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Al menos 35 personas han resultado heridas en un accidente ferroviario ocurrido este sábado a las 8:00 (hora local), en la estación de tren Once de Buenos Aires (Argentina). Tal y como sucedió en el accidente que se produjo el 22 de febrero de 2012, un tren chocó contra la barra de contención de la estación en Once. El ministro de Seguridad, Sergio Berni, confirmó poco después del accidente que 35 personas resultaron heridas, cinco de ellas "de consideración".
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Al menos 10 personas han resultado heridas en Chicago, EE.UU., tras colisionar dos trenes de pasajeros de la empresa Blue Line. Los trenes chocaron en el barrio de Forest Park. Al menos uno de los vagones ha resultado seriamente afectado, informa la CBS.
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Un nuevo accidente del tren de carga conocido como “La Bestia” cobró ayer la vida de la menos seis migrantes centroamericanos, que al igual que los 200 mil que cada año utilizan este medio de transporte para llegar de manera ilegal a Estados Unidos, iban en busca de una mejor situación económica. Aproximadamente a las 3:00 am el tren, en el que viajaban unas 250 personas de nacionalidad hondureña descarriló a la altura de Huimaguillo, Tabasco, dejando a 16 de sus ocupantes heridos.
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La caja negra del tren indica que el tren siniestrado descarriló a 153 kilómetros por hora. El convoy viajaba a 192 por hora en los momentos previos al accidente y el chófer pisó el freno. 66 personas continúan ingresadas en distintos hospitales gallegos, 15 de ellas en estado crítico.
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El balance de víctimas mortales del accidente del tren Alvia que descarriló ayer por la tarde cerca de Santiago de Compostela asciende a 80 pasajeros. A las cinco y media de la tarde, había ya 60 autopsias realizadas y 53 cadáveres identificados plenamente, por huella o por autopsia, según ha confirmado el vicepresidente de la Xunta, Alfonso Rueda.
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Los testigos del descarrilamiento del tren Alvia, cerca de Santiago de Compostela, cuentan los detalles del dantesco siniestro. Incluso los médicos locales aseguran que no han visto nada comparable en su vida, "esta tragedia lo supera todo". Un vecino de la zona de Angrois, donde se produjo el descarrilamiento, declaró a Radio Gallega que el accidente se escuchó como "una gran explosión" y luego vio un vagón "desplazarse varios metros, que quedó destrozado".
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Un tren con pasajeros se descarriló al tomar una curva en el noroeste de España este miércoles, matando a 77 personas e hiriendo a más de 100 pasajeros, informaron oficiales. Samuel Juárez, oficial regional de gobierno de Galicia, indicó que la cifra de fallecidos había aumentado a 69, en declaraciones al diario español El País, de acuerdo con CNN.
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Los trabajos abarcaron toda la madrugada y parte de este viernes, debido a la complejidad de las labores que se realizaron en un tramo curvo del puente y a siete metros de altura. Brigadas especializadas de izaje y de atención a las vías férreas restablecen el servicio en uno de los carriles de los elevados de la Estación Central, en la capital, al descarrilarse el jueves un tren con destino al taller de Luyanó.
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Un tren con 350 personas a bordo se descarriló en Brétigny-sur-Orge, en las afueras de la capital francesa causando la muerte de siete personas y numerosos heridos atrapados entre los vagones. Las víctimas murieron electrocutadas y aplastadas. El accidente se produjo cerca de las 17:00 hora local en la línea C del RER (Red Expreso Regional) que une las localidades del Gran Paris con el centro de la ciudad.
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China abrió la primera vía subfluvial de metro que cruza el Yangtsé, el río más largo del país, y une dos áreas importantes de la ciudad central de Wuhan. El primer tren con pasajeros ya empezó a circular a lo largo de este túnel de 3 kilómetros que ahora forma parte de la línea 2 de la ciudad y ya se convirtió en la ruta más larga del continente eurasiático que pasa por debajo del agua. El viaje por el nuevo túnel dura aproximadamente 3 minutos.
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China ha inaugurado este miércoles la vía ferroviaria de alta velocidad más extensa del mundo. La puesta en marcha de la nueva línea permite acortar casi en tres veces, a ocho horas, el tiempo que se tarda en recorrer los 2.298 kilómetros entre la capital, Pekín, y la ciudad de Cantón, un gran centro económico del sur. El desarrollo de la red de transporte de alta velocidad es una de las prioridades del Gobierno.
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China presentó este sábado la línea ferroviaria de alta velocidad más larga del planeta, que entrará en funciones el próximo miércoles y unirá los 2.298 kilómetros que separan la capital Pekín de Cantón, en el sudeste. El tren reducirá a un tercio los tiempos de enlace entre esas dos mega ciudades. "Es la línea más larga del planeta en alta velocidad", subrayó el responsable chino de ferrocarriles, Zhou Li.
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