Llegaron a Cuba los microbuses para el transporte en la capital (+ Fotos y Video)
Los nuevos microbuses ya están en La Habana.
Justo como se anunció recientemente en el espacio televisivo Mesa Redonda, arribaron hoy a La Habana un total de 450 microbuses para reforzar el transporte público en la capital. Los carros, destinados en lo fundamental al servicio de taxi rutero, tienen capacidad para doce pasajeros.
“La llegada de estos vehículos responde a la política trazada en el país para fortalecer el sistema de transporte de pasajeros y de cargas. También se incluyen microbuses para garantizar otras actividades de la economía”, comentó Guillermo González Quintana, director de Ingeniería de Transporte Automotor, del Ministerio de Transporte, en la terminal portuaria Haiphon.
Los microbuses fabricados por la empresa rusa GAZ, cuentan con una moderna tecnología y alto confort que permitirá ofrecer un servicio de calidad a la población.
“El contrato también comprende todas las piezas de repuesto y el resto de la logística para ofrecer los servicios de mantenimiento y la sostenibilidad de estos medios”, agregó González Quintana.
Según estimados, en la capital se mueven diariamente un promedio de un millón 400 mil personas, de ellos un millón lo hacen mediante ómnibus estatales.
Desde finales de 2018 en La Habana se desarrolla un experimento a partir de un sistema de 26 piqueras y 23 rutas asociadas, como parte del reordenamiento del sector en el país.
Conozca todos los itinerarios de taxis ruteros que ya funcionan en La Habana (+ Mapa)
Un lote de 450 microbuses de 12 plazas cada uno, llega a la terminal marítima Haiphong, en La Habana, Cuba, el 10 de enero de 2019. ACN FOTO/Omara GARCÍA MEDEROS/ogm
Un lote de 450 microbuses de 12 plazas cada uno, llega a la terminal marítima Haiphong, en La Habana, Cuba, el 10 de enero de 2019. ACN FOTO/Omara GARCÍA MEDEROS/ogm
Un lote de 450 microbuses de 12 plazas cada uno, llega a la terminal marítima Haiphong, en La Habana, Cuba, el 10 de enero de 2019. ACN FOTO/Omara GARCÍA MEDEROS/ogm
Un lote de 450 microbuses de 12 plazas cada uno, llega a la terminal marítima Haiphong, en La Habana, Cuba, el 10 de enero de 2019. ACN FOTO/Omara GARCÍA MEDEROS/ogm
Un lote de 450 microbuses de 12 plazas cada uno, llega a la terminal marítima Haiphong, en La Habana, Cuba, el 10 de enero de 2019. ACN FOTO/Omara GARCÍA MEDEROS/ogm
Un lote de 450 microbuses de 12 plazas cada uno, llega a la terminal marítima Haiphong, en La Habana, Cuba, el 10 de enero de 2019. ACN FOTO/Omara GARCÍA MEDEROS/ogm
Un lote de 450 microbuses de 12 plazas cada uno, llega a la terminal marítima Haiphong, en La Habana, Cuba, el 10 de enero de 2019. ACN FOTO/Omara GARCÍA MEDEROS/ogm
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Los ruteros cobran como los boteros?
Ya no valen cinco pesos?
Eso me están diciendo cada vez que los cojo.
Que bueno que La Habana tiene nuevos carros porque a Matanzas trajeron unos Omnibus chiquitos que iban a apoyar las que había pero estas creyeron que eran suplentes pero una suplentes tan, pero tan buenas, que sustituyeron los omnibus grandes y ahora estamos peor que antes. Ya tengo 52 años y nunca he visto solución. Espero que antes de mi jubilación se haya dado en la cabeza del clavo y no en la tabla.
pase recientemente por maracaibo en venezuela.. y alla me vino a la mente aquellos chevis doche que circularon en grandes cantidades en la habana.. y ahora me pregunto si aquello fue en la decada del 70 por que no aguantaron con los viejos taxis ruteros destartalos de maracaibo..aguantaran estos micro.
Lo de la importación de carros seria muy simple . Carros y motos por reposición.Se entrega el vehículo viejo y esto te da el derecho a importar uno nuevo. Hay miles de cubanos dentro del país que tienen el dinero para hacerlo y al menos un millón de los que viven fuera del país les ayudaría a su familiar mas cercano para importar un carro nuevo...
Eso no es más que un parche más como tantos. Mientras nomas privatice el sistema de transporte sólo será transitorio y temporal esos remiendos. En un año comenzarán a quedarse sin respuestos y la misma historia de siempre pero bueno para ese entonces ya se habrá olvidado la crisis y la revolución habrá ganado tiempo una vez más.
