Accidente de tránsito en Guantánamo deja saldo de siete muertos (+ Fotos)
Ruta Baracoa-Habana con 39 pasajeros, de ellos 22 extranjeros 11 cubanos, más 2 conductores. Foto: Solvisión.
Un accidente masivo ocurrió poco después del mediodía de ayer en el tramo de la Loma de la Herradura, en la carretera que enlaza a Guantánamo con el municipio de San Antonio del Sur, cuando el chofer de un ómnibus Viazul que cubría la ruta Baracoa La Habana perdió el control del vehículo, de acuerdo a informaciones preliminares.
Según autoridades del Hospital General Doctor Agostinho Neto, se reportan siete fallecidos en el lugar del siniestro.
Al hospital guantanamero llegaron 33 lesionados, de ellos dos niños que se encuentran estables, en el Hospital Pediátrico Pedro A. Pérez.
Del total de accidentados, asegura el Especialista Yondrys Reyes Domínguez, vicedirector clínico quirúrgico del Hospital, fueron clasificados de acuerdo a los protocolos internacionales según la gravedad de las lesiones, 24 como código verde, 4 en código amarillo y cinco en código rojo, en orden de menos a más graves.
El accidente ocurrió casi a las 3 de la tarde y sobre las cinco empezaron a llegar los primeros pacientes al Hospital, a bordo de varias ambulancias y otros carros.
De los 40 viajeros, 22 eran extranjeros de países como Holanda, Inglaterra, Francia, México y Canadá, y los nacionales eran del propio Baracoa, Ciego de Ávila, Camagüey.
En el centro asistencial, precisa el vicedirector clínico quirúrgico del Hospital, se activaron los protocolos para atender este tipo de eventos, y se acondicionaron áreas de la consulta externa con varias camas para atender a las personas.
También, se movilizaron varios especialistas y otro personal para apoyar la recepción y atención de los accidentados.
Radio Guantánamo conversó con el chofer del ómnibus Víazul, Humberto Vladimir López Cremé (de La Habana), quien aseguró que conducía a baja velocidad, no tuvo interacción con ningún otro vehículo, de modo que perdió el control del ómnibus debido al pavimento excesivamente mojado y las curvas de La Herradura, uno de los tramos de mayor accidentalidad de la carretera Guantánamo Baracoa.
Desde los primeros momentos, de acuerdo con informaciones de la Policía Nacional Revolucionaria, se desplegaron fuerzas hacia Baracoa, el lugar de los hechos y el propio hospital, para investigar las causas del accidente.
8:38 p.m.: El director de Salud Pública en la provincia, el Doctor Roílder Romero Frómeta, informó que ya se avanza en la identificación de cuatro de los siete fallecidos y cinco pacientes se encuentran todavía en estado crítico, de ellos tres cubanos y dos extranjeros.
9:07 p.m.: Conocimos el nombre de dos fallecidos de la Empresa Geysel, que atiende los Grupos Electrógenos. Sus nombres son: Antonio Idel Pérez Rodriguez, jefe del emplazamiento de Grupos Electrógenos de Sabana, y el trabajador Alexander Castillo. Fuente: Puesto de Mando de Geysel. También se confirma la muerte de la doctora de Baracoa, Yanet de los ángeles Santana, según varias fuentes.
A las 11:00 p.m., el Dr. Yondrys Reyes, informa que hay cinco pacientes en código rojo (críticos), cinco en código amarillo y el resto en verde. Sin nuevos fallecidos.
De los críticos, tres fueron intervenidos quirúrgicamente y se encuentran en el posoperatorio del Hospital, uno está siendo operado en estos momentos por especialistas en ortopedia y una está bajo los cuidados de la Unidad de Cuidados Intensivos Emergente, UCIE.
Los lesionados con las lesiones de menor gravedad, calificados según estándares internacionales como código verde, están en la sala 4toA y la unidad internacional del centro.
A las 11:19 p.m. supimos, gracias a un equipo de Solvisión que estuvo en el kilómetro 25 de la carretera Guantánamo Baracoa, donde ocurrió el accidente, que continúa el trabajo de los peritos en el lugar para conocer las causas del siniestro, además de nuevas versiones contadas por testigos que aseguran que el chofer del ómnibus Viazul trató de adelantar a un carro ligero y al ver que venía un camión de frente, maniobró para reincorporarse al carril, y finalmente perdió el control.
