Cubadebate

Estoy totalmente de acuerdo, pero quien disciplina a los llamados amarillos, cada día obsevamos el trabajo de mucho de ellos, ej. estan para informarles a los choferes este se fue por esta ruta aquel por la otra, provocando la competencia entre los mismos, que si coge esta ruta, apurate que viene detras fulano, cobrando o haciendo favores entre comillas a los transportistas, apretando el personal haciendo sobre carga al vehiculo etc.solo para eso estan diseñados. porque de ello viene su propina quien le pone el cascabel al gato

Es una pena q apenas a dias de las navidades esas familias lamente un suceso tan terrible como este, se enluten familias por causas ajenas a la voluntad de DIOS, q sea la mano del hombre, el detractor mas terrible que exista en la faz de la tierra, y q aun sigamos dependiendo de esos transportes satanicos, y mas aun quienes lo conducen q no tienen el minimo amor por el progimo y y si quiera piensan en su familia pues ella tambien sufre las desgracias ajenas y la pena q le toque al culpable. amen de los dueños q ponen en manos inespectas ese transporte para su beneficio, pues es bien el alto el alquiler de esos camionsasos y entonces el arrendatario tiene q pulirla para q el bolsillo d el tambien se llene. A los fallecidos q E.P.D. A los familiares mis mas hondas condolencias y q dios le de la fuerza necesaria para para sobrellevar la carga, al responsable q cumpla con lo q dice la ley. Amén.

La Ley 109 sobre el tránsito, lo regula todo, pero en la práctica no se cumple casi nada. Si no fuera por los camiones particulares para miles de personas en todo el país seria IMPOSIBLE trasladarse de un lugar a otro, eso es una realidad, como es una realidad que NADIE los controla, para empezar NADIE se ha puesto a investigar por qué a partir del desmantelamiento de los centrales el número de camiones particulares ha aumentado tanto, es posible que los camiones que brindaban servicio a estas fábricas de azúcar se les hayan vendido a particulares(no tengo información al respecto) o es posible que hayan existido siempre y que sus propietarios VISIONARON que en futuro tendriamos problemas con la adquisición de omnibus y deciDieron esperar para luego sacarlos a la palestar pública con el único fin de ENRIQUECERSE a toda costa y a todo costo con la necesidad del pueblo, encima no se rigen por ningún procedimIento, ley o control, hacen lo que se les viene en ganas, maltratan a los pasajeros, recargan los camiones, manejan a altas velocidades, transforman los camiones como se les canta, en fin les importa un rábano SERVIR a sus clientes, ellos son los dueños y establecen sus propias leyes, lo peor de todo es que todas estas IRREGULARIDADES son denunciadas TODOS los días por la población y no se hace NADA al respecto, esta situación ALTAMENTE PELIGROSA sucede ante los ojos de aquellos que cobran un salario al estado por desempeñar un trabajo QUE NO HACEN, entonces cuando sucede un lamentable accidente como este que ha enlutado a numerosas familias es que se movilizan las fuerzas y se ven patrullas en las carreteras y demás> Hay una máxima que dice que: LOS ACCIDENTES NO SON TAN ACCIDENTALES NI TAN INEVITABLES solo hay que PREVENIR y eso le toca a la PNR y al MITRANS, qué impotencia da saber estas noticias, saber cuantas personas fallecen por negligencia y cuanto preocupa a muchisimas familias que dependen de este tipo de vehículo y confirman con estos hechos que ponemos nuestras vidas a diario en manos de personas inescrupulosas PARA QUIENES SOLO CUENTA EL DINERO y que imponen su propia ley.
No es solo en las carreteras donde las indisciplinas del trásito se dan a diario, en la ciudad, en la propia Habana los autos viajan a exceso de velocidad dentro de la ciudad a más de 50 k/h, andan con luces largas a partir de las 5.30 pm, no respetan las señalizaciones, parquean a menos de la distancia establecida en las esquinas, en fin un verdadero DESASTRE, los boteros(almendroneros) esos si son los reyes de las calles van de esquina a esquina, adelantan como se les da la gana, no respetan límites de velocidad y que pasa, sencillo NADA, entonces no es solo el estado de los camiones, carreteras o autos particulares o estatales es INMOBILIDAD, INDISCIPLINA, FALTA DE EXIGENCIA, DESCONTROL, IMPUNIDAD,INDOLENCIA, TOLERANCIA, IRRESPETO A LA LEGALIDAD en fin es no hacer cumplir con rigor, SIN EXTREMISMOS lo que está legislado,es no ser consecuente con la responsabilidad que cada uno TIENE y por la cual el estado LE PAGA, si cada uno hiciera lo que a cada uno le toca hechos tan lamentables como este y como tantos ya ocurridos se eliminarian o se reducirian considerablemente, todos los dias hay que hacer lo que nos toca hacer, no es con campañas como se resuelven las cosas ni como se restituye la disciplina, que por cierto SIN DISCIPLINA NO HAY NADA y desgraciadamente cada dia hay menos disciplina vial y en otras esferas de la vida .

