Nuevas tarifas de las formas de gestión no estatal de transporte en La Habana
Foto: Ismael Francisco/ Cubadebate.
A partir de la necesidad de actualizar los precios del servicio de transportación de pasajeros que ofrecen las formas de gestión no estatal, acorde con el escenario económico del país y a las bases sentadas por la Tarea Ordenamiento, la Dirección General de Transporte Provincial La Habana ha definido las nuevas tarifas de este servicio complementario.
Para la conformación de las mismas, se tuvo en cuenta la Resolución 240 del 2020 que establece los precios de este servicio, vigentes hasta el momento; el chequeo del comportamiento de los precios de los trabajadores por cuenta propia vinculados a la transportación de pasajeros, durante el 2022 y los primeros meses del presente año; así como la confección de una ficha de costo con todos los elementos indispensables por concepto de gasto.
Una vez analizados y evaluados estos elementos, la propuesta elaborada fue concertada con la mayoría de los titulares que poseen licencia de operación del transporte en cada uno de sus territorios, para establecer un equilibrio de precios entre ellos y los clientes habituales, de forma tal que fuese factible para ambas partes.
En la capital se cubre por todos los modos de transporte una demanda de transportación diaria de 600 000 pasajeros, de los que 536 052 son transportados por los operadores estatales, para un 89.3%, mientras que 63 948 (10.7%) se trasladan por otras formas de gestión.
Están definidas 46 rutas de transportación de pasajeros operadas por porteadores privados, con una distancia media de 11.6 km aproximadamente. Con la aprobación de estas tarifas por rutas, los usuarios del transporte conocerán con exactitud qué precio deben abonar por cada recorrido que realicen, quedando establecidas de la siguiente forma:
Tarifa de 45.00 CUP: 19 rutas que recorren como promedio 5.7 km
| Origen | Destino | Tarifa aprobada |
| G y Línea | Víbora Acosta y Poey | 45 |
| G y 23 | Micro X Alamar | 45 |
| San Francisco de Paula | Parque de la Fraternidad | 45 |
| La Cuevita | Parque de la Fraternidad | 45 |
| Fontanar | Abel Santamaría | 45 |
| Fontanar | Wajay | 45 |
| Fontanar | Fontanar | 45 |
| Santiago de las Vegas | El Rincón | 45 |
| Santiago de las Vegas | El Cacahual | 45 |
| La Palma | Mantilla | 45 |
| La Palma | La Curva de Párraga | 45 |
| La Palma | Reparto Eléctrico | 45 |
| Dolores y 10 de Octubre | Dolores y Calzada de Güines | 45 |
| Dolores y Diez de Octubre | Ciudad Deportiva | 45 |
| Camilo Cienfuegos | Zulueta y Arsenal | 45 |
| Camilo Cienfuegos | Alamar | 45 |
| Virgen del Camino | Víbora | 45 |
| Virgen del Camino | La Cuevita | 45 |
| Miquito | La Yuca | 45 |
Tarifa de $75.00cup:19 rutas que recorren como promedio 11.8Km.
| Origen | Destino | Tarifa Aprobada |
| La Palma | Parque de la Fraternidad | 75 |
| La Palma | Ceguera | 75 |
| La Palma | 21 y L Vedado | 75 |
| La Palma | Santiago de las Vegas | 75 |
| Reparto Eléctrico | Managua | 75 |
| Santiago de las Vegas | Managua | 75 |
| Puente de San Pedro | Ceguera | 75 |
| Polic. Andrés Ortiz | Parque de la Fraternidad | 75 |
| Guiteras | Cárdenas y Corrales | 75 |
| Villa Panamericana | Zulueta y Arsenal | 75 |
| Alamar, Micro X | Egido y Bernaza | 75 |
| Alamar, Micro X | Virgen del Camino | 75 |
| XI Festival | Vedado y G | 75 |
| Égido y Arsenal | Combinado del Este | 75 |
| Av. 51 y 190 | Coopelia, Vedado | 75 |
| Av. 51 y 190 | Habana | 75 |
| Terminal Playa | Santa Fe | 75 |
| Terminal Playa | Vedado | 75 |
| Terminal Playa | Parque de la Fraternidad | 75 |
Tarifa de 100.00 CUP: 5 rutas que recorren como promedio 21.6 km, estableciéndose el pago al 100% de origen-destino. De no ser desde la cabecera, se establece el precio por tramos de 60.00 pesos.