Sinceramente buena noticia, pero OJO, el salario de un trabajador honesto y sencillo no posibilita el uso cotidiano de este trasnporte como el de los boteros, el precio sube y sube y sube y el salario igual y nadie controla esto, si el estado trabajara en venderles autos y motos al pueblo, por ejemplo esas motos electricas que en el mercado cuestan barato y estado puede comprarlas por cierta cantidad, y venderlas a un buen precio no como los particulares que las vende al doble o triple de lo que cuesta, y asi disminuiria el trafico de personas en las guaguas o ruteros, si se estudia bien el estado tiene todo el poder para facilitary mejorar aunque sea un poco la calidad de vida del trabajador honesto, no estoy criticando solo es una idea, deseo que vez de criticar escuchen las ideas del pueblo que eso se llama revolucion, saludos aporten ideas. si se pude mejorar el transporte el poder es suyo.
La gente de CUBADEBATE deberían llamar a la gente del MITRANS y de cubataxi para que leyeran estas magníficas opiniones que e visto en todos los comentarios anteriores leídos por mi.
Yo lo e vivido en carne propia es cierto los boteros se quedaron chiquiticos con los choferes de ruteros.
Están acabando y si es la ruta de 23 para regla ni hablar del peluquín.
Hay un chofer gordo que dice que el es el
Dueño del carro que le para a quien le da la gana y me monte con el vi como seleccionaba el pasaje. Yo aplicando mi inteligencia. Me di cuenta cómo acaban con el cubano. La música a todo meter.
Fumando tabaco le dije que lo apagara y me dijo que si no me gustaba que me bajara que ese carro era de el!!!
Oye me quede loca con eso.
yo pusiera a todos los jefes a cojer carro vestidos de ropa de civil a ver qué pasa
Empiezo por el presidente le pongo pullover y todo y lo mando a cojer RUTERO para que vea el
Abuso qué hay con nosotros
Se requiere de mucho control cuando se pongan en explotación estos vehículos, ya que los que están ahora, están haciendo lo que más les conviene para su ganancia, tienen recogidas planificadas y no trabajan en la ruta, se requiere de inspectores en los tramos que deben recorrer, recordar las rutas con mayor congestión, como Habana - Marianao.
Debemos entender que la capital concentra mas población, las demas provincias tambien tendran sus vehiculos, no se porten como niños.
La solución está en poner a los jefes del MITRANS empezando por el nuevo ministro a cojer Guagua y Taxi!! Aunque sea una vez al mes. Para que vean cómo está la calle
Yo me pregunto??
Para que tantos inspectores si los ruteros están acabando?
O será que no se dan cuenta que los inspectores estan corruptos también?
Si el nuevo ministro no se pone duro se lo comen las hormigas
La habana está en Candela y los ruteros acabando
A río revuelto ganancia de pescadores
Mi amigo usted no se fija en que los inspectores solo paran a los privados y los estatales haciendo lo que les da la real gana
Mientras el transporte no se estabilice seguir apretando a los boteras sólo tendrá una conclusión y es que ellos nos apretarán a nosotros.
Los ruteros de 5 pesos son peores porque son carros estatales y se creen los dueños, paran donde quieren y aplican la tarifa que les viene en gana.
Una buena noticia, ahora se debe tener previsto las piezas de repuesto para que con el paso del tiempo de 450 no queden en 45
En la tierra de sombreros y pastores seguiremos con el ecológico pero abusivo (para el pobre animal) carreton....Si, así no hay contraste con nuestra Vetusta ciudad, toda colonial...
PARA LAS PROVINCIAS ORIENTALES, O SEA, SANTIAGO DE CUBA ,SANTIAGO DE CUBA Y SANTIAGO DE CUBA, LLEGARAN EN LA SEGUNDA VUELTA, YA CUANDO LOS DE LA HABANA NO SIRVAN PORQUE COMO CRITICAMOS Y QUE POCO CUIDAMOS.
Me sumo al criterio de algunos acá! Es cierto que la capital es la ciudad más poblada del país, pero más allá de La Habana también vive gente y muchas veces se olvida.
Una buena noticia para la Capital de los Cubanos, pero parece que en las provincias dee Cuba reina la desolación y no viivimos personas, todo se queda en la capital y luego envian para las provincias lo que se rompió y ya está destartalado. En Cabaiguán seguimos mientras en carretones de caballos y batallando contra las calles hechas tierras llenas de huecos, con baches que son patrimonio de la Humanidad y recogiendo los trabajadores de otros sectores, la basura de las calles que debe recoger Comunales. Esto se ha puesto de modo y es así como se resuelve el problema de la limpieza del pueblo, dejando de hacer la tarea que te toca para ir a las calles a barrer y a botar las basuras que Comunales debía hacer y no hace. Tremenda ilegalidad, pagando al obrero para que haga algo que no es su función social.
Muy buena labor del ministerio del transporte para solventar la transportación de "La Capital de todos los Cubanos" Y me pregunto - "¿Las demás provincias; pa cuando?