Mi más sentido pésame a todas estas familias que se han visto envueltas en tan lamentable accidente, mis deseos de que los lesionados se recuperen pronto y regresen a sus hogares.

Como dijo el Papa Francisco: EL QUE NO VIVE PARA SERVIR, NO SIRVE PARA VIVIR, ojala que todo el que tenga que ver con la solución a esta problemática interiorice estas palabras del Santo Padre.

Lo que sucede con estos medios (más bien cuartos, octavos o 16 avos) de transporte sobrepasa todo lo humanamente permisible. Las autoridades que dan autorización para que estos vehículos circulen debían responder públicamente y en mayor medida por hechos lamentables como estos. Y que decir sobre los choferes, a veces recién salidos de la academia de automovilismo- si la pasaron- o del examen de habilidades y ya están al volante de uno de esos mastodontes que a altas velocidades todo el mundo sabe que son incontrolables. como casi cualquier vehículo automotor. Se dice que se requiere al menos de un año o dos de experiencia como chofer para conducir un vehículo de pasajeros. ¿Se sigue esa norma al pie de la letra en Cuba? ¿Es tan difcícil controlar eso? Yo creo que, si bien una vida humana no tiene precio ("...vale, pero millones de veces más la vida de un solo ser humano, que todas las propiedades del hombre más rico de la tierra", dijo el Che Guevara ¡¡¡¡el 20 de agosto de 1960!!!!), hay que pagar de alguna manera una pérdida como esa, ante sus familiares y ante la sociedad y hay que reclamar esa Justicia. Y creo también que la prensa, los medios en general, deben darle otro tipo de enfoque a hechos como éste. Si bien se debe resaltar la rápida atención a fallecidos, heridos y lesionados, también es preciso darle más información a la población, darle seguimiento al tema, hasta sus últimas consecuencias, la suerte de los heridos y mutilados, las acciones contra infractores y culpables, todo.... No hay otra forma de abordar la causa por la reducción y eliminación de estos "accidentes"- que no lo son tanto cuando sus causas pudieron haberse eliminado. Y el Orden Interior, hay un ministerio para eso que está obligado ante el pueblo a hacer sentir su rigor con apego a las leyes. Y si hay que reformar las leyes, pues a hacerlo.... Reitero lo que dijo el Che....

Es una pérdida irreparable, cuantas familias enlutadas en este fatal accidente. Real lo que refieren muchos comentarios respecto a la mala calidad del transporte, hace poco leía en este mismo sitio que Cuba es un destino turístico seguro por los bajos indices de violencia, pero lamentablemente hay mucha inseguridad en las vías. Las soluciones siempre empezando por la raíz y no por las ramas.

Soy de los que piensa que se tienen que tomar medidas mas efectivas para reducir estos lamentables accidentes que tantas secuelas dejan en especial, en las familias de las víctimas. Con una frecuencia sorprendente nos alarmamos y lamentamos hechos como este. Es hora de emplear la tecnología para combatir este fenómeno. Dotemos a cada equipo de transporte masivo de pasajero de un dispositivo que pueda medir y almacenar la velocidad en función del tiempo para que pueda ser revisada y aplicar medidas severas con los infractores, las que pueden ser desde multas, retiro de la Licencia Operativa del Transporte, Suspensión definitiva de la categoría de licencia de conducción para operar este servicio, decomiso del medio y verán los resultados.
Los omnibus chinos traen un dispositivo incorporado que permite este monitoreo.
La Inversión o el gasto bien que vale la pena.