11: 43 pm.: Estado de los niños remitidos al Hospital Infantil Pedro A. Pérez. La mayor de las niñas, de 12 años y natural de Baracoa, fue dada de alta luego de evaluarla en el Cuerpo de Guardia del centro.
Un niño de 3 años, extranjero, está ingresado todavía en la sala de cuidados intermedios con múltiples traumas. Es reportado de cuidado, pero está estable. La enfermera intensivista que lo atiende, Licenciada Maritania Carmel, asegura que no ha tenido vómitos ni otros síntomas de alarma neurológica. Sus padres están en el Hospital General y ya se han comunicado con un familiar que cuida al menor.
12:13 a.m.: A estas horas, se mantiene la cifra de siete fallecidos, de los cuales se conoce el nombre de tres, confirmados por el Departamento de Información del Hospital Provincial: Antonio Idel Pérez Rodriguez, Alexander Castillo y Yanet de Los Ángeles Santana.
Una niña de 12 años remitida al Hospital Infantil fue dada de alta, y el otro menor está estable aunque ingresado en la Unidad de Cuidados Intermedios de ese centro.
Se mantiene además la cifra de 31 pacientes bajo cuidados del Hospital General, de ellos 10 entre críticos y graves, y el resto con lesiones más leves.
Listado de fallecidos en el accidente:
- Alexander Castillo Pérez (32 años, Maisí)
- Antonio Joler Pérez (47 años, Maisí)
- Yanet de los Ángeles Santana Orduñez (34 años, Baracoa)
- Roxana Lauseda Gómez (35 años, Argentina)
- Annegret Frieda Gohike (59 años, Alemania)
- Patrick Demer Tesseran (67 años, Francia)
- Nadis Carolina Flores (35 años, Argentina)
(Con información de Solvisión y Venceremos)
El conductor perdió el control de la guagua al tratar de adelantar a otro vehículo, de acuerdo con testigos del suceso. Foto: Solvisión.
El personal de primeros auxilios acudió presto al lugar de los hechos. Foto: Solvisión
Accidente masivo en Guantánamo. Foto: Solvisión.
Accidente masivo en Guantánamo. Foto: Solvisión.
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no puede ser otro mas, y casi siempre de obnibus
BUENO TENIENDO EN CUENTA LA FRECUENCIA CON QUE SE ESTÁN SUCEDIENDO ESTOS ACCIDENTE YA SE PUEDE CATALOGAR DE PANDEMIA,REALMENTE ES PREOCUPANTE QUE YA NO PASE NI UNA SOLA SEMANA EN QUE NO TENGAMOS UN HECHO DE ESTE TIPO, ¿ QUÉ ESTÁ PASANDO? PREGUNTA PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES.......
Considero que se debe revisar el proceso de selección, de los chóferes "Profesionales" de las Yutong, porque cada vez son más los involucrados en accidentes y no precisamente por el estado de las vías..... a los familiares de las victimas mis condolencias
Realmente los acidentes de transito que ultimamente han ocurrido, han sido por negligencia de los choferes, hasta cuando vamos a permitir transitar en excesos de velocidad y no tomar como algo importante que quien esta frente o al mando de un omnibus que transporta personas tiene que tener conciencia y responsabilidad, que instalen los GPS y que midan su velocidad
Otro hecho lamentable para las familias cubanas,hace tres dias ocurrio otro en bayamo y tambien de una guagua del estado,ya es hora que el gobierno y el nuevo ministro de transporte analizen que esta pasando,pq yo no son particulares son tambien choferes profesionales los causantes,slds.
No hay que investigar mucho se sabe que el estados de esos vehiculos que se cobran en divisa, son pesimos, muy viejos, pero tenemos que darle fuego a la lata hasta que ocurran accidentes.
Es increíble hasta donde puede llegar la indisciplina, la negligencia, la falta de responsabilidad y seriedad en el momento de conducir un vehículo (cualquiera) sobre todo cuando se trata de transportar pasajeros. Desde hace un tiempo los accidentes de tránsito están dando alarmas y es evidente que las medidas y acciones que se han adoptado no son suficientes ni eficaces. No hay más que salir a la calle y ver la actitud de choferes, mucho de ellos profesionales, como es el caso.
