Nuevas tarifas de las formas de gestión no estatal de transporte en La Habana
Foto: Ismael Francisco/ Cubadebate.
A partir de la necesidad de actualizar los precios del servicio de transportación de pasajeros que ofrecen las formas de gestión no estatal, acorde con el escenario económico del país y a las bases sentadas por la Tarea Ordenamiento, la Dirección General de Transporte Provincial La Habana ha definido las nuevas tarifas de este servicio complementario.
Para la conformación de las mismas, se tuvo en cuenta la Resolución 240 del 2020 que establece los precios de este servicio, vigentes hasta el momento; el chequeo del comportamiento de los precios de los trabajadores por cuenta propia vinculados a la transportación de pasajeros, durante el 2022 y los primeros meses del presente año; así como la confección de una ficha de costo con todos los elementos indispensables por concepto de gasto.
Una vez analizados y evaluados estos elementos, la propuesta elaborada fue concertada con la mayoría de los titulares que poseen licencia de operación del transporte en cada uno de sus territorios, para establecer un equilibrio de precios entre ellos y los clientes habituales, de forma tal que fuese factible para ambas partes.
En la capital se cubre por todos los modos de transporte una demanda de transportación diaria de 600 000 pasajeros, de los que 536 052 son transportados por los operadores estatales, para un 89.3%, mientras que 63 948 (10.7%) se trasladan por otras formas de gestión.
Están definidas 46 rutas de transportación de pasajeros operadas por porteadores privados, con una distancia media de 11.6 km aproximadamente. Con la aprobación de estas tarifas por rutas, los usuarios del transporte conocerán con exactitud qué precio deben abonar por cada recorrido que realicen, quedando establecidas de la siguiente forma:
Tarifa de 45.00 CUP: 19 rutas que recorren como promedio 5.7 km
| Origen | Destino | Tarifa aprobada |
| G y Línea | Víbora Acosta y Poey | 45 |
| G y 23 | Micro X Alamar | 45 |
| San Francisco de Paula | Parque de la Fraternidad | 45 |
| La Cuevita | Parque de la Fraternidad | 45 |
| Fontanar | Abel Santamaría | 45 |
| Fontanar | Wajay | 45 |
| Fontanar | Fontanar | 45 |
| Santiago de las Vegas | El Rincón | 45 |
| Santiago de las Vegas | El Cacahual | 45 |
| La Palma | Mantilla | 45 |
| La Palma | La Curva de Párraga | 45 |
| La Palma | Reparto Eléctrico | 45 |
| Dolores y 10 de Octubre | Dolores y Calzada de Güines | 45 |
| Dolores y Diez de Octubre | Ciudad Deportiva | 45 |
| Camilo Cienfuegos | Zulueta y Arsenal | 45 |
| Camilo Cienfuegos | Alamar | 45 |
| Virgen del Camino | Víbora | 45 |
| Virgen del Camino | La Cuevita | 45 |
| Miquito | La Yuca | 45 |
Tarifa de $75.00cup:19 rutas que recorren como promedio 11.8Km.
| Origen | Destino | Tarifa Aprobada |
| La Palma | Parque de la Fraternidad | 75 |
| La Palma | Ceguera | 75 |
| La Palma | 21 y L Vedado | 75 |
| La Palma | Santiago de las Vegas | 75 |
| Reparto Eléctrico | Managua | 75 |
| Santiago de las Vegas | Managua | 75 |
| Puente de San Pedro | Ceguera | 75 |
| Polic. Andrés Ortiz | Parque de la Fraternidad | 75 |
| Guiteras | Cárdenas y Corrales | 75 |
| Villa Panamericana | Zulueta y Arsenal | 75 |
| Alamar, Micro X | Egido y Bernaza | 75 |
| Alamar, Micro X | Virgen del Camino | 75 |
| XI Festival | Vedado y G | 75 |
| Égido y Arsenal | Combinado del Este | 75 |
| Av. 51 y 190 | Coopelia, Vedado | 75 |
| Av. 51 y 190 | Habana | 75 |
| Terminal Playa | Santa Fe | 75 |
| Terminal Playa | Vedado | 75 |
| Terminal Playa | Parque de la Fraternidad | 75 |
Tarifa de 100.00 CUP: 5 rutas que recorren como promedio 21.6 km, estableciéndose el pago al 100% de origen-destino. De no ser desde la cabecera, se establece el precio por tramos de 60.00 pesos.
