Electricidad
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La Unión Eléctrica informa sobre las limitaciones en la generación térmica en su parte para la jornada de este martes. Para el horario pico, la UNE prevé una disponibilidad de 1 190 MW, con una demanda máxima de 3 150 MW y un déficit de 1 960 MW, por lo que de mantenerse las condiciones previstas se pronostica una afectación de 1 990 MW en este horario.
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La disponibilidad del SEN a las 06:00 horas era de 1185 MW, la demanda 2170 MW, con 1000 MW afectados. En el horario de la media se estima una afectación de 950 MW. Se prevé para el pico una disponibilidad de 1185 MW con una demanda máxima de 3180 MW, para un déficit de 1995 MW. De mantenerse las condiciones previstas se pronostica una afectación de 2025 MW.
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En su parte para este martes, la Unión Eléctrica reporta averías y limitaciones de 373 megavatios en la generación térmica. Para el pico, la UNE prevé una disponibilidad de 1 230 MW con una demanda máxima de 3 000 MW, para un déficit de 1 770 MW, por lo que de mantenerse las condiciones previstas se pronostica una afectación de 1 800 MW en este horario.
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En el horario de la media se estima una afectación de 950 MW. Para el pico se pronostica la entrada del emplazamiento de fuel Mariel con 106 MW, la entrada de 5 motores en la Patana de Regla con 40 MW, la entrada de la Patana de Melones con 40 MW, la entrada de 3 motores de Fuel Moa con 45 MW y la entrada de la unidad 3 de la CTE Renté con 40 MW. Y una afectación de 1680 MW en este horario.
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El cerco energético recrudecido durante la administración Trump profundizó una lógica de asfixia que atraviesa el transporte, la alimentación, los servicios y la vida comunitaria. Cada litro que falta reorganiza una ciudad entera. Cada subida del combustible desplaza una clase, una consulta médica, un plato de comida. Y, sin embargo, Cuba sigue moviéndose.
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La industria energética global atraviesa un proceso de redefinición profunda, impulsada por la necesidad de descarbonización y la búsqueda de alternativas sostenibles. En este contexto, el almacenamiento eléctrico se ha consolidado como uno de los principales desafíos tecnológicos, tanto para el despegue definitivo de la movilidad eléctrica como para la integración masiva de fuentes renovables.
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