De choferes, transporte y sensibilidad humana
Foto: Tomada del perfil en Facebook de la autora.
Cuatro de la tarde, esquina de Coppelia. Intento ir a casa después de un día largo de atención a niños y adolescentes.
Dejo ir tres carros que piden 100 pesos hasta 26. Pero estoy cansada y hay tumultos peleando por subirse en los carros....no hablo de los grandes tumultos de las guaguas.
Un taxi amarillo de los de cooperativas, se detiene y anuncia: ¡Ceguera! -Voy hasta 26- le digo y me responde -100 hasta 26-. -Ok-. Me monto.
Detrás de mí dos personas piden ir hasta Paseo. -A 50 Paseo- Me quedo pensando...
En Paseo, justo cuando se bajan ellos, un joven pide "Ceguera". -A 100-, le dice el chofer.
Sigo pensando y me animo a preguntar. -¿Por qué 100 hasta la Ceguera y de Coppelia a 26 vale lo mismo? Respuesta: -Muy simple. Porque de 26 hasta la Ceguera puedo no conseguir pasaje y tú ya me lo pagas.
Me asombro y riposto. - Me resulta difícil creer que desde 26 hasta la Ceguera, no consiga pasaje a esta hora. Es un tramo largo. Pero además aunque yo me subí aquí sabiendo que me iba a cobrar 100 pesos, su lógica me parece abusiva.
Chofer: -Bueno pero esa es mi explicación. Tengo que asegurar los cuatrocientos pesos del viaje.
Yo: Sí, ya lo entendí. Mi lógica sin embargo es que yo llevo todo el día poniendo todo mi esfuerzo en ayudar a niños en consulta y de pronto la suya me abruma. Pero no se preocupe, yo solo quería entender.
Respuesta: -Mire si quiere deme 50 o no me de nada, vaya. A mí me da igual.
Y yo: -No señor, no se trata de eso. Se trata de sensibilidad.
23 y 26. El taxi se detiene. El billete de 100 pesos viaja de la parte de atrás del carro hacia alante, de alante hacia atrás, y así varias veces hasta que al fin logro bajarme y le dejo al Padre de la Patria en el asiento, como testigo de una conversación sobre diferentes maneras de ver la vida en nuestra Cuba de hoy.
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Estoy de acuerdo q hay q poner un freno pero quién fue el artífice de esta ley de oferta y demanda. Hoy miramos los precios del transporte pero es todo y una inflación
Q no tiene freno. Me indignada tantos plantiamientos y nada de solución. Hasta cuándo? Gasolina 500 pesos el litro, arroz 230 la libra. Plátano 40 aceite 1200 el litro. No solo es el transporte es todo. Salario deprimente.
Si vas en contra de la ley de oferta y demanda vas en contra de natura . Siempre , todas y cada una de las veces que se han topado o fijado precios termina en absoluto desastre en Cuba y el mundo . Al final no vas a tener taxis caros ni taxis baratos , simplemente no vas a tener taxis .
Muy buena reflexión. 100% cierto, el precio del pasaje no escapa a la triste situación que vivimos con la inflación propia y ajena. Claro que creo que con reflexiones como esta no se resolverá el gran problema. Si no hay transporte de ómnibus urbano estatal (desgracia que tenemos hace tiempo y hoy es mucho más grave) surgen estos personajes transportistas, que hay de toda índole.
No es cuestión de censivilidad es cuestión de comer
Matrix tu que piensa en grande si todos los doctores de cuba tuvieran un auto cuantos cubanos mas tendrían o competiriamos con los chinos no se tan sabiondo
Es así, estaremos en la SELVA?
Muchas variantes de cobros, QUE SI POR TRAMOS EL PRECIO y terminamos en un PRECIO LINEAL SEA CUAL SEA LA DISTANCIA A RECORRER para llegar a nuestro destino...
SUPERVIVENCIA Y MUCHAS EXPERIENCIAS DE VIDAS a CONTAR DE TODO TIPO
Que si la OFERTA Y LA DEMANDA...
Yo diría entre un DONANTE DE SANGRE y SANGUIJUELAS
Habrán buenos ejemplos de acciones positivas, q son las menos, seamos realista y seguirán golpeando nuestros bolsillos fuertemente ese MARAVILLOSO MERCADO DE OFERTA Y DEMANDA QUE NOS "SALVARÁ A TODOS" para que SIGAMOS PAGANDO GRANDES SUMAS DE DINERO para SOBREVIVIR en esta actual y larga COYUNTURAL ECONÓMICA Y SOCIAL.
La doctora lo que debe hacer es exigir más salario por su trabajo, para que pueda pagar el transporte que ahora tiene el pais. Hasta que le entreguen el trasporte público a privados que no debe tratar mas, pues ya se sabe que el estado no lo garantizará nunca.
Yo manejo un triciclo electrico y cobro 100 pesos por un tramo de hasta 4 km por personas. Es muy facil hablar de conciencia, abuso, y humanismo cuando este estado me cobro 3000 USD por mi triciclo mientras me pagaba un salario en CUP. Es muy facil topar precios y mandar inspectores a poner de 4mil a 8 mil pesos de multa al que cobre 100 pesos sin que le omporte a nadie mas que a mi lo que me cuesta una goma ( 72 MLC) o un juego de baterias en MLC que no sirven (600 MLC) claro es mas facil culpar a otros que hacerce responsables del abandono y la despreocupacion por el transporte en este pais por solo citar un ejemplo
Es muy simple, el chófer pide 100, no lo pagas, no te montas, en esos 100 estás pagando muchas muchas cosas, todas ellas igual de caras, piensas ue es "abusivo" puedes optar por las guaguas dos o tres horas en la parada y cuando llegue, mira a ver si te logras montar, y de montarte, viaja bien apretadito y arriesgándose a perder mucho más que 100 pesos. Posible solución, ganar más dinero para poder presupuestar los viajes siempre en máquina, impedimento, son pocos los trabajos estatales que lo permiten pero existen, buscar uno de ellos, la otra variante que que queda, llegar tarde tanto al trabajo como a la casa, por favor no digan más que si el estado y el transporte público que ya demostró ser incapaz de solucionar ese problema en el corto me atrevo a decir mediano plazo también(un año o quizás más) simplemente no hay combustible.
Es verdad que los precios so altos pero se an preguntado a como pagan esos choferes el combustible y las piesas de esos carros no importa si son particulares o estatales da igual el precio de las cosas es el mismo por eso son los precios que ponen los choferes mi papa es chofer y ase poco compro las gomas der carro saben cuanto 80000 las cuatro y la gasolina a 450 cup la esta pagando a como quieren que cobre el pasaje los entiendo pero si no baja el precio de las cosas no va a bajar el precio del pasaje
Yo lo que me pregunto, y lo que se estableció con precios por rutas? Qué pasó con eso que yo leí como información oficial en una publicación oficial? Cómo es posible que si existe un precio establecido por rutas, hayan estas publicaciones y no le pase nada a nadie, ni de los que tienen la máxima responsabilidad y los infractores? Hasta que no se haga cumplir lo que se dicte y si no sw cumple se quite a ese cuadro y trabajador, de forma ejemplarizante, la indisciplina y el descontrol acabarán con todo lo logrado hasta hoy.