Nuevas tarifas de las formas de gestión no estatal de transporte en La Habana
Foto: Ismael Francisco/ Cubadebate.
A partir de la necesidad de actualizar los precios del servicio de transportación de pasajeros que ofrecen las formas de gestión no estatal, acorde con el escenario económico del país y a las bases sentadas por la Tarea Ordenamiento, la Dirección General de Transporte Provincial La Habana ha definido las nuevas tarifas de este servicio complementario.
Para la conformación de las mismas, se tuvo en cuenta la Resolución 240 del 2020 que establece los precios de este servicio, vigentes hasta el momento; el chequeo del comportamiento de los precios de los trabajadores por cuenta propia vinculados a la transportación de pasajeros, durante el 2022 y los primeros meses del presente año; así como la confección de una ficha de costo con todos los elementos indispensables por concepto de gasto.
Una vez analizados y evaluados estos elementos, la propuesta elaborada fue concertada con la mayoría de los titulares que poseen licencia de operación del transporte en cada uno de sus territorios, para establecer un equilibrio de precios entre ellos y los clientes habituales, de forma tal que fuese factible para ambas partes.
En la capital se cubre por todos los modos de transporte una demanda de transportación diaria de 600 000 pasajeros, de los que 536 052 son transportados por los operadores estatales, para un 89.3%, mientras que 63 948 (10.7%) se trasladan por otras formas de gestión.
Están definidas 46 rutas de transportación de pasajeros operadas por porteadores privados, con una distancia media de 11.6 km aproximadamente. Con la aprobación de estas tarifas por rutas, los usuarios del transporte conocerán con exactitud qué precio deben abonar por cada recorrido que realicen, quedando establecidas de la siguiente forma:
Tarifa de 45.00 CUP: 19 rutas que recorren como promedio 5.7 km
| Origen | Destino | Tarifa aprobada |
| G y Línea | Víbora Acosta y Poey | 45 |
| G y 23 | Micro X Alamar | 45 |
| San Francisco de Paula | Parque de la Fraternidad | 45 |
| La Cuevita | Parque de la Fraternidad | 45 |
| Fontanar | Abel Santamaría | 45 |
| Fontanar | Wajay | 45 |
| Fontanar | Fontanar | 45 |
| Santiago de las Vegas | El Rincón | 45 |
| Santiago de las Vegas | El Cacahual | 45 |
| La Palma | Mantilla | 45 |
| La Palma | La Curva de Párraga | 45 |
| La Palma | Reparto Eléctrico | 45 |
| Dolores y 10 de Octubre | Dolores y Calzada de Güines | 45 |
| Dolores y Diez de Octubre | Ciudad Deportiva | 45 |
| Camilo Cienfuegos | Zulueta y Arsenal | 45 |
| Camilo Cienfuegos | Alamar | 45 |
| Virgen del Camino | Víbora | 45 |
| Virgen del Camino | La Cuevita | 45 |
| Miquito | La Yuca | 45 |
Tarifa de $75.00cup:19 rutas que recorren como promedio 11.8Km.
| Origen | Destino | Tarifa Aprobada |
| La Palma | Parque de la Fraternidad | 75 |
| La Palma | Ceguera | 75 |
| La Palma | 21 y L Vedado | 75 |
| La Palma | Santiago de las Vegas | 75 |
| Reparto Eléctrico | Managua | 75 |
| Santiago de las Vegas | Managua | 75 |
| Puente de San Pedro | Ceguera | 75 |
| Polic. Andrés Ortiz | Parque de la Fraternidad | 75 |
| Guiteras | Cárdenas y Corrales | 75 |
| Villa Panamericana | Zulueta y Arsenal | 75 |
| Alamar, Micro X | Egido y Bernaza | 75 |
| Alamar, Micro X | Virgen del Camino | 75 |
| XI Festival | Vedado y G | 75 |
| Égido y Arsenal | Combinado del Este | 75 |
| Av. 51 y 190 | Coopelia, Vedado | 75 |
| Av. 51 y 190 | Habana | 75 |
| Terminal Playa | Santa Fe | 75 |
| Terminal Playa | Vedado | 75 |
| Terminal Playa | Parque de la Fraternidad | 75 |
Tarifa de 100.00 CUP: 5 rutas que recorren como promedio 21.6 km, estableciéndose el pago al 100% de origen-destino. De no ser desde la cabecera, se establece el precio por tramos de 60.00 pesos.
| Origen | Destino | Tarifa aprobada |
| Santiago de las Vegas | La Habana Vieja | 100 |
| Santiago de las Vegas | Centro Habana | 100 |
| Santiago de las Vegas | El Vedado | 100 |
| Cotorro | La Habana Vieja | 100 |
| Cotorro | Centro Habana | 100 |
Tarifa de 170.00 CUP: 3 rutas que recorren como promedio 29 km, estableciéndose el pago al 100% de origen-destino. De no ser desde la cabecera, se establece el precio por tramos de 100.00 pesos.
| Origen | Destino | Tarifa aprobada |
| Guanabo | La Habana Vieja | 170 |
| Guanabo | Centro Habana | 170 |
| Guanabo | Virgen del Camino | 170 |
La aplicación de estas tarifas para el servicio de transportación por las formas de gestión no estatal, entrará en vigor a partir del próximo 9 de junio de 2023.
