas clandestinas y empeorará la situación del transporte.
Es una realidad, para cada medida que el Estado Cubano toma, a la corta trairá consecuencias irritantes a la población, por la sencilla razón que los salarios no cubren garantizar las necesidades imperiosas del pueblo como son la alimentación y demás.