50 carros y 4 motos se han vendido en Cuba desde eliminación de restricciones
Agencia de venta de autos, Cuba. Foto: Luis Eduardo Domínguez / Cubadebate.
Desde que se eliminaron las restricciones y autorizaciones administrativas para la adquisición de vehículos de motor en las Agencias de venta de la Corporación CIMEX (medida aprobada el 19 de diciembre de 2013 y que entrara en vigor en enero del presente año) se han vendido 50 carros y 4 motos por el valor de 1 millón 283 mil CUC.
La Vicepresidenta primera de la Corporación CIMEX, Iset Vázquez Brizuela precisó que las personas naturales y jurídicas interesadas en comprar un vehículo o moto tienen la posibilidad de adquirirlo en las 11 agencias habilitadas para tales fines.
Los interesados seleccionan el medio de transporte que deseen y posteriormente van al Banco donde solicitan un cheque de gerencia por el valor del importe. De ahí la Agencia emite su propiedad con la cual se dirigen hacia el Registro de Vehículos de su municipio correspondiente.
Estas agencias todavía no funcionan en las provincias de Guantánamo, Granma, Las Tunas Sancti Spíritus y Pinar del Río. En especial en La Habana prestan servicios cuatro.
La Dirección de Transporte de la Corporación CIMEX adquirirá los vehículos de motor, previamente clasificados de la disponibilidad de la renta y otros servicios de Transtur, de las Empresas mixtas y las sucursales de Sociedad Mercantiles Extranjeras de acuerdo con lo establecido, en las regulaciones vigentes, confiscaciones o decomiso de las autoridades judiciales o administrativas y que consecuentemente quedan a libre disposición del Estado, siniestros cubiertos por pólizas de seguro, por el abandono declarado de la Aduana General de la República y cualquier otra fuente de la economía nacional que genere equipos automotores.
Teniendo en cuenta que el desarrollo del transporte público es una prioridad para el beneficio de la población, se ha decidido que el 75 por ciento de los ingresos e impuestos por las ventas de estos vehículos y motos serán destinados a un fondo para su financiamiento.
Las personas naturales cubanas residentes en el territorio nacional, extranjeras residentes permanentes, temporales y de inmobiliarias, las personas jurídicas cubanas y extranjeras, las misiones diplomáticas, oficinas consulares y los organismos internacionales acreditados en Cuba, así como su personal, pueden adquirir en las 11 Agencias de ventas ciclomotores de combustión interna, motocicletas, autos, autos rurales, paneles, camionetas y microbuses.
Las personas jurídicas cubanas y otras que se autoricen por interés del Estado y el Gobierno podrán adquirir también ómnibus y camiones, dicho trámite debe realizarse con el Ministerio de Economía y Planificación, además de estar incluido en el plan anual. Las Cooperativas y otras formas de asociaciones pueden comprar vehículos de motor a precios minoristas en las entidades comercializadoras.
(Con información de Radio Rebelde)
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Fuera mejor que este tema no se tocara mas en la prensa, no hablar mas hasta el dia que sea para bajar los precios, esto da pena, ¿es que no se dan cuenta y no se cae la cara de verguenza?
Bueno, yo me hago una pregunta porque me queda la duda:
El 75% se usara en el tal fondo de desarrollo de transporte publico....y el otro 25% para que sera?
¡Ay Mayito! Contribuyes a la mala fama de los ortopédicos con ses desafortunado comentario.
NO HA HABIDO UNA MEDIDA O MANERA DE DESVANECER LAS ESPERANZAS DE LAS PERSONAS EN CUANTO A MENTALIDAD DE CAMBIO SE HABLE QUE ESTA DE VENDER LOS AUTOS A ESTOS PRECIOS.
50 AUTOS Y 4 MOTOS, DARIA VERGUENZA PUBLICAR ESTOS TRISTES NUMEROS.
LA IDEA DE EMPLEAR PARTE DE ESTOS INGRESOS EN EL TRANSPORTE PUBLICO ES GENIAL....PERO Y LOS PRECIOS DE LOS AUTOS, SON GENIALES IGUAL?
Y LAS PERSONAS, PROFESIONALES, INGENIEROS, MEDICOS, TECNOLOGOS...QUE TENIAN UNA CARTA DE AUTORIZO DE COMPRA DE VEHICULO QUE HAN HECHO CON ELLAS?...ACASO EL GOBIERNO, EL ESTADO ESTA CONSCIENTE DE LO QUE ELLO IMPLICA? TENER ESAS PERSONAS CON ESA DESILUSION, CON ESA AMARGURA, CON ESA RABIA POR DENTRO?...NO ESTAMOS HABLANDO DE SIMPLES PERSONAS, SINO: PROFESIONALES QUE COSTO MUCHO FORMARLOS Y NO SOLO ESO, SINO PROFESIONALES QUE APORTARON Y APORTAN MUCHO A LA ECONOMIA Y AL DESARROLLO DE NUESTRO PAIS...
