Cubadebate

En cuanto a los viales, no sigan pensando en dichoso asfacto, casi o todas las plantas productoras están paradas. He planteado muchísimas veces que en los municipios rurales del país y en autopistas vieran rocoso, ese material que hay en muchísimas canteras el lo usan los campesinos poderosos para llevar la carretera hasta la finca, caramba y que los dirigentes del transporte no se les ocurra hacer eso. Cuando un cuadro de dirección siente las cosas como suyas entonces se resuelven muchos problemas, no todos y este es el caso. Cuando hay un enfermo o un fallecido, hay que estar presente como vecino o doliente y sufrir las piruetas que tienen que hacer los vehículos para llegar al lugar. También los conductores esquivando los huevos en las carreteras y autopistas, han sufrido lamentables accidentes, compañeros no hay que ser ingeniero para entender y resolver mis planteamientos que he realizado dos comentarios en el dia, sólo pido que sean ingeniosos y trabajan como el momento y el PRESIDENTE de NUESTRO país lo ha reiterado.

Y que decir de los barcos de la ruta Cienfuegos - Castillo de Jagua y Ciudad Nuclear Hace meses dejaron de navegar y nadie se pronuncia. Esa es la vía histórica y natural para la transportación de las personas de aquella comunidad donde un gran por ciento tiene que moverse a trabajar en la ciudad cabecera por la falta de fuentes de empleo en la zona.

No hay dinero para el transporte público, pero se le permite a las empresas estatales comprar carros en exceso. Incluso, empresas con bajas utilidades a repartir entre sus trabajadores, o con pérdidas!!! Y lo peor!!!! Después vemos esos carros, supermodernos y con aire acondicionado, viajando por la senda izquierda o calles secundarias, para no recoger a la población. Por fin; Son propiedad social o no esos supercarros???? Quién es el responsable de que eso ocurra??? Para qué hay un Ministerio del Transporte????

Vengan a Pinar del Río, cero transporte de pasajeros las guaguas destinadas al mismo alquiladas en organismos, empresas o a particulares y las personas a tres kilómetros para no decir movimiento intermunicipal que es imposible caminando y el problema de quién es.

Hola.
Una vez más es el bloqueo la barrera que impide que mejore el transporte y muchísimas cosas más.
Pero sin datos esto se queda en créalo o no lo crea. Porqué nadie ha hecho una investigación seria (y Cuba sabe cómo hacer investigaciones serias) para llevar a números los estragos causados por el bloqueo?, en el transporte, en la medicina, en la agricultura, etc, etc, etc comparando los gastos con bloqueo y sin bloqueo, con suerte hasta lo publican.
Si pese a todo el esfuerzo y la abnegación de los trabajadores, sigue siendo el bloqueo la principal barrera, eso no me anima mucho a trabajar, más bien a seguir insistiendo en el levantamiento del bloqueo que no depende de nosotros y es una lucha que lleva 60 años.
Saludos

Vivo en el municipio Bauta y por donde vivo circulan la gran mayoría de las guaguas de la Escuela Interarmas de las FAR Antonio Maceo y e estado en la parada donde han habido muchos estudiantes y las guaguas pasan vacías y no recogen a nadie.

Los choferes de Ómnibus Nacionales hacen lo que les da la gana, recogen a quien les parece y cobran pesajes abusivos incluso hasta los estudiantes. no entran a las terminales, se van para los puntos donde se aglomeran personas con necesidad de viajar y ahí es donde te ACABALLA EN BUEN CUBANO. Y A LA VISTA DE TODAS LAS AUTORIDADES HABIDAS Y POR HABER.ME DISCULPA MINISTRO PERO EN EL TRANSPORTE EL DESORDEN ES EL PRIMER PROBLEMA A RESOLVER. PIENSO QUE ESE ES UNA DE LAS PRIMERAS CUSAS DE LAS SUBJETIVAS A LAS CUALES SE HACE REFERENCIA.

Es innegable todo lo expuesto, pero la afectacion se agudiza con los problemas organizativos.
1. Existe incomprensible resistencia por parte de los directivos con el teletrabajo o trabajo a distancia,
2. Se mantienen sueldos a trabajadores que no aportan nada( por la razon que sea ) por paternalismo injustificado. Las empresas caen en perdida o en no rentabilidad que perjudica a la sociedad en su conjunto, pues se impide su aporte en otras ramas de la economia...." me pagan mi salario, para que voy a la produccion de alimentos o algo asi "..., que hasta utilidades recibo"...,sin aportar nada, solo cumpliendo con determinadas horas laboradas . Hasta cambiar la mentalidad estaremos de mal en peor. Todos los cubanos que han salido del pais, se adaptan a esa mentalidad de sus empleadores,si no producen no lo necesitan ,asi de simple .. y aqui, nosotros dandonos el lujo de pagar sin producir . Todos debemos constribuir para contrarestar el bloqueo y ser eficientes , estamos obligados !!

Es cierto, hay que ver quien está cumpliendo lo del cobro, lo hacen porque les dá el deseo, quieren enriquecerse a costilla del pueblo. Que sepa el combustible no ha aumentado a pesar de la escasez. Hace tiempo que se convierten en 5ta columnas, cada vez que se toman medidas. Las calles son del pueblo y lo representa el Estado. Cierto, que los carros asignados, la mayoría no ayudan se creen que son particulares. Delén capacitación a los que andan en moto, te salen por donde quiera y están propensos a matarse o matar, con su actuar. Sigue el relajo de los productos que sacan en los kioskos, donde no dan el módulo y en muchas farmacias, con los medicamentos, inspeccionen, eso es horrible. Venden un poco y todo lo demás.....¿adonde van a parar?. Aprovecho este espacio, pues no sé a quien acudir:- Los compañeros del MININT, pasen por los barrios aunque sea una vez a la semana, para que vean como hay grupos de personas que no trabajan, con música alta y escándalos.

Yo creo q ante esta situación del transporte se debería recurrir a los famosos camellos q cuando el período especial resolvieron un gran problema del transporte.

Ya se analizo el problema y se determinaron las causas y ahora ???

entonces que pongan financiamiento y vendan motonetas de 50 a 125 cc, en divis, sin ganancias lucrativas, solo con los impuestos necesarios , vehiculos de segunda, que en mundo proliferan y todos estan mejores y menos consumidores que el parque de jeep waz y ladas y nivas y carros americanos viejos. y que la gente que puede, por lo menos la que puede, no pase el trabajo al que estan obligados todos en un gran saco.
por lo menos alivio un porciento de la sociedad y recogen efectivo.