Entran en vigor nuevos precios del combustible y la electricidad a partir del primero de marzo
Desde el primero de marzo entran en vigor los nuevos precios del combustible en el país, al igual que la nueva tarifa eléctrica para los altos consumidores, así lo informaron en conferencia de prensa, los ministros de Finanzas y Precios, Energía y Minas, la viceministra de Economía y Planificación y la vicepresidenta económica de Cimex.
Mildrey Granadillo, viceministra primera del ministerio de Economía y Planificación, recordó que el pasado 31 de enero “comunicamos la necesidad de aplazar la aplicación de las nuevas tarifas de los combustibles por el incidente de ciberseguridad”.
En este sentido, dijo que luego de restablecidos los sistemas informáticos afectados, se decidió que a partir del primero de marzo “se van a actualizar los precios minoristas de los combustibles”.
Vladimir Regueiro Ale, ministro de Finanzas y Precios, ratificó que las medidas del gobierno están encaminadas a rectificar un grupo de distorsiones que están presentes en la economía. “Estamos hablando de la actualización de los precios minoristas de los combustibles. Somos conscientes de la repercusión que tienen, ya que es un producto transversal a toda la economía”.
Agregó que para nuestro país resulta muy compleja la adquisición del combustible, ya que son productos importados en sus distintas nomenclaturas, debido al impacto del bloqueo comercial y financiero, así como la crisis económica internacional derivada de la Covid-19 y los conflictos armamentísticos en el mundo.
“Hasta la fecha, los precios no reconocen los costos reales en los que incurre el país. Eran precios desactualizados y generaban subsidios por el Presupuesto del Estado. Sabemos que esto tiene consecuencias en los costos de los procesos productivos. La medida tiene en sí misma un impacto inflacionario, sin embargo, hay un grupo de decisiones que atenúan su impacto”.
Al no aplicarse cambios los precios mayoristas, los precios de pasaje de los portadores privados no deben incrementarse porque los precios mayoristas se mantienen.
Por su parte, el ministro de Energía y Minas, Vicente La O Levy, se refirió a la situación con los combustibles en el país, los suministros y la venta a la población.
En el caso del gas licuado, se aplaza la aplicación de incremento de los precios.
Conferencia de Prensa sobre nuevos precios.
Precisó que el país demanda para su actividad económica alrededor de 8 millones de toneladas de combustible, de las cuales aproximadamente tres millones de toneladas son de producción nacional, el resto es importado.
“Cuba tenía aseguradas estas demandas por convenios internacionales, pero los volúmenes de importaciones han disminuido por diferentes motivos”.
“En el año 2021, Cuba importó 126,000 toneladas de gasolina, en 2022 unas 192,000 toneladas y en 2023 unas 203,000 toneladas. El consumo de Cuba demanda aproximadamente 360,000 toneladas de gasolina”.
Ilustró que de las 21,700 toneladas de gasolina que se consumen en promedio en un mes en 2023, 15,200 toneladas son consumidas por el sector privado. Esto equivale al 71.5% del consumo de gasolina en el sector privado.
El ministro explicó que el diésel ha tenido otro comportamiento, se ha disminuido su importación y eso se siente en la economía. “El diésel se consume principalmente en la economía, a diferencia de la gasolina que se consume mayoritariamente en el sector privado”.
Detalló que Cuba requiere de 1,800 millones de dólares para poder cubrir las necesidades de diésel en un año. “En 2023 se pudieron importar 609,000 toneladas de diésel, que representan unos 600 millones de dólares (un tercio) y eso se nota. Lo mismo sucedió con la gasolina”.
“El diésel se utiliza en la economía, en la zafra azucarera, la agricultura y en la generación de electricidad, que es un gran consumidor de este combustible. Me atrevo a decir que no superamos el 70% de disminución de las afectaciones en el servicio eléctrico debido, fundamentalmente, al tema del combustible”.
En el año 2020 se comercializaron 214,000 toneladas de gasolina, en 2021 unas 246,000 toneladas, en 2022 unas 335,000 toneladas y en 2023 hubo una disminución y ajuste en la cifra. “El año pasado producimos 700 toneladas de gasolina diariamente”.