SERA LOGICO E INTELIGENTE PONER A ESTAS PERSONAS EN ESTA SITUACION????? SERA?
HASTA CUANDO?
hola carritos
Es lamentable que estemos renunciando a la estabilización de nuestra economía interna a través de un mercado restringido que tarde o temprano tendrá que existir y desarrollarse, y que lo estemos aplazando debido a prejuicios de difícil comprensión. Un carro o una moto no son objetos ni mercancías adorables ni de tratamiento especial. Son simples medios, igualmente que una batidora o una bomba de agua o una conexión a internet. Forman parte de un balance de mercado interno que en cualquier país tiene que satisfacer las necesidades de una persona a cambio del valor de su trabajo. Y nosotros tenemos este balance absolutamente desproporcionado y por lo tanto incapaz de satisfacer las necesidades tanto de las personas como de la sociedad. De esta forma actual me parece que el estado jamás va a equilibrar adecuadamente la economía y ni siquiera poder actuar de forma alguna sobre la productividad del trabajo de toda la nación, que es en definitiva lo que crea la riqueza que necesitamos para tener un socialismo próspero y sostenible. Ni hablar de las devastadoras consecuencias ideológicas de esto sobre los sectores más influenciables del pueblo que si están muy informados de cómo se desarrollan estas cosas en todo el resto del mundo. ¿Será que esto que expongo es irracional y es por eso que las cosas son al revés?
Las cosas son asi, andando por otras tierras he visto personas que tienen un carro y no tienen casa, viven pagando donde viven hoy mañana o pasado toda la vida, a veces si estan sin trabajo piensan que como van a pagar donde viven y lo que comeran sus hijos ese mes o que hacen porque no pueden pagar la enseñanza primaria o universitaria y tienen hasta 2 y 3 carros...Que cosas eh!
Con el 75% del monto del dinero recaudado, +/- podremos comprar un parque de 8 carros Yutong para el servicio urbano y alguna que otra cirigaña para los equipos. ¿Cuantos más pud
íesemos comprar a partir de renovar el obsoleto parque automotriz que existe en poder del sector particular con carros más modernos y en buenas condiciones que salgan del sector turismo, otros?
Por qué Cuba no puede ser un país normaaaal??
Creo que hay que seguir publicando las estadísticas, y crear conciencia para que se comprenda que este no es el camino . Es necesario que los decisores evalúen el nivel de desaprobación total y de descontento que tiene esta medida para que se rectifique y que la recaudación por la venta de autos la ingrese el estado y no el mercado privado de ventas de auto que solo permite soñar con un auto a las personas que tienen dinero o se lo mandan o vaya usted a saber.
Increíble?
Ahora veremos el cierre de estas "tiendas de auto", porque con 50 vehiculos en 6 meses no creo que sea nada rentable ni sostenible, y ahora o se bajan los precios o no habran mas compras de autos, porque los que podian comprarse un carro en esos precios ya lo hicieron.Por cierto aprovecho para decir que yo tampoco entiendo el porque del "NO" a la importación de vehiculos del extrajero, ya sean autos o motos...
Muy bien por CUBADEBATE al revivir el tema, el cual fue acallado a pesar del gran revuelo que causo en el momento de su aplicacion. Nadie entendio la medida, pero nada ocurrio y el silencio en los medios informativos nacionales sello la jugada hasta hoy, pasados 6 meses de su puesta en marcha y con algunos datos que ilustran su total irracionalidad, aunque el articulo no lo ponga en blanco y negro.
Seria interesante conocer cuantos autos se vendian antes de la "liberacion" de la venta. Claro esta que la cifra era muy superior, lo cual demuestra que no tuvo lugar liberacion de venta alguna, todo lo contrario.
Por que CUBADEBATE? No lo se. Ojala se sumen otros medios a los cuales nuestra poblacion tiene mayor acceso.
Desconozco el objetivo de la publicacion, pero sospecho que la misma va encaminada a retomar el tema y rectificarlo, pues a la larga nadie ha ganado con su aplicacion, lo cual era sabido desde el principio.