Una vez establecidas se reforzarán las acciones de enfrentamiento y control en la vía por parte de los órganos de enfrentamiento, aplicándose a los choferes que sean detectados violando los precios establecidos, el Decreto 30 del 2021. En el caso de los que ejercen la actividad de manera ilegal se actuará con mayor rigor aplicándose el Decreto 45 del 2021.
Con el objetivo de que la población pueda realizar las denuncias pertinentes, referidas a la violación de estas tarifas, se proveen los contactos (teléfono: 7 8813110, correo: oap.dg@getrans.cu) a través de los cuales el aquejado deberá mencionar los elementos fundamentales para accionar sobre el infractor, que incluye: día, hora, número de la matrícula del vehículo y el precio cobrado.
Actualmente se refuerzan las acciones para recuperar el parque vehicular del principal operador de la transportación pública de pasajeros (Empresa Provincial de Transporte Habana).
En los sitios oficiales del Gobierno de La Habana, el Ministerio del Transporte y la Dirección General de Transporte Provincial La Habana, será publicada íntegramente la resolución que ampara la implementación de estas tarifas y se brindará la información asociada al tema en cuestión.
Dirección General de Transporte Provincial La Habana
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Ojalá las regulaciones de los precios no sea solo para la Habana. Esa situación existe en todas las provincias. Incluso en el transporte d otras provincias a la habana, rutas también importantes q muchos trabajadores toman diariamente y gastan su salario en ello. Por ejemplo, de bejucal a santiago de las vegas, por 5km cobran 70 pesos y el transporte privado es el único q hay xq el gobierno no garantizaninguna guagua. Por ejemplo, hay médicos especialistas de bejucal q trabajan en los hospitales d la habana y gastan alrededor de 2800 pesos nada más en transporte en esa ruta, eso sin contar lo q pagan de santiago de las vegas a su hospital y al final lo q cobran no llega a 6000 pesos. Q les queda para sobrevivir entonces. Por eso es q ya casi no hay médicos en los hospitales. En santiago de las vegas x ejemplo no hay médicos de estancia. Y eso sucede con todos los profesionales. Por eso ya casi nadie quiere estudiar y muchos están dejando las carreras.
La intencion maravillosa, pero la realidad es otra lo mismo en la Habana que en Guantanamo no hay nada que cause mas daño moral que hacer leyes y que estas no se cumplan, pero aí y todo confio en que la solucion existe
Tarifa de $75.00cup:19 rutas que recorren como promedio 11.8Km.
Origen Destino Tarifa Aprobada
Alamar, Micro X Egido y Bernaza 75
Alamar, Micro X Virgen del Camino 75
XI Festival Vedado y G
Al parecer estos tramos que son casi iguales con más km mal sacados valen más, que locura y que mal trabajo
No veo lógica alguna en el tramo Terminal Playa-Santa Fe valor de $75.00 pesos cuando son 8 kms solamente.
Menos mal que en oriente no tenemos esos problemas, aqui todo es a pie.
Desgraciadamente ya los transportistas están organizando no trabajar cuando empiece la medida. Es que en muchos casos quiere ganar lo mismo el dueño del transporte sentado en su casa, cómo los choferes que manejan. Así el precio sea 200, ellos partirán el tramo en pedazos para ganar más.
Hoy el combustible está crítico, la vez anterior el precio subió debido a esa causa, luego se arregló y el precio siguió igual. Parece que previan está situacion
Y una vez más el mismo error de querer someter a los porteadores privados a precios que estos no van a respetar, y a la larga no, a la corta van a imponer, y la población a aceptar, sus precios. Especialmente sin combustible.
La única solución para resolver el problema del transporte en la capital y en toda Cuba, sigue y seguirá siendo acabar de tener un sistema de transporte público con rutas que tengan una regularidad lógica y respetada al 100% respecto q sus horarios.
Buenos días.