Aclaró que el objetivo del aumento de los precios del combustible no es recaudatorio, al igual que el aumento del costo de la electricidad para los consumidores que excedan los 500 kWh. “Es un tema que busca el ahorro”.
El sector residencial está compuesto por 4 078 909 clientes. “Lo que hemos planteado de incrementar el 25% de la tarifa eléctrica a aquellos consumidores que están por arriba de los 500 kWh está muy lejos del consumo promedio del país. En el año pasado, que se caracterizó por consumos muy superiores a años anteriores, 107 570 clientes tuvieron consumos por encima de los 500 kWh, el 2.7% del total.
Esta medida no es para recaudar dinero, ni elimina subsidios”.
El ministro explicó que en los últimos meses se aprecia un incremento en el consumo de la gasolina, lo que aparejado a la devaluación de la moneda hace que esta sea muy barata, y “el precio tiene que ser un regulador del mercado.
Hay que buscar un mecanismo de reaprovisionamiento: Una pequeña cadena de servicentros en dólares para los turistas y extranjeros y eliminar el subsidio a los extranjeros.
Tania Danay Vives Alfonso, vicepresidenta Económica de Cimex, dijo que esta corporación cuenta hoy con 613 servicentros a lo largo de todo el país para respaldar esta medida.
Explicó que se establecerá en un inicio una red de servicentros, constituida por 28 establecimientos en USD y dos servicentros, que es el “Nueva imagen” en la provincia de Ciego de Ávila, y uno el en aeropuerto de La Habana, que mantendrá el servicio mixto en CUP y en USD.
Explicó que en esta red de servicentros que operará en divisa los medios de pagos establecidos serán los siguientes: las tarjetas Visa, Mastercard, las tarjetas MIR, las tarjetas de prepago emitidas por Bandec, la tarjeta AIS, la tarjeta Viajero y la tarjeta Clásica que es un producto nuevo financiero puede ser adquirido en la red nacional de Cadecas del país.
Para llegar a este momento, agregó, se ha desarrollado una amplia campaña comunicacional, se actualizaron las tablillas de precios y se realizó un proceso de capacitación a todo el personal que labora en los servicentros.
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Si el objetivo no es recaudatorio, ni va ha tributar al ahorro, me pueden explicar el objetivo real. Resolverá eso lacecidad de divisas para importar el combustible? Cuales son las diferentes causas por las q no se importan las cantidades q el país necesita a las q se hace referencia? Hablen claro.
No entiendo nada, que las targetas de MLC no sirva para hacer este tipo de compras cuando para ella hay q depositar desde el extrangero moneda dura, resulta q eso ahora no vale, se esta o le estan desangrando al q vive en el extrangero, nadie de por si en cuba tiene una targeta VISA o de otro tipo por eso lo emiten los banco a las personas q viven afuera y en cuba si no es con un carnet y q coincida con la tarjeta esta embarcado.
Estimado cliente. Usted puede adquirir una Tarjeta Clásica, o Prepago de BANDEC, ambas cubanas, y que permiten depósito de efectivo en USD (o las divisas extranjeras aceptadas), tanto en la red de CADECAS como ventanillas bancarias.
Y puedo trasferir de MLC a CLÁSICA,????????? O DONDE QUEDA LO DEL COMERCIO ELECTRONICO O LA BANCARISACION.
Además la Clásica y la Prepago de BANDEC tienen la ventaja de que no son personalizadas, o sea no debe presentar su carnet de identidad para utilizarla.
Requisitos para solicitar una tarjeta? Cualquiera la puede solicitar?
Buenas estimado cliente. Toda persona puede solicitar la tarjeta. En el caso de la Clásica, que es emitida por nuestra Financiera CIMEX, puede solicitarla en las CADECAS, abonando como mínimo 5 USD, del que son deducidos 4 por la compra de la tarjeta una única vez.
No entiendo nada, que las targetas de MLC no sirva para hacer este tipo de compras cuando para ella hay q depositar desde el extrangero moneda dura, resulta q eso ahora no vale, se esta o le estan desangrando al q vive en el extrangero, nadie de por si en cuba tiene una targeta VISA o de otro tipo por eso lo emiten los banco a las personas q viven afuera y en cuba si no es con un carnet y q coincida con la tarjeta esta embarcado.
