En Fotos: El transporte en Cuba más allá del almendrón
Entre todas las características que llama la atención de quienes transitan por primera vez las calles de Cuba hay una que resalta, o que al menos ha gozado de mayor celebridad: los Almendrones.
Algunos de los acontecimientos del pasado año refuerzan esa visión: Discovery Channel filmó un documental sobre esos fósiles vivientes del transporte cubano, tres Chevrolets sirvieron de atrezo para el discurso del Secretario de Estado norteamericano, John kerry en la apertura de la Embajada de Estados Unidos en Cuba.
El desorden con que estos carros de alquiler recorren las calles, ha sido motivo de más de una reflexión en este sitio. Pero hoy Cubadebate propone a sus lectores una mirada diferente a las vías cubanas a través de la cámara de Ismael Francisco.
"Vamo´caballero de laíto". Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
La terminal de bicitaxis. Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
¿El ferrocarril? Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
El descenso. Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
El coche-limusina. Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
Los camiones no son solo para las viandas. Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
Monta tu caballo. Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
"Aquí arriba hay más fresquito". Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
¡A Bayamo en coche! Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
La guuagua Yutong, reina del transporte interprovincial. Foto: Ismael Francisco/Cubadebate.
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Fotos buenas como siempre
pero tratando el tema TRASPORTE... hemos involucionado
!que bueno q tengo esta oportunidad para expresarme !gracias Cubadebate
Sería bueno hacer un análisis de estas fotos y no en cuanto a instantáneas se refiere, si no a las condiciones SALVAJES , (el insoportable calor, el aglomeramiento en q casi siempre por necesidad tenemos q transportarnos, incluyendo menores y ancianos, el mal olor, la gente fumando, el techo de los vehículos donde casi llueve igual q afuera, sin hablar del estado técnico de los equipos y la competencia en el asfalto para conseguir mejor y más pasaje, obviando a veces la tarifa por tramos que regula el Ministerio de Trasporte. Sabemos q hay situación con los ómnibus, pero no siempre es así, desde q los llamados microwaves pasaron a cooperativa eligen al parecer los lugares con mayor afluencia de pasajeros, claro, mayor recaudación y no quiero ser injusta con nadie solo pido q se analicen los horarios , porq hay lugares que también aunque más lejanos, tenemos necesidad de acudir , qué decir de la música q a veces tenemos q soportar en un cuadrante cerrado y a decibeles extremos y ni hablar de los precios de los particulares, nunca al alcance de la mano;(se le ha perdido el respeto a nuestro dinero, es hora de reevaluarnos) el que pague un pasaje un día, ya consumió lo que realmente devenga por su salario y más; y que come?, que calza?, que le da de comer a sus hijos? Vivimos en una sociedad bastante justa, es hora de hacer un análisis que no afecte como siempre a los ciudadanos trabajadores que residimos en este país
Quizás no hay sido el mejor momento para publicar este comentario, pero creo que merece un análisis sacando como dice Calviño nuestras propias conclusiones.
Gracias Cubadebate