Nuevos ómnibus híbridos y articulados recorrerán las calles de La Habana y Santiago de Cuba (+ Video)
Arriban nuevos ómnibus Yutong a Cuba por la terminal marítima Haiphong, en La Habana, el 16 de enero de 2019. Foto: Ariel Ley Royero /ACN
Un nuevo lote de 89 ómnibus con destino a la transportación de pasajeros en La Habana, 10 para Santiago de Cuba y otros 7 para el transporte de trabajadores, arribó en la tarde de este miércoles a la capital.
Los nuevos carros, híbridos y articulados, dan continuidad a la inversión planificada para la transportación pública en la capital y en la segunda ciudad del país.
Según declaró a Cubadebate Jorge Luis León Linares, subdirector técnico y logístico de transporte Habana, "con estos medios se cumple el programa de reanimación de la transportación en la urbe, pues ya rodaba un ómnibus híbrido en fase de prueba en la Terminal de Palatino del municipio Cerro".
Del total de vehículos adquiridos, 60 son articulados y 39 híbridos (alternan diésel y electricidad). Estos últimos con un gran impacto económico y medioambiental pues reduce el uso de combustibles.
Este novedoso modelo cuenta con espejo retrovisor cubierto por una membrana calentadora eléctrica, que evita los efectos de la lluvia y resiste elevadas temperaturas, además de cámaras para la marcha atrás del vehículo y sensores de proximidad en los costados con el fin de evitar accidentes.
Las terminales habaneras beneficiadas con ómnibus articulados serán Mulgoba (P12, P16 y P13), Alamar (P11 y P3) y Guanabacoa (P 15), desde donde saldrá oficialmente este último servicio. En el caso de los carros híbridos deben asignarse a la Terminal de Palatino. Los mismos entrarán en explotación en la próximas semanas.
Desde el año 2016 en la urbe se desarrolla un reordenamiento en este sector, sin embargo, aún no se satisface la fuerte demanda que impone una ciudad como La Habana.
Al cierre de 2018 la ciudad contaba con unos 700 carros en explotación, distribuidos en 126 rutas. Sin embargo esta cifra está muy por debajo de la necesidad real de la capital.
Según cifras aportadas por la Dirección General de transporte, solo tres de estos itinerarios (rutas alimentadoras) pasan con una frecuencia de 10 minutos, entre tanto unas 16 lo hacen cada 90 minutos al cierre del primer semestre de 2018.
Se espera que, a finales del 2019, entre una nueva dotación de ómnibus como parte del plan de inversiones del presente año, para alimentar a las provincias de La Habana y Santiago de Cuba, por ser las ciudades capitales y con mayor demanda.
Arriban nuevos ómnibus Yutong a Cuba por la terminal marítima Haiphong, en La Habana, el 16 de enero de 2019. Foto: Ariel Ley Royero /ACN
Vista interior de uno de los nuevos ómnibus Yutong que llegaron a Cuba por la terminal marítima Haiphong, en La Habana, el 16 de enero de 2019. Foto: Ariel Ley Royero /ACN
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No solo para la Habana y Santiago envíen también para Matanzas por favor, a ver si disminuyen los boteros
Y las otras provincias cuando contarán con más trasporte público? Porque sólo con ómnibus Dianas no se resuelve.... Felicidades a Los Habaneros y que los cuiden para que duren muchos Años
En Mayari Holguin no funciona los domingos la ruta Mayarí-Holguin y en otros municipios mas pequeños tienen dos viajes diarios a la cabecera provincial. Todo muy lindo esas guaguas muy buenas pero solo para los ciudadanos cubanos que son La Habana y Santiago. Los demas somos haitianos
No creo que se resuelva nada, la estadistica demuestra que cada vez que se anuncia algo asi no se cumple
Y en el resto del pais siguimos en mulos?