CHOFERES IRRESPONSABLES POR TODOS LADOS, SOLO HAY QUE SER CONDUCTOR DE CUALQUIER VEHICULO PARA VER LA CANTIDAD DE "BARBARIDADES" QUE SE COMETEN, SOBRRE TODO LOS GUAGUEROS QUE SE CREEN DUEÑOS DE LA VIA Y LE METEN EL "PIE" A TODO EL MUNDO.
LOS MOTOCICLISTAS SE METEN DELANTE, ADELANTAN POR LA DERECHA EN LAS MISMAS ESQUINAS SIN INTERESARLE SI VAS A DOBLAR EN ESA DIRECCION.
EN FIN LA VIA ES UN "CAOS" TOTAL Y NI QUE HABLAR DE LOS BOTEROS Y ALMENDRONEROS QUE SE TIRAN A LA DERECHA SOLO DE VER UNA PERSONA PARADA EN LA ACERA AUNQUE ELLOS VENGAN POR LA EXTREMA IZQUIERDA.
LOS BICICLETEROS SON OTROS QUE SE LAS TREAEN, EN LA INTERCEPCION DE CALLE 100 Y PARQUE LENIN HE VISTO EN UNA SEMANA DOS ACCIDENTES, UNO DE MOTO Y OTRO DE BICICLETAS QUE NO RESPETARON EL PARE EN LA DIRECCION COTORRO-HABANA.
POR OTRO LADO ESTAN LAS VIAS, MUCHAS EN MAL ESTADO AUNQUE HAY QUE RECONOCER QUE LAS PRINCIPALES HAN TENIDO MEJORIAS.
CARRERAS ILEGALES DE AUTOS Y MOTOS EN LA AUTOPISTA DE PINAR DEL RIO, EN FIN QUE SE VIVE UNA VERDADERA LOCURA EN LA VIA Y ESO HAY QUE PARARLO, CON INTELIGENCIA, EXIGENCIA Y CON PROFESIONALIDAD POLICIACA QUE BASTANTE FALTA.
Bueno, “inmediaciones” no quiere decir que sucedió en la misma loma. Cualquier detallito mal calculado por el chofer pudo desencadenar el accidente. Sí, por los rostros de algunos lesionados, todo parece indicar que son foráneos, pero lo mas importante es que son seres humanos envueltos en una tragedia EVITABLE.
Muy lamentable.
Eduardo Almeida de Matanzas
Lo que pasa es que hay que conducir con mas cuidado el nombre lo dice curva de la herradura a que velocidad venia este chofer en esta curva que ocasiono este accidente creo que aun todas las medidas y rigores con los conductores por muchas que sean aun son pocas
Era de esperar que ocurriera algo así, el estado de los ómnibus de Viazul es tan deplorable y tan injustificable que difícilmente puedan dar una explicación real. Mis condolencias a los familiares y parabienes a los lesionados
Ningún accidente es como otro. Las causas hay que analizarlas caso a caso y los resultados servir para algo. Si los chóferes no conducen con precaución es muy difícil evitar. Desde las oficinas de los dirigentes no se evitan impudencia a cientos de kilómetros. El que maneja sabe lo que digo. Mi pesar por lo ocurrido.
Lamentable accidente, cuando en un accidente de transito de pierde una vida el daño es irreparable, no es posible que una Empresa de Transporte sume tantos accientes en tan cortos periodos de tiempo y con perdidas de vidas humanas, eso sin hablar de los daños materiales...
Todos los que hemos viajado por la EON en sus carros Yutong vemos la falta de profesionalidad en muchos de los choferes, los viajes se convierten en un constante negocio recogiendo personas de tramos en tramos los que viajan parados en los pasillos muchas veces cargados con sacos y bolsos, por otra parte las paradas constantes en casas particulares para comprar frijoles, queso, arroz, carne, etc etc, otras paradas para recoger familiares o amistades, así muchas irregularidades y todo eso perdiendo tiempo de viaje que luego TIENEN que recuperar para entrar en hora a la proxima terminal o al destino final, por esos motivos se producen los accidentes, ¿quien no sabe eso? ¿quienes son los responsables? pues bien. eso lo sabe todo el mundo y los responsables son los directivos de la empresa que no toman medidas con tales irregularidades ¿porqué? porque sus frijoles, carne, queso, etc etc vienen en esos carros.