| Origen | Destino | Tarifa aprobada |
| Santiago de las Vegas | La Habana Vieja | 100 |
| Santiago de las Vegas | Centro Habana | 100 |
| Santiago de las Vegas | El Vedado | 100 |
| Cotorro | La Habana Vieja | 100 |
| Cotorro | Centro Habana | 100 |
Tarifa de 170.00 CUP: 3 rutas que recorren como promedio 29 km, estableciéndose el pago al 100% de origen-destino. De no ser desde la cabecera, se establece el precio por tramos de 100.00 pesos.
| Origen | Destino | Tarifa aprobada |
| Guanabo | La Habana Vieja | 170 |
| Guanabo | Centro Habana | 170 |
| Guanabo | Virgen del Camino | 170 |
La aplicación de estas tarifas para el servicio de transportación por las formas de gestión no estatal, entrará en vigor a partir del próximo 9 de junio de 2023.
Una vez establecidas se reforzarán las acciones de enfrentamiento y control en la vía por parte de los órganos de enfrentamiento, aplicándose a los choferes que sean detectados violando los precios establecidos, el Decreto 30 del 2021. En el caso de los que ejercen la actividad de manera ilegal se actuará con mayor rigor aplicándose el Decreto 45 del 2021.
Con el objetivo de que la población pueda realizar las denuncias pertinentes, referidas a la violación de estas tarifas, se proveen los contactos (teléfono: 7 8813110, correo: oap.dg@getrans.cu) a través de los cuales el aquejado deberá mencionar los elementos fundamentales para accionar sobre el infractor, que incluye: día, hora, número de la matrícula del vehículo y el precio cobrado.
Actualmente se refuerzan las acciones para recuperar el parque vehicular del principal operador de la transportación pública de pasajeros (Empresa Provincial de Transporte Habana).
En los sitios oficiales del Gobierno de La Habana, el Ministerio del Transporte y la Dirección General de Transporte Provincial La Habana, será publicada íntegramente la resolución que ampara la implementación de estas tarifas y se brindará la información asociada al tema en cuestión.
Dirección General de Transporte Provincial La Habana
- Avanza reparación de tanque en base de supertanqueros de Matanzas
- Este 30 de abril vence la Campaña del Impuesto sobre Ingresos Personales
- Republicanos bloquean en Senado resolución sobre poderes de guerra contra Cuba
- Cuba reorienta su sistema de ciencia, tecnología e innovación con proyectos de gobierno estratégicos
- Científicos logran avances en estudios experimentales para frenar el cáncer de próstata
- ir aNoticias »
- Avanza reparación de tanque en base de supertanqueros de Matanzas
- Este 30 de abril vence la Campaña del Impuesto sobre Ingresos Personales
- Emiratos Árabes Unidos anuncia su salida de la OPEP y la OPEP+ a partir del 1 de mayo
- Unión Eléctrica pronostica 1370 MW de afectación para la máxima demanda de hoy
- Cepal reduce previsión de crecimiento para América Latina y el Caribe en 2026
- ir aEconomía »
Qué bien. Significa que al final del día o cada vez que lo necesite, se puede ir y echar gasolina o petróleo en el cupet. Sin hacer cola y sin días de espera. Se arregló la crisis.
Y al fin suficiente transporte público.
Esta publicacion se parece a las noticias falsas...falta mas informacion...las distancias tambien tienen problema....de g y23 a micro x 5.6km?? ..45 pesos??? Les falto tramos fundamentales de la habana...no pueden dejar nada a la libre especulacion...
Yo pago diario 250 desde el reparto eléctrico hasta la Habana y son solo 10km ese pago es en dos tramos 100 desde el reparto eléctrico hasta la palma y 150 desde la palma hasta la Habana y no lo pago pq tenga dinero lo pago por lo malo q esta el trasporte público y la cantidad de riesgos q se corren montando en una guagua de esas
Buena y adecuada medida. Ahora diseñar y cumplir el sistema de supervisiones para garantizar en lo posible su cumplimiento
Si queremos ser consecuentes, para que los boteros puedan bajar los precios, primero hay que ayudarlos a bajar los costos, si el dueño del vehículo tiene que comprar el petróleo a más de 150 pesos por litro, aceite de motor a 300 pesos por litro, una batería en 30 000 pesos, neumáticos de 35 000 pa' arriba, un ponche hasta en 500 pesos, un simple bombillito 300 pesos, sin contar una reparación o chapisteria, será imposible, lo sé porque manejo un carro y todo eso me lleva de la mano y corriendo. Sólo veamos los precios de las MIPYMES de la mayoría de estos insumos, porque el estado yá no los vende (en moneda nacional). Así que para exigir hay que brindar condiciones.
