Cuba impulsa alza de peajes para modernizar red vial
Con el objetivo de cubrir las inversiones en infraestructura vial y su conservación, cubiertos principalmente por el presupuesto estatal, a partir del próximo 10 de febrero se incrementará la tasa de peaje en el país, trascendió este miércoles.
Estos proyectos, claves para el desarrollo económico y social, enfrentan desafíos ante la insuficiencia de ingresos para sostener la creciente demanda de mantenimiento y modernización de la red de carreteras.
El marco legal que regula el cobro de peajes en el país se establece mediante la Ley No. 113 del Sistema Tributario Cubano, aprobada en 2012 por unanimidad en la Asamblea Nacional.
La normativa, recogida en el Acuerdo VII-78/2012, obliga a conductores nacionales y extranjeros a pagar una tasa al transitar por tramos específicos de carreteras. Los fondos recaudados se destinan íntegramente al presupuesto estatal para financiar la infraestructura vial.
Actualmente, tres vías están gravadas con peaje: la Autopista Matanzas-Varadero (32 km), el Pedraplén Cayo Santa María (46 km) y el Pedraplén Cayo Coco (38 km). La ley contempla la posibilidad de ampliar este sistema a otros tramos en el futuro, en línea con las necesidades de desarrollo territorial y conectividad.
A pesar de los esfuerzos del gobierno por garantizar la sostenibilidad de las carreteras, los ingresos recaudados no logran cubrir los costos de mantenimiento ni frenar el deterioro acumulado. La dependencia del financiamiento estatal, en un contexto económico complejo, limita la capacidad de respuesta ante las urgentes demandas de rehabilitación vial.
En línea con el Programa de Desarrollo Económico y Social, autoridades realizaron estudios para ajustar las tasas de peaje a las realidades actuales, informa Granma.
Estos análisis evalúan la correspondencia entre los montos cobrados, los costos de administración de las vías y las necesidades de financiamiento, en medio de esfuerzos por corregir distorsiones en la economía nacional.
El gobierno cubano reitera que las modificaciones al sistema de peajes buscan fortalecer la infraestructura de transporte, vital para la actividad productiva y el turismo.
De acuerdo a la fuente, mientras se prioriza la recuperación de carreteras existentes, no se descarta la incorporación de nuevos tramos gravados, en cumplimiento de la Ley 113 y las proyecciones estatales.
(Tomado de Agenda Económica)
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Increible el alza de los peajes, cuando se supone que esto garantice mejores carreteras y sucede todo lo contrario.
Una pregunta, o sea, si una persona vive en Varadero y trabaja en en el centro de Matanzas, y hace el viaje em moto todos los días para ir a su trabajo, tiene que abonar 1600CUP al mes?
Ojalá lo recaudado se empleé en lo que se manifiesta y no ocurra como lo dicho sobre las tiendas en MLC que sirvirian para surtir tiendas en CUP a precios acordes a los salarios.
Te acuerdas el objetivo del inicio de la venta de carros por parte del estado y en lo que se usarian esos valores?: mejoras del transporte publico
Abusivo el precio del peaje para los usuarios de esa vía.Qué sentido tuvo bajarle el precio a los extranjeros a menos de la mitad y a los nacionales subírselos a más de diez veces.Ahora, subirlo a 40 pesos????Pero en qué se basa eso? Cuál es la razón? Ningún precio en CUP, será suficiente,ni mucho menos justificado para reparar nada.El peaje su puso, según palabras del comandante,para recuperar divisas.Ahora es algo sin justificación,en un tramo de vía, que para nada está en excelentes condiciones.
No está mal la medida eso ayudará en ese tramo a que se mantenga en buenas condiciones ahora yo preguntaría y que hacen con el dinero que se paga por la chapa del carro una vez al año?
Muy buena idea, lo necesitamos también entre provincias y que el fondo recaudado sea realmente para el mantenimiento y modernización de nuestras carreteras. Seguro estoy que economizamos en combustibles, mantenimientos y se evitarían muchísimos lamentables accidentes.
Soy del criterio que si tomamos en consideración el pésimo estado de las vías en cualquier sitio de muestro país, e incluso, algunas que atentan contra la vida por el estado que se encuentran, lo primero que hay que hacer es al menos hacerlas accesibles y después empezar a implementar el cobro del peaje.
Pobre los que tengamos que realizar viajes de Matanzas-Varadero- Cárdenas y viceversa. Mañana mismo aumentará el precio del pasaje. Elimina distorsiones de la empresa y aumenta la misma para los trabajadores. El aumento corresponde a un 100%. Y sigue aumentando la inflación.
Y con ese dinero arreglaran las autopistas destruidas y la falta e seguridad vial
Y cuales son actualmente las carreteras en Cuba en las que se cobra peaje. Sólo conozco que esto se aplica en la de Matanzas-Varadero.
Los aranceles que se cobran por la importación de los medios de transporte privado sería aconsejable utilizarlos para mejorar el transporte público.
Buena medida. Ahora lo que hace falta es que se mejoren las carreteras. Una cosa lleve a la otra....