Todo muy bueno para garantizar el transporte de las dos provincias más importantes del país, pero me pregunto: ¿acaso Cuba se divide en dos provincias solamente, hicieron una nueva división político-administrativa y no me enteré?, en nuestro país hay otras 14 provincias que tienen el mismo problema de transporte en mayor y menor medida, entonces las demás pa´cuando
No pienso que el estado deplorable de las calles de la Habana sea la causa principal del deterioro progresivo del transporte en la capital y diría en todo el país. Ciertamente es un factor que influye y mucho, pero, cuando el conductor es precavido como mucho el carro dura. Considero que el mayor problema, es la falta de disciplina de conductores, directivos y todo el personal que se mueve alrededor de los ómnibus en la capital, el robo de manera despiadada de asientos, espejos, neumáticos, baterías, combustible y todo lo sirva para abastecer el mercado negro de vehículos antiguos que hay muchísimos en todo el país. La dirección de transporte debe evaluar de conjunto con transito el tema de la velocidad de los ómnibus, yo circulo diariamente por boyeros y es toda una pista de carreras de los Yutong P12 y otras, no respectan el derecho de vía, porque a un inteligente se le ocurrió poner un cartelito en la parte posterior que dice, “la prioridad es mía porque transporte la mayoría”, es cierto todos los conductores debemos darle prioridad, pero ellos deben respectar porque transportan al pueblo y no lo hacen meten cuanta cañona pueden corren cuanto quieren razón por la cual he presenciado varios accidente de ómnibus en esta vía que al final afecta a todos los usuario es un vehículo de baja o inservible.El país podrá seguir gastando millones, pero si no ponemos freno al desastre interno que tenemos, estamos botando el dinero, lo aseguro.
aqui en Camaguey para los 505 años de fundada van a traer un parque de carriolas y patinetas para menores de 70 años, para los mayores de esta edad pues se encargaran carretillas aladas x familiares q ya esten jubilados o nietos complacientes q quieran sacar a pasear a sus abuelos.
fue descartado el envio de chivichanas dado lo llana de la ciudad la cual fue cedida a nuestra hermana Guantánamo....
Camaguey cada dia una obra mejor!!!!
¿Cuando le tocará alguno a Santa Cruz del Norte, Mayabeque? El parque de la terminal está muy deteriorado y el único articulado con que cuenta siempre está roto y es uno solo.
Vivo en Santiago de Cuba y tengo excelentes relaciones con compañeros de A PIE que laboran en las bases de omnibus y me dicen que no hace faltan mas guaguas, lo que hacen falta son piezas de respuestos para los existentes y medidas organizativas de los directivos de transporte.
Si hay dudas entras a las bases de omnibus y ver el cementerio de guaguas que hay paradas y lamentablemente por piezas y agregados que porsupuesto cuestan muchisimo menos que comprar una guagua.
Como diria un amigo anciano que vivio en mas un gobierno de este pais: EL DINERO PARA QUE SE INCREMENTE HAY QUE PONERLO DONDE VERDADERAMENTE HACE FALTA......y lamentablemente no vivimos en un pais rico.
Alejandro por fin de todas las opiniones expresadas leo creo yo al menos la mas atinada y completa en breves palabras
Una excelente noticia de lo que debemos alegrarnos todos los cubanos, seamos o no de la capital, igual muchos debemos viajar a La Habana por diferentes motivos. Si hoy no está mejor el transporte con independencia de la falta de piezas de respuestos, es producto al poco cuido de los medios, por parte de los responsables y de la población, tenemos que reconocer el esfuerzo que esta haciendo la Dirección del país en el sector del transporte. Cuidemos más y tendremos más.
Amigos es increíble,el estado decide "Ahora "hacerle guerra a los boteros,y de pronto todo el mundo los odia, piensen cuanto nos resolvieron cuando no había otra cosa,,piensen.
Estas nuevas guaguas no son más que una curita a una enfermedad crónica.
Lo que resolvería en buena medida el transporte en la capial sería el metro o tren subterráneo. En un tiempo se habló mucho pero cayó en el olvido, pienso que por el costo elevado de la inversión, pero esa opción no se puede descartar, la ciudad lo necesita.
La Habana debe ser una (si no la única) de las grandes capitales del continente que no posee este medio de transporte, si alguien sabe algo al respecto que me lo diga.
Necesitamnos que se incrementen los carros en las rutas como el P4, facilmente me atrevo a decir que he estado mas de 4 horas esperando por el mismo, y nada.
saludos
Yo solo me pregunto si abran suficiente personal como para conducir los todos estos omnibus que han entrado, porque me imagino que no quitaran los omnibus viejos (que con mucho trabajo funcionan pero resuelven), para solo dejar los nuevos, porque caeríamos en las mismas, creo que el objetivo es aumentar los parques de omnibus.
