Ñiquito, el maestro que maneja sueños (+ Fotos)
Patricio Antonio del Baño Castro (Ñiquito) a la izquierda en la UEB de Guabacoa de ETE. Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
Manejar una guagua ha sido quizás el regalo más grande que le ha hecho la vida a Ñiquito. El asfalto habanero conoce bien su historia y también las miles de familias agradecidas que ven partir a sus hijos cada mañana hacia una escuela para infantes con necesidades educativas especiales.
Treinta años lleva Patricio Antonio del Baño Castro (Ñiquito) en la Empresa de Transporte Escolar, y a pesar de tanto tiempo, cuando habla de su trabajo se le entrecortan las palabras, se le escapa el aliento e incluso llega alguna lágrima a los ojos que tanto han visto.
“Este es un trabajo maravilloso, a pesar de que uno tenga que enfrentarse a los disímiles y complejos padecimientos de esos niños. Durante estos años he conocido a niños con estrabismo, autistas o con otras limitaciones motoras. ¿Lástima? ¡No qué va, al contrario! Cuando pasan los años te das cuenta que son gente muy valiente, capaces de sobreponerse a cualquier dificultad”, confiesa mientras recorre el área donde vela celosamente por los ómnibus.
Tal vez la experiencia de tener un padre transportista, o la mismísima casualidad, lo llevó hasta la Unidad de Base ubicada en Guanabacoa, un lugar que para él es una extensión de su propio hogar.
“Comencé en el año 90 luego de cumplir misión militar en Angola. Mi papá también trabajó aquí y tengo fotos con él desandando este lugar. Inicié mis estudios en la escuela de cadetes pero no terminé la carrera y al final me gradué de licenciatura en estudios socioculturales”.
El brillo en sus ojos delata cuánto amor siente por su trabajo. Ñiquito abraza al timón de su carro Diana consciente de la alta responsabilidad de trasladar diariamente a estudiantes y docentes.
“Los padres sienten confianza con uno porque es el mismo chofer junto a la guía los que recogen al niño y lo llevan hasta el punto todos los días. Los recorridos comienzan desde las cinco y media de la mañana y podemos terminar a las siete de la noche. A veces el niño llega y si no ve al chofer habitual no se monta en la guagua. Eso crea una empatía muy grande con ellos y hace que los choferes permanezcan aquí hasta su jubilación”, agrega.
Aunque el pasar de los años conspire para olvidar algunos rostros, asegura que siempre recuerda sus nombres. “Uno se aprende los nombres de cada niño. Aquí uno se pasa años con ese mismo recorrido y los ve crecer poco a poco. Te cuento que una vez estaba en La Habana y una joven me grita "Ñiquito", y realmente no la conocía. Ella era una de esas niñas que llevé por muchos años a la escuela”, rememora.
“Aquí llega el día del maestro y aunque nosotros no somos educadores nos dan el mismo tratamiento que recibe cualquier profesor y eso reconforta mucho porque te llena el alma. Es tan fuerte la relación que a veces si existe algún problema de indisciplina, los padres o los propios maestros lo llaman a uno porque el muchacho establece una empatía muy fuerte conmigo. Había casos en que a los jóvenes les gustaban las guaguas y entonces se abrían más y allí aprovechaba y les daba consejos”.
Como resultado de su trabajo y las evaluaciones positivas que hicieron los directores de las escuelas donde laboró, recientemente Ñiquito asumió la tarea de jefe de base, la primera vez que un chofer llega a esta responsabilidad.
“Yo no me voy de aquí hasta que sea un viejo porque hay que estar en este lugar para darse cuenta lo valioso del trabajo de cada compañero. Además uno ve la excelente preparación de los especialistas nuestros formados por esta Revolución, son capaces de poner a escribir a un niño que quizás por sus limitaciones físicas jamás lo soñarían”.
Empresa de Transporte Escolar (ETE)
2 695 ómnibus
18 Unidades Empresariales de Base
6974 estudiantes y profesores transportados diariamente
64 Escuelas Especiales Beneficiadas
5 Hogares de Niños sin Amparo Filial
Cincuenta ómnibus Diana componen la flota de la unidad. Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
Se mantiene un plan de mantenimiento acada ómnibus para mantener su vitalidad. Foto; Ismael Francisco/Cubadebate.
Esta UEB exhibe un alto coeficiente de disponibilidad técnica. Foto: Ismael Francisco/ Cubadebate.
Esta UEB exhibe un alto coeficiente de disponibilidad técnica. Foto: Ismael Francisco/ Cubadebate.
ETE es responsable de la transportación de niños de escuelas especiales. Foto: Ismael Francisco/ Cubadebate.
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Muy buen artículo, para que el pueblo conozca del sacrificio, la entrega diaria a esta causa tan noble, de estos HÉROES ANÓNIMOS.
Saludos a todos.
Aplausos a los trabajadores de transporte escolar por tan maravillosa tarea , ellos estan presente en cualquier transportación junto al pueblo.
que bien estoy abriendo cubadebate y me encuentro el reportaje de Base 4 que es la de guanabacoa, yo soy el energetico de la UEB Habana Oeste que junto con la base 4 tiene otras tres bases mas y grandes, es cierto todo lo que dice Ñiquito en la entrevista, solo le falto agregar que somos tan consagrados y responsables y a la vez poco estimulados o exsaltados a pesar de la mision que tenemos pero no obstante a eso seguimos al pie, ojala que despues de este reportaje se sensibilice y escuche quien deba hacerlo, tome medidas y no se entere de ultimo como ha estado haciendo. Gracias
que bueno que cuentan el la habana con estas bases de omnibus nuevos,ellos son heroes anonimos,espero esta iniciativa se haga llegar a otras provincias del pais que todavia usan girones 5 y 6 que datan de la era de los 80 y nunca han recibido siquiera los famosos yutong que ya estan casi descontunuados.