Están claros los precios de las rutas de origen y destino de $100 y 170 pesos y lo que se debe cobrar por tramo pero no especifica cuánto se cobra en las rutas de $45y75 pesos cuando se hace el recorrido por tramos gracias
Y en la gaceta no se define por tramos, porque e abusivo si vas del cotorro hasta San Francisco o al diezmero, tengas que pagar la tarifa igual que su fueras para la Habana
Es por gusto topar cualquier precio, no hay fuerza para hacerlo cumplir.
Cliente. Sabemos que todas dlas medidas que se toman para controlar la inflacion estan encasminadas a mejorar lacritica situacion de los precios pero:
1-La medidas que se toman a nivel ministerial o nacional al final no se concretan ni se sostienen, ni se controlan , ni se fiscalizan de forma permanente lo que se combierte en una campaña del momento,
2-Los clientes ya no tienen confianza en que estas medidas se concreten , pues como dije anteriormente no existe un control sistematico para el cumplimiento de las mismas,
3-Los boteros no cumplen con las resolociones y leyes a`probadas , pues pòr la escaces de combustible que actualmente existe se aprovechan y siguen violando sin control de autoridades de inspecion ya que es mas grande la demanda que la oferta..
4-El gobierno a dictado en varias ocaciones medidas similares y al final estas siguen sin el control sistemarico solo los primeros meses sespues todo vuelve a lo mismo, espero que esta ves por lo menos se haga cumplir lo etablecido de lo contrario continuaria la desconfianza y la inseguriada de los que andamos a pie .
No es que los quiera defender pero hay que ver cuanto les cuesta a ellos el combustible y las piezas para arreglar el carro, porque a lo mejor si los obligan a aplicar esos precios no van a tener ganancia y sin ganancia pueden negarce a trabajar. Ademas todos sabemos lo caro que está todo aquí, ellos no van a aceptar ganar tan poco y despues cuando vallan a comprar comida, o hacer un trámite que CUESTA o hacerce un examen en el médico QUE CUESTA, o ponerce un empaste o prótesis QUE CUESTA, etc, etc, etc, que van a hacer?????, el cambio debe ser completo. Estan tomando deciciones y buscando soluciones nuy superficiales, no están buscando el verdadero origen de la crisis. Con todo respeto, lo que parece es que están buscando una solución rápida para que creamos que están haciendo algo.
Jajajajaja me gustaría saber ahora cómo se va a implementar la medida. Lo primero que va a pasar es que habrá menos transporte. No digo que la medida esté mal, pero es totalmente irrealizable y aún menos en estos momentos. Ahora vendrán las broncas con los choferes que tendrán sus razones. Otros no querrán trabajar, otros dividirán por tramos, o sea, otro REORDENAMIENTO.
Buen día esta tarifa de precio Aplica para las
gacelas?
Que va a pasar con los estipendios a los estudiantes para la transportación?
En la nota publicada se afirma que para crear dichas tarifas se contó con el criterio de porteadores privados para llegar a un consenso.
Soy transportista privado hace más de 25 años y jamás se me ha convocado para nada al respecto. Cómo tampoco conozco a nadie que de forma oficial ha ido a algo parecido. Para mí eso no es cierto, Ningún botero ha sido cuestionado formalmente para llegar a tal acuerdo. Si al menos tuviéramos un sindicato de transportistas privados quizás este tipo de debate fuera real, pero de eso no se habla porque así nos tienen desunidos y sin algo legal que nos de fuerza en los criterios
Entiendo que muchos ven las tarifas que estábamos cobrando extremadamente caras, pero no es así. Es una escalera de por la cual todo va subiendo a la vez. Antes de Stgo de las Vegas al parque de la fraternidad se cobraba 20 pesos por persona y con esos 20 pesos se compraba ,por poner un ejemplo, 5 libras de arroz. Ahora cobrando 200 pesos solo se puede adquirir una libra. ¿Entonces, de que estamos hablando? Si van a topar el predio del transporte privado también deverian topar toda esa escalera incluyendo la piezas y partes en MLC que también ha subido los precios. Es cobardía política eso de tomar desiciones a partir del descontesto del pueblo pasando por encima del criterio y de razones convincentes del trabajador por cuenta propia del transporte.
No veo Ninguna Tarifa de precio que incluya Paya.Ej Paya- Coppelia.
Playa- Parque de la Fraternidad.
Playa- Sta Fé.etc
Subieron nuevamente los precios, ha donde vamos a llegar??? Un trabajador común no puede permitirse ese lujo. Tengo que pagar para ir a trabajar, el almuerzo y el regreso..., diariamente sobre pasa los 300 pesos, eso sin contar las meriendas de mis hijos para mandárselas a la escuela...Y los salarios son los mismos. EL ORDENAMIENTO NO ERA PARA MEJORAR Y ORDENAR LA RELACIÓN TRABAJO Y TRABAJADOR???.
Teoricamente bello en la práctica sera terrible.