Estimado cliente. Usted puede adquirir una Tarjeta Clásica, o Prepago de BANDEC, ambas cubanas, y que permiten depósito de efectivo en USD (o las divisas extranjeras aceptadas), tanto en la red de CADECAS como ventanillas bancarias. Además ambas tienen la ventaja de que no son personalizadas, o sea no debe presentar su carnet de identidad para utilizarla, solo conociendo el PIN puede operarlas.
Quisiera q me explicaran con detalle esto q aqui les copio : "La medida tiene en sí misma un impacto inflacionario, sin embargo, hay un grupo de decisiones que atenúan su impacto”.
Cuales son las decisiones que atenuan su impacto????? Me encantaría conocerlas.
Cómo dicen? La inflación se va triplicar, denle tiempo al tiempo.
En cuanto al pago de combustible en USD en Servicentros específicos, quiero destacar una severa protesta y denuncia al no incluir en las tarjetas de pago aceptadas las vinculadas a cuentas en USD en el Banco Metropolitano, estas cuentas fueron creadas con USD en efectivo depositado en el Banco Metropolitano, dichas cuentas han sido Incautadas descaradamente y sin un claro reconocimiento del hecho por el Banco, Ni entregan el dinero a los titulares de las cuentas ni nos dejan utilizarlo en el pais , Un robo institucional a plena luz del dia
Entonces no se han aconsejado, continúa el aumento de los precios para qué la población tenga menos poder de compra, bueno veremos las consecuencias de estás medidas y otras, nos estamos pareciendo a la Argentina.
Seguimos dolarizando sectores, por simple lógica, quien puede acceder al combustible, el que tiene dólares; quien tiene dólares y carro?, con seguridad no es la mayoría de la población, yo no estudié economía, pero les aseguro que ninguna de sus medidas dirigidas a la microeconomía va a resolver los ingresos que necesita el país, se cuentan con los dedos de la mano las empresas que generan divisa al país, toda venta que el estado conciva en recaudar dólares tendrá un impacto en la hiperinflación actual, dónde todo los bienes y servicios estan anclados al valor del dólar informal
La primera distorsión qué hay que arreglar son los salarios y pensiones y después arreglar todo lo mal hecho qué se hizo en la mal llamada tarea ordenamiento, qué se paso 10 años en estudios y no sirvió para nada, pero no veo nadie preso ni votado.
Sabiendo que es un error colosal van a subir el e precio del combustible. El pueblo alertó de esta medida
De acuerdo con ud. Andrés el pueblo lo está alertando desde hace rato, no recuerdo un solo momento en Cuba , en que el pensar de la mayoría, no haya tenido la razón, sin embargo veo con preocupación que le han pasado por arriba a todas esas alertas
Saludos
Estimado José Raúl Q,
Este pueblo ha sido partícipe de todas y cada una de las batallas que nos ha tocado librar, de lo cual no está exenta la actual economía de guerra que vivimos, pero se requiere lograr la comprensión de todos, con la convicción de que es preciso producir y generar nuestras propias riquezas, que será lo más seguro de lo que podemos disponer. Al pueblo que se traduce en niños, mujeres, jóvenes, ancianos, trabajadores, pueblo en fin cada día se le debe incrementar su participación en cada proceso, que tribute al bienestar de toda la sociedad, pero también en incrementar la exigencia en cuanto a la necesidad de trabajar, trabajar más y trabajar bien.
Atentamente,
Ministerio de Finanzas y Precios
Como usted dice el pueblo lo ha expresado en todos los lugares, basta con leer las publicaciones en Cubadebate que por lo general censuran bastante y asi y todo mire el estado de opinion, es muy negativo pero asi y todo lo haran a partir de mañana, tiremosle una foto a los precios estatales y privados y a la semana hagamos lo mismo, veremos la diferencia.de hecho ya estan subiendo muchos precios para luego decir, yo no lo subi, los tenia asi de antes.
Por lógica matemática todo aumentará de precio.
