Ferrocarriles cubanos alistan su itinerario veraniego (+ Video)
Arribo a la estación de ferrocarril de la ciudad de Holguín. Foto: ACN.
El ferrocarril en Cuba alista su itinerario de verano, gracias a la gestión innovadora en los talleres, que permitirá el reinicio y la ampliación de algunos servicios.
Entre las rutas que se incorporan, el director general de la Unión de Ferrocarriles de Cuba, Luis Roberto Rosés, mencionó al Canal Caribe la del tren Habana-Sancti Spíritus, Habana-Batabanó, Habana-San Antonio y el tren que presta servicios a las playas de la zona de Guanabo.
Además, se mantiene el servicio Habana-Artemisa y, en Pinar del Río, el tren que circula hacia Guane modificará su recorrido para acercar a los pobladores a la playa.
En el diseño de la programación del verano también se prevén salidas que conectarán a los territorios del centro del país.
Rosés informó que se restablecerá el servicio Cienfuegos-Santa Clara los fines de semana y se mantendrán los otros habituales. Además, se incorporará el tren Morón-Camagüey, que es muy demandado.
Otros servicios que se restablecerán son Las Tunas-Holguín, Santiago de Cuba-Manzanillo y se incrementará la ruta Guantánamo-Holguín.
Los trenes nacionales continuarán con su programación habitual, con la adición de salidas extra para responder a transportaciones masivas de ministerios y organismos, señaló el director general de la Unión de Ferrocarriles de Cuba.
También dijo que se debe seguir trabajando para incrementar el confort y la calidad de los servicios en los trenes y las estaciones, que aún distan de los parámetros que la población merece.
Este es el medio más económico que llega a todas las provincias. Ante el déficit en otras modalidades de transportación nacional, el sistema ferroviario apuesta por el verano, para, aún con las limitaciones de recursos, transportar la mayor cantidad posible de pasajeros.
En video, ampliamos la noticia
- Remedios a las puertas de su semana de la cultura
- Fernández de Cossío asegura que Cuba tiene la responsabilidad de proteger sus costas ante amenaza terrorista
- Prioriza programa cubano de implantes cocleares la atención a menores
- EE.UU: Hillary Clinton acusa a los republicanos de encubrir a Trump por su aparición en los archivos de Epstein
- Destaca Morales Ojeda aniversario 37 del Centro Internacional de Restauración Neurológica(CIREN)
- ir aNoticias »
- Sabor y Tradición: Dulce de harina con coco y queso y tortilla de maíz
- La Habana impulsa proyecto con inversión extranjera para mejorar la gestión de desechos sólidos
- Ministerio del Interior informa no disponibilidad de tarjetas para la elaboración de documentos de identidad
- ¿Cómo Jeffrey Epstein se ganó la confianza de altos ejecutivos de Microsoft?
- Instalación de sistemas fotovoltaicos en Villa Clara: Un país con la energía del Sol
- ir aSociedad »
Mientras que Cuba no cuente con un ferrocarril robusto, eficiente y abundante desde el Cabo de San Antonio a la Punta de Maisí para carga y para pasajeros.
No habrá desarrollo posible.
¿Tu aportas algo para que Cuba tenga un ferrocarril robusto de San Antonio a Maisí, algo concreto, quiero decir trabajo por ejemplo o sólo expresas deseos?
Y acaso Usted es policía o se cree con el derecho de interrogar a alguien??? Como ciudadano cubano, amparado pir la Constitucion, le asiste el derecho de expresar libremente, sin cuestionamientos de ningún tipo ni de nadie, lo que desee. Aporta todo lo que le han dejado de pagar de su salario durante años y años.
¿Que tipo de ¨rebelde¨ es usted?
Imagino que Latino pague impuestos
Muy buena noticia para todo el pueblo, comprendo el esfuerzo realizado para concretarlo. Felicito al Ministerio de Transporte.
Sugiero se tenga en cuenta la necesidad de reestablecer el Tren Bayamo _ Manzanillo.
Y el tren de Hershey pa cuando?
De acuerdo contigo. Hubo un inversionista extranjero interesado en rehabilitar esta línea e incluso extenderla hasta Varadero, pero como siempre la lentitud en la toma de decisiones y la indecisión, lo hicieron desistir. El tren eléctrico es el más barato y se usa en el mundo entero, así como los tranvías, excepto en nuestra larga y estrecha isla, ideal geografía para su uso, todo lo tenemos montado sobre ruedas o ferrocarril diessel.
Y que hizo Holguín con la ruta más vieja de la provincia Antilla Holguin.