Pueden cobrar 200 pesos que las carreteras seguirán de mal en peor. El presupuesto no alcanza ni para pintura y señalizado, imagínese para bacheo y reparación!
Ojalá y sea así, que ese dinero no se disuelva en el presupuesto del estado porque la verdad es que las carreteras están horribles!!!
Más presión para los menguados salarios , más justificación para subir precios a los pasajes,pero lo peor, es que estoy casi seguro que no servirá para nada.
Pueden cobrar 200 pesos que las carreteras seguirán de mal en peor. El presupuesto no alcanza ni para pintura y señalizado, imagínese para bacheo y reparación!!
Buenas noches. Opino que antes de modernizar lo primero que es necesario priorizar, cómo bien se explica, es detener el deterioro de las principales vías para continuar con las vías secundarias. Modernizar, si es necesario, pero no compite con las acciones priorizadas mencionadas. Autopista Nacional, Carretera Central, Circuito Norte, sin entrar a mencionar otras vías, no esperan más. Sdos.
Deberían poner mil pesos de peaje, que es el número de moda en el país. Aquí cualquier cosa vale mil pesos. Y si es en beneficio público lo apruebo. Lastima que no puedo ir ni a Varadero ni a los cayos.
Un aumento del 100%!!! es abusivo. Parece que los aumentos en algunos servicios tienen que ser excesivos como el de la terminal #3 del aeropuerto José Martí, que de 20 CUP ahora son 50 CUP.
Deberían cobrar en dólar a los autos de turismo,embajada , firma extrajera , mipime ,ante se cobraba 2 cuc por el peaje , porque 40 ni 80 pesos cubanos no va cubrir los gasto asociado al mantenimiento de esa vía , hay que ser realista muchas personas que tiene auto en cuba tiene para cubrir ese gasto porque tiene auto moderno en la isla puede cubrir ampliamente la tasa de peaje en dólar porque los modernos son bastantes caro importarlo y si tiene para eso está claro que tiene para otro
uyuyui.....el alza de peajes es causa de revueltas y quemadera de puestos de cobro en el país subdesarrollado y neoliberal donde vivo, y eso que las calles están pintaditas, señalizadas y sin baches (en las zonas de peaje me refiero)
Pudieran cobrar ese peaje en USD también, porque con CUP no se va a poder adquirir en el exterior todos los insumos necesarios para la reparación de las vias! Asi avanzariamos más en la dolarizacion -parcial?- de la economia.
Como están las carreteras en Cuba es para que le paguen a los choferes por transitar por esas vías y no cobrarles peaje.
hola en la carretera de cayo santa maria hay sus averias en carretera y es zona turistica deberian revisar los empates de los puentes tambien yo se que comenzo a cobrar hace poco pero no lo dejen destruir por favor es una carretera que hizo la revolucion con gran esfuerzo del pueblo cubano saludos y siempre sin ofender
Entonces ahora, sí hay un accidente o rotura por un bache o mala señalización en la vía ¿Se le cobran los daños y perjuicios al Mitrans? Porque ellos deben de garantizar carreteras en buen estado. Digo yo, no sé, porque eso es lo que se hace en otros lugares.
Siempre no puede ser de pagar, pagar y pagar y nunca ver un beneficio.
Vamos a resolver las distorsiones solo subiendo precios?
Soy cubano cómo expresará José Marti , ser cubano s un deber no cumplirlo es crimen y es traición.
Estoy de acuerdo con todo lo que sea en favor de la revolución, pero aprendamos de nuestro errores, el resultado debe verse en el terreno esa será la mejor manera de demostrarle al pueblo q estamos en lo correcto y no puede permitirse corrupción. Viva cuba
Se esa tasa recaudatoria mejorará la condición de las carreteras. Es necesario que pongan un peaje en los tramos de la autopista nacional del kilómetro 278 al kilómetro 318 perteneciente a Villa Clara y otro de la carretera de Placetas a Cabaiguan en el tramo de la carretera Central también de Villa Clara que son ambas los peores tramos de carreteras en Cuba.
Ojalá no sea como el alza de los precios de la gasolina, que seguimos sin verla, o el de los precios de electricidad, que seguimos sin verla, o el del gas de balita, y una larga lista de etcéteras que todas esas alzas se aseguraron que se hacían para poder brindar un mejor servicio y garantizar la disponibilidad y nunca fue así.
Buenos días. Todo sube y nada se resuelve. Tengo la impresión de que pasará lo mismo que con la tarifa eléctrica (subió y vamos de mal en peor) y el precio del combustible (subió y no hemos resuelto el problema). Al igual que la dolarización: ya tuvimos una experiencia con las tiendas en MLC y no se resolvió el problema del pueblo (...garantizar insumos para las tiendas en MN). Lo único que han traido estas medidas es problemas para el bolsillo de los cubanos trabajadores.
Estoy de acuerdo con esa medida siempre y cuando VERDADERAMENTE el dinero recuadado sea para reparar las vias.......