Realmente el ministerio de transporte cree que Marianao no necesita aumentar su frecuencia de viajes con carros nuevos…. Les sugiero que observen cómo se comporta esta transportación sobre todo en los horarios de salida y entrada al trabajo, les sugiero un punto de observación Avenida 26 y Calzada de Puentes Grandes (avenida 51), cuando pasa un P14, como viene de lleno, realmente no puede cargar más personas, eso es diariamente….
Mi modesta opinión se deberian vender tiques en establecimiento para trasporte que permitan pagar con tiques o dinero,para evitar que cobren en la guagua mas de lo que cuesta el pasaje.
Compañeros especialistas de el transporte y querido Eduardo Rodrigues Ahora Ministro de transporte?les sujiero un estudio de los recorridos tan largo de los onnibus se sobre explotan por ejemplo desde el cotorro a miramar es una locura teniendo en cuenta el estado de nuestras calles de igual manera no se cuenta con el número de onnibus como para tener una secuencia que garantice en los horarios picos si se parieran los viajes
Por ejemplo?cotorreo y Alamar pudieran tener un ceevicio más eficiente si yegaran nada mas hasta la Virgen del camino y de la Virgen salir para la Habana ciudad Deportiva y demás? Esto es una idea pero me parece que pudieran estudiar y revisar los intenirarios.la verdad que les agradezco que se acá un estudio y así podremos darle más vida a los onnibus y mejor servico al pueblo..
Saludos y sólo es una sugerencia ahora saquen sus propias conclusiones..
¿Y las demás capitales provinciales? ¿Y otras ciudades de gran población?
Ahora se debe revisar los que mandan y no cogen este tipo de transporte, hacia dónde dirigirlos para que cumplan la función por la que se compran, en cuanto a los otros 7 para el transporte de trabajadores, me imagino que sea para el mismo sector o llevar a los choferes a su casa después de dejar los ómnibus en la base para que les facilite la vida.
Falta que hace
¿ Y Pinar del Río Para Cuándo?.
Y los Guantanameros en qué nos transportamos ? seguimos luchando con los coches y las motos, los que puedan, porque no hay salario que aguente eso.
Muy bueno el esfuerzo que hace el gobierno, para seguir mejorando el transporte. Todavía está muy lejos la solución, pero seguimos por esa ruta de preocupación por ese serio problema. Hace falta, educar a los choferes, para que sepan tratar con el público, porque ellos son amables, con los amigos, los socios, los familiares y a veces, con las mujeres bonitas. El pago del pasaje es simbólico y debe cambiar, cuando cambien los salarios. También hay que lograr que se cuiden más las guaguas y entre las primeras cosas, está el problema de los baches y el agua que corre por las calles, por miles de calles. Falta que en las paradas, haya inspectores de verdad, con vergüenza y profesionalidad, que se arreglen las paradas, que se sepa allí qué rutas paran allí, porque los choferes, paran donde les parece bien a ellos y no paran, también, cuando les parece a ellos, a veces sin estar muy llenas las guaguas, que se mejore la señalización en las calles y que las autoridades responsables del orden público hagan lo que les toca, porque también hay que disciplinar a la población, acostumbrada a una tolerancia universal, por lo que cada quien hace lo que le da la gana en todas partes, que alguien enseñe u obligue a las personas, incluso con niños, a caminar por las aceras, que las aceras sirvan para caminar por ellas. Hay más cosas, pero ya es largo el texto que presento. Gracias. Ojalá se mantenga lo que dijo Díaz Canel un día, que él leía todos los días CUBADEBATE.
