Descarrilamiento de un tren de carga en la vía Habana-Mariel causa pérdidas materiales (+ Fotos y Video)
El tren de carga en la vía Habana-Mariel. Foto: Carlos Manuel Serpa.
Un accidente ferroviario ocurrió este domingo, alrededor de la 12:50 a.m., en La Habana. El tren de carga se descarriló entre los puentes del municipio La Lisa y la Universidad Tecnológica de La Habana (CUJAE), cuando transportaba 15 planchas portacontenedores desde la Zona Especial de Desarrollo Mariel con destino al municipio Cárdenas, en la provincia de Matanzas.
Específicamente, en el carril número 2 de la vía Habana-Mariel —que corresponde con la avenida 114 y la CUJAE—, ocurrió el suceso del cual aún se desconocen las causas.
Según vecinos del lugar, pasadas las 12:45 de la madrugada se sintió el silbato del tren seguido de un fuerte estruendo desencadenado por el siniestro. “Al bajar al lugar vimos lo que había sucedido e inmediatamente fuimos a auxiliar a la tripulación”, dijo de uno de los moradores del lugar a Cubadebate.
Al decir de Eduardo Hernández Becerra, director general de la Unión de Ferrocarriles de Cuba, no se reportan pérdidas de vidas humanas, pero sí materiales: cinco planchas fueron afectadas totalmente y dos de forma parcial. La tripulación se encuentra en perfecto estado de salud.
En la formación se transportaban pinturas, latas de atún, cervezas y luminarias, así como materias primas para la producción de papel sanitario.
En horas de la mañana, el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, recorrió el lugar. Además, se creó una Comisión Investigadora que está a cargo de las indagaciones para evaluar los orígenes y magnitud del incidente.
Hernández Becerra precisó además que se trabaja intensamente para reestablecer lo antes posible la comunicación por este importante vial, “ya que la carrilera número 1 no sufrió daño alguno y solo hay que retirar los equipos que están sobre él. En el caso de la carrilera número dos los trabajos de reparación demorarán varios días ya que hay afectados más de 250 metros de vías”.
El ferrocarril es una de las principales vías de intercambio de mercancías de la Zona Especial de Desarrollo Mariel. Para este enclave económico se rehabilitaron más de 57 Km de vía férrea a la par de la construcción de unos 21 kilómetros nuevos. Se edificaron también estaciones y apeaderos.
En fotos, el siniestro
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
Foto: Oscar Figueredo Reinaldo/ Cubadebate.
El ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, en el lugar del suceso. Foto: Carlos Manuel Serpa.
En video, recorrido por el lugar del accidente
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Seria buena idea instalar camaras de vídeo en el frente de todas las locomotoras y los coches-motores. Para que ante tragedias como estás sirvan como medio de registro de la situación en las pesquisas.
Luego del lamentable suceso..., Tremenda ha sido la demostración de la capacidad de recuperación..., El hecho ocurrió a las 00:50 horas del domingo 26 de mayo, -Ver las fotos-, A las 18:00 horas de ayer martes 28.., en menos de 48 horas ya se encontraba el tramo expedito.., e igual técnicamente a como estaba antes del accidente y sin quedar ningún vestigio en la escena..., Estoy convencido que los responsables tendrán que rendir cuentas a nuestro pueblo y a la justicia revolucionaria..., Reconocimiento para la Dirección de los Ferrocarriles de la Empresa Occidente.., En especial a los directivos y trabajadores de la vía férrea a los muchachos del EJT que ratificaron una vez más que "Somos Cubanos de Patria o Muerte.., El miedo No come Aquí..." , ¡¡¡ Un fuerte Abrazo para “El 303..”, Denlo por hecho que de esta Salimos.., No lo dudennnn...!!!
Lo primero que tenemos que agradecer que no hubo perdida de vidas humanas pero, de que tenemos que revisar las vias antes de llegar a cualquier conclución apresurada, sabemos como se esta comportando la cabeza de las personas en el mundo pero no se apresiren que los imprevistos tambíen suceden ah!!! y estos no se controlan.
Creo que se debe trabajar en el mejoramiento de las vías férreas, para evitar casos como estos
pienso, segun alguns fotos que se observan y la forma del descarrilamiento, esa via no se chequean con frecuencia, se deberia tener mas celos y responsabilidad con la revision de las vias ferroviaria
Lamentable accidente por las pérdidas económicas que trajo consigo. Pero necesitamos, al cabo de 3 meses, conocer los culpables y las medidas tomadas!!!! Porque es nuestra economía la que se afecta.
Ya es hora de sacar a todos los delincuentes terrorista de nuestro país de las calle de cuba ya hay suficiente pruebas para la pin pon fuera abajo la gusanera fuera de cuba
Lo que no considero correcto es que varias personas nos estemos preguntando por más de 1 año cuál fue la causa, y solo el 1/12/20 ponen en el tv que la misma fue provocado por actos contrarrevolucionarios, ni siquiera se dió una explicación de cómo fue, no obstante, lo fundamental es q no hayan existido perdidas de vidas, pero cuidado cubanos, necesitamos estar informados.
Yo mirando el origen de ese descarrilamiento y y veo en esta publicación mucha gente sacando conclusiones sin información ninguna. Qué bueno que todo quedó aclarado y fueron sancionados los responsables.
Sancionado pero muy suave la sanción,todo el sirva de mercenario la mejor sería cadena perpetua pq ya no aplica pena de muerte.
Aquí se exterminó de raíz los secuestros de aviones pq las medidas fueron ejemplaeizanye y rápidas
Sancionado pero muy suave la sanción,todo el
que sirva de mercenario la mejor sería cadena perpetua pq ya no aplica pena de muerte.
Aquí se exterminó de raíz los secuestros de aviones pq las medidas fueron ejemplarizante y rápidas