Cubadebate

Transporte de cargas
El ferrocarril solo garantiza el traslado entre mercados concentradores mayoristas digase entre la Habana y camaguey, por eso no sube mas de lo que aspiran. Por carretera es donde mueven los productos de la canasta basica hacia los almacenes municipales y de alli a las bodegas.
Los productos carnicos y los agricolas por la frescura necesitan rapido traslado pq de lo contrario se pudren y acarrea perdidas en las producciones como las que se han dado de mango y otras por citar ejemplos. El ferrocarril por la lenta rotacion y la insuficiente infraestructura incrementaria esas perdidas.
El GPS ¨garantiza¨ en cierto modo el ahorro de combustible pero no la eficiencia del uso del mismo. Si el traslado es cerca se puede hacer por carretera.
Llego el momento de usar rodotrenes, maximicemos la capacidad de carga por litro de combustible, revisemos en el area las experiencias de Brasil, Argentina, Bolivia y de otros paises de Europa.
Transporte de pasajeros
Sobre el experimento en la Habana, era previsible el fracaso. El problema es que un servicio tan vital para la poblacion en manos de porteadores privados que comienzan a trabajar algunos guiados por el tema acuciante de los impuestos y otros por la codicia y la avaricia era cuestion de tiempo que el saco reventara por el eslabon mas debil que es el pasajero.
En las demas ciudades del pais este sistema ya funciona no de forma oficial porque en esos territorios mas del 60% del servicio de trasnporte lo realizan los TPCP. Podra fallar de los siete dias de la semana 8 veces la guagua del Estado pero ellos estan alli persistentes con precios exagerados pero sabiendo que ellos dan el servicio mas estable, saben que el pasajero tiene que terminar co ellos de otra manera no podra llegar.
Un ejemplo Holguin, no porquela tenga cogida con la provincia es que las experiencias vividas son muchas. Si llegas pasadas las 3 pm a la ciudad de los Parques busca un camion a 40 o 60 o un toyota como le dicen alla a 100 o lo que diga el chofer para los municipios del Este.
Hacia esos destinos no sale mas nada hasta las 2 am y adivinen que es un camion particular. Las guaguas extremadamente pequeñas salen de los municipios a las 4 30 am y no retornan hasta las 11 am y la ultima salida oficial de la famosa terminal de Las Baleares es a las 3 pm y es un camion particular es decir que el ESTADO esta completamente fuera de circulacion, Ko sin presentacion. Los dias feriados y los fines de semana es Ko igual al estado y al pasajeros las tarifas aumentan por esa frase popular que dice cuando el gato no esta en casa los ratones andan acabando. Me pregunto como se las agenciara Holguin cuando inicie el Tren sus servicio con que garantizaran los servicios complemantarios.
No ha habido nada que funcione, triciclos, semiomnibus siempre se han quedado muy por debajo de los esperado y la verdad para los 8 millones de cubanos que piden se expanda el experimento, les recomiendo que pidan omnibus grandes, mas grandes del que supuestamente prometieron similar al que trabaja en la Habana yutong ZK6125CHEV. El tema que sea hibrido le grantiza al estado el ahorro de combustible pero no garantiza la satisfaccion de la poblacion.
Aunque suene canson la solucion de las demas provincias es el buszuge con el omnibus hibrido como omnibus tractor. Ataquemos el problema directamente, no hablemos por hablar, son muchos años a la espera y estancados seguimos.

POR QUE CUANDO UN DIRECTOR DE UNA EMPRESA ROBA SE LE QUITA EL SALARIO 13 A LOS OBREROS .

La pregunta del millón. Si la empresa fuera suya, usted que haría? Si el objeto social de la empresa no es transportar personas, por qué tiene omnibus? No sería mejor subcontratar a una base de transporte para que se encargue de eso. Porque los trabajadores, de 8 a 5 están en sus puestos. Y los omnibus? Que hacen en ese tiempo? Y así pasa con los camiones, y todo tipo de vehiculos. El sistema está mal estructurado. Yo he visto usar un Kamaz de 10 ruedas para ir a buscar un paquete de hojas.

Robo de combustible también es utilizar el auto asignado en asuntos personales de quien lo tiene asignado y de su familia. Y me pregunto: ¿quién no lo hace? Hay que empezar por los de arriba.

Comparto tu criterio Yoel , el ordenamiento del transporte conjuntamente con una adecuación de los precios del combustible ,ayudaran a ir eliminando las causas que provocan este problema del combustible , asignar mayor capacidad al transporte de Carga de mercancía y pasajeros seria una solución que ahorraría combustible , y amortizaría parte de los efectos del robo. parece que no ,pero si. Antilla municipio holguinero. solo dispone de guaguas girones. y quien le coja después de las 2pm en la Ciudad , solo le queda el tren , pero este es muy inestable y es mas el tiempo que esta roto o en otras funciones que viajando a su lugar de origen. por tanto acá no pueden darse soluciones locales cuando las decisiones se toman arriba.

Es una vergüenza eso que se informa del Robo en 19 de las 25 unidades de la Unión de Ferrocarriles.. Y me surge la duda. Es que en las 6 restantes todo esté tan bien? Ojalá así sea y Hay que Felicitar a los directivos y trabajadores de esas entidades y destacar sus ejemplos..

Mucho se ha hablado de este tema pero los cierto es que no se han tomado medidas efectivas con los actos de corrupción y todo ha quedado en la palabra. Y me pregunto ¿Porque no se le da solución a este problema que tanto daña la economía nacional?, Las autoridades responsables de solucionar este problema ¿Que están haciendo al respecto?, lo sierto es que del robo de
combustibles aparece y desaparece en las noticias pero no se habla de las medidas contra los infractores.

NO ES SÓLO EL COMBUSTIBLE, ESTAN EN TODAS PARTES.
Sólo pido que hagan un ejercicio, mañana salgan de sus casas en calidad de clientes montense en una guagua de 40 centavos y paguen con 1, 3 5 o más pesos y vayan a un agromercado, bodega, carnicería, tienda, restaurante, cafetería o puesto de merolico y cuanto establecimiento esté prestando sus servicios haya en su radio de acción y saquen la cuenta en cuantos establecimientos les despacharon adecuadamente en cuanto al peso, unidad, vuelto o lo que sea, siempre olvidando la atención, porque no es el tema a tratar.y sin importar si es estatal o privado y al final del día hagansus cuentas. Como se sientan despues de ese ejercicio, así se sentirá el estado. Ahí sabremos si deben participar todos denunciando cada acto en su momento de quien sea, para ponerle fin al ROBO, ESPECULACIÓN Y ALTERACIONES DE LO QUE SEA y no sólo las autoridades o administrdores en el caso de los estatales, que en ocasiones dan la impresión de inacción (vista gorda) .o para unos si y otros no (luchando su mascada) y veremols si todos no debemos constribuir a acabar con ese flagelo que nos va a desangrar a todos. Todos somos el estado.