Hay mucha incredulidad respecto a la posibilidad de que la élite del poder estadounidense acepte tranquilamente que un afroamericano asuma la presidencia de los Estados Unidos.
Razones de sobra hay para esta duda, conociendo que incluso en las pocas oportunidades en que han aspirado a ese máximo cargo candidatos sin el requisito de ser WASP (por las siglas en inglés de blanco, anglosajón y protestante), la politología norteamericana ha sido por tal motivo reticente en el vaticinio de sus triunfos y solo se ha roto esa regla cuando llegó a la Casa Blanca el católico John Kennedy.

“En un esfuerzo estratégico y urgente para retomar voluntades y definir líneas de acción que nos permitan avanzar de modo más coordinado y efectivo ante la amenaza continental y global que representan la militarización, las guerras y la represión, nos hemos vuelto a articular diversas redes y organizaciones sociales del continente para realizar en Honduras, durante la primera semana de octubre, el II Encuentro Hemisférico frente a la Militarización”.

En el Estado de Maine, situado en el extremo norte-occidental de la geografía estadounidense, el programa de fabricación de destructores Aegis para la Marina, es asunto de la cotidianidad. Allí, en los astilleros Bath Iron Works (BIW), son botados al agua cada año uno o dos ejemplares de estos temibles buques para esa rama de las fuerzas armadas del imperio norteamericano.

En períodos de grave peligrosidad para la supervivencia de la humanidad como el que vivimos, se advierte con más claridad que en cualquier otro la importancia de la lucha por la paz.

A casos de indignante injusticia en la nación que más pregona la supuesta idoneidad de su sistema judicial, como los de los inmigrantes obreros Sacco y Vanzetti; los esposos Rosenberg; el inmigrante español Joaquín José Martínez; el prócer Pedro Albizu Campos y otros patriotas puertorriqueños; el joven negro Larry Youngblood; el periodista y activista negro Mumia Abu-Jamal, y el fundador del Movimiento Indio Norteamericano, Leonard Peltier, se agregó, hace diez años, el de cinco jóvenes cubanos.

Si la contrarrevolución cubana perdiera el alto valor político que ha tenido para la ultraderecha neoconservadora estadounidense, esa gran fuerza organizada en el sur del estado de la Florida carecería de sentido, objetivo y futuro.

Hay que reconocer el gran esfuerzo que ha venido realizando a lo largo de siete años un equipo multidisciplinario de norteamericanos -estadounidenses y canadienses-, que se ha entregado a la muy ardua y riesgosa tarea de investigar y poner al descubierto la verdadera historia de los actos terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Nueva York, Washington D.C. y Pennsylvania.

Las coerciones del bloqueo contra quienes tienen negocios con Cuba se hicieron más severas a raíz del 11 de septiembre de 2001, al ser incluida Cuba en la lista de estados patrocinadores del terrorismo - junto a Irán, Corea del Norte, Siria y Sudán-, sin que Washington aportara prueba plausible alguna sobre tal acusación. Más allá de la opinión que les pueda merecer el bloqueo, los banqueros de todo el mundo prefieren evitarse acusaciones por cualquier violación de las leyes antiterroristas, dice The Economist.

Faltaríamos a la objetividad si no viéramos un vínculo, por muy contradictorio que éste pueda parecer, entre la primavera de Praga, que provocó la ocupación militar soviética de Checoslovaquia en agosto de 1968, y las ideas libertarias de que era abanderado el Che.

En junio último, el representante demócrata por Ohio ante el Congreso estadounidense Dennis Kucinich presentó el legajo requerido para iniciar un proceso de destitución contra el Presidente George W. Bush y el Vicepresidente Richard Cheney.

A mi juicio, la revolución cubana está en el deber y la necesidad de abrir espacio a todo propósito individual o colectivo que converja hacia el objetivo de garantizar la independencia, afirmar la identidad nacional y alcanzar la más amplia justicia social. Tales son las aspiraciones por los que han luchado los revolucionarios cubanos desde la sexta década del siglo XIX.

Veinte años después que el buque petrolero Exxon Valdez provocara, en un área de mil novecientos kilómetros cuadrados de Alaska, uno de los mayores desastres ambientales de la historia de la navegación, el consorcio Exxon (ahora ExxonMobil) ha sido “condenado” al pago de 500 millones de dólares por concepto de indemnización, apenas una décima parte de la que le fuera fijada hace diez años por el tribunal que primero juzgó el caso. La sanción fue modificada por el Tribunal de Apelaciones del Noveno Circuito de Estados Unidos que rechazó el veredicto inicial por considerarlo demasiado severo con la empresa.