Muchos pudieran tratar de minimizar el alcance de la medida planteando que en definitiva el pueblo trabajador no cuenta con semejantes sumas de dinero y por lo tanto la misma no va encaminada a afectar sus intereses, lo cual no es totalmente cierto. En primer lugar, los precios subieron no menos de 5 veces en comparacion con los existentes antes de la "liberacion". Con los precios anteriores nuestros colaboradores en el exterior podian adquirir un carrito y conocemos que ellos conforman una cifra considerable y todos sin excepcion forman parte de nuestro pueblo trabajador. Por otro lado, se planteaba que la mayor parte de las divisas recaudadas como resultado de las ventas irian destinadas al desarrollo del transporte publico y al no haber venta, pues tampoco hay aporte a dicha actividad. De ahi que la medida afecta directamente a todo nuestro pueblo trabajador y por el contrario, a muy pocos que no forman parte del mismo, pues los macetas, que son los menos, lograron comprar 50 vehiculos y 4 motocicletas, ademas de los adquiridos a traves de operaciones entre particulares. Sin dudas, estas ultimas representan cantidades muchisimo mas altas, ya que sus precios le hacen la competencia a los dictados por el estado. Entonces quienes han sido afectados y quienes beneficiados con semejante disparate? Como dice Taladrid: saque usted sus propias conclusiones.
En lo particular pienso que la medida se incluye entre las peores tomadas en todos los años de Revolucion y su impacto ha sido aun mas dañino, partiendo del momento en que la misma fue ejecutada. El costo politico ha sido mucho mas alto que el de los propios autos.
A quien se le ocurrio? Donde se analizo? Quienes lo aprobaron? Todas esas incognitas flotan aun, lo que si esta mas que claro es que no se le ocurrio a un medico colaborador, no se analizo con las masas y no lo aprobo el pueblo.
Quien explica absurdos de tal magnitud en momentos en que el compromiso es hacer por fin las cosas bien?
Me imagino que, despues de dicho articulo, los aspirantes a la compra de un auto pisen el freno y pongan la emergencia en espera de la rectificacion de los precios. En caso contrario nos veremos aqui en CUBADEBATE dentro de 6 meses para enterarnos del comportamiento de las ventas en el periodo julio-diciembre, las cuales, de no ocurrir cambios, deben ser aun mas bajas. Mientras tanto, los autos de uso ofertados continuaran su desgaste a la interperie, los nuevos se convertiran en viejos sin uso y el pueblo continuara esperando por el cumplimiento de los compromisos contraidos ante el.
Como osan criticar a la propiedad ? La propietarios son los que mandan y deciden y si esos son los precios pues ya ! Nada que agregar, así que tranquilos que estáis dentro y incluidos en la propiedad.
La pregunta es: Que hacen esos pobres empleados de las agencias para no aburrirse? Tienen por lo menos internet? Se les permite tener un 2do.trabajo para aprovechar las horas libres. Para que 4 ! agencias en La Habana? Donde quedo la racionalizacion del trabajo?...bueno y unas cuantas mas...Ionescu era cubano? (Breton esta descartado por naiv).
G.
se les puede proponer un campeonato de dominó entre agencias... o hacer cadenetas de papel en colores para las fechas patrióticas.
Esta bien por Cubadebate al publicar esto, pero al mismo tiempo es una vergüenza.
Existe una frace que expresaba mucho el Comandante en Jefe que dice que esta REVOLUCION SE HIZO CON LOS HUMILDES POR LOS HUMILDES Y PARA LOS HUMILDES pero a los que se les ocurrio establecer estos astronomicos precios a los vehiculos se le olvido para quienes se concivio esta revolucion a demas de poner en ridiculo el nombre de CUBA ante el mundo y demostrandole a las trabajadores que forman parte de impresindible de este pueblo y que viven de un salario que nunca tendran la posibilidad de adquirir un carro con el sudor de su trabajo.
Por favor, a los que critican a Cubadebate por la noticia, qué les pasa? No se dan cuenta que aunque no se diga explícitamente, esto no es más que una denuncia que cubadebate está haciendo? Yo estaba loco por saber cuántos carros se habían vendido hasta ahora para corroborar lo que todos piensan, que los precios son una locura y que ese "negocio" es una tontería y que el transporte público si depende de esto nunca va a prosperar. Esta noticia apoya a la opinión pública, por favor, piensen. Oyeme....
Un record 50 carros y 4 motos en apenas 6 meses, sería interesante saber cuantos fueron adquiridos por el sector estatal para ver que parte del millón 283 mil CUC aportó a la economía. Según publicaciones del propio portal automotriz de la Corporación CIMEX, ventas realizadas al sector privado (por concepto de cartas de autorización), desde septiembre de 2012 hasta febrero de 2013 fueron 725 vehículos por importe de tres millones 229 mil CUC aproximadamente. No estoy en contra de la venta liberada, pero considero que debió mantenerse las autorizaciones a aquellos que por su esfuerzo y aporte al país, se le otorgó mediante las conocidas cartas, la vida y realidad han demostrado que con los elevados precios es menor la demanda que la oferta y no es significativo su aporte a la economía. El deterioro que sufren los autos retirados de la renta y almacenados en lugares inadecuados, sin las mínimas condiciones de conservación, terminarán depreciándolos, mientras que hubieran representado un estímulo a los profesionales y otros sectores que contribuyeron sensiblemente a la economía.