Además pocos choferes son dueños del vehículo, la mayoría son trabajadores contratados, tienen un patrón que exige una cuota a la que hay que cumplir, después ése chofer tiene que buscar su sustento, no justifico, sólo me pongo en la otra orilla, y muchas veces ése chofer se la pasa arriba del carro todo el día para llegar a la norma, abeces abusiva, por eso digo que tiene que ser de parte y parte. El estado no puede pretender que con un cálculo aproximado de costos obligar al sector privado bajar precios, sin brindarle algún alivio en lo mínimo indispensable tan siquiera.
Al fin alguien con 4 dedos de frente
Lo qué pasa es que no se puede tapar el sol con un dedo
Y los taxistas no son los culpables de que el país y los salarios estén como esten
Me disculparán, pero eso de que se basaron en ficha de costo es increíble: solo un ejemplo, de La Palma a Mantilla y de La Palma al Reparto Eléctrico vale lo mismo, cuando el segundo recorrido citado pasa por Mantilla y sigue otro recorrido similar en distancia. Desde La Palma a La Curva de Párraga los mismos 45 pesos y bajan la loma con el motor apagado. Nadie puede decir que los costos son iguales. Eso para mí, no se basaron em nada, por tanto son precios que considero arbitrarios.
¿Qué chofer va a hacer el viaje hasta El Eléctrico si recorriendo la mitad hasta Mantilla cobra lo mismo?
Sres gracias a los planes de cambio q hay en el país existe los privados y hay un avance en algunas efera como por ej de la entrada de los emigrante lo de lel pasaporte y miles de cosas cambia din afertar a la revolución vendrán más pero se debe perseguir todo desvío por ej sl q se coja desviando harina se le debe jugar poner 10 años de calcely descompuso de todas las propiedades
Y que van hacer con las ferias que hacen en todos los parques, en la calle Galeano, en cualquier esquina, los comercios estatales y con igual precio que el particular; con inspectores en el lugar y por gusto
Esto ocurre en todo el país y nadie se queja y lo ven a diario
Y lo prometido por transporte de gomas baterías etcétera cuando
Mentiras y más mentiras
Crearon las mipime para legalizar las reventas de productos o cambiar el nombre al mercado negro
Cómo vas a cobrar 45 pesos cuando una sola goma cuesta 35000, como vas a cobrar 45 pesos si ajustar una puerta te cuesta más de 1000 pesos
Lo único que están haciendo es entretener a la gente con esto, poner mas malo el transporte, porque como bien sale en la información más del 80% viaja con los particulares
Si el Estado no garantiza el abastecimiento de combustible, ni una estabilidad en los productos de primera necesidad....como se espera a que reaccionen los transportistas? Si una libra de carne vale 500 pesos, solo venden 40 litros de gasolina(si lo encuentras) y el transporte público no cubre la transportación de la sociedad, o sea, esta situación la crea netamente El Estado...espero que tenga un plan de contingencia que no sea seguir afectando a la población...Hace falta acceso a productos de primera necesidad, combustible y transporte.
Locura total. Qué falta de respeto al pueblo
Una pregunta desde la ignorancia como afectado igual por esta situacion, si en Matanzas yo voy a coger un transporte privado por un tramo similar a los establecidos en La Habana, el pago del pasaje deberia ser el mismo no? Porque no puede ser que en La Habana un tramo de 4.5km cueste 45 pesos y aqui en Matanzas un tramo de 1.5km en motor estén cobrando 200 pesos...
1precio del viaje del semáforo de Guanabacoa al parque de la fraternidad.2-Semaforo de Guanabacoa a virgen del camino.3-De Guanabacoa a parque de la fraternidad.
1-Precio de la calzada de mantilla a dolores por el Lucero en moto
Como siempre y la misma historia:Ahora los inspectores a la cacería de brujas y al final los chóferes van a seguir poniendo el precio que a ellos le den la gana y no pasara nada ....ver para creer..eso siempre ha sido así los primero días y después vuelven a la carga..