Hay que rezar una plegaría para que algún día llegue esa mejora a los municipios del país. Parece que la Capital es Cuba, lo demás bosques y montañas, todo sin población humana.
es una buena noticia la llegada de esos microbuses,con lo que no estoy de acuerdo es con el famoso experimento que recien comenzo en la habana con los taxistas privados,sin previamente contar con ellos,creo que con bajar el precio del combustible simplemente se resolveria el problema y no con tantas restricciones e imposiciones,lo triste es que todas esas medidas coercitivas afectan al cubano de a pie.Se cuestiona el precio de los boteros pero los elevados precios de los alimentos y la ropa en las tiendas del estado realmente son abusivos y de eso no se habla.
MAGNIFICO, PUEDEN INCORPORAR MUJERES DE CHOFER, LO QUE YO SI PIDO ES QUE LOS P DEJEN DE TRANSITAR POR LA CALZADA DE DIEZ DE OCTUBRE, SE NOS VAN A CAER LAS CASAS. SALUDOS Y BIEN POR MI CUBA!!!
Pues yo ni me embullo con eso ya que al final los vas a ver por ahi trasladandose de un lado a otro y no te paran y hasta ya los vez cargando extranjeros para hacer mas dinero al final aqui por mucho que lo intenten nada va a cambiar y el transporte va saguir malo como siempre
Sugiero al director de cubadebe, estas opiones cargas de realismos de lo que sucede ha sucedo y sucede en el transporte en Cuba , llegue a las ,manos de la dirección del gobierno (presidente de los consejos de Estados y Ministros ) , porque se debate mcuho y se vierten muchisimas opiniones , pero las respuestas no on acorde a como la población percibe el problema y se acumulan los mismos y las soluiones son pequeñas , para no decir que pocas u no satisfacen las neceidades de la media de la popblación cubana .
Interesantes las sugerencias , demandas , proposiciones y criticas , para análisis concretos y toma de decisones a los niveles que demandan las mismas .Pero reitero deben conocerlas las instancias supeiores del gobierno , el sentir de la popblación y los que no opinan porque no tiene los medios para hacerlo .
Felicito a Cuba debate y su equipo de periodistas y directivos por la transparencia que hacen en el arte de informar y tener retroalimentación ndel proceso de comunicación ...como ha señalado nuestro Presidente , las comunicación social al servicio del pueblo .
Prof Ernesto René Salcedo Rocha .
Creo q no es suficiente y q todo el país necesita un transporte publico digno y el gobierno es el q debe crear eso . Todos critican al Botero pero creo q nadie se pone a sacar cuentas d cuanto está costando mantener hoy un carro en cuba , no interesa el modelo . Preguntenle al gobierno porq los taxis ruteros la inmensa mayoría están en mal estado y los q trabajan para el turismo están tan cuidados , no hablo d los chóferes q quede claro , es q para el gobierno importan más los turistas q el propio pueblo ? En el mundo entero el taxi es un servicio q lo toma el q pueda , no culpen más al taxista , tomar hoy en cuba un cubano un taxi en cuc es imposible y ese tarifario lo pone el gobierno . Necesitamos obnibus puntuales en buen estado , con buen confort , para no pasar trabajo . Creo q un pueblo q lleva 60 años apoyando a este gobierno merece más. No nos dividamos busquemos soluciones.
Esperemos todo esto sea de gran ayuda a nuestra capital y el nuevo ministro que no utiliza ninguno de estos medios trate de lograr la disciplina y organización que se hace falta para no estar embarcados en las paradas y ver como ya sean microbuses,autos ligeros(todos en la modalidad de ruteros) muchas veces pasan vacíos como si ese auto fuera de uso personal.
Mucho transporte en las noticias, pero dia a dia tengo que fajarme para poderme montar en una guagua repleta despues de haber corrido casi 100 metros para poder ir y regresar del trabajo, ya estamos a 10 de enero, el anillo pa cuando?
Desde hace más de un año se ha establecido una piquera para taxis ruteros en Guanabo y hasta la fecha NUNCA ha funcionado este servicio, espero con la llegada de estos carros tenga funcionalidad esta ruta, en la cual actualmente solo existe una vía para que la población pueda transportarse al centro de la capital la ruta A40, q solamente llega hasta la terminal de trenes.
Y el metro pa cuando?
Y tranvías o trolleys, pa cuando?
Y arreglo de calles y aceras, pa cuando? Eso también es del Mitrans!!!!!!
Los boteros cada vez hacen las rutas más cortas y piden más dinero, pero los taxis del estado siguen siendo mucho más caros,los ruteros han sido la mejor solución q le han podido dar al problema dl transporte en mucho tiempo pero desgraciadamente son pocos....
En mi opinión , esto mejorara algo el transporte en la capital, pero no es la solución
Seguimos haciendo lo mismo, no cambiamos la forma de acometer el problema
Lo que hay que hacer, bien hecho , es poner trenes eléctricos o automotores , en rutas cortas ,que muevan a muchos pasajeros, para descongestionar el movimiento en la ciudad poco a poco. Las líneas férreas existen
Por Ej, un trencito Habana -Alamar, otro Habana -Stgo de las vegas , etc y asi sucesivamente
Gracias
Tienes toda la razón