Honestamente ha sido un relajo el tema del transporte en la capital. Nadie se explica los análisis superficiales que se hacen para poner las tarifas. Todo lo que se hace detrás de un buró queda mal.con dos litros de petróleo, o sea 60 pesos, un carro va de Playa a la Habana, sin embargo genera un ingreso de mas de mil pesos, en sólo ida cinco viajes Playa - Habana ida y regreso genera más de 10 mil pesos, tres veces el salario mínimo de un trabajador, en solo medio día de trabajo. No imagino los cálculos los hayan hecho a cómo está el petróleo en el mercado negro, serie demasiado grosero. Con la ganancia de 10 mil pesos diarios, un transportista puede comprar un juego de Gomas, y una batería todos los meses, y aún así le queda la mitad de la ganancia para pagar Todo lo que sabemos se paga. Por eso soy un convencido qué quién hizo los análisis para el precio del pasaje, lo hizo detrás de un buró. Cambiar todo lo que debe ser cambiado no es poner una tarifa cada seis meses, cómo ha venido sucediendo. Esta es una Revolución de los humildes,. por los humildes y para los humildes. Un trabajador tiene que coger a veces más de un transporte para ir al trabajo. Cogiendo un transporte de ida y regreso serían 4800 pesos al mes y esa.cifra supera el salario de un Médico, un Profesor y cualquier otro profesional.
Considero muy oportuno y necesario pues es imposible viajar con las tarifas que algunos inescrupulosos ponen me preocupa el control que sea efectivo y constante pues en los días no laborables es mucho el abuso que se comete. Magnífica acción en bienestar de los necesitados que somos mucho. Gracias.
Y el tramo Habana vieja - Guanabacoa??
Pomgámonos en el lugar de quienes con la situación actual del transporte, residan en lugares apartados o trabajen en ellos como los extremos o centros de los municipios periféricos y tengan que desplazarse a la Habana a diario o viceversa y su salario esté en la media provincial y no en la mínima y esté obligado por las circunstancias ya vitalicias del transporte público a utilizar ese servicio regularmente, si no quiere dormir en su centro laboral o hacer vida en una parada de ómnibus.
¿Cuánto gastaría al mes solo en pasaje?
¿Podrá mantenerse él y a su familia?
¿Podrá garantizar las llamadas 3 comidas fundamentales (incluído desayuno) al día durante el mes?
En lo particular, pienso que sigue sin funcionar.
No incuyeron San Aģustin ceguera_militar
Playa_San Agustín Lísa_San Agustin porque verdaderamente los jubilados no podemos salir a la calle con los precios. Gracias
No comprendo bien: este es el precio de las "Gacelas"o solamente los Particulares (almendrones). En el artículo debería ser más aclaratorio.
Según explica es solo los particulares (almendrones, Boteros, transportistas o porteadores privados o como quieran llamarles.
HASTA QUE NO QUITEN A LOS LLAMADOS BUQUENQUES QUE MUCHOS DE ELLOS SON LOS PROMOTORES DEL ALSA DE LOS PRECIOS NO RESOLVEREMOS NADA LAS MAQUINAS NO NECESITAN CARGADORES. ANTES QUE EL DUEÑO DEL CARRO HABLE TE DICEN 200.00 Ó 300.00 DONDE QUIERA QUE TE QUEDES
Ese no es el problema , el problema es que no hay combustible y es una cosa de lógica que una persona dueña de carro no se va a pasar 1 día en una cola para ganarse una miseria xq ese tiempo de cola no lo paga nadie o peor a quien compra la gasolina en 500 pesos el litro
Cada día hay menos control y ante semejante panorama surge la gran interrogante ... ¿Quien va hacer cumplir lo acordado?
Muy bien que se fijen las tarifas. Tengo una duda; en el caso de la tarifa de 45 pesos, origen 23 y g destino Micro X Alamar
Sin embargo en la de 75 pesos dice origen Micro X Alamar destino Egido y Bernaza.
Cómo es posible? X las distancias. O será por el recorrido; uno x el túnel y otro x vía blanca?
Realmente no le veo como buen resultado las nuevas tarifas le dan la posibilidad de seguir con altos precios por poner un ejemplo de la Virgen del Camino a la Cuevita 45.00 CUP lo mismo que de la Cuevita al Parque de la Fraternidad, por lo que el viaje se convertirá en 90 pesos es mejor cobrar los 45 pesos de la Cuevita a la Vírgen y de allí para la Habana que cojan otro carro, así de sencillo.
Hablando de tarifa y precio... yo me pregunto quienes son los verdaderos dueños donde van a comprar las mercancias en el Mariel para revendersela al pueblo, ejemplo claro de mi pueblo Tacajo provincia Holguin.