Triste realidad para la persona que obligatoriamente debe salir a cumplir deberes , salvar vidas humanas, granizar funcionamiento de fabricas, medicamento etc, que su salario se diluya en pagar personajes muchas veces inescrupulosos y frescos, algún tal vez el médico no pueda dar consulta, el enfermero suministrar una cura, el trabajador de servicio garantizar higiene, el ingeniero dar soluciones técnicas necesarias, el científico buscar nuevos tratamientos, lograr importaciones que ayuden al país, por qué?, Simple el salario no alcanza para pagar transporte para prestar servicios, su vida es más que eso, pedirán limosna para todo lo demás que requieren?
Sube precio de pasaje y el salario no.Pierde aun más su poder adqusitivo.En cuanto a las medidas contra los infractores no evitarán más inflazón porque ellos seguirán burlando la ley.Es un rompecabezas todo,esperamos cambios más favorables.
Buenas noches
Muy buena la medida, PERO, se debería aclarar cómo queda el recorrido de Santa Fé al Paradero de la Playa. La distancia desde 308 en Santa Fe hasta La Playa en Calle 146 es de 7.12 Km, y lo tienen puesto en 11.6 km.
Lo otro es que esas tarifas deberían ser las máximas de punto a punto en la trayectoria completa, PERO si se coge el transporte, POR EJEMPLO, de Jaimanitas a La Playa, o de Jaimanitas a Santa Fe, por ser la mitad del recorrido, DEBERÍA ser de 45 cup la tarifa. De lo contrario los tramos intermedios como los mencionados SE ENCARECEN.
Atenta y constructivamente
Me parece debe de haber algún error, en la vida real hay dos tramos que en la práctica no existen, G y 23 hasta microX y egido y bernaza microX, como la mas lejana G y 23 cuesta 45 y la más cercana egido micro X 75
hdr, estoy muyyyy de acuerdo con usted, al estado no se le puede dar toda la carga, el pueblo tiene que ponerse los pantalones y pagar lo que dice la tarifa del estado y nada más.
A unirnos.
Ayudar al estado.
Si hace algo bueno, allá unos en contra y otros a favor.
Siempre hay criticones.
Es us pregunta, ¿Las gacelas entran en esa precios? Ya q ellos son una cooperativa, es importante q aclaren, recuerden q muchos trabajadores las utilizan para traladarse a sus labores.
Nuevas legislaciones, nuevas medidas, nuevos análisis, nuevas políticas y un gran ETCÉTERA.......
Resolverá esto el complejo, serio y comprometedor problema existente actualmente? . .........
Se actúa de la misma manera ante otros tan delicados y complejos como lo es el de la transportacion. Evidentemente no. Eso provoca descontento en todos.
Jajaja pronto mas parálisis de transporte. El gobierno que solucione el transporte público que es su total responsabilidad o que lo arriende y organice los precios. Entonces y sólo entonces los boteros bajarán los precios. Ahora no lo van a hacer. Ya está película la hemos visto varias veces y sabemos el final.
Un taximetro que cuando te subas te de un boleto con el kilómetro y cuando te bajes, te cobren los kms recorridos. Con un mínimo de 5 pesos o 10 y el máximo establecido. Pongan a trabajar a los innovadores.
El tramo Vedado a Playa o a Marianao no aparece.
Es poco serio. Difícil de controlar.
Sencillamente si no pagas lo que el chófer pide, no viajas. Y ahora mismo no hay guaguas.
Está muy buena la medida a tomar teniendo en cuenta la situación del país si realmente se toma medidas con los infractores
Buen día,
Cuál sería el precio de los tramos Novia del Mediodía - UCİ , 190 y 51- Punta Brava
Bd. No queda claro el importe para tramos cortos. Pongo tres ejemplos: Desde Copelia hasta 23 y 24, desde La Ceguera hasta 23 y 26 y desde 23 y 24 hasta La Ceguera. Debió el articulo especificar además el recorrido. Recordar que la legislacion no admite supuestos.
Además hay boteros que van por 41 a buscar 23 y otros que van por 31 a buscar Linea y en ningun caso traen un cartel anunciando origen-destino. ¿No estaremos, ya desde el comienzo propiciando la ilegalidad?
Están claramente identificados los que deben hacer cumplir la ley ¿Se ha pensado en los modos? ¿Van a parar un transporte y preguntarle a la gente cuanto le cobran? ¿A la misma persona que no ha podido usar otro medio de transporte público y se ve obligada a acudir a los boteros y pagar sus precios? La denuncia de la población pasa porque cuando se hace deben presentarse como testigos y estoy hablando a partir de un hecho real, escribí por correo-e para denunciar cómo un chófer de la gacela 16 llegó con 3 personas y me citaron a una reunión con el chófer presente... Sin palabras!