El campesino que usa regadío para sus plantaciones consume electricidad pues por lógica tendrá que aumentar el precio de lo cosechado.
El que transporta la cosecha hacia los mercados utiliza combustible pues por lógica tendrá que aumentar el precio a los productos.
Quién importa pollo utiliza transporte para extraer la mercancía del puerto y consume combustible. También almacena en frío esa mercancía por lo que utiliza electricidad y al aumentar el precio del combustible y la electricidad pues por lógica aumentará el precio del pollo.
Las transitarias aumentaran el importe de sus servicios pues sus medios de transportes utilizan combustible y recorren muchos kilómetros entre los puertos y los almacenes de la capital.
Los organismos que realizan trámites a la población y utilizan transporte en ello pues utilizaran combustible y por lógica aumentaran los precios de los servicios.
El restaurante, la cafetería, la tienda en MLC y todas aquellas entidades que usen neveras, aires acondicionados y gran cantidad de luminarias en sus establecimientos pues por lógica aumentarán el precio de sus servicios y sus productos.
No es primera vez que esto pasa. Recuerdo cuando se anunció la “Tarea Ordenamiento” se dijo en una mesa redonda que “La empresa estatal tenía que ser rentable” e inmediatamente se dispararon los precios de la electricidad. Esta medida provocó que en enero de 2020 la empresa Ceballos líder en producción de conservas tuvo su contabilidad en rojo afectando el salario de sus trabajadores pues el consumo de agua, que implica consumo eléctrico, le absorbió todas las finanzas. Ahora pasará igual.
Que hay que producir más, SÍ, hay que producir más, pero con bueyes no se produce más.
Amigo..literalmente, la Empresa Ceballos no existe.....no produce nada y lo poco que producen, se pierde en el camino..otro desastre economico de este país
Algo similar publique en un comentario. todo subira, incluida la agricultura,si quieremos una ley de seguridad nacional y sobrenania alimentaria debemos empezar por mejorar las condiciones a la agricultura, subir los precios de fertilizantesy agua mata la agricultura no la salva, quremos mejorar, esta bien, no subsidiemos la electricidad y el combustible, subsidiemos la agricultura.
Los precios funcionan como un sistema interconectado. Mantener los precios mayoristas a porteadores privados ayuda sin dudas pero no va a evitar que suban los precios del transporte, pues el combustible es un costo de todos sus proveedores de aceites, gomas, piezas que aumentarán los precios y ellos tambien lo sumaran aunque no les aumente el combustible. Osea que eso lo pagarán los usuarios.
Pero además a los transportistas privados no les alcanza con la gasolina subsidiado, tendrán que acudir a la otra también
Los privados compran mas combustible en el mercado negro que la asignada pues la asignada es limitada, no hay toda la que ellos necesitan
Alguien que me explique como seria lo de la corriente. Mi consumo el ultimo mes fue de 515 kw con un importe de 1669.00 cup, cuanto seria con el incremento del 25%
El 25%de 1669 es 417, es decir súmale 417 a su factura total 2086.
Pagaras el 25% de esos 15kw que sobrepasan los 500Kw. En la nueva tarifa el tramo de 501 a 600 Kw, que costaban 9.20 cup, ahora cuestan 11.5 cup.
LA operación queda: 500 Kw= 1531 cup (no cambia nada)
Los otros 15 Kw: 15x 11.5= 172.5
Por tanto en la nueva tarifa para los 515 Kw serian 1703.50 (suma de 172.5+1531), en lugar de 1669 que pagaste por el consumo. Diferencia 34.50 cup.. Claro esta diferencia es mas significativa en la medida que avances en las escala de consumo. Escala progresiva .
Saludos
Que haremos los cubanos que trabajamos para el estado?
Dejaremos de trabajar, porque no hay quien pague un carro ahora para trabajar y como la empresa no tiene transporte.
Santiaguero, de ese tema escribi en los inicios de estas medidas en el foro y alguien dijo que a los estudiantes y trabajadores s eles daria una atencion diferenciada en cuanto a los precios, me parece que estaban soñando o quisieron engañar a alguien, la experiencia de cuando era estudiante me dice que eso empieza muy bien, luego el chofer te dice, solo 4 por carro y asi hasta un dia que no le importa si eres estudiante o no y pagas el precio completo, y para el trabajador nunca he visto rebaja alguna. Asi que muchos perderemos el trabajo
Esperemos que el aumento de precio venga acompañado de buena disponibilidad de oferta a ver si se acaban las colas y los coleros.