Ahora, si vamos a las terminales provinciales vemos una falta de profesionalidad y en los trabajadores y administrativos que dejan mucho que desear, eso sin hablar de las condiciones materiales en las mismas, si vamos a las oficinas de ViAzul en las provincias nos encontramos muchas de ellas cerradas y oscuras, y las que se encuentran trabajando vemos personas muy profesionales en el arte de LUCHAR ALGO en cada carro que sale, si vamos a la Casa Matriz de ViAzul el avenida 26 y Zoológico Nuevo Vedado, nos encontramos con personas altamentes entrenadas para sacarle el kilo a los turistas y la terminal pésina, baños sucios la mayoria de los dias , la estera de los equipajes rota la mayoría de las veces, las taquillas de venta de boletos sin (cambios) para los billetes, en fín un sistema bien montado a favor de cada turno de trabajo.
Es hora que los directivos salgan del aire acondicionado y toquen con la mano (cerrada) todos estos aspectos y muchos más.
Lamentable accidente que enluta un grupo de familias y mueren personas inocentes por el descuido y la falta de percepción de los choferes. El Estado tiene que adoptar medidas integrales para evitar que estos hechos lamentables ocurran. Ya es una epidemia lo que está pasando en el país y eso desprestigia a nuestro país, pues con el Sistema de Salud que tenemos no es justo ni lógico que mueran tantas personas por accidentes todos los años. La Policía tiene que hacer su papel, poner más señales, pol´icías de carreteras, subir el monto de las multas por infracciones graves, colocar barreras en la vía para dismunuir obligado la velocidad, capacitar a los choferes, elevar el salario de los choferes de ómnibus nacionales, pruebas de selección para manejar guagua grandes, mejorar la calidad de las carreteras que hoy es bastante malo, es decir un Plan de Medidas integrales que revierta la situación existente.
hay que apretar con el cumplimiento de la ley....solucionar el mal estado de las vias, impedir la circulacion de los vehiculos que no esten en buen estado tecnico.....hasta cuando en el somaton se va a seguir permitiendo q los carros pasen la revision cuando se sabe que hay dinero por medio? eso es un secreto a voces.
Mis condolencias a los familiares de los fallecidos y pronta recuperación a los heridos, los accidentes de tránsito en cuba lamentablemente están entre las primeras causas de muerte, y el estado cubano ha hecho y ha tomado medidas, al parecer no hemos llegado a donde se debe y pienso que hay que ir al fondo de los problemas y no a los resultados, hay que revisar si los mantenimientos se hacen o no como se debe, porque con los niveles de piezas tan bajos y la corrupción que existe, que afecta los talleres como en todas partes de la sociedad cubana actual, un mantenimiento como se debe, debe costar a los choferes una plata, también en los accidentes los choferes implicados son profesionales hay que revisar a todos los choferes no vaya ser que estén sucediendo cosas y que además no tengan exámenes y demás pruebas en regla, hay problemas en las vías, pero si estudiamos los accidentes se evidencia negligencia, entonces el estado desde ya debe ir más allá del mero accidente he ir por todas las posibles causas, todos sabemos que los choferes de VIAZUL, TRANSTUR y ONMIBUS NACIONALES hacen de todo y no es una ley en un papel que hará que las cosas se hagan bien, hay que revisar, los órganos de control tanto del MININT y del MITRANS como de todas las entidades del país me parecen tienen que tomar esto de la mano.
Es un error grave en un informe periodistico llegar a una conclusión adelantada sobre la causa del accidente, recordemos como resultado del suceso murieron varias personas y las familia tiene el derecho a reclamar y entonces la causa puede ser otra, cuando los expertos determinen la verdadera causa, es que se puede informar l al pueblo de las verdaderas conclusiones.
Otro mas! Y aún se esperan razones y medidas del accidente de avión !!
Negligencia total:
1. Dice que iba como Luis Fonsi, Despacito, quién le cree?
2. Pavimento excesivamente mojado: para qué hace esas maniobras en esa precisa carretera?
3. Por qué siguen los traslados nocturnos?
4. Debió haber violado como 4 artículos de la Ley 109.
Todas las dificultades que puedan tener las vías nos debe obligar a todos los choferes a tener más precaución y a no violar lo establecido en materia de tránsito. Por qué ese chofer quizo adelantar en una curva a ese camión. A qué velocidad iba que no pudo controlar su omnibus.
