Cubadebate

Primeramente hay que garantizarle a los chóferes una venta normal de combustible porque estando en una lista de miles de números para el combustible nadie va a cobrar esos precios el día que logre salir. El otro problema es que a los que pongan a controlar esos precios van a caer en lo mismo que caen las personas que han puesto a controlar en los CUPET, serán totalmente sobornables ya que todo el mundo necesita dinero para vivir, en conclusión poco control van a tener sobre todo esto

El tema es el mismo los precios lo fijan personas que tiene la necesidad de utilizar este transporte, sino como es posible estos precios , un ejemplo sencillo medico cirujano del hospital almejeira paga 90 ida y vuelta para ir su trabajo su salario no lega a 7000.00 cup , de que va vivir este profesional , somos el unico país del mundo que trabajadores no profesionales dígase choferes,panaderos,etc gana muchos mas con un profesional ,ese el problema no busquemos justificaciones ,el momento es de actuar y combatir los mal hecho y esto es un ejemplo
forma y medidas existen pero pensado y actuando ajeno a la realidad difícilmente resolvamos los problemas , las mipimes, los particularizares, los arrendados no van resolver el problema a este país , si no todo lo contrario.busquemos formulas revolucionarias existen , lo que hay que hacer es trabajar y pensar como país

se este espacio es para exponer los criterios del pueblo justo,respetuoso y con argumento que puede no gustar algunos pero es la realidad, porque no se publico mi comentario anterior que escribí hace apenas 20 minutos . por favor respecto a los criterios de la población y oídos atentos que eso es lo que exige el momento.

Buenas tardes.
En el caso de los ruteros popularmente conocidos como gacelas como se comportaría la mencionada nueva tarifa
Saludos y bendiciones

No me parece que sea la solución correcta, me explico, si de la terminal de playa, hasta santa fe, está dispuesto que se cobre 75 pesos, entonces desde la estrella a santa fe, que existen más o menos 5 km, y se dice que por esa distancia se paga 45 pesos, que pago?, no me queda claro 75 o 45 pesos. Lily

La ley dice una cosa y cuando la gente sube el chofer le dice... na... eso fue en la tv... aqui vale tanto... y como nadie quiere problemas... tampoco se hace la denuncia... en fin... todo sigue igual... la gente aun no reclama sus derechos...

No me queda claro cual es el precio en tramos cortos como 23 y 26 hasta la Ceguera o 23 y 26 hasta Copelia

Bueno con todo el respetos de los que se sentaron y analizaron el tema del precio de la Tranportacion de pasajero por parte de los transportista privados, yo soy nuevo como transportista privado, pero antes trabajaba en el Ministerio de transporte en la aviacion en la espac, lugar que trabaje por 21 año y me fui porque el sistema de pago a esta empresa específicamente de la aviacion es una basura para el trabajo y la importancia de este trabajo para el país por ser un centro estratégico a todo los niveles (AIJM) Este problema que aún se mantiene no.me le importa a Nadie, incluyendo al Ministerio del transporte y se han hecho reuniones a distintos niveles y nada, inclusive a nivel del Misterio del Interiol. Pero bueno para analizar y no salirme del contexto, respondeme Ministerio de transporte, por que no dejaron los.precios que tenían los pasajes de los vuelos nacionales,.Que ahora para viajar si puede te cuesta un ojo de la cara, por favor de los gastos que implica.poner un avión en el aire lo se ... No se mucho del tema ómnibus nacionales pero seguro estoy q tampoco tiene la misma tarifa en los precio y seguro q esta justificado es corto de mantenimiento pieza de respuesta de los carros y bloqueo y etc.Tengo una tarjeta de combustible y no puedo hechar combustible tengo un plimouth 51 no manejo MLC por el trabajo que realizó con mi licencia, al Ministerio de transporte tiene la posibilidad de poner una tienda pata la venta de gomas ,piezas , aceites de motor caja, Ministerio de transporte tienen un taller estatal para vehículos de este tipo, y si lo hay con el recurso necesario para mantenimiento de estos equipos, estoy de acuerdo que el pueblo que se mueve en nuestro transporte no tiene que pagar las consecuencias de estos problemas, el estado esta bloqueado por imperialismo yanqui y por incapacidades de algunos que no hacen lo que tiene que hacer a distintos niveles, y nostros estamos bloqueados por el imperialismo yanqui y todo lo demás, ejemplo, por disposición o indicación de alquien, se autorizó 100 litros de diesel a carros ligeros y 200 a los otros, en capacidad de tanque,.Mi carro sólo puedo hechar 50 y no puedo los otros 50 por la capacidad del tanque teniendo otros depósitos seguro para hacerlo, obligando a volver a hacer otra larga cola o lista, yo abastesco en el cupet de 31 y 18 playa,.donde ya no puedo hechar asta que termine la lista que hay para que empieze la del Gobierno donde tengo el 900 y pico para después anotarme en una aplicación nueva de nombre tablet donde te ponen en espera, se a solicitado según tengo entendido un cupet para los transportista privados como lo tiene los taxi de cooperativa las cadenas y me pueden decir Ministerio de transporte que se a analizado el tema, ojo no soy contrarevolucionario ni nada que se parezca cuidado a lo que dedican a analizar comentario a todos los niveles OJO si soy virtimas como todos de los precio como los que se quiere proteger en esta nueva tarifa,.Pero de los precios de los alimentos ,ropas ,zapatos, ect como mi famila a la que tengo que alimentar,.Y como espués antes ,piezas y accesorios u otros, saludos.