Buena noticia para los que hacen estos viajes en el verano.
Sería bueno en algún momento dar noticias sobre como y por dónde va la restauración de la Estación Central de Ferrocarriles de La Habana. Paso con frecuencia por el lugar y mi impresión es que allí no se está trabajando en estos momentos.
Hace años nos quitaron el tren Cienfuegos Habana llamado el lechero que recorría por el sur casi todos los municipios de matanzas y nunca más lo han vuelto a poner a pesar de los reclamos de la población que era la una vía que nos unia a la capital y a otras localidades de la misma provincia, resolviendo un enorme problema de transportación.
De buena noticia para aliviar el transpote pero nadie ha pensado en la ruta habana palos q durante años y en pleno periodo especial cumplio su objetivo en el movimiento de personas incluso hasta acercarlos a matanzas. Hoy la via en completo abandono co tando incluso con la infraestructura pertinente.
Si habrá tren para el verano y donde están los omnibus urbanos que no tenemos ni para salir a trabajar, el paradero de Lawton critico pero critico .... tendremos que dejar de ir al trabajo?
Elisa, comparto tu preocupación, una buena parte de nuestros males se debe fundamentalmente a las malas decisiones que se toman, a las nefastas medidas de priorizar la diversión ante que el trabajo. No es un ataque a la cultura, pero me gustaría ver a este pueblo y sus dirigentes, especialmente la juventud, ideando de cómo crear algo nuevo para mejorar la situación económica y contrarrestar así los tres graves problemas que tenemos (transporte, alimentación y vivienda) antes que estar pensando o exigiendo opciones recreativas inmerecidas. Considero que hasta para planificar el gasto y la inversión que constituye asegurar las actividades de verano y que muchas veces son irrentables nos deberíamos preguntar si realmente nos los merecemos y me pregunto ¿Existe algo realmente en Cuba por lo podamos o debamos celebrar? Me parece que No. Nos falta aún mucho trabajo, incluso me atrevería a decir que hasta ahora no se ha trabajado bien, porque basta un pequeño logro y ya estamos pensando en fiesta de reconocimientos, estímulos y no sé cuántas cosas. Debemos concientizar al pueblo de esta realidad, generación tras generación, congreso tras congreso, no hay una o uno respectivamente, en que no pidan y se exija más recreación. Incluso la TV posee amplios espacios culturales, recreativos, hasta un noticiero cultural y nada sobre las experiencias positivas de creación de bienes materiales, de consumo y de buenas prácticas. Sin más, nos falta trabajar, trabajar y seguir trabajando.
En Granma hace años quitaron el tren Jiguani-Manzanillo que tanta necesidad suplía, porque ayudaba a mover población desde los municipios costero hasta Jiguani en el extremo con Santiago, ese tren deberían de retomarlo, la población lo ha solicitado y lo sigue haciendo pero nadie da una respuesta, en cuanto al tren Santiago-Manzanillo es una buena noticia que se halla retomado, ahora hace falta que se mantenga porque ayuda mucho a disminuir precios ya que los camiones están costando mucho y ayuda principalmente a estudiantes de la provincia Granma que estudian en Santiago y viceversa
Directivo joven, al fin!!! y si ese falla pues habra otro, son miles de graduados en especialidades afines, nadie debera estar en un cargo- de cualquier nivel- mas de 2 periodos de 5 años, si es que los resultados lo ameritan. El que quiera "sembrarse" que vaya y se cree una MIPyME, y la haga crecer en el tiempo desde 1 hasta 100 obreros, alli podra demostrar tambien esas habilidades, si las tiene.
Muy buenas noticias para una gran parte del pueblo de Cuba, conocemos el esfuerzo y sacrificio de los trabajadores tanto directos como indirectos al transporte ferroviario, pero tengo una duda, donde quedó el tren de la vía Santa Claras - Nuevitas que hacía escala en el municipio de Morón, un transporte que beneficiaba a muchísimas personas les pido que realicen una valoración exhaustiva de este problema que es interés de muchos ya que existen fundadas dudas de que ese tren no va a trabajar más.
Con un lid de noticia tan rimbombante, son lógicos los comentarios exigentes y de reclamos de la población.
Eventos van y vienen, y la prensa plana cada día se afana más por lograr despertar supuesto interés en los lectores con títulos realmente triunfalistas y no ajustados a la compleja situación económica en la que vivimos la mayoría de los cubanos de a pie.