Cualquiera puede tener un accidente, vivimos muy de prisa, mucha agitación, lo que este tiene sus peculiaridades, VIAZUL, transporta turismo lo que debe llevar una mayor seguridad una mayor exigencia y una experiencia a la hora de escoger chofer a mi entender, como requisito indispensable debe no tener ningún incidente conocido, ni siquiera excesos de velocidad reportados, porque me imagino que revisen y tengan GPS para hacer esta tarea más simple, me surge esa duda, esa interrogante, , es lamentable estos sucesos y cada vez son más frecuentes dejan perdidas tanto de vidas como materiales aunque lo primero es lo más lamentable , pronta recuperación para todos los accidentados y mis condolencias la familia de los fallecidos , esperamos se aclare y salgan recomendaciones q permitan la disminución deberían crear algún organismo para la seguridad del transporte , donde se tomen medidas y exista más seguridad a ver si se evitan estos siniestros……
Que en paz descansen todos los fallecidos, mis más sentido pésame a sus familiares, no es menos cierto que hay que tomar cartas en el asunto, acaba de comenzar un nuevo año y con él se escucha a cada rato de un accidente, en ocasiones es responsabilidad del conductor pero en otras en las malas condiciones que tienen las carreteras, cuando no están llenas de huecos es porque están demasiadas estrechas, por favor recuerden que está en juego la vida de muchas personas. Saludos
Los choferes imprudentes en el dia de ayer me monte en un omnibus de trasgaviota en varadero junto a varias personas el chofer de camino a matanzas con musica alta y conversando con otros se salio de la carretera en varias ocacions ademas de varios adelantaminetis uno de ellos a una grua escatulina y esta al chofer pasar se puso delante y en repuesta encencio 3 potentes luces que inpedian la visivilidad ...
Lamentamos mucho lo sucedido, que dios sea con ellos y nuestras condolencias a los familiares de los fallecidos.
Hay una foto de las guaguas que no cuadra ahi (hay una que es de transtur), al parecer habia que rellenar espacio. lamentable accidente. Mis condolencias
Tengo dudas con las fotos de los omnibus, Es viazul o transtur?
Hasta cuando??? creo que a este paso tendremos que acogernos al estribillo de A BAYAMO EN COCHE porque a este paso sera un peligro viajar por las carreteras cubanas y que decir de las entidades encargadas con la transportacion de pasajeros.
Es hora ya de hacer un verdadero y serio trabajo para el analisis de las causas y condiciones que generan estos accidentes, empezando por la profesionalidad de los choferes, el estado tecnico de nuestras carreteras y los omnibus para acabar con esta pandemia.
Los accidentes ocurren en todo el mundo, pero creo que las condiciones en nuestras carretaras hacen mas factible la ocurrencia de accidentes, pero no es solo en nuestras carreteras, a diario observo en la Habana algunos choferes de los omnibus que hacen largas estadias en las cabezeras y paradas con el objetivo de "cumplir" la recaudacion demorando la frecuencia por lo que despues para recuperar el tiempo perdido incrementan peligrosamente la velocidad poniendo en peligro la vida de los pasajeros, en varias ocasiones he tenido que llamarle la atencion a varios choferes de omnibus y de almendrones que por desgracias estan en extincion por por conducir a altas velocidades
SE necesita pasar de la educacion y campañas de transito a medidas mas severas de lo contrario esta epidemia continuara creciendo
En los últimos son recurrentes los accidentes de transportación masiva con victimas fatales tantos de Via Azul como de Transtur; se hace necesario una revisión de los choferes, de la velocidad que ya en ocasiones sobre pasa los 90 km o que no cumplen con las normas que tienen, ya que antes me refiero a un corto espacio (2 años) no eran tan recurentes, y en su mayoria son por negligencia de choferes y cobran la vida de inocentes que pagan para ser transportados con seguridad.
Mis condolencias a los familiares de los fallecidos, y una pronta recuperación a los lesionados, por favor tomar medidas con las violaciónes
Porque no tomar medidas con los responsable, las autoridades deben tener en cuenta todos las vidas que se pierden por negligencia tanto por lo choferes con las auroridades pertinentes, medidas a tomar no permitir viajes de noche mis mas sentidos pesame a los familiares de los fallecidos.