Eso es el cuento de la buena pipa nunca termina, sin palabras

Todo por el bien del pueblo. Y el tramo de la Uci a La Lisa. Cuánto costaría? Dos tramos fundamentales de Santiago de las Vegas al Puente de 100 y al Entronque de la CUJAE. Cuánto sería.
El estudio está muy bueno pero concuerdo con varias de las personas que han escrito tuvieron en cuenta el salario de los trabajadores de a pie...?

y que hacemos los que no vamos el recorrido completo. Santiago Rincon vivo a 2 paradas tengo una hija que va y viene su horario de entrada y salida no coincide con la guagua mínimo son 90 pesos y cuando tiene que ir y regresar 4 veces son 180 al dıa hay que volverse mago porque los transportes no estales cobran completo el pasaje y la comida y las merienda. y con un salario de 3410.que hacemos para enviar nuestros hijos a las escuelas por favor piensen en el cubano de a pie.

Entiendo que todo el pueblo esta en que si los recorridos, que si el control, que si el gobierno por sus mecanismos de los ministerios no es eficiente y muchas mas tematicas, pero la mas importante es que ........ los precios siguen altos!!!. Yo no puedo pagar 150 pesos en un dia en un viaje por ejs de mi casa al vedado, soy jubilado y el aumento que recibi se fue al piso por arte y magia de la inflacion. Salarios topados y precios inflados igual a muchas dificultades para vivir normalmente en la sociedad. Soluciones?. Yo no las tengo pero quienes las tienen que implementar lo complican mas y mas .... resultado. Vivimos de esperanzas y no de realidades.

Es necesario normar el precio desde el aeropuerto Jose Marti a la Habana y viceversa.
Es abusivo lo que están pidiendo los taxis amarillos de Cuba Taxiis

Por favor deben precisar el precio L y 23 Ceguera. De

Si no garantizan combustibles,y las piezas,batería ,gomas están equiparadas al costo de los dólares como es posible poner precios por debajo de lo que vale una libra de arroz 200pesos o una mano de plátano 150pesos,estos productos carísimos en comparación con un vehículo que para moverlo y mantenerlo hay que tener dinero,no ostante estoy acuerdo que bajen los precios pero buscando un equilibrio justo...mi idea ..tramo largo 100 corto 50 y eso para todas las rutas,además la escasez de vehículos es la que sube los precios ejemplo llegas a la piquera que estaba a cincuenta y la gente te ofrece cien ...lo subes a cien y te ofrecen ciento cincuenta ...la necesidad es la madre de todos los males