| Origen | Destino | Tarifa aprobada |
| Santiago de las Vegas | La Habana Vieja | 100 |
| Santiago de las Vegas | Centro Habana | 100 |
| Santiago de las Vegas | El Vedado | 100 |
| Cotorro | La Habana Vieja | 100 |
| Cotorro | Centro Habana | 100 |
Tarifa de 170.00 CUP: 3 rutas que recorren como promedio 29 km, estableciéndose el pago al 100% de origen-destino. De no ser desde la cabecera, se establece el precio por tramos de 100.00 pesos.
| Origen | Destino | Tarifa aprobada |
| Guanabo | La Habana Vieja | 170 |
| Guanabo | Centro Habana | 170 |
| Guanabo | Virgen del Camino | 170 |
La aplicación de estas tarifas para el servicio de transportación por las formas de gestión no estatal, entrará en vigor a partir del próximo 9 de junio de 2023.
Una vez establecidas se reforzarán las acciones de enfrentamiento y control en la vía por parte de los órganos de enfrentamiento, aplicándose a los choferes que sean detectados violando los precios establecidos, el Decreto 30 del 2021. En el caso de los que ejercen la actividad de manera ilegal se actuará con mayor rigor aplicándose el Decreto 45 del 2021.
Con el objetivo de que la población pueda realizar las denuncias pertinentes, referidas a la violación de estas tarifas, se proveen los contactos (teléfono: 7 8813110, correo: oap.dg@getrans.cu) a través de los cuales el aquejado deberá mencionar los elementos fundamentales para accionar sobre el infractor, que incluye: día, hora, número de la matrícula del vehículo y el precio cobrado.
Actualmente se refuerzan las acciones para recuperar el parque vehicular del principal operador de la transportación pública de pasajeros (Empresa Provincial de Transporte Habana).
En los sitios oficiales del Gobierno de La Habana, el Ministerio del Transporte y la Dirección General de Transporte Provincial La Habana, será publicada íntegramente la resolución que ampara la implementación de estas tarifas y se brindará la información asociada al tema en cuestión.
Dirección General de Transporte Provincial La Habana
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No se contempla el tramo desde terminal Playa hasta Playa baracoa, actualmente están cobrando $150.00 y cuando vienen desde Baracoa hasta tramos intermedios $100.00..ya cuando se hizo ésta regulación de estos precios la última vez tampoco se tomó en cuenta este tramo y nunca se dijo por qué .Esto da la cobertura a los taxistas de hacer lo que ellos entiendan, así se mueven al margen de la ley y nada ni nadie los molesta. Siguen haciéndose ricos a costa de la necesidad del pueblo. Saquen la cuenta, si un taxista de estos da 8 vueltas por día durante el mes entero son cerca de 268mil cup y más que se echan al bolsillo
Solo espero que en ese"plan"este incluído la estabilidad y suministro de combustible para los transportistas....pero bueno seguro ni publican este comentario
..y ahora veremos como se movilizan y hacen una especie de huelga en contra de estas medidas paralizando el transporte, porque ya han tomado ese poder. El gobierno se los ha permitido al querer ser tan condescendiente, no se puede ser tan bueno o tan democrático. En ocasiones hay que tomar las medidas necesarias para restaurar el orden
Muy buena opción esta medida, quisiéramos que en Santiago de Cuba se haga lo mismo, porque, un motor cobra desde los 200, 250, 300 cup y van aumentando creo que es por apreciación lo que costaba 10 hasta 50 en dependencia del lugar, ahora es desordenado, no hay control, lo mismo el regular con su cartel que el que no tiene peor
Los transportistas privados siempre se salen con la suya, no hay razón para esos precios tan exuberantes, ellos solo piensan en saquear los bolsillos del pueblo, y seguirán cobrando lo que les de la gana porque no hay control y mucho menos respeto a lo estipulado. Lo mismo ocurre con los productos del agro. Así no combatiremos la especulación con los precios y mucho menos saldremos de la superinflacion que nos afecta a todos
Y no es mas facil ponerle un taximetro a todos esos boteros? $/km y se acabo el problema
En Bogota el precio lo fija una Apk, que la tienen todos los ciudadanos, taxistas y pasajeros, las multas por incumplimiento pueden llegar hasta retirar la licencia de taxista, y sin la misma operar es penado hasta 6 meses de carcel. Eso si, ellos no tienen bloqueo, los precios cambian segun el costo de la vida.