Es incomprensible la eliminación de un sistema equitativo como Ticket para beneplácito de coleros, corruptos y negociantes que convierten las colas en un oeste.
Siempre que se suben los precios hay un impacto recaudatorio. Por tanto al menos indirectamente ese es el objetivo para disminuir la cantidad de dinero circulante, disminuir liquidez y déficit fiscal. Para incentivar el ahorro realmente como único objetivo o principal, pueden existir otras formas. Por favor, Fidel nos dio educación y estudios.
Quisiera saber cuales son las "decisiones que atenuan el impacto inflacionaro". Eso son detalles importantes para entender la medida.
Así mismo Fidel nos educó y seguro estoy que hubiera buscado otras alternativas ante que aumentar desmedidamente los precios. Claro está que a los combustibles había que subirle el precio pero me parece que se excedieron. Cierto que se recaudará más pero a qué costo para el cubano de a pie????? El aumento de precio de los combustible va directamente proporcional al incremento del costo de los bienes y servicios y cuando a pesar del incremento no se garantiza la demanda estos últimos aumentarán mucho más. Es lo que pasa hoy con los Boteros que es verdad que no habían aumentado el precio del petróleo, pero en dónde lo hay????? En ninguna parte, lo compran a sobreprecio y por consiguiente el viaje ahora te cuesta el doble de lo que costaba.
Es cierto lo de los precios en el mercado mundial de los combustibles. Pero con el nivel de inflación que tenemos en nuestro país. Mi modesta opinión es que este no es el momento adecuado para ese incremento de precios. Seguimos rectificacando errores cometidos por los mismos que ven como única solución ese incremento de precios. Desde que se elimino el CUC. La inflamación no ha hecho más que crecer día a día. Ahora todo vuelve a subir de nuevo y los salarios son los mismos. Realmente no entiendo si realmente están trabajando para hacer un bien, porque la realidad es que estoy generará mucho más malestar al que ya tenemos.
Buenas Tardes.... Yo necesito saber con respecto a la electricidad como será... El 25% al valor total de la factura , o a partir de los 500kw a ese saldo se le Calculara el 25% y se le sumará al importe total
Dios quiera que todo se mantenga tranquilo
Quisiera saber en cuales son las "ldecisiones que atenúan su impacto”. Eso debe explicarse con más detalles al pueblo.
al igual que el aumento del costo de la electricidad para los consumidores que excedan los 500 kWh. “Es un tema que busca el ahorro”.
Estimados compañeros apoyo las medidas que hay que tomar pero difiero en la comunicación. Esto no es un tema de ahorro, pues los ricos que mas consumen podrán soportar el aumento a partir de los precios exorbitantes que promueven. Hoy las leyes del mercado no son solo de oferta y demanda, están tb en la liquidación de la sobreproducción para no bajar precios. Por que no aumentaron la gradualidad a partir de los consumidores de mas de 800kw? Es una aberración mantener negocios en domicilios, si los tienen dividan el consumo y pongan otro contador, son muchas las desviaciones a corregir , pues no se basan en modelos de negocios establecidos en el mundo. La principal medida es el ajuste a la recaudación fiscal y es de las ultimas. son cosas que no entiendo, pero bueno que comience la función, la historia dirá la ultima palabra. Recuerden siempre el concepto de revolución. y espero que cada implementación tenga un corte informativo de efectos y modificaciones de causas y condiciones de las distorsiones. esto no se puede ver como una cartelera de cine , debe llevar rendición de cuentas sistemáticas en los medios de comunicación
Con respecto a los particulares algo tienen que hacer, y no siempre se quede en el salón de reuniones o en papel.... Desde que anunciaron la medida ellos subieron el transporte, hay que tomar medidas, porque hoy un carro Habana - Alamar donde quiera que te quedes vale 250, un carro Habana- Maternidad de Linea 150.... Entonces el día primero cuanto subirán
Por fin se mantiene el precio del gas o no y para que hablar de los transportistas privados si ya hace rato incrementaron los precios severamente.Les pido que contesten los comentarios.
