Abre sus puertas la II edición de la Feria Internacional del Transporte y Logística
El Presidente Miguel Díaz-Canel participa en la inauguración de la II Feria Internacional del Transporte y Logística, que sesionará hasta el próximo 5 de abril y busca crear alianzas para el desarrollo y la sostenibilidad del transporte. Foto: Estudios Revolución.
Como un punto de encuentro necesario para profesionales del sector, calificó el ministro del Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, al dejar inaugurada en la mañana de este miércoles la II edición de la Feria Internacional del Transporte y Logística que tendrá lugar en Pabexpo hasta el venidero 5 de abril.
El presidente cubano, Miguel Díaz-Canel Bermúdez, y el primer ministro, Manuel Marrero Cruz, presidieron la apertura del cónclave.
La feria tiene como objetivos principales impulsar el desarrollo económico, promover la inversión extranjera directa, fomentar la cooperación internacional, obtener financiamiento para las infraestructuras, ampliar las redes de suministro de materiales y modernizar la industria nacional.
Comienza en Pabexpo Feria Internacional de Transporte y Logística FITL 2024. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate
Al igual que en la edición anterior, esta segunda edición de la feria busca fomentar la sustitución de importaciones, mejorar el rendimiento logístico del país, compartir experiencias en el campo del transporte y la logística, y promover el uso de nuevas tecnologías. Es una oportunidad para consolidar proyectos existentes y en negociación, así como para identificar nuevas oportunidades de negocio, lo que contribuirá al desarrollo sostenible del transporte en beneficio de la población, la economía y la sociedad en general.
En el marco de la feria, se llevarán a cabo jornadas de negociaciones donde se presentarán la política sectorial para la inversión extranjera y la cartera de proyectos, lo que permitirá promover la inversión y la cooperación internacional.
En 2023, la cartera de proyectos incluía 22 proyectos, de los cuales 12 estaban en La Habana, cuatro en la Zona Especial de Desarrollo Mariel, tres en Cienfuegos y uno en Matanzas, La Tunas y Granma.
La FITL 2024 también prestará especial atención a temas como la movilidad sostenible de pasajeros y cargas, la modernización del transporte y las infraestructuras, el uso de energías renovables y la eficiencia de las cadenas de suministro, así como la logística. Además de los intercambios profesionales en conferencias y paneles sobre logística y transporte, seguridad, movilidad sostenible, avances científicos y tecnológicos, innovación y calidad de los servicios, se llevará a cabo un encuentro dedicado exclusivamente a las mujeres en el transporte.
En la primera edición de la feria, que tuvo lugar en octubre de 2022, participaron 78 expositores nacionales y extranjeros, incluyendo 11 micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes). Se firmaron 37 contratos comerciales y 95 acuerdos de intención, y más de cinco mil visitantes representantes de diversos actores económicos y sectores asistieron al evento.
Comienza en Pabexpo Feria Internacional de Transporte y Logística FITL 2024. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate
Comienza en Pabexpo Feria Internacional de Transporte y Logística FITL 2024. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate
Comienza en Pabexpo Feria Internacional de Transporte y Logística FITL 2024. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate
Comienza en Pabexpo Feria Internacional de Transporte y Logística FITL 2024. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate
Comienza en Pabexpo Feria Internacional de Transporte y Logística FITL 2024. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate
Comienza en Pabexpo Feria Internacional de Transporte y Logística FITL 2024. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate
Comienza en Pabexpo Feria Internacional de Transporte y Logística FITL 2024. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate
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en cuanto a la logistica creo que el estado pierde mucho espacio,, no entiendo por que las tiendas SASA, no cumplen su papel en cuanto a las ventas de piezas y agregados aunque sea en consignacion,,,, los particulares ocupan toda la venta de millones de pesos, mercancia que traen las mulas, y las propias de la tienda SASA, es revendida al triple por particulares,,, el estado pierde millones de pesos en estas ventas, en sancti spiritus ,,funciona todo en tiendas particulares tienen de todo.
Que bueno que vayamos avanzando en estos temas que todavía tienen deudas pendiente con el público interno que es el pueblo, un ejemplo claro varias empresas en Santiago de Cuba quieren adquirir una bici eléctrica de 100 km de autonomía y no pueden porque la comercializadora llamada Becka que está dentro de EISA, empresa que le ensambla las motorinas y bicicletas eléctricas cerca del politécnico emblemático Julius Fucik, la misma dice que no puede venderle estas bici eléctricas que están sobre los 95 mil pesos cubanos que para eso se necesita una Carta del Ministro de Transporte, con tanto trabajo que tiene el Ministro va tener tiempo para firmar cartas de autorizo y eso que hemos avanzado en las trabas burocráticas no quiero imaginarme cuando estaba trabada las cosas, lo otro porque todavía no se ha implementado la venta a plazo a los trabajadores en Santiago de Cuba, esto podría ofertarse en varios centros laborales y el que quiera la puede adquirir, toda esta información es de Santiago de Cuba, simplemente soy un humilde trabajador que plantea su criterio y lo hace de forma respetuosa porque ya una vez fui bloqueado arbitrariamente en esta plataforma. Saludos y espero que publiquen este comentario
Muy de acuerdo, no sè por què no se aprovecha las instalaciones ya existente en el paìs para la venta de partes y piezas de auto, ya no se encuentran ni para los ladas, y por otro lado la venta de autos a personas naturales està bien oscura, con precios impagables, nunca mejoraremos la transportaciòn con un parque de autos descontinuados, saludos y muchas gracias.
Necesitamos mejor la logística de los ómnibus y aviones para el transporte de la población
El transporte público está deteriorado en su gran mayoría en Cuba. Existe escasez de divisas para reparar y adquirir nuevos equipos. Hay que modernizar nuestra industria para producir en Cuba los medios de transporte para sustituir importaciones.
Deberían realizar una nueva revolución bicicletera
Excelente espacio y ojalá pueda ser más frecuente y si fuera posible hasta permanente.De manera que en Cuba y en cualquier momento del año se realicen negociaciones entre empresas proveedoras y compradores del área americana.Cuba es la llave y puerta natural para el comercio y concertación de negocios de naciones de Asia,Europa,Oceania y África con América y viceversa.