Canal de Suez
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El portacontenedores Ever Given, de 220 000 toneladas, que en marzo bloqueó por casi una semana el Canal de Suez, tocó puerto al amanecer de este jueves en el puerto de Rotterdam, para empezar a descargar su mercancía, meses después de la fecha prevista. El Ever Given había salido este mismo mes del canal, tras un acuerdo entre Egipto y la compañía propietaria.
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Después de permanecer retenido por más de tres meses en aguas del canal de Suez, el portacontenedores “Ever Given” volvió a navegar este miércoles desde el Gran Lago gracias a la rúbrica de un acuerdo económico “confidencial” entre las autoridades egipcias y la propietaria del barco que bloqueó esta importante vía marítima a finales de marzo.
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La exitosa maniobra que terminó por desencallar el Ever Given del canal de Suez a fines de marzo fue celebrada por el mundo entero y muchos pensaron que la historia del bloqueo de una de las rutas más importantes para el comercio internacional había llegado a su fin. Pero lo cierto es que para los propietarios del carguero el problema está lejos de resolverse.
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El jefe de la Autoridad del Canal de Suez, Osaba Rabie, afirmó este sábado que el paso marítimo ha recuperado el ritmo de navegación después de que todas las embarcaciones que habían quedado ancladas tras el encalle del buque "Ever Given" hayan logrado salir a los cinco días de reflotar el portacontenedores.
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Más de 80 navíos, cargados con un total de 4,8 millones de toneladas, cruzaron hoy el canal de Suez en ambos sentidos, informó la Autoridad (SCA) de la importante ruta marítima.
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El tráfico en la zona tardará unos cuatro o cinco días en regresar a la normalidad, aunque los retrasos comerciales se acumularán durante semanas y el impacto en los costes del transporte marítimo podrían ser permanentes. Un impacto del incidente a nivel global podría ser el aumento de emisiones de dióxido de carbono pues muchos buques alargaron sus rutas.
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Luego de varios días de trabajo, los equipos de rescate lograron reflotar este lunes el portacontenedores Ever Given, que había encallado el pasado día 23 en el Canal de Suez y permanecía inamovible con su proa y popa de orilla a orilla en la estratégica vía marítima, donde se llegaron a acumular más de 300 buques en espera.
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El tráfico de más de 300 buques que por días estuvieron en espera en el Canal de Suez podría volver pronto a su normalidad luego de que los equipos de rescate lograran reflotar el portacontenedores Ever Given, de 220 000 toneladas, que había encallado el pasado día 23 y permanecía inamovible con su proa y popa de orilla a orilla en la estratégica vía marítima.
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Sergey Kud-Sverchkov, cosmonauta ruso de la Expedición número 63/64 de la Estación Espacial Internacional, publicó varias fotos de la que es una de las noticias más comentadas en los últimos días. El gigantesco carguero MV Ever Given quedó varado este martes en el canal de Suez, provocando el bloqueo completo del tránsito en esta importante vía de comercio marítimo mundial.
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La crisis en el canal de Suez pudo haber sido un "error humano o técnico", esta es una de las hipótesis que la Autoridad del canal investiga. El teniente general Osama Rabei, jefe de la entidad, ha expresado ante la prensa que no cree que el encallamiento del Ever Given haya sido causado únicamente por los fuertes vientos, como se había dicho en un principio.
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321 naves están esperando pasar por el canal de Suez, bloqueado desde este martes, luego de que el carguero MV Ever Given quedara encallado, informó este sábado el presidente de la autoridad que administra la vía, Osama Rabie, citado por el diario Asharq.
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El Ever Given, un buque portacontenedores casi tan largo como la altura del edificio Empire State en Nueva York, encalló en el canal egipcio después de ser atrapado por vientos de 40 nudos y una tormenta de arena que causó poca visibilidad y mala navegación.
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