El impacto en el bolsillo de la población, ya afectado enormemente de por sí, sera de forma inmediata. Es cuestión de horas.
Impacto inmediato y fuerte!!
Parece increíble que no se puedan servicial combustible a las empresas o sucursales extranjeras establecidas en Cuba con las cuentas en dólares y euros que tiene en el BFI.
Lo que se avecina son problemas, los portadores privados así no les aumenten el precio del combustible, ellos aumentan el precio del viaje. Las Gacelas son independientes luego de las 6pm e imponen también sus precios, ABUSIVOS. Además, no es posible que se suba el precio del combustible y que a la vez no haya así como tampoco haya transporte. Hay que estar en la calle para saber lo que es estar botado en una parada. En uno de los apartados del artículo dice que no es para ahorrar, si va a ser para ahorrar, porque no todos tendrán el dinero para poder llenar el tanque, por las colas en los CUPETs no son para hechar un poquito, sino para rellenar el tanque de combustible. Al principio dice la nota "Somos conscientes de la repercusión que tienen, ya que es un producto transversal a toda la economía”, ¿seguro son conscientes de la repercusión?
En reiteradas ocasiones,tanto el presidente,como el primer ministro han dicho que las medidas no se implementarán hasta que no estén creadas las condiciones,¿Ya se crearon las condiciones? Realmente se ha estudiado el impacto que tendrán las medidas en la economía cubana,en el diario del cubano que va para el trabajo,para un centro de estudio,no se,pero pienso que EL FIN NO PUEDE JUSTIFICAR LOS MEDIOS
Increíble como se mantienen de espaldas a lo que ocurre en el día a día.
Desde enero los transportistas aumentaron sus precios y nadie ha hecho nada por controlar y frenar.
En cualquier hogar donde se viva en condiciones normales sin grandes lujos, se consume al mes 500 mw, eso no los convierte en grandes consumidores.
Grandes consumidores son los bares, las paladares, los mercados modernos con sus splits y neveras, por favor no hay comparación.
Se vienen tiempos duros.
Si el transporte público fuera eficiente se podría controlar el precio de los Boteros. Mientras que el transporte público se mantenga como está los bosteros harán lo que quiera y cuando se vaya a tomar medidas para regularles el precio va a pasar lo que ha pasado en varias ocasiones, parquearan los carros y el problema será peor
Paloma, buenas tardes mire primero quiero explicarle que mundialmente en los informes estadísticos si el consumo de una persona es mayor a 2 veces el promedio, esta en el rango de alto consumidor, el consumo promedio de nuestro país esta entre 170 y 190 kWh mensual, por lo que los consumidores que su consumo se mayor de 500 kWh, consumen como mínimo 2,6 veces más que el promedio, aunque por esto no tiene por que ser un cliente derrochador de energía pero si se cataloga como alto consumidor para la media del país.
Con el mayor respeto Misael, siga haciendo caso usted a esos informes estadísticos, hagan muestreos serios, en nuestro largo verano, para que se sorprenda
Saludos
pretender que asumamos que estas medidas no nos afectaran a todos los trabajadores es ilogico,,,ya de echo el ordenamiento nos ha afectados pues cada dia los salarios son de menor alcance ,,,estamos y estaremos en una espiral inflacionaria pues como el estado que es poseedor de la mayoria de los medios de produccion no tiene ofertas adecuadas para satisfaccer necesidades estamos a merced de los comerciantes que tambien compran sus productos caros y no los pueden vender baratos,,y de luchar el estado contra los comerciantes pasaria lo de siempre sacan sus productos de circulacion para el mercado negro y a precios aun mayor
Creo q va a ser un gran error, al parecer los compañeros ministros no se han dado cuenta q al menos en la provincia de Artemisa dónde vivo la mayoría de las personas se mueven en transporte privado y si el gobierno facilita el combustible más barato es para los q tengan documentos y la mayoría de los privados ninguno tiene documentos.Asi q a preparar el bolsillo.