Estoy tratando de sacar un pasaje de regreso Santiago-Habana en la aplicacion y no hay modo, porque no ponen la agencia de la Coubre otra vez para poder sacar pasajes desde ahi, era muy organizado todo, siempre sacaba mi pasaje desde ahi, en la agencia de la vibora no hay quien valla, imaginense que hay que ir diario a rectificar, y uno que trabja no puede hacer eso todos los dias, una brazo
¿Y el tren Nuevitas-Santa Clara para cuándo, que lleva casi 4 años sin funcionar?
Muy buena noticia para nuestro PUEBLO y especialmente para los niños y jóvenes que pasarán buenas vacaciones, pues ya está asegurado el transporte.
Es un gran esfuerzo de los trabajadores vinculados a los talleres ferroviarios, SIEMPRE habrán inconformes, pues aún no ven resueltos sus problemas, pero la inmensa mayoría SI y de esto se trata, ir mejorando poco a poco en lo posible. Respecto a las líneas es una tarea dura y que requiere de recursos y esfuerzos, en esto deben extremar las medidas en los tramos peligrosos que requieran reparación para evitar lamentables accidentes. Hoy por la experiencia que tengo de los Trenes nacionales, las tripulaciones son muy responsables.
La transportación Habana- provincias orientales, en tiempos normales resulta insuficiente, es sabido que la demanda se multiplica en los meses de julio hasta principios de septiembre, sin embargo, se mantiene la programación habitual, itinerario que favorece o afecta a todas las provincias desde Guantánamo hasta Matanzas.
Considero muy buena las medidas adoptadas por el Ministerio del Transporte, pero se debe evaluar la posibilidad de establecer nuevas paradas en el itinerario del tren Santiago-Habana pues hoy es muy difícil tener que viajar al municipio cabecera en este caso municipio santiago que está a 60 km cuando esté medio pasa por el municipio mella que hoy tiene una estación con buen confort.
Por favor la Ruta Moron - Nuevitas, cuando se va a poner, ayudaaaaaaaaaaaaaaa
Bd,muy importante éso que se ha anunciado, pero y la higiene de los trenes nacionales qué, sin salir el tren de la estación central, los baños con un mal olor a orine,que en Santa Clara no se pueda ir al baño por el mal olor ,es acertado pero sin salir de la Coubre y las cucarachitas en los asientos no te dejan disfrutar del viaje, éso no tiene otro nombre,qué falta de higiene, los responsables de la limpieza de los trenes, que hacen
,saludos.
Con la esperanza de retomar el ferrocarril urbano que sería una alternativa económica para nuestras grandes ciudades...
Muy buenas noticia para el pueblo, pero estoy de acuerdo con Candida Barbara el tren de la Habana a Cienfuego e inversa hace años que lo quitaron, el cual recorria todos los municipios del sur de la provincia de la Habana, Matanzas hasta Cienfuego y no lo han restablecido mas y no han dado nunca respuesta al pueblo sobre ese problema.
Desde 1982 viajó regularmente habana Santiago y viceversa
Y regrese a matanzas desde Santiago el día 26 de junio e increíblemente el tren cumplió su horario de llagada y salida a cada terminal casi se podría decir qué con precisión de segundo
Mi felicidades para esa tripulación
Pregunto y que sucede con el tren que cubría itinerario habana-cienfuegos que hace ya bastantes años se canceló y brindaba servicios a 5 provincias Habana, Artemisa, mayabeque, matanzas y cienfuegos
Muy bien.
Propongo reanalizar el viaje Las Tunas - Manatí en Coche Motor, ya que va por la Mañana va Las Tunas- Manatí y por la tarde regresa Manatí-Las tunas , es decir esta al revés , ya que por la mañana es que los residentes del Municipio vienen a la capital provincial a resolver problemas y regresan sobre la 1 pm para su Municipio, por tanto este tren esta al revés. Por otra parte si fuera posible que trabajara los sábados también.
Y el tren Habana los palos¿?
y por que los trenes bayamo-manzanillo y camaguey-manzanillo no vuelven a circular?
seria un alivio a la casi nula movilidad que impera en la provincia!
Esperamos ansiosos el restablecimiento del tren Habana - Cienfuegos.
(El añorado Lechero) que tantos problemas resolvía.
Hace fortalecer el Tren Habana/ Santiago de Cuba y viceversa, así como Habana/Holguin
Tratar de revisar la máquina mucho antes de la salida del tren porque en muchas ocasiones han con atraso de hasta 3h por encontrarse la máquina en el taller sin contar que hay que estar ahí 1h antes, 4h esperando por la.salida del tren
Y el tren Santiago a Santa Clara que lleva casi dos años sin funcionar?