Todos los foristas que no son de La Habana o Stgo de Cuba dicen y lo mio pa cuando pero saben esos que el pais NO TIENE PARA TODO EL MUNDO y que esas son las Provincias mas habitadas y que por tanto mas personas mueve
Ojala y lo ideal seria que hubiese suficiente transporte para cada rincon del pais pero como para que nadie sufriera eso que quizas muchos piensan que es olvido
Imaginen por un momento que si pq para La Habana y Stgo de Cuba llevan mas omnibus todo el mundo quiere emigrar para esas provincias tampoco para estas provincias alcanzaria el transporte habria que seguir priorizandolas y nunca se resolveria el problema en fin SE CONVERTIRIA EN EL CUENTO DE LA BUENA PIPA
Veo que se necesita además de ómnibus, hacer mejores estudios de cada ruta, por ejemplo: la ruta A44 que cubre el recorrido desde Marianao a G y 25 Plaza, tiene realmente dos horarios pico en el día, la salida desde Marianao sobre las seis y algo de la mañana y muy problemática la salida desde G y 25 sobre las 17:00 Horas, el resto del día esa ruta viaja prácticamente vacía, por lo que se deberían poner dos ómnibus sobre esas horas del día (ya que por los giros en el recorrido, no creo que un articulado pueda pasar) y créanme que al menos esta ruta resolvería, si necesitan ver lo que estoy planteando, pueden tratar de tomar el A44 en una parada sobre las 17:00 horas, les recomiendo ver la parada de Panorama y Lombillo, en Plaza, cuando este ómnibus no se puede coger por lo lleno, nada más pasa por este lugar hacia el bosque de la Habana.
Quisiera saber porque el Ministerio de Transporte no ha analizado la alternativa de metros bajo tierra. Hoy en día que tenemos relaciones con China y Otros países como Rusia,Italia, Francia donde tienen gran esperiencia en este tipo de medio de transporte. Pienso que las inversiones son grandes pero me parece que resolvería gran parte de traslado público y no existiría mucha contaminación ambiental.
El Estado hace un gran esfuerzo en inversiones de Omnibus pero al final no se resuelve el transporte público.
Al menos tratar de cojer una guagua, porque un carro ni soñarlo
Buenos dias; me parece muy bien que esten reforsando el transporte de esos municipios; pero se les olvida que en la habana existen mas municipios y que en todos existe problemas con el transporte. Por ejemplo en el municipio San Miguel del Padron, es grave el tema del transporte. La mayor parte de esa poblacion trabajan en los municipios de Habana Vieja, Playa, etc, es verdad que pasan las rutas P7 y P1, que salen desde Al Berro(Cotorro)y circulan por la calza de Guines, pero por la calzada de San Miguel, solo circulan las A-1, que es la ruta Rosita hasta Virgen del Camino, A-3Ciudad Deportiva, por Via Blanca y el A-2, que antiguamente resolvia bastante porque llegaba hasta el parque de la Frtaernida en la Habana Vieja, pero hace cerca de un año, que le cambiaron la ruta,para el vedado.Pasa tambien el A-5, que llega hasta el Parque de la Fraternida, pero esta guagua sale del Cotorro, no es de San Miguel del Padron, ella circula por toda la periferia, tanto del cotorro, como parte de San Miguel del Padro. Segun dicen, no ponen mas guagua por la calzada de San Miguel del Padron, porque dicha calzada esta en muy mal estado, pero tampoco la arreglan y por consiguiente, la poblacion trabajadora de este municipio sigue pasando mucho trabajo para trasladarse para sus respectivos trabajaos.
Estimada compañera...lo que sucede con san miguel es que la terminal del Diezmero cuando la reabrieron lo hicieron con carros muy sobre explotados y poco a poco el parque ha ido muriendo....pero con la llegada de estos omnibus nuevos a la terminal de palatino la terminal del diezmero sera beneficiada con los carros que usaba la terminal palatino se prevee agregar una ruta nueva que enlazara el diezmero con la cujae
bueno foristas, no solo se quedaran en la habana, señores no es que defienda el hecho de que solo los habaneros tenemos derecho, no es esa mi posicion, pero hay que cojer un transporte publico en LH donde vivimos no se bien pero par de millones, ojo MILLONES de habitantes, en una ciudad que es la mas pequeña de la isla, nos damos cabezasos los unos con los otros hay que estar aqui y ser un cubano mas de los de a pie que no tenemos carro ni moto no bicicleta ni siempre $20 para la maquina, y comprenderan un poco mas, pero bueno ya ven las noticias igual se mandaran a Santiago que es si no la 2da o 3ra ciudad mas poblada. No esta tan injusta la distribucion no creen?