Cubadebate

yo nose hasta cuando vamos a tener que soportar eso de que todos los equipos se quedan en la capital yo quisiera que el ministro me diga poque o quien es el que distribuye que deja todas las capacidades en la capital porque son bastante los que entran si de 89 10 son para stiago y 7 para traslado de trab quedan 72 si el quisiera ayudar a camag con mandarle 20 de estos 72 nuestra prov resolveria parte del problema quisiera que algien me explique porque 7 omnibus para trabajadores que tipo de trabajadores o es que los demas no somos trabajadores espero que alguien me ayude a encontrar una razon.

El resto del pais tambien los necesita para llegar a los puestos laborales cada dia!

El pueblo ha sido victima de sus propias exigencias dado el deterioro moral de nuestra sociedad ..En el caso del Transporte mientras algunos piden que se acabe el desvio de combustible otros aprobechan para aumentar el precio en el mercado negro del mismo.Hoy en dia el pais tiene que comprar determinada cantidad de combustible con la cual se estan realizandonlas tareas x que corresponden ,de ese combustible para tarea x se desvia un porciento gracias a el ahorro o desvio de algunos que saben que si les sobra para el proximo mes se lo quitan ,entonces de alguna forma lo ahorran y lo venden en el mercado negro ...el particular lo compra a un precio que es insignificante respecto a lo que verdaderamente lo cuesta al pais en divisas es decir subsidiado .En conclusion se mueven los carros y se gasta el mismo combustible global y a la par la misma cantidad de divisas ,ademas las personas pueden pagar el pasaje .Pero cuando empieza la caseria de brujas y el escandalo por tv suben los precios del combustible en el mercado negro la demanda es la misma y la gente sigue sacando el combustible de donde mismo lo hacian es decir siguen robando y el pais gasta la misma cantidad de divisas y el pueblo recibe menos beneficios al aumentar el precio del pasaje ...Consejo apliquen las medidas sin mucho escandalo a y recuerden que los boteros y todos los que tienen carros en Cuba lo saben todo el cubano es muy chismoso la unica solucion es disminuir las normas de combustible y exigir lo mismo aunque no creo que asi los choferes desenclochen lo suficiente para tener el viernes 20litros de petroleo para vender . Los omnibus Diana se diseñaron para viajes interprovinciales no para transporte urbano recuerden que ahora con lo que gasta 1 motor diesel solo se transporta 1/3 de la poblacion que anteriormente se transportaba en las mercedes- benz por ejemplo ,por esto aumento el precio del pasaje en las provincias ejemplo Santa Clara , recuerden que recoger moneda nacional no da divisas al pais o sea solo es movimiento interno que genera importacion de combustible y piezas .CONCLUSION las dianas no sirven .Consejo regresen a las cabeceras provinciales las guagas grandes ,reparenlas y que sigan en el transporte urbano ,las Dianas a los municipios ,recuperen los chasis largos .....etc. .........FINAL...Vender combustible a los boteros y cobrarles mas impuestos es por gusto no resueve nada concreto ..o sea no genera divisas ,aumenta las importaciones y aumenta el descontento de la poblacion al aumentar el precio del pasaje y no evita la degradacion de los valores pues seguiran robando lo mismo o insentivando a que esto ocurra.

Muy bien, el país hace su mayor esfuerzo para poner en manos de la población nuevos medios de transporte para que haya un alivio en la transportación en la capital de todos los cubanos pero hasta ahora no se ha escuchado decir que junto al reordenamiento del transporte va la implementación y cumplimiento estricto de una frecuencia estable entre el
paso de un ómnibus y otro que en realidad es la columna vertebral de una eficiente transportación, sobre todo en las llamadas ¨horas pico¨, porque podrán haber muchos ómnibus en las rutas pero si pasan dos o en algunos casos hasta tres y después las paradas se llenan porque se pasan hasta más de 45 minutos si pasar ni uno solo no hacemos nada y si a eso le añadimos que los choferes que pasan juntos están regateando uno con el otro por la recaudación, la transportación no va a mejorar en la medida que se espera.....

¡Ahora hace falta cuidarlos!

La verdad la indolencia ha acaparado tanto nuestra sociedad que penosamente suceden todas esas cosas, ud le da a un chofer en una terminal del transporte publico una guagua nueva o un taxi de esos ruteros de 5 pesos y a los tres meses , no tienen bombillos , ni retrovisores ni todo lo que se le puede quitar para vender o trapicharlo con dueños de carros viejos o conocidos como almendrones y hasta a algunos carros modernos particulares que ud los ve con los farolitos y las luces de las guaguas y no pasa nada.
Primero porque los directivos y administrativos de las terminales no le exigen nada a los choferes y a los mismos choferes les importa nada, pues no se les multa, ni se les descuenta de su salario por eso y porque mas que nada , esas guaguas o taxis no son de ellos y asi pasa con todo en este pais.
Y lo del transporte en la capital no se solucionara comprando 90 guaguas al año pues al final hay 70 circulando mas 90 no llegan ni a mil y segun los especialistas se necesitan 1300 circulando diarias y cuando avanza el año de esas 90 nuevas ya quedan 70 y en fin, mas de lo mismo.Y mejor ni hablar del estado tecnico de las vias , deplorable realmente.
Quien le pondra el cascabel al gato ???, Yo creo que se lo dejaron al mismo gato y como el no sabe ponerselo pues seguimos en lo mismo.
Gracias.