ES INCREIBLE COMO YA SE HAN OFICIALIZADO ESAS TARIFAS!!!!, pero los salarios no suben .....No entiendo en el caso de las de 75 pesos como es la misma tarifa del paradero de playa al vedado que la del paradero de playa al parque de la fraternidad, la distancia no es igual,
los ancianos que cobran una pensión estan embarcados
Y mi salario cuando me lo van a aumentar?
Me hicieron una escala salarial que no encaja con un arroz que ahora está a 200, un perro a450, un paquete de pollo a 3500?
Y no por una inflación del 60%,sino del 10000 por ciento. Es insostenible esto, soy y seré revolucionario siempre, pero hay que buscar una alternativa a esto, caballero. Estamos sobrepasando el límite máximo y yo veo a los decisores con una calma, como si estuviéramos en Finlandia
No entiendo que una ruta que va de Camilo Cienfuegos a Zulueta y Arsenal y otra de Camilo Cienfuegos a Alamar tenga la misma tarifa que la de 23 y G a Alamar, creo que debe ser menor en ambos casos y dejar la de 23 y G a Alamar como está. Las distancias para nada iguales, incluso la de23 y G contiene facilmente a las otras dos
Vamos a ver si es verdad q toman medidas con el q no cumpla al final es uno el q tiene q dar la cara porq le dejan todo al cubano de a pie.
Con esta modalida de tarifa, el que recorra por ejemplo, 3 km de los 11,5km que tiene promedio 51 y 190 hasta La Habana, debe pagar los 75 cup por el viaje completo??????
Este reordenamiento es solo para la Habana, que pasa con las otras provincias por ejemplo Guantánamo.
Y EL TRAYECTO DE FONTANAR A LA LISA DONDE ESTA O COMO SE CONTROLA?, MUCHOS NOS MOVEMOS EN ESE TRAYECTO Y HOY DEL CANO AL PUENTE DE ARROYO ARENAS QUE NO LLEGA A 3 KM LO MINIMO QUE COBRAN ES 50 PESOS
Yo invito a los que hicieron la ley vayan a la cola de Guanabo en la terminal de trenes de viernes a domingo, allí el precio lo pone el Bukenke, y es 300 pesos o no te montas pq si es fin de semana y punto . Si o si o vete para la guagua ,así que a fajarme con todos pq algunos lo pagan sin chistar . No así el q trabaja y el jubilado
Buenas tardes por qué no ponen carros eléctricos desde santa Catalina y10 de octubre hasta el verdad vamos a ver esos precios quien los cumple y el salario cuando lo van a subir es estatico
Soy de Matanzas, todos los días aprendo más y confío menos ,estraño lo que un día fuimos y me duele ver lo que hoy somos - lo que pido es mucha responsabilidad para que al pueblo no se le agregue más otra situación que no sea ya las que tenemos- dijo JOSÉ MARTI y cito "La patria requiere más áctos que palabras"
Es bueno que se vayan tomando medidas de acuerdo a las situaciones existentes, son muchos los retos por delante para lograr una equidad, pero pienso que si seguimos como vamos, aumentando precios por todas partes, sin tocar los salarios o las jubilaciones, el descontento continuará subiendo, independientemente de la situación económica global y particularmente la de nuestro país, se impone que hagamos una mirada profunda hacia ese trabajador estatal, a esos médicos, enfermeras, técnicos, maestros, obreros, que cada día se les van haciendo más imposible vivir con lo indispensable, porque sus salarios no alcanzan para cubrir las necesidades básicas... al final cada medida establecida, conlleva a más delincuencia, corrupción y sálvese el que pueda...
Con buenas intenciones pero no creo que funcione. No están claros los tramos, las distancias y los precios. No es lo mismo Playa-Vedado que Playa-Habana Vieja.
CONCLUSIÓN: Los precios son establecido por el.cuenta propista, por que se ve ninguna diferencia de los precios actuales con el GRAN ESTUDIO realizado, solo es un corta pega de la realidad a la resolución. No hay ayuda al pueblo trabajador, que es el 90% de los que utilizan estos medios. Espero que no tomen a mal mis palabras. Y dejen todo como está. que está claro que el pueblo se la tiene que arreglar como pueda.