Hace falta que manden más de esas Dianas al transporte escolar de la Isla de la Juventud, que nada más mandaron 5, y todavía acá se usa la Giron, cuando ocurra un accidente la culpa de quien es?
ÑIQUITO MI PRIMO SABIA QUE LLEGARIAS LEJOS DE NIÑO JUGABAMOS AL CHOFER Y YO LA COBRADORA EN EL COCHE DE MAYAJIGUA CON MI CHIVA GENARA AY ÑIQUITO MI PRIMO TE QUIERO
Puedo dar fe de ese testimonio ya que tengo un niño de características especiales primero estuvo en el círculo infantil el Zunzún en el Municipio Playa y vivimos en San Miguel, donde lo recogió cada mañana el mismo chofer por 4 años hoy aun después de dos cursos que mi hijo está en otra escuela, donde mi hijo ve el chofer y la guagua lo reconoce no solo por ser el chofer si no por el trato que le dio al igual que a los padres que indistintamente por algún motivo montaron en el ómnibus de German si porque para mi familia German es un amigo quien cuido la vida de mi bb cada día así sucede en la escuela actual la Omar Torrijos con el chofer que lo trasporta diario cada mañana al recogerlo el chofer saluda a mi hijo y viceversa son amigos y el chofer es amigo de cada niño. Escribo esto porque estoy de acuerdo que se reconozca más el trabajo de estos compañeros que cuidan cada día de la vida de muchos niños al ejecutar su trasportación hacia su centro de estudios.
hace falta que pongan muchos omnibus de estos de refuerzo en el P-3 que nohay choferes aunque sea desde la Calzada de 10 hasta el Puente de Hierro,.recorrido P-3 que se dificulta mucho en el horario desde las 6.00 am hasta las 8.00 am
si tengo una ca. que tiene un hijo en escuela especializada y le brindan este servicio, muy bueno porque es horribe ver a los ninos en omnibus de la poblacion que van llenos y en algunas ocasiones no les brindan el asiento, y desde muy temprano van para sus escuelas.
En esos casos hay que apelar a la sensibilidad humana, porque con un niño que es en apariencia normal, no es que puedas exigir el asiento en las guaguas. Estos asientos son para embarazadas, mujeres con niños de 0 -2 años e impedidos FÍSICOS. El impedimento intelectual no cuenta. ¿Cómo le hago entender a mi hermano - que tiene 13 años- que tiene que aguantarse para no caerse, o que aunque esté cansado no se puede sentar porque todos los asientos están ocupados? En Cuba existe la ACLIFIM y la ANSOC, pero no hay asociación para el Autismo o el Síndrome de Down. Ayer 2 de abril fue el 10º aniversario de la institución del Día Mundial de la Concienciación del Autismo ¿alguien oyó siquiera hablar de eso? ¿alguien sabe siquiera lo que es el autismo? Esta es una discapacidad intelectual vitalicia, aunque mi hermano tenga 50 años seguirá siendo autista y aunque luzca como un hombre será un niño pequeño en su mente. Están sucediendo cosas que no auguran un buen futuro para niños como mi hermano, cosas que se pudieran evitar si existiera una asociación para personas con discapacidades intelectuales que los protegieran y velaran por sus derechos e intereses y que ayudara a las familias afectadas. Abogamos por una sociedad inclusiva, ¿cómo se entiende entonces que hasta los animales y plantas tengan su asociación y los autistas y síndrome de Down no? Las familias afectadas, que son más de las que uno se imagina, lo agradecerán. Disculpen si me fui del tema del artículo. Gracias Ñiquito, por personas como usted mi hermano puede ir a su escuela.
Ah! También existe la ANCI...
Siento mucho orgullo al abrir cubadebate y ver la imagenes de Patricio Y Puñales . Patricio es ese ser que salio de atras del timón siendo licenciado, para enfrentar la difícil tarea de ser el Jefe de una base de transporte. "Felicidades a este hereo anónimo por la meritoria labor que realiza."
Miviala dijo:
Ante todo mis más sinceras felicitaciones a todos los periodistas por su dia el pasado 14 de marzo, soy la jefa de grupo de la Dirección de Desarrollo en la Empresa de Transporte Escolar y considero oportuno agradecer a la Dirección del MITRANS, y en específico a la persona de Isabelita, quien es la responsable de atender el importante sistema de comunicación en el Ministerio, además por tener en cuenta a nuestra Empresa para ser dignos anfitriones de este importante acontecimiento, esperamos halla superado las espectativas y como de costumbre continueremos perfeccionando nuestro trabajo enmarcado en esta obra de infinito amor.
alta disponibilidad tecnica con omnibus Diana nuevos, habria que ver si tuvieran Giron V o VI ese coeficiente sis eria alto, no por malas la sguaguas sino por los viejas.
"Honor a quien honor merece". gracias por este artículo que hace alusion al trabajo de hombres sacrificados, que salen de sus casas a las 4am con la unica satisfacción de brindar un buen servicio para que sus clientes esten satisfechos y nuestros niños seguros en sus manos, no hay hora de llegada ni dia de descanso, muchas veces ni tiempo para la familia, quien se convierte en copiloto, para llenar un poco estos espacios vacíos. Gracias en nombre de las madres cubanas.
este articulo resalta la balia de los hombres que cada dia transportan, lo mismo niños que estan debajo una guagua para tratar de resolver los problemas de sus omnibus para continuar con la labor de continuar haciendo revolucion somos cuba somos continuidad.