Qué alegría cuando aparezca un día la noticia de que concederán creditos a los cubanos de a pie que carecen de tv o refrigeradores para que vivan como personas el resto de sus vidas aunque contraigan una deuda eterna. esto de los carros es asqueroso, debemos preguntarnos donde está aquello que era de los humildes, por los humildes y para los humildes que llenó de tantas esperanzas a los cubanos?
Honestamente, cada vez que se toca el tema de los carros siento vergüenza, es una de las cosas que me apenan de mi país. Este tema parece un mal chiste.
Señores de cubadebate por favor no contribuyan más con esto. Si no sienten ustedes mismos la vergüenza de ser el hazme reír del mundo del mercado automovilístico, al menos sientan la del resto de los cubanos, la de los trabajadores que tendrían ahorrar más de 100 años para comprar uno de éstos artefactos.
Creo que es todo un éxito, si la duplicáramos el precio podíamos llegar a los 2 millones mas rápido. Es nuestra política en los negocios y debemos someternos para todos ser iguales.
Lo que da es pena que lo divulguen como si fuera un logro cuando en realidad es un atropello contra la población, tan falta de sensibilidad so parece que te vendan un carro en miles de CUC cuando lo que gana un cubano promedio es 15 CUC mensuales, voy ahorar para ver si en el 2100 me da para comprarme uno de los más baratos, en fin para mi no es ningún logro ni un orgullo como para que lo publiquen de tal forma.
Otra falta de respeto más al pueblo trabajador y que tanto se sacrifica día a día por sacar adelante esta Revolución. ¿Hasta cuándo tendremos que seguir viviendo engañados como si fuésemos analfabetos?
PREGUTALE A LOS QUE QUIEREN PLEGAR A LA AMERICA DE MISERIAS EN NOMBRE DE LA LIBERTAD,,,,,,,SIGUE PENSANDO QUE LOS HUEVOS DE PATOS SACARAN POLLOS,,,,AYYYYYY MI CUBA,,
Demasiado el precio de los carros. Ningun cubano puede comprarlo. Por que los dirigentes sin embargo los tienen sin pagar 1 centavo?? Una demagogia es lo que hay en Cuba!!!
Que decepción !!!!!!
Es que dan ganas de llorar ,eso era sabido ,el que puso los precios esos no sabia NADAAA de ventas
Enemigo de la guerra
y su reverso, la medalla
no propuse otra batalla
que librar al corazón
de ponerse cuerpo a tierra
bajo el paso de una historia
que iba a alzar hasta la gloria
el poder de la razón
y ahora que ya no hay trincheras
el combate es la escalera
y el que trepe a lo mas alto
pondrá a salvo su cabeza
Aunque se hunda en el asfalto
la belleza...
Míralos, como reptiles,
al acecho de la presa,
negociando en cada mesa
maquillajes de ocasión;
siguen todos los raíles
que conduzcan a la cumbre,
locos por que nos deslumbre
su parásita ambición.
Antes iban de profetas
y ahora el éxito es su meta;
mercaderes, traficantes,
mas que nausea dan tristeza,
no rozaron ni un instante
la belleza...
Y me hablaron de futuros
fraternales, solidarios,
donde todo lo falsario
acabaría en el pilón.
Y ahora que se cae el muro
ya no somos tan iguales,
tanto vendes, tanto vales,
¡viva la revolución!
Reivindico el espejismo
de intentar ser uno mismo,
ese viaje hacia la nada
que consiste en la certeza
de encontrar en tu mirada
la belleza…
sus precios..... super exagerados .......
se debe meditar profundamente no importa la justificacion o las razones esos precios son una quimera
espero que esto se discuta en la asamblea como dice RAUL hay que poner
los oidos, y los pies en la tierra, hay que sentir al pueblo,
y me alegro que cubadebate ponga este asunto porque asi por aqui pueden medir
el descontento sobre el tema.
equivocarse es de humano y recificar es de sabio, si no estamos en condiciones de vender carros que no se vendan, no que esto es una critica constante y por todas partes
dentro y fuera de nuestro pais,
Ay CUBADEBATE, toda esa informacion ya nos la sabemos de carretilla, y es una falta de respeto que sigan abriendo más la herida de los afectados con lo de las CARTAS autorizadas para comprar auto.A ver, hablen de eso!!!