Muchas gracias.
Hay tramos que no están bien calculados porque sobrepasan los km que dice que debe ser el tramo, parece que hay errores en ese listado. Desde el vedado hasta Alamar o hasta la Víbora hay muchísimo más de 5.7 km. Más bien la ruta de 25 y g hasta micro X hay más de 17 km. No sé pude seguir dando noticias tan mal elaboradas. Informan mal a la población que es la que al final ponen a discrepar con lo choferes. Revisen mejor el listado por favor.
Para que clase de trabajadores y salarios son esos precios porque nadie con salario de de 3418.00 pesos puede pagar 50.00 diario para ir a trabajar
De acuerdo con algunos planteamientos, somos los pasajeros los culpables, por Ej, ahora hay triciclos eléctricos en diferentes Municipios, muy buena esta idea, es por pequeños tramos, pero ya hay chóferes que se ponen bravos cuándo uno les reclama el peso, si le das 5 y el pasaje es 4, mi pregunta si al pasajero le falta un peso para cogerlos ellos lo aceptan, también está él que le deja 10.00 pero ya eso es a gusto del pasajero
A mi entender, las tarifas aplicadas por el Ministerio del Transporte están muy caras, teniendo en cuenta que el combustible a los que realizan esta actividad de trasladar pasajeros es barato y las necesidades que tiene la población para llegar al trabajo y a sus residencias no se satisfacen por el Estado. Y si vamos a darle riendas a los transportista, lo que estamos es enriqueciéndolo. Pienso que el costo del pasaje es muy excesivo, cuando los salarios no le alcanza a nadie. Solo para la compra de la alimentación no alcanza, dígame si usted tiene dos niños o come o no lo viste y si cumple con estas dos actividades tiene que estar robando o haciendo algo más. Y si le suma un trabajador que tiene que ir a trabajar y la empresa no tiene medios para transportarlo como se hace con estas tarifas. Cuando se analizo en la ultima sección de la asamblea reciente culminada, que el Presidente de la asamblea dijo que los precios están demasiados altos para la vida del Cubano, que había que revisarlos, aquí lo que se hizo fue establecer un precio. Analicen bien y lo que estamos llamado es a bajar más y luego controlarlo. Es mi opinión de cubano.
Y los precios de los demás cuándo se topan? Léase alimentos, refrescos, ropa, zapatos y un largo etc incluyendo los precios de las tiendas en mlc
Sr aquí la solución es una poner más guagua y poner taxi estatales y permitir la entrada de compañía de taxi extrajero
...no se supone q vamos a ensamblar automóviles rusos..????. Los boteros tampoco se pueden estar dando demasiada lija...
En el caso Managua a Frank País que son 2,5 km cuánto sería, tomando en cuenta que esta en la ruta de 75 pesos pero no especifican los tramos cortos como en los casos de tramos largos
Correcto. Opino que los precios y tarifas tienen que adecuarse a la realidad del mercado.
También opino que hay cosas del capitalismo que deben aplicarse en el socialismo, siempre que no perjudiquen la orientación de los objetivos. Siempre que sean para hacer más eficiente el desempeño de los trabajadores y más productivo el trabajo.
No entiendo y para mi debe de haber un error. Cómo es posible que la ruta G y 23 - alamar Micro X tenga una tarifa de 45 pesos y la ruta Alamar Micro X - Egido y Bernaza, que es un tramo mas corto, cueste 75 pesos?
Bien que se regule, pero el servicio de los over tambien deben regirse por esta tarifa entonces, creo eso debe aclararse, tanto por la via escrita como TV y radio, y de ser posible en la Mesa Redonda.
Creo que esto será algo más de lo que caerá en un saco roto, los choferes no fueron los que inventaron subir los precios de cada producto que consume el pueblo, ellos son parte de éste desorden lamentable que hoy se ha originado con los precios, de TODO, mal momento para regular estos precios, que todos sabemos por qué subieron,(escasez de combustible, entre otras cosas), vayamos a la raíz del problema, y que conste, creo en el socialismo, para lo que oportunistamente quieren tergiversar palabras, gracias por su atención.