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China ha inaugurado este miércoles la vía ferroviaria de alta velocidad más extensa del mundo. La puesta en marcha de la nueva línea permite acortar casi en tres veces, a ocho horas, el tiempo que se tarda en recorrer los 2.298 kilómetros entre la capital, Pekín, y la ciudad de Cantón, un gran centro económico del sur. El desarrollo de la red de transporte de alta velocidad es una de las prioridades del Gobierno.

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China presentó este sábado la línea ferroviaria de alta velocidad más larga del planeta, que entrará en funciones el próximo miércoles y unirá los 2.298 kilómetros que separan la capital Pekín de Cantón, en el sudeste. El tren reducirá a un tercio los tiempos de enlace entre esas dos mega ciudades. "Es la línea más larga del planeta en alta velocidad", subrayó el responsable chino de ferrocarriles, Zhou Li.

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El tren arranca y uno ni siquiera se percata. De repente piensas que el mundo se está moviendo (aunque en verdad el mundo siempre se está moviendo), que alrededor las cosas se desplazan, que las casas de puntales altos y los edificios y el alumbrado público empiezan, levemente, a correrse de lugar. Quizás sea esto lo que siempre sucede, pero solo en un tren, en un tipo específico de tren, se develan los múltiples revestimientos de las fachadas, los ardides siniestros de las ciudades.

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Al menos 15 personas murieron y 60 resultaron heridas el sábado por la noche al chocar de frente dos trenes que se encontraron en la misma vía en Szczekociny, en el sur de Polonia, en la catástrofe ferroviaria más grave del país desde 1990. De las 60 personas hospitalizadas, la mitad de ellas estaba en estado grave, según afirmaron autoridades de los servicios de rescate.

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En la fotografía se observa a decenas de usuarios aplastados en el vagón que chocó en la estación terminal de Once y a los bomberos tratando de auxiliarlos. Diversos medios han dispuesto de la imagen de manera negativa, por lo que el bombero decidió retirarla y pedir disculpas a sus compañeros de labores. El fatal accidente, ocurrido hace pocos días, dejó 51 muertos y 700 heridos en Buenos Aires.

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El secretario de Transporte aseguró que la justicia y el gobierno investigarán las causas del choque para fijar responsabilidades y aseguró que "el Estado cuenta con todos los elementos necesarios para analizar las causas de lo ocurrido". Además, puso a disposición de los pasajeros y sus familiares dos nuevos números telefónicos para realizar consultas, habilitados por el Ministerio de Desarrollo Social, 4318-3682/3462.

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Una formación de la línea Sarmiento en la ciudad de Buenos Aires, que finalizaba el recorrido, proveniente de Moreno, ingresó al andén a unos 26 kilómetros e impactó contra una valla de contención. El impacto produjo que el primer vagón ingresará seis metros dentro del siguiente, donde aún hay gente atrapada y "puede haber vícitimas", informó el Secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi. El SAME derivó a centenares de heridos, incluso el maquinista del tren.

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En el foro www.viajeros.com, se estableció un diálogo entre un joven que quiere viajar a través de la Isla en tren, y pregunta cuál ha sido la experiencia de los internautas: "Hola, voy a Cuba en los próximos días y una de las cosas que quiero hacer es ir desde La Habana a Santiago de Cuba en tren..." La respuesta no se hizo esperar. Cubadebate les ofrece el intercambio de mensajes y la mirada del fotógrafo Ismael Francisco, que se estrena hoy con sus colaboraciones en nuestra página y también hizo el recorrido a